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Posté : 17 juin 2006, 21:03
par stefter
les 650 sont tres sensible au t° tu la prend ce soir elle y montera sans soucis !
mais c'est interdit sarko veille!!
Posté : 17 juin 2006, 23:49
par DD
j sais pas
mais j considere le 160 km/H tres honorable pour une bete qui à la base doit avoir 55 ou 60cv
en plus certainement avec une démultiplication trail .
j sais pas essaie comme moi, il y a quelques années un cbx 750 légerement modifié et tu taperas le 270KM/H
la belle affaire .
bref à toi de voir
Re: Ma bourgeoise ne veut pas prendre 180 Km/h
Posté : 18 juin 2006, 00:07
par Flan
c2h a écrit :
Une idée ?
Tu as un grand gabarit? Une bulle haute? Un top case?
Faut faire attention au vent contraire aussi...
Et ensuite ça dépend un peu de l'état de ton kit chaîne, de tes peuneux...
Posté : 18 juin 2006, 01:55
par 77olivier
Pour ma culture : ça tire long comment une bourgeoise / tu es à quel régime à 160 ?
En effet quand on tire trop long, le vent joue beaucoup... ex : portais-tu un pull en laine ?
Et sur les autres rapports tu as ta puissance passé 7000 tours ?
Juste pour donner des points de comparaisons avec des bêtes de course : une caisse "AX citroen 1.1l" de 60 chevaux prend 168 km/h chrono soit environ 180 compteur...
Posté : 18 juin 2006, 02:39
par Flan
77olivier a écrit :
Juste pour donner des points de comparaisons avec des bêtes de course : une caisse "AX citroen 1.1l" de 60 chevaux prend 168 km/h chrono soit environ 180 compteur...
Wow
, et ma 206 2L Hdi (90ch) ne dépasse pas 185 au compteur... j'enlève mon pull en laine?
Posté : 18 juin 2006, 13:10
par grenouille
180 km/h .... faut acheter une africa
ok je sors ...
Posté : 19 juin 2006, 12:29
par 77olivier
Si ton but est d'atteindre facilement 180, c'est un poil long. Sinon ça me semble un bon compromis pour la route. Un réglage trop riche peut faire rechigner un moteur à prendre ses tours. (un trop pauvre le casser...) Regarde aussi ton filtre à air.
Posté : 19 juin 2006, 12:37
par Forwam - Mika
tu as fais ça avec le moteur bien chaud ? perso je monte jamais a cette vitesse avant d'avoir fait au moins 30km ...
Après comme les autres : température extérieur, usure du kit chaine, des pneus, le vent ....
Posté : 19 juin 2006, 17:28
par Zantafio
180 sur autoroute, a quoi bon
Posté : 19 juin 2006, 18:23
par grenouille
Zantafio a écrit : 180 sur autoroute, a quoi bon
je suis bien de ton avis ... ça n'a aucun intérêt ... alors que sur une petite départementale défoncée
bon ok je sors
Posté : 19 juin 2006, 19:47
par Flan
grenouille a écrit :180 km/h .... faut acheter une africa
ok je sors ...
Il monte à 180 ton tréteau? nooon!?...
grenouille a écrit :je suis bien de ton avis ... ça n'a aucun intérêt ... alors que sur une petite départementale défoncée
bon ok je sors
Ha ok je me disais bien que tu n'étais pas sérieux ...
Et au fait impossible de sortir t'es déjà dehors depuis le message précédent!
Posté : 20 juin 2006, 14:28
par Mr D
ben moi je sais pas trop à combien elle monte vu que je plafonne à 185 à fond de 4 et que j'arrive pas à passer la cinquieme...
blague à part,la mienne ne monte aussi qu'a environ 170, selon les jours et selon les facteurs (à partir de trois facteurs elle ne monte plus qu'a 130... et encore lorsqu'ils n'ont pas de courrier!!!
bon j'arrete ET je sors, comme un gland,euuuuh grand!
a++ Dim
Posté : 20 juin 2006, 15:04
par grenouille
Flan a écrit :grenouille a écrit :180 km/h .... faut acheter une africa
ok je sors ...
Il monte à 180 ton tréteau? nooon!?...
grenouille a écrit :je suis bien de ton avis ... ça n'a aucun intérêt ... alors que sur une petite départementale défoncée
bon ok je sors
Ha ok je me disais bien que tu n'étais pas sérieux ...
Et au fait impossible de sortir t'es déjà dehors depuis le message précédent!
ben si elle monte à 180 voir même 185 ... mais c'est tout à fait normal ... ce sont les données constructeur il me semble.
Je crois que la transalp est donnée à 175 km/h.
Et pis sinon, j'ai bien le droit de sortir et de re-rentrer