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Roulement HS ????

Posté : 04 juil. 2006, 19:04
par john
bonjour a tous , en cette veille de depart en cinge , je viens de
m apercevoir que j ai sans doute un probleme au niveua de mon roulement de roue avant .
quand j avance la TA moteur non tournant , j ai comme un point dur
dans la roue si je tourne le guidon . en roulant , j ai un peu l impression
que ca a change , mais leger leger . rien de redhibitoire .
et TA sur la bequille , y a comme un petit grondement dans la roue avant , quand je la fais tourner a la main .
Est ce que je vais etre oblige d annuler mes vacances ??? les garages ont
l air d etre deborde en ce moment ......
ou est ce que a priori , ca pourra durer au moins les 2000 kms qe je vais faire d ici a 15 jours ???

Re: Roulement HS ????

Posté : 04 juil. 2006, 19:22
par Flan
Ca m'a tout l'air d'un soucis de roulement, as tu vérifié ton étrier et tes pistons de frein, le disque, afin de vérifier que le frottement et les bruits ne viennent pas de là?

Sinon 15 jours pour changer des roulements ça peut se faire :)

RE

Posté : 04 juil. 2006, 19:58
par john
J e suis sur pour le roulement , je pense que ca peut durer ,
de toute facon ca sera pas repare d ici vendredi
donc je partirais comme ca et je ferais reparer au reotur
2000 bornes , c est pas la mer a boire ...

Re: RE

Posté : 04 juil. 2006, 20:38
par DD
john a écrit :J e suis sur pour le roulement , je pense que ca peut durer ,
de toute facon ca sera pas repare d ici vendredi
donc je partirais comme ca et je ferais reparer au reotur
2000 bornes , c est pas la mer a boire ...
bah!!!
2000km :? ça n empeche pas de rouler, du louvoiement enfin :youpiii
cela me rappele quelques anciennes et aussi mamie souris avec ses bielettes de suspatte hs et changées à la suite car trop limite parfois .
des sensations terribles ...à mouiller le fond de sa culotte voir un peu plus à 140km/h ds les courbes :mrgreen:

Posté : 04 juil. 2006, 20:41
par stefter
ça devrais tenir! :stress

mais essai de verifié son état ,en démontant la roue si ça tourne en fesant que du bruit ,c'est moins grave que si tu as des billes qui se barre

mais bon !
tu prend tes responsabilité :pasmafote

re

Posté : 04 juil. 2006, 22:07
par john
a priori et a premiere vue , ca ne fait que du bruit , ca ne louvoie pas
donc je pars comme ca
en tout cas , ca sera mon premier long periple avec Miss Transalp
je pense que j y prendrais autant de plaisir qu avec ma precedente moto
a part la selle peut etre , parce que la vraiment houille houille la selle
de la TA

Re: re

Posté : 05 juil. 2006, 00:23
par Flan
Bah essaye une Africa et tu la trouveras super ta selle ;)

OK bonne balade et reviens nous avec plein de photos, et puis ensuite tu en feras pour le forum Mécanique lorsque tu remplaceras ton roulement ;)

Re: re

Posté : 05 juil. 2006, 09:41
par Harquin
john a écrit :a priori et a premiere vue , ca ne fait que du bruit , ca ne louvoie pas
donc je pars comme ca
Bruit (grondement léger) et sans souci niveau tenue de route ? :?
Le bruit peut venir de quelque billes qui "deviennent carrées"... du moment que le bruit ne s'intensifie pas, ça peut tenir le temps de tes vacances :hehe

JOHN IS BACK

Posté : 25 juil. 2006, 22:10
par john
Ca y est , je suis de retour et ca a tenu
j ai bien fais mes 2500 bornes , et ca tiens toujours ,
( j ai maintenant 32200 kms , j en avais 20000 en janvier ) .
Le voyage s est bien passe , la preuve qu une TA sait tout faire :
Neanmoins , je mettrais deux bemols :
1 / L autonomie : 200 bornes avant reserve a 130/140 sur la motorway
2 / La selle , un vrai bout de bois , pour les longues distances , ca fait mal au cul ..... si quelqu un a une soluce miracle pour ma peau de bebe ...

