TRANSALPAGE

Ppat a écrit :D'accord ! Je résume alors : aaah si j'savais faire....

Merci pour ta réponse.

voila...sourtout que c'est avant tout un silencieux sur le 650 pas un decataliseur vu que c'est pas de l'injection!

le 700 chauffe beaucoup plus avec !

Hello les Transalpiens,

ça y est le tube Leovince et le module Boosterplug sont montés et testés, un régal comme sur mon ex BMW à injection, je n'ai pas modifié la sonde lambda par contre si quelqu'un peut éclairer ma lanterne concernant la VALVE PAIR et l'intérêt de la Bypasser ce serait le bienvenu.

Merci à tous, bonne vacances aux Aoûtiens

Salut
Et au niveau souplesse/agrément de conduite tu a vu du changement?

franck62200 a écrit : ↑

02 août 2022, 23:04

Salut
Et au niveau souplesse/agrément de conduite tu a vu du changement?

Hello,

Tout à fait c'est une autre bécane, le top en souplesse et confort de conduite la moto ne "cogne" plus à bas régime et pas de problème de reprise un collègue m'a conseillé de mettre un filtre à air haute performance, je verrai ça plus tard.

Je recommande la suppression du catalyseur et l'installation du Boosterplug total en temps 2 heures et après quel bonheur.

D'ailleurs dans peu de temps mon décataliseur Léovince (ainsi que le reste de la ligne) sera en vente pour ceux qu'éventuellement cela intéresserait