TRANSALPAGE

bonjour a tous
jai toujours ma bourgeoise qui a 19000 kms jai fait une vidange et jai mis de la 10w 40 sa a commencer a patiner de temp en temp quand je reaccelerer dun coup sa patiner alos jai refait une vidange en mettant de la 15w50 et snif sa patine encore
dite moi pas que c l'embrayage, snif
avnt la vidange ca ne patiner pas
jaimerais votre avis, avant daller voir les voleurs de concessionnaire surtout a nice
merci de vos reponses et a bientot

thiblaroche a écrit :bonjour a tous
jai toujours ma bourgeoise qui a 19000 kms jai fait une vidange et jai mis de la 10w 40 sa a commencer a patiner de temp en temp quand je reaccelerer dun coup sa patiner alos jai refait une vidange en mettant de la 15w50 et snif sa patine encore
dite moi pas que c l'embrayage, snif

19000 km
il est impposible que l embrayage soit secoué.il faut compter environ 80 000 km et je parle de mes t@ passées ayant vécu à paname (beaucoup d utilisation en ville)
essaie donc de la 15w 40

si tes niveaux sont correct et que ta garde n a pas été modifiée , j vois plus que ça.

ou alors la mélasse

salut thiblaroche la mienne a fait la même chose apres une vidange avec de la 5w50 synthétique.
donc j'ai aussi fait une 2éme vidange avec de la 20w50 mineral et toujours pareil.
pour y remédier démontage de l'embrayage et néttoyage des disques à l'acétone.
ensuite j'ai remi de la 15w40 semi-synthetique.
et maintenant plus de probléme

demontage de l'embrayage, snif je sais pas faire ca moi pas encore es ce quelqu'un serait sur nice et suceptible de m'aider snif je vous remercie
une autre question en attendant si je roule comme ca ca ne vas pas trop l'abimer snif ma petite bourgeoise
avis au gens de la region de nice je fournis l'apero et la nourriture ainsi que les outils a toutes personne suceptible de m'aider merci beaucoup

thiblaroche a écrit :demontage de l'embrayage, snif je sais pas faire ca moi pas encore es ce quelqu'un serait sur nice et suceptible de m'aider snif je vous remercie

aucunement besoin de changer l embrayage à 19 000 km.

change ton huile par de la 15w40

ou alors ta t@ aurait 119 000km
des t@ le font aussi avec un embrayage d origine

Pas nécessaire de démonter tout pour nettoyer, un simple remplacement de l'huile fera l'affaire. Pas de panique
Par contre remplace absolument cette huile de trop bonne qualité pour ta T@, l'embrayage risquerait de patiner de plus en plus et les disque s'useraient prématurément.

La RTM préconise de la 20W50 en été, donc de la 100% minérale, en plus comme c'est bien épais, ça doit réduire la consommation

ok mais jai mis de la 10W40, sa patine, jai vidangé et mis de 15W50, et maintenant il faut que mette de la 20W50 sa va etre la vidange la plus chere de ma vie 35€ les premier5L 35€ les second 4L, bravo, merci les copains donc c sure la avec la 20W50 c bon

a au faite jai un silencieux d'origine transalp 2004 qui a 6000Km a vendre avis au amateur

merci a tous et a bientot

thiblaroche a écrit :la vidange la plus chere de ma vie 35€ les premier5L 35€ l

achete de l huile premier prix carefour , leclerc bref de l huile pas chere

et pour ton pot met le ds la rubrique vente recherche, c est plus simple

je suis d'accord il faut de l'huile de m...e.
mais malgré sa j'ai dut faire le grand nettoyage.alors courage

bon ok lundi je fait une vidange la 3eme avec de l'huile pas chere, mais de l'huile moto quand meme, ou meme pas et de la 20 W 50 alors
merci de vos treponse
bonne route a tous

thiblaroche a écrit :bon ok lundi je fait une vidange la 3eme avec de l'huile pas chere, mais de l'huile moto quand meme, ou meme pas et de la 20 W 50 alors
merci de vos treponse
bonne route a tous

tu prends de l huile BàR 15w40 ou 20w50 bref de l huile pour 4 roues

Justement, faut mettre de l'huile moto qui ne contient pas d'additif anti-friction contrairement aux huiles auto à boite manuelle puisque l'embrayage est à sec.

Jeje a écrit :Justement, faut mettre de l'huile moto qui ne contient pas d'additif anti-friction contrairement aux huiles auto à boite manuelle puisque l'embrayage est à sec.

bof.
pas sûr.
j ai toujours mis de la BàR et en regardant de pret les normes j ai pas vu de diff ni à l utilisation.

je suis ok pour l anti friction pour l embrayage , mais que fait t on de cette anti friction pour ex les coussinets sur vilo, boites etc...

quoi que je viens de voir que pour mamie souris ( l éception à la règle) , c etait de la 10w40 et l embrayage ne patinait pas et le moteur ne consommait pas d huile

Au boulot c'est pas des transalps, mais quand meme des machines avec embrayage en bain d'huile.

Et bien apres chaque vidange a l'huile pour diesel c'etait la meme conclusion : embrayage HS

Depuis que je fais acheter de l'huile moto au patron, ca change un peu

vidange a l'huile diesel embrayage HS? non c pas vrai c se que j'ai fait bon men fou jessaye de lhuile boite a roue 20W50 lundi et je voie
mais si c l'embrayage je suis ds la merde, car c chere et je sais pas faire
merci que meme

thiblaroche a écrit :vidange a l'huile diesel embrayage HS? non c pas vrai c se que j'ai fait bon men fou jessaye de lhuile boite a roue 20W50 lundi et je voie

reste plus qu à mettre de la mélasse ou alors du goudron sans les plumes

Yep tiens nous au courant...
Sinon après une vidange il n'est pas évident que tu sentes un changement dans l'immédiat. Peut être que les mécanos me contrediront, mais il est possible qu'il reste un film d'huile inadéquate entre les disques et le temps qu'il se dilue à la nouvelle, ça peut encore cirer

Quand je dis embrayage HS, je me comprends : embrayage qui patine.

Tout ce que j'en dis, et c'est une experience personnelle, c'est qu'avec de l'huile de BàR les embrayages patinent plus (et pas forcement bien sûr) qu'avec l'huile moto qui va bien.

Apres moi j'utilise aussi de la 5w50 auto dans ma Transalp, et de temps en temps j'ai l'embrayage qui decroche (genre entre la 4 et la 5 en grande acceleration)

c bon sa c nettoyé sa patine plus
merci a plus

thiblaroche a écrit :c bon sa c nettoyé sa patine plus
merci a plus