TRANSALPAGE

Salut, j'ai besoin de changer la batterie sur ma Rombière et j'ai trouvé un site sympa avec des prix abordables :

http://www.internetmoto.com/

Ceci étant : quelqu'un connait-il ce site et si-oui avez vous des appréciations (positives ou négatives)
avant que je commande...

toutes mes batteries achetées viennent d içi

http://www.espace-emeraude.com/espace_e ... agasin.php

prix vraiment convenables, sav sérieux

Sergio a écrit :Salut, j'ai besoin de changer la batterie sur ma Rombière et j'ai trouvé un site sympa avec des prix abordables :

http://www.internetmoto.com/

Ceci étant : quelqu'un connait-il ce site et si-oui avez vous des appréciations (positives ou négatives)
avant que je commande...

46€ pour T@ c'est aussi cher que chez honda

BRUNO29 a écrit :

Sergio a écrit :Salut, j'ai besoin de changer la batterie sur ma Rombière et j'ai trouvé un site sympa avec des prix abordables :

http://www.internetmoto.com/

Ceci étant : quelqu'un connait-il ce site et si-oui avez vous des appréciations (positives ou négatives)
avant que je commande...

46€ pour T@ c'est aussi cher que chez honda

moins de 30 € de mémoire chez Espace émeraude

ben oui c'est mieux,par contre faut avoir un près de chez soit

BRUNO29 a écrit :ben oui c'est mieux,par contre faut avoir un près de chez soit

oui, c est vrai.

pour cette raison que j ai posé le lien

http://www.espace-emeraude.com/espace_e ... agasin.php

poss de voir le mag le + proche

DD a écrit :toutes mes batteries achetées viennent d içi

http://www.espace-emeraude.com/espace_e ... agasin.php

prix vraiment convenables, sav sérieux

nouvelle batt pour la 07

48€
vendue avec ses mignonettes

j'ai payé la mienne 54 € chez norauto

fano a écrit :j'ai payé la mienne 54 € chez norauto

au gel ou pas?
ils ont éssayer de me fourguer un truc gélatineux (pour me la mettre )argumentant sur une chute probable.

mais...


DD, pas l intention de tomber

de +, tres ingénieux système de remplissage.
on prend les mignonettes , il suffit de les poser à l envers sur la batt, de tapoter, et de lacher le tout.
ça se rempli tout seul sans risque de goutte à coté

au toucher, on sent déja le travail de la batt, ça chauffe

non,non, la meme que la tienne avec les mignonettes d'acide !

fano a écrit :non,non, la meme que la tienne avec les mignonettes d'acide !

ok, la 1ere fois que j vois ça

salut,perso,je ne met que des batteries yuasa + chère mais qui durent + longtemps,j'ai fais 8 ans avec une d'origine sur mon 900 cbr et 2 en 2ans avec des marque pas chère et pareil sur mamie donc maintenant ,e ne rabiote pas trop sur le prix,je ne veux pas tomber en panne tout les hiver.
@+

fredcbr a écrit :salut,perso,je ne met que des batteries yuasa + chère mais qui durent + longtemps,j'ai fais 8 ans avec une d'origine sur mon 900 cbr et 2 en 2ans avec des marque pas chère et pareil sur mamie donc maintenant ,e ne rabiote pas trop sur le prix,je ne veux pas tomber en panne tout les hiver.
@+

bin, elles durent longtemps mes batteries.

suffisament + longtemps qu une machine en ma possession


puis perso, je n y crois pas.

ce qui prime avant tout, c est l entretien.

l argument longévité n est valable que...


















pour le vendeur

ben je ne parle que de mon expérience,chacun fait comme il souhaite.

fredcbr a écrit :ben je ne parle que de mon expérience,chacun fait comme il souhaite.

oui, bien sûr.
fort possible que tu ai raison
mais de vieux réflexes en moi

en tout cas génial les fioles

30 € il y a 5 ans, et elle en a vu de toutes les couleurs...

TiTi a écrit :30 € il y a 5 ans, et elle en a vu de toutes les couleurs...

beh oui!

petite question : vos batteries c'est du chinois où japonais ?

en ce moment YTX14 à 45.90 € chez dafy. je vais me renseigner mais ça doit être chinois ...

Une batterie , c'est pour plusieurs années, et ce n'est pas là dessus que j'essaye de gratter quelques Euros....

Je réserve les considérations mercantiles pour les consommables récurrents.......

.....Yuasa YTX 14 - BS.......Préconisée par le constructeur........ ........

En complément d'Éric : j'ai acheté le Motomag de novembre dernier (l'essai des casques modulaires m'intéressait), il y avait aussi le test en conditions de 10 batteries aux yeux bridés.

Le résultat est sans appel : Yuasa

Ils sont plus nuancés d'habitude, mais là ça déchire : meilleures performances (de loin), meilleur rapport qualité (de très loin), même leurs clones de Varta et Bosch font moins bien pour bien plus cher. Et je ne parle pas des France équipement (chinoises bien sûr) : consternant.

Mégoter sur un tel accessoire vital (pas de kick, et CDI oblige), je ne vois pas l'intérêt. Très important aussi : la 1ère mise en oeuvre souvent négligée, ainsi que la maintenance évidente pour certain, ignorée par d'autres...

Pour le Sud, cherchez "Point Midi Batteries" sur vos pages jaunes...

Un avis sur cette marque

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=116916



Merci

Elle ressemble à celle que j'ai, qui ne tient plus la charge, j'ai roulé sous le niveau inférieur 8-°

J'ai rajouté de l'eau mais c'est trop tard

fredcbr a écrit :salut,perso,je ne met que des batteries yuasa

Pareil pour moi, pas de conseil à donner, mais mon retour d'expérience. J'en suis à ma deuxième batterie Yuasa en presque 19 ans. L'actuelle a plus de 10 ans et n'a jamais connu le chargeur et cette semaine, on a eu un matin à - 5°C.

J'ai acheté une batterie Yuasa YTZ14S pour la KTM chez http://www.batteriemegastore.fr/, 80 euros FDPI à ce tarif c'est introuvable dans la marque Yuasa en magasin, ça oscille entre 130 et 220 euros en concession ou chez Cardy...
Je parle bien de batterie de marque Yuasa, sur la KTM elle est sous dimensionné, la place ne permet pas d'en mettre une plus grosse ce qui fait qu'en mettant une batterie noname ça ne tient pas, certain ont essayé avec France Equipement et ont ramenés la batterie neuve, incapable de démarré la moto...
La YTX14BS coute 46,95 euros en Yuasa...

En faîte, mamy m'a fait peur, après une semaine de délaissement elle a refusé de démarrer , alors démarrage en seconde après une pente .
Et depuis elle démarre comme si rien ne s'était passé
Pour le moment j'attends, Evelyne



a annnoncé jusqu'à -5 dans la semaine.
(C'est assez rare par chez moi, si la batterie tient je pense que c'est bon signe)

Bonjour,

Je remonte le topic car ma batterie me joue parfois des tours : le lendemain d'un trajet sous une forte pluie, plus de jus, et en temps "normaux" : si je dois utiliser le démarreur 4 ou 5 fois rapprochées, c'est fini. Heureusement à la poussette ça démarre bien.

Quelle sont les valeurs de tension à mesurer au bornes de la batterie, moteur arrété et moteur en fonction, pour déterminer si c'est la batterie qui est en cause ou le régulateur (normalement sur les bourgeoises le régulateur ne pose pas de pb...) ?

Ensuite, si c'est la batterie, je compte commander cela : http://batteriemegastore.fr/product/YTX ... uasa-rpt-/
Il n'y a pas de Transalp référencée sur ce site, et quand je cherche des motos "approchantes" (NTV, XLR...) cela me propose toujours ce modèle. Confirmez vous que c'est un modèle de batterie qui ira sur une 650 ? En tout cas les dimensions correspondent à peu près (j'ai pas pu mesurer précisément la mienne car je ne l'ai pas sortie).

Merci d'avance,

Charly


Merci

Regarde également la position des bornes, pour le voltage le matin avant de démarrer tu dois avoir 12,5v pas moins, moteur en route environ 14v, en dessous de 13,5 volts ça commence à être limite...

Merci....

Les positions des + et - sont corrects sur la batterie Yuasa.

Je viens de mesurer la tension de batterie après 3 jours d'immobilisation (WE de Paques en famille) : 12.55 V, donc correct mais "limite basse" ?

Demain, le test moteur tournant.

A+

Charly