TRANSALPAGE

têtu comme une mule, mais j'y suis arrivé, comme montré sur ma photo précédente. Avec l'aide d'un pote pour taper sur la clavette avec marteau + tournevis, pour l'aider un peu à avancer pendant que je tirais sur le câble. 2 minutes chrono !

merci à tous pour vos conseils !

moi j'ai utilisé la voiture comme levier de force :p

bequille replié et tendu par le crochet de la voiture pour le faire glisser pile poil dedans.

Hier soir j'ai monté une autre béquille HD sur une RD07 en suivant scrupuleusement le mode d'emploi fourni par Alex, et je confirme :
1-mettre la meule sur la béquille centrale
2-puis seulement connecter le ressort avec un tournevis comme levier.
Efforts réduit au minimum. Pas de ficelle, corde, cric, palan, voiture ou de copain bodybuilder sous anabolisants.
Et 15 secondes à tout casser.

Budjet très limité, j'hésite entre une centrale HD et une béquille d'atelier... que me conseillez vous. Au long terme j'espère avoir les deux.
Sachant que j'ai du bricolage de fourche a faire...

jim jones a écrit :...Sachant que j'ai du bricolage de fourche a faire...

Donc lève-moto !

Par exemple : http://www.motea.com/fr/bquilles-moto/l ... 0718-0.htm (en noir aussi).

Je crois bien que je vais me le payer celui la

TiTi a écrit : Donc lève-moto !

Par exemple : http://www.motea.com/fr/bquilles-moto/l ... 0718-0.htm (en noir aussi).

Je me permets de relancer le sujet.
Je cherche un lève moto pour pouvoir faire l'entretien courant de ma Transalp sans trop avoir recours à des techniques de gitan vu que je n'ai pas de centrale.
J'ai vu plusieurs fois ce lève moto recommandé sur le forum mais je m'étonne qu'il ne soit indiqué que pour des customs.
Est-ce que quelqu'un peut me confirmer qu'il fait aussi l'affaire pour une T@ ?
Et est-ce qu'il est aussi pratique que dans la vidéo de présentation, à savoir qu'on peut tout faire tout seul comme un grand sans problème de stabilité ?

Un "carrouf" (celui qu'on trouvait en supermarché à une époque) et le motea :



Et en fonction :

Et donc ces deux modèles conviennent pour une Transalp ?
C'est stable et utilisable tout seul ?

Oui,ça convient pour la T@,mais il faut quand même sangler la bécane

Serpico a écrit :Et donc ces deux modèles conviennent pour une Transalp ?
C'est stable et utilisable tout seul ?

T@, @T ou autres.

Le Carrouf est plus stable mais moins pratique (levier pour descendre).
Le Motea est facile à stabiliser avec un simple tasseau à la bonne dimension passé en travers (tube rectangulaire