Par contre maintenant c est mon kit chaine qui fais un drole de bruit
je l ai resserre , et le bruit s est amplifie , un bruit type ferraille assez inquietant .... je crois pas qu il soit mort , puisque j ai encore de la marge pour la tension , et j ai bienfais attention a mettre la roue droite .
mais bon , peut etre que je m y suis mal pris .
Quelqu un peut eclairer ma lanterne sur la procedure a respecter pour la tension de chaine ???

Re: JOHN IS BACK

Posté : 26 juil. 2006, 09:27
par TiTi
john a écrit :(...)
Par contre maintenant c est mon kit chaine qui fais un drole de bruit
je l ai resserre , et le bruit s est amplifie , un bruit type ferraille assez inquietant .... je crois pas qu il soit mort , puisque j ai encore de la marge pour la tension , et j ai bienfais attention a mettre la roue droite .
mais bon , peut etre que je m y suis mal pris .
Quelqu un peut eclairer ma lanterne sur la procedure a respecter pour la tension de chaine ???
Attention de ne pas trop le tendre !!! Mieux vaut pas assez que trop !

Posté : 26 juil. 2006, 11:50
par EricG
Salut, pour la chaine, j'avais aussi un bruit metallique et il me restait aussi de quoi tendre mais c'est le pignon de sortie de boite qui etait mort, les maillons ne se detachaient pas bien des dents et ça faisait un bruit de ferraille.
Bilan: un kit chaine neuf avec couronne et PSB neufs et c'est reparti!

Eric

ouiille

Posté : 26 juil. 2006, 19:04
par john
ouille ouille ouille , un kit chaine neuf ?? deja ?? il a que 20000 le mien ,
ca me ferait mal quand meme ... qu est ce qui peut nicker un pignon de sortie de boite ??? chaine trop tendue ???

Posté : 26 juil. 2006, 19:12
par EricG
Ben si je compte bien, tu as 32000 bornes et le KC a 20000? Donc le premier n'avait fait que 12000! Il y a du progrès! :D

Blague a part, le mien avait 30000 et c'est le pignon qui avait degusté mais je ne saurais pas te dire pourquoi.
Les chaines sont de meilleures qualité, il faut bien qu'il y ait quelque chose qui s'use! C'est quand meme lui qui voit passer le plus de maillons par dent!

Maintenant ce n'est pas une certitude, c'est juste mon vécu. Je le voyais en mettant la becane sur cric et en passant la premiere, on voyait nettement la chaine qui restait accrochée sur les dents.

Eric

RE

Posté : 26 juil. 2006, 21:59
par john
le^premier n avait que 12000 car moi j ai achete la becane cet hiver a 20000 , il en avait que 8000 ....
as quoi tu vois que les dents restent accrochees ?????

Posté : 26 juil. 2006, 22:09
par EricG
Et bien au lieu de se decrocher "naturellement", le maillon reste coincé et s'enroule sur le pignon, il ne se decroche que tiré par le brin de la chaine qui s'enroule sur la couronne. C'est à ce moment que la mienne faisait un sale bruit.

Eric

Posté : 27 juil. 2006, 04:39
par stefter
j'ai du pignon de 15 pour ceux qui veulent...


en effet le pignon suse plus vite que la couronne il est trois fois plus petit(3 fois plus vite?)

donc pour que l'usure soit plus homogene on peut faire tourné plusieur pignon (1 à la fois... :-[ )

15€ port comprit :mrgreen:

c'est vous qui voyez :pasmafote

Posté : 27 juil. 2006, 06:08
par Methoxyflurane
Il est à moi, il est à moi wow wow wow
(fallait vous lever plus tôt :mrgreen: )



L'avenir (et les psb) appartient à ceux qui se lèvent tôt :hehe

Re: RE

Posté : 27 juil. 2006, 11:56
par TiTi
john a écrit :le^premier n avait que 12000 car moi j ai achete la becane cet hiver a 20000 , il en avait que 8000 ....
as quoi tu vois que les dents restent accrochees ?????
J'ai l'impression qu'il y a un gros problème de tension de chaine !

Tu dois beaucoup trop la tendre pour bouffer un KC comme ça.

Le mien a fait 20.000 et certains pourront confirmer que je ne l'économise pas (TT, wheelings etc...).

Posté : 27 juil. 2006, 15:12
par stefter
TiTi a raison !
regle la tention comme TiTi ,cherche un peu il a mis une photo explicite au moins 50 fois sur le forum....

et si ton pignon est comme ça:


Image

il y a des chance pour que ton selecteur soit comme ça:



Image
et là c'est plus chaud a changé :pasfou

Posté : 27 juil. 2006, 16:36
par TiTi
Aller, je suis sympa (c'est sur une Africa, mais c'est pareil sur une Transalp) :

Image

Posté : 27 juil. 2006, 18:11
par Methoxyflurane
Comme une impression de déjà vu :zen

ok merci

Posté : 27 juil. 2006, 18:36
par john
bon ben trop tendue la chaine..... je rectifie de suite .....

Posté : 27 juil. 2006, 19:20
par stefter
Methoxyflurane a écrit :Il est à moi, il est à moi wow wow wow
(fallait vous lever plus tôt :mrgreen: )



L'avenir (et les psb) appartient à ceux qui se lèvent tôt :hehe

mais mieux vaut avoir la bonne moto sinon tout tombalo.... :pasfou



j'ai pour moteur gris,cannelures d'axe de sortie de boite différentes :pasmafote

il me reste des 15 et 17 plus de 16 désolé

Posté : 27 juil. 2006, 20:15
par Flan
stefter a écrit : j'ai pour moteur gris,cannelures d'axe de sortie de boite différentes :pasmafote

il me reste des 15 et 17 plus de 16 désolé
Tu n'aurais pas un moteur noir par hasard Méthox? :?

Posté : 27 juil. 2006, 20:17
par Methoxyflurane
Si :zen

Posté : 27 juil. 2006, 20:33
par DD
il me reste un psb 15 pour moteur noir acheté a stefter pour mamie vrac 88.
il n a jamais été posé pour les raisons que vous connaissez.
si cela interesse quelqu un.
sinon...il pourras peut etre me servir pour la future :wink:

Posté : 27 juil. 2006, 20:41
par Flan
albrand a écrit :il me reste un psb 15 pour moteur noir acheté a stefter pour mamie vrac 88.
il n a jamais été posé pour les raisons que vous connaissez.
si cela interesse quelqu un.
sinon...il pourra peut etre me servir pour la future :wink:
Bon ... allez... je le laisse à Méthox, il va sauter dessus, à charge de retour \o/

Dédé: Ouip je sens qu'elle te manque déjà la Transalp, hmm? :love

Posté : 27 juil. 2006, 20:46
par DD
Flan a écrit :
Dédé: Ouip je sens qu'elle te manque déjà la Transalp, hmm? :love

mamie souriiiis :cry: :cry:
ou es tu?
encore une sacrifiée sur l autel du dieu pognon 8-P

bah!!!
j en achetrais une autre à la rentrée en virant tout objet susceptible de favoriser la désosse :mrgreen:

Posté : 28 juil. 2006, 09:42
par Flan
albrand a écrit : bah!!!
j en achetrais une autre à la rentrée en virant tout objet susceptible de favoriser la désosse :mrgreen:
Preum'sss preum'ss, je prends je prends les objets virés... :youpiii
Ha non flûte on avait dit plus de désosse :| :oops: :lol: