TRANSALPAGE

ZeDab a écrit :Que nenni, chez ZeDab la voiture est au fond du garage, derrière la BM.

Ouf, me voilà rassuré!

Par ce beau et chaud dimanche, me v'là coincé à la maison...
Ben on va bricoler un peu sur M'mâ, tiens
Quelques bricoles à revoir. Pour une fois j'ai le temps. Ou plutôt que je prends le temps...

Par ce bel après-midi, précedé d'une seille telle vache qui pisse (comme on dit par chez nous), 2-3 bistouilles au menu.
Démontage du garde-boue et des fourreaux puis passage au décapant, histoire de clore le chapitre "peinture de guerre".
Pendant que j'en suis au chapitre carrosserie, démontage du carénage avant gauche pour réparer.



Un bout de casse, un peu de fil de fer, quelques coups de scie et de lime et vive le fer à souder
Un peu de soupe de Lego et ça le fait bien!




Demain, à moins d'une Via, ce sera l'accroche du bas, vers le radiateur...

Tu as l'air doué pour la réparation des plastiques, ça le fait bien ! C'est un trou qu'on voit sur la première photo? Et le rond en dessous qui a disparu après le travail, c'est quoi? Et tu as une vue de l'extérieur du carénage?

Quand tu dis "passage au décapant" pour les fourreaux, ça veut dire que tu as enlevé le vernis dessus?

La répartition provisoire du support béquille latérale à tenue jusqu'à chez toi?

Flan a écrit :Tu as l'air doué pour la réparation des plastiques, ça le fait bien ! C'est un trou qu'on voit sur la première photo? Et le rond en dessous qui a disparu après le travail, c'est quoi? Et tu as une vue de l'extérieur du carénage?

Quand tu dis "passage au décapant" pour les fourreaux, ça veut dire que tu as enlevé le vernis dessus?

Le "trou" n'en est pas un, c'est la boucle de fil de fer que j'ai préparé.
Pour ce quii est des fourreaux, c'est pas une réussite. Je vous fwrai un topo une fois ces plastiques "au propre"!

thierysp a écrit :La répartition provisoire du support béquille latérale à tenue jusqu'à chez toi?

Ouiiii, largement! Encore un grand merci! Ca le fait bien

Pffff. Dimanche petite virée pour retrouver mon père, pas revu depuis 5 ans.
Je fais la boucle par le haut, Bulle-Chateau D'Oex-les Mosses et le Sepey.
Belles retrouvailles, beaux et bons moments
Et au moment de repartir, la blague! M'mâ veut pô démarrer
Bon, en 2 à la descente ça le fait mais arrivé à Aigle, panne totale, plus de batterie!
Bref je pose la Belle-Brêle-Bête pas loin de la gare et je rentre en train.

C'est la 2ème panne identique en 2 mois: batterie neuve, régul' neuf, tension de l'alternateur vérifiée (à l'époque)
Vais tout reprendre à zéro, mais je lis volontiers vos avis
Bref, M'mâ est rentrée ce soir, merci Michel
A défaut de rouler, M'mâ apprend à voler



Au moins elle est rentrée, on va aviser

Au pire, si tu n'y arrive pas, tu peux toujours la mettre dans ton salon, elle est neuve

Vieux møtard a écrit :Au pire, si tu n'y arrive pas, tu peux toujours la mettre dans ton salon, elle est neuve

Après 3 tours à Grenay... Si tu voyait la casse
Mais je l'ai voulu comme ça, pour ça

On va trouver la panne!

Quelle idée d'aller sur un terrain de cross avec une Africa pleine de plastiques cassants!

Bon courage pour trouver d'où vient le soucis, ça ne doit pas être grand chose mais c'est quelquefois un peu dur à repérer

Vieux møtard a écrit :Quelle idée d'aller sur un terrain de cross avec une Africa pleine de plastiques cassants!

Bon courage pour trouver d'où vient le soucis, ça ne doit pas être grand chose mais c'est quelquefois un peu dur à repérer

Je vais reprendre toutes les masses, avant d'y finir moi-même... Ca va finir par le faire!

mauvais contact sur le connecteur d'alternateur ?

Tu devrais installer un voltmètre pour contrôler la tension

Voilà voilà...
Batterie mise en charge hier soir sur mon Ultimate. Toujours en charge ce matin!
Le chargeur aurait du clignoter sur la position "entretien".
Donc je la teste au job, il y a 5 min: morte! 2éléments qui ne donnent plus.

Les pétées prises à Grenay, puis la gamelle aux Abrets?
Je vais de toutes manières la remettre sur M'mâ et tester l'alternateur pour être sûr.
Et aussi reprendre toutes les masses et vérifier le faisceau.

Encore et toujours, à suivre

T'as pas eu une odeur d’œuf pourri ces derniers temps ...


P.S. bon appétit

marcopolo a écrit :T'as pas eu une odeur d’œuf pourri ces derniers temps ...


P.S. bon appétit

Ca c'est quand le régulateur ne fait plus son office. Et l'œuf pourri, ouais, ça sent fort!!!
La batterie est morte, je vais vérifier la tension de charge mais ça devrait être OK

Si ce n'est que ça, ce sera vite torché

Vieux møtard a écrit :Si ce n'est que ça, ce sera vite torché

Vais tout de même m'appliquer à refaire ces masses au propre

ZeDab a écrit :Pas de conseil de la part de ZeDab, mais un petit UP et un poème en forme d'encouragement :



Dans la campagne a retenti
Un cri parti de Ouinouinie
« Me casse les burnes cette mamie !!! »
Ça pour de sûr c'est le Jean-Mi.

« C'est pas un raccord de Facet
Qui va me péter les burettes
Mais j'en ai plein les cacahuètes
De cette espèce de mobylette !  

Me fait chier l'Africatouine,
C'est pas meilleur qu'une flat-twin
Et pis répandre cette benzine
Au prix qu'ça coûte ça me déprime

Bon on se calme on réfléchit
Voyons, Stefter ce qu'il a dit
On va sortir le bon outil
C'est le carbu à son avis

Un coup de flotte et on attaque
Allez, je sens la bonne niaque
On va leur mettre une bonne claque
À ces pointaux qui se détraquent...



à continuer par les belles âmes de ce forum :

Ben là, les gars... Je continue pô, je met un point final (ok, un point virgule ) à cette histoire!
Depuis 16H15 ce vendredi 14 septembre de l'an de grâce 2018, l'Africa Twin XRV750 RD04 matricule 420 034 19
est expertisée! Contrôle technique validé

La boucle est bouclée, enfin! Il reste et restera toujours des bricoles à fignoler (genre j'ai passé la nuit à Lausanne, je repart ce matin avec 2 rétros pétés ) mais le tampon officiel est posé, la belle est officiellement terminée

Un grand énorme gigantesque merci à vous tous et toutes, aussi, pour vos encouragements, conseils et autres commentaires que j'ai ressenti comme une tape amicale sur l'épaule, voire quelques fois comme un bon pied au Q (mérité, hein ).
Merci à certains pour leur visite, au job ou à Mathod, merci pour les coups de main, merci pour les MP, merci pour...
Merci d'être une joyeuse bande de tarés comme moi, j'vous aime

Pis merci à moi, d'avoir osé, transpiré, charogné, m'être gratté la tête moultes fois, avoir douté en de rares occasions...
Cette M'mâ TricaFwin est mienne mais aussi un peu la vôtre de part votre participation, les gars.

Allez, un dernier (sur ce sujet) MERCI
PS: la Bête lors du contrôle

Youhou !!
et pour tout le taf et le couronnement final!!

je suis content pour toi Jean Mi

Jeanmivd a écrit : Depuis 16H15 ce vendredi 14 septembre de l'an de grâce 2018, l'Africa Twin XRV750 RD04 matricule 420 034 19
est expertisée! Contrôle technique validé

Euh, comment dire....
ZeDab a encore sur mon ordinateur le fichier qui avait servi à faire une plaque provisoire quand JeanmiVd avait perdu la sienne sur une route de la la riante Alsace...*

Il croit qu'il y a erreur des services helvétiques sur le véhicule. Après vérification ce n'est pas le même numéro...

Grand souvenir que ces moments, Maître

enfin !

ZeDab a écrit :ZeDab a encore sur mon ordinateur le fichier ...

"mon"??
L'hagiographe personnel de Zedab commence à prendre des libertés dans sa manière d'écrire...

OUIIIII !!! P'TAIN qu'elle est belle en plus!

Génial, chuis super content pour toi Jean Mi!

Flan a écrit :OUIIIII !!! P'TAIN qu'elle est belle en plus!

Génial, chuis super content pour toi Jean Mi!

Merkiiiiii Patron!

Jean Mi

content pour elle et pour toi.
beau boulot

nous on est pas presses d en avoir un CT moto hein !