TRANSALPAGE

jimmy73sa a écrit : ↑

12 janv. 2025, 22:14

Je pense comme Marc: c'est trop dangereux pour être légalisé, même si c'est pratique.
Il y trop de pratiques qui sont tolérées, voire maintenant légalisées, notamment pour les deux roues motos et vélos, sous prétexte d' encourager un usage "vertueux".
Comme si les différentes catégories d'usagers étaient respectueuses les unes des autres ...C'est le contraire qu'on observe en réalité.

Bref, même s'il m'arrive de le pratiquer exceptionnellement, je trouve que c'est trop risqué

Je te prends au hasard, ne m'en fait pas ombrage.
Ceux qui critiquent l’interfile et ne veulent pas le légaliser, l'avez-vous déjà pratiqué? En avez-vous besoin? Vivez-vous en périphérie d'une grande ville? En quoi cela vous génerait, dans votre pratique, que ce soit légal?

Laissez les gens vivre, s'il vous plait. Cela fait plus de 30 ans que j'interfile dans les bouchons de Grenoble et je n'ai jamais vu un accident ni un motard parterre.

Zizi a écrit : ↑

13 janv. 2025, 09:42

mariano a écrit : ↑

13 janv. 2025, 09:34

Il faut juste avoir un peu d'empathie avec les motards des zones urbaines, car l'interdiction, pour nombre d'entre eux, serait tout simplement la fin de la pratique au quotidien.

Arf! cela ne se faisait pas avant quand c'était interdit ?

C'était " toléré".
Je n'ai jamais vu quelqu'un se faire arrêter pour ça d'ailleuts
Aujourd'hui, avec les moyens de verbalisation automatique, si c'était interdit, ils s'en donneraient à cœur joie.

Il s'agirait de défendre un peu la communauté des motards, non ?
Ou alors arrêtez de vous faire des signes lorsque vous en croisez.

Bien d'accord avec toi Bilou " laissez les vivre".devrait être le mot d'ordre. Un peu de mesure serait le bienvenue, surtout quand on est pas concerné....

Ca n'a jamais était légal, c'est juste toléré, et si tu te craches c'est pour ta pomme.

Oui j'ai pratiqué 25 ans en région lilloise et un peu sur Paris, la boule au ventre certains matins dans le noir et sous la pluie.

Je trouve ça à la limite moins dangereux sur Paris car les automobilistes sont habitués aux deux roues. Sur Lille, passé la belle saison, plus aucun automobiliste ne pense qu'il peut y avoir un deux roues en interfile, et change de voie comme pour rire, ou divague sur sa voie.

Et oui j'ai craché en inter file heureusement ma bonne étoile était là mais faut pas en abuser non plus.
J'en ai ramassé ou pas plus d'uns, l'automobiliste est parfois plus choqué que le motard, car à ces heures matinales, il est souvent pas réveillé, bien au chaud dans la voiture, à penser à un tas de chose sauf sa conduite.

Tous ceux qui pratiquent tous les jours l'inter file, connaissent bien les dangers encourus. C'est vraiment la roulette russe.

D'où l'apparition des échappements libres et des coups de rupteurs pour se faire entendre, mais je ne peux pas cautionner cette pratique.

Hé! Je vous laisse vivre! Ne m'empêchez pas de penser que c'est dangereux et de le dire.

Quant à la légalisation, je pense que les règles sont faites pour que les gens puissent vivre ensemble dans le respect les uns des autres. Une fois acceptées, on peut leur donner un aspect légal pour qu'elles s'imposent à toutes les parties. Encore faut-il qu'elles soient acceptées.

A titre personnel, je trouve que la priorité dans la mise en place des règles et des usages doit être de faciliter la cohabitation des divers usagers sur le réseau routier (dans les chemins aussi de la même façon). Il ya trop de mesures qui sont prises, non pas pour faciliter la vie commune, mais pour aider au développement de certains usages au détriment de l'ensemble.
Je suis pour le développement du vélo, mais pas n'importe comment.
Je suis pour la pratique de la moto, mais dans le respect de la circulation des autres véhicules. La circulation interfiles me parait "limite" dans ce contexte et présenter des risques. Tant mieux pour toi et pour les intéressés si tu n'as jamais vu d'accident dans ces circonstances...Je ne sais pas si c'est représentatif de la réalité.

Encore une fois, je vous laisse vivre. Je ne vis pas dans une grande ville. C'est un choix de vie. J'évite d'ailleurs autant que possible de faire de la moto en ville: je trouve cela trop risqué (comme le vélo d'ailleurs hors pistes cyclables). Et, s'il m'arrive de remonter à moto des files de voitures, c'est lorsqu'elles sont arrêtées, qu'il y a assez de place et à vitesse minimale.
Quand je suis en voiture, je suis quelquefois surpris par des motos qui s'engagent sans que je les ai vues. je trouve qu'il y a souvent des situations où les motards comptent sur les autres usagers pour assurer leur propre sécurité.

Je vais bientôt fêter les soixante ans de mon permis moto (Décembre 1965) et donc mes soixante ans de pratique ininterrompue et je respecte la communauté des motards et je leur fais encore signe quand je les croise. Dans le temps, je m'arrêtais même systématiquement quand je voyais un motard arrêté au bord de la route. Nous n'étions pas si nombreux et nous comptions les uns sur les autres.

Laissez les vivre! C'est un bon mot d'ordre. Il s'applique à tout le monde.

Hello

Je vais donner mon avis de motard qui conduit chez les fous de Paname & co (et qui donc est aussi un peu fou sans doute ??)...

<ma vie mon oeuvre>

A mes débuts à Paris j'avais peur du périph' et son interfile, j'utilisais donc les Bd des Maréchaux (qui font une boucle autour de Paris parallèlement au périph'). Puis après m'être fait peur avec des :

• ouvertures de portières
• des "tourne à gauche" impromptus
• parfois des piétons !!
• ...

J'ai fini par prendre le périph'. 30 ans plus tard je suis toujours là sur mes deux jambes et je ne regrette pas mon choix car à part quelques changements de file imprudents de la part d'automobilistes (souvent provinciaux), et quelques vrais fous en scooter, je n'ai pas eu de pb. Et sur le périph on garde facilement, avec l'expérience, une vitesse de 30 à 50km dans l'interfile, en fonction de la vitesse des voitures, chose de toute façon façon impossible sur les Maréchaux (feux rouges, tram, ...)

Bémol : j'ai fait des stages de perfectionnement à la conduite moto en particulier pour améliorer mon freinage (et ça fonctionne !).

Je pense aussi que en province les automobilistes ont moins la conscience des motos car il y en a sans doute moins ? En tout je me méfie davantage...

Et l'interdiction de la pratique, ben je ne pourrais pas...

</ma vie mon oeuvre>

Charly

<la vie et l’œuvre de ZeDab>
Dans ses domaines ZeDab pratique la circulation interfile illégale lors des marchés de Noël qui rendent le moindre déplacement pénible. C'est illégal car il n'y a que deux files et assez dangereux à cause du vin chaud que les gugusses on consommé...
Sinon, plus risqué encore dans le bouchon de Bâle au retour de ses virées suisses : là, y z'aiment pas et te coupent la route en déboîtant...
Sinon, dans les grandes villse, ZeDab s'est déjà fait dépasser en interfile par des jeunes à scooter lancés à fond et ça surprend. Savent conduire les bougres : le panzer fait 1 m de large...
Twasson c'était une kônrie de supprimer une pratique courante. Tu verbalises et t'as la révolution...
</la vie et l’œuvre de ZeDab>