TRANSALPAGE

stefter a écrit :je l'ai demarrer cet aprem ...

p'tet finit fin de semaine...

Ça manque de photos !!!

TiTi a écrit :Ça manque de photos !!!

quelques photos de la machine!

les freins avant neufs a finir j'attends les joints de pistons neufs!
là ça coince en roulant



changement du kit chaine



batterie neuve ,relais demarreur et regulateur changer ,ainsi que le vase qui fuyait...




disque/ plaquette neuf aussi derierre



une petite vue d'ensemble !

manque le sabot et quelque bricoles...





à noté que l'habillage est dans son jus!

je suis ni carrossier ni peintre..
j'ai pas la patience....

p'tet que jeanmivd est soudoyable ...

j'ai rouler un peu hier avec ...

ben ça fume moins !
en effet JV avait stocker le moteur avec un peu d'huile dans les cylindres...

ben vingt dieux qu'sa fume ce bordel!

j'ai faillit mourir noyer dans le nuage!
les pompiers sont presque venuent eteindre...!

j'ai fais un peu chauffer le truc !
lors de mon p'tit tour le moteur tourne toujours aussi bien ,il a encore la niaque....

Combien t'as dit que tu me la vendais déjà, ta friteuse ?

Y va la garder, Y va la garder, Y va la garder, Y va la garder

Ça pousse vraiment bien une RD04, je me fais peur tous les jours avec (oui oui, dans les rond-points, on sait ).
Joli travail, ça donne des petits frissons une si belle moto . Entre ça et son XR il m'a vraiment rendu jaloux Linuxoo !
J'aime bien la déco du bras oscillant!

relaxVtwin a écrit :Combien t'as dit que tu me la vendais déjà, ta friteuse ?

un max !
avec un sac de frites congelées gratos

stefter a écrit :

relaxVtwin a écrit :Combien t'as dit que tu me la vendais déjà, ta friteuse ?

un max !
avec un sac de frites congelées gratos

Ca me rappellera ma MZ !

T'en as pas marre qu'on te dise qu'on est admiratif ?
Mais bon... on sait pas quoi dire d'autre...

Rolibulle a écrit :Y va la garder, Y va la garder, Y va la garder, Y va la garder

J'ai bon ?

Rolibulle a écrit :J'ai bon ?

Je suis en pleine négociation avec une partie de mon cerveau.

La partie arrière qui a vu ce que Stef en a fait au bout de 8 mois.

La partie droite qui est la partie vénale et la partie gauche qui est la partie sentimentale !!!

ça se bat en duel tranquillement.

résultat dans quelques jours .....

fait gaffe tu risque l'implosion

magnifique boulot stef !

Tennophil a écrit :Là faut voir avec Bebert, c'est lui le spécialiste

tiens j'avais loupé ça...

super boulot Stef.
maintenant tu peux refaire la mienne, t'auras même le droit de changer la couleur si ça te chante !

Bebert a écrit :... t'auras même le droit de changer la couleur si ça te chante !

Bebert a écrit :... t'auras même le droit de changer la couleur si ça te chante !

Au moins on est sûrs qu'elle ne serait pas verte

Voilà ! Le DOK m'a remis les clefs ... Elle est à la maison ... Je tourne autour.

Mon cerveau n'a pas encore ........


Merci mon poto ! Désolé de t'avoir levé trop tôt ...

Tcho mon JV,
C'est quoi ton lien à la dubout ? Je n'arrive pas à l'ouvrir.
[Edit] ... suite à ton SMS j'ai mis ta tof en post 1 . Donc on oublie ma phrase là-au-dessus

Sinon ben ... trop content pour toi et pour Steph
De la belle ouvrage

Maintenant tu es dans la mouise hein
J'en étais sûr et ça me fait bien sourire pour pas dire marrer

On y va comment voir la plaque de PJ ? .......................

Super résultat Bravo

beau boulot

il en a besoin de ses valises et supports ton pote ? XD

bon sur le coup je me suis fait cours circuiter!

je mets le solde des images!

là les soufflets des coulisseaux de frein gonflé par de la mauvaise graisse...



le gonflé et le neuf!



le neuf en place



j'ai aussi changer les joint de piston ...
le freinage est comme neuf

je peux enfin tout remonter!



y voila .....



reste un peu de taff sur la carrosserie et le sabot le tout a lustrer et c'est comme neuf...

4 vieux machins assez bien conservés...

Flan a écrit :
4 vieux machins assez bien conservés...

Bravo pour la rénovation !

Y'a qu'un seul des 4 vieux machins qui a été rénové

Et pour 2 des 3 restants ... on ne trouve plus les pièces

Rolibulle a écrit :...

Et pour 2 des 3 restants ... on ne trouve plus les pièces

Kika dit "tant mieux !" dans l' fond ?

Rolibulle a écrit :Y'a qu'un seul des 4 vieux machins qui a été rénové

Et pour 2 des 3 restants ... on ne trouve plus les pièces

Euh, un Defender TD5 de 2002 est neuf, en plus c'est le plus jeune

On est d'accord ! C'est pas du Defender que je parlais

bonjour d'un petit nouveau
je salue le travail et j'aimerais avoir des amis comme toi ...
combien d'heures de travail pour un si beau résultat ?
Fred

Tout dépend de tes compétences, de la rapidité des boites qui sous traitent (peinture du cadre) etc, etc... et du niveau de restauration que tu veux atteindre. Certains ici, ils se reconnaitront ont les caches latéraux qui tiennent aux rilsans, mais un moteur au top, et d'autres repeignent à la bombe plutôt qu'au pistolet, à chacun de voir où il veut (peut) aller.
Généralement on attend l'hiver pour restaurer, ça te laisse bien 3 mois (suivant ta région)
Après faut voir si t'as besoin de faire que de "l'esthétique" ou si t'as besoin d'ouvrir le moulin. Après faut pas te crêper le bourichon, y a toujours les gars du forum pour te montrer comment ça marche quand tu butes sur qlqe chose, partager leur expérience, ou te donner des conseils, mais faut pas t'attendre à être aussi rapide que Stefter, c'est pas pour rien qu'on l'appel "le doc"