TRANSALPAGE

Tennophil a écrit : ↑

09 sept. 2020, 22:47

On a ça aussi dans le coin.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Barrage_de_Grand%27Maison

Flan a écrit : ↑

09 sept. 2020, 16:15

(...)
Donc à certains moment, pour entretenir ou bien positionner l'éolienne des moteurs agissent, mais c'est une toute petite énergie dépensée comparée à l'énergie qu'elle produit ensuite grâce au vent.

relaxVtwin a écrit : ↑

10 sept. 2020, 04:36

Tennophil a écrit : ↑

09 sept. 2020, 22:47

ZeDab a écrit : ↑

09 sept. 2020, 16:38

Dans le même style : au-dessus de chez ZeDab, y'a une centrale qui, la nuit, pompe électriquement l'eau qui avait fourni de l'électricité auparavant.

Là, c'est à l'arrêt mais va être reconstruit ☺

Lac noir/lac blanc

En fait, c'est du pompage-turbinage et ça s'explique

On a ça aussi dans le coin.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Barrage_de_Grand%27Maison
Aussi puissant que Fessenheim qu'ils viennent de fermer.
Et si le barrage casse, adieu Grenoble

Pas très
"rentable" tout ça ! :
" le complexe hydro-électrique de Grand-Maison présente ainsi un déficit annuel de 300 GWh (1 420 GWh produits pour 1 720 GWh consommés en moyenne annuelle, ce qui représente environ 22 % de pertes)."
Même lissé avec le calcul heures creuses...

Rolibulle a écrit : ↑

10 sept. 2020, 09:32

Df13046red.JPG
Elle s'appelait Pivoine, 17 ans de vie commune, le crabe l'a emportée

Vieux møtard a écrit : ↑

10 sept. 2020, 11:57

Arf, toa t'es pas abonné à la chaine de JM Jancovici
On nous a fait beaucoup de promesses sur la transition énergétique, mais la réalité est différente.

Le Pat a écrit : ↑

10 sept. 2020, 08:34

tu veux le refaire? l'assurance fonctionne?

Norman a écrit : ↑

11 sept. 2020, 00:01

Oulala.. ça sent la surcharge ça... Fallait pas croiser la maréchaussée

Flan a écrit : ↑

10 sept. 2020, 20:36

(...)

Vieux møtard a écrit : ↑

10 sept. 2020, 11:57

Arf, toa t'es pas abonné à la chaine de JM Jancovici
On nous a fait beaucoup de promesses sur la transition énergétique, mais la réalité est différente.

Non et je ne sais même pas qui sait, mais du peu que je comprends, encore un gars qui a tout compris apparemment, désolé j'entre même pas dans le débat, m'en veux pas chuis en fin de semaine.
(...)

Le Pat a écrit : ↑

10 sept. 2020, 08:34

tu veux le refaire? l'assurance fonctionne?

Norman a écrit : ↑

11 sept. 2020, 00:01

Oulala.. ça sent la surcharge ça... Fallait pas croiser la maréchaussée

Flan a écrit : ↑

10 sept. 2020, 20:36

(...)Mais il faut aussi comprendre qu'une centrale nucléaire fonctionne comme un diesel, c'est pas souple et ça ne se plie pas rapidement aux pics de consommation, ni aux creux, donc parfois de l’énergie produite n'est pas consommée, soit on la vend à nos voisins européens quand on peu, soit on la stocke(...)

Bloup a écrit : ↑

11 sept. 2020, 21:12

(...)
Perso, j'aime bien l'idée d'une conversion en hydrogène par électrolyse, mais malheureusement, tout est sacrifié sur l'autel de la rentabilité.

ZeDab a écrit : ↑

28 juin 2018, 06:58

Il y a aussi le moteur à air comprimé...
En lisant l'article, ZeDab fut surpris (par exemple : une loco à air comprimé dans le tunnel du Gothard...)

ZeDab, au cours d'une nuit de méditation en 1998, a imaginé un moteur hybride à élastique à slip. Il avait pris contact avec la mercerie Mercier-Durand, désirant encourager l'économie nationale.


Le principe est simple : récupérer de l'énergie élastique en utilisant la gravité, ou lors d'un freinage, pour la restituer ensuite.
D'après ses calculs, le panzer aurait une autonomie de 27,50 m en mode 100% élastique avec une bobine de 100 m.

ZeDab avait prévu de réaliser un prototype et de de descendre le col du bonhomme sans moteur thermique afin de recharger le moteur. La phase suivante consistait en un test devant huissier de la distance parcourue ensuite à la seule force de l'élastique en partant de Kaysersberg, afin de valider le concept.

Le projet est en stand by depuis 20 ans, l'huissier lui ayant raccroché au nez en le traitant de plaisantin, la mercerie Durand refusant de lui livrer des bobines de 10 000 m, nécessaire aux essais, sous des prétextes fallacieux. À se demander si, là aussi, le lobby pétrolier n'a pas fait pas pression...

On s'étonnera ensuite si des Indiens ou des Chinois sortent un de ces quatre le premier véhicule élastico-hybride. Après tout, le génie français a imaginé beaucoup de merveilles, qui furent ensuite commercialisées à l'étranger.

Bloup a écrit : ↑

11 sept. 2020, 21:12

Flan a écrit : ↑

10 sept. 2020, 20:36

(...)Mais il faut aussi comprendre qu'une centrale nucléaire fonctionne comme un diesel, c'est pas souple et ça ne se plie pas rapidement aux pics de consommation, ni aux creux, donc parfois de l’énergie produite n'est pas consommée, soit on la vend à nos voisins européens quand on peu, soit on la stocke(...)

Le nucléaire constitue en France le gros de la production et effectivement, ce n'est pas souple du tout, mais je doute qu'une surproduction aléatoire soit envisageable, genre "Oups... j'ai mis un peu trop d'uranium, quelqu'un voudrait m'acheter mon électricité ? Pas cher, pas cher ", ou alors volontaire : "Y'en a un peu plus, je vous le met quand même ?".
Il y a constamment des imports/exports d'électricité, pas vraiment pour juguler des excès ou des déficits de production, mais pour faire jouer la concurrence. Par exemple, j'imagine que le solaire espagnol va être concurrentiel à certaines heures (import), puis ce sera au tour du nucléaire français la nuit (export). Ces échanges s'articulent autour d'une bourse de l'électricité.
Un service spécialisé chez RTE s'occupe de prévoir le plus précisément possible la consommation future, pour permettre aux producteurs de caler leurs carnets de commandes. D'abord de façon très grossière, puis de plus en plus finement à mesure que l'on se rapproche du temps réel. Au dernier moment, il existe des mécanismes d'ajustement pour équilibrer production et consommation.
La page éCO2mix permet de consulter pas mal d'infos sur la consommation en France. Pour suivre en temps réel la répartition des sources d'électricité, on peut consulter ce graphique.

Actuellement, il me semble que les solutions performantes pour stocker l'électricité sont plutôt balbutiantes. Ça reste de l'épicerie pour aider à maintenir l'équilibre du réseau.
Il y a un projet en expérimentation pour un stockage dans des batteries. L'idée est surtout de juguler le côté erratique de la production par les sources intermittentes (solaire, éolien...) qui complique la gestion du réseau.

Perso, j'aime bien l'idée d'une conversion en hydrogène par électrolyse, mais malheureusement, tout est sacrifié sur l'autel de la rentabilité.

Flan a écrit : ↑

26 sept. 2020, 10:28

Et c'est quoi l'affliction du coup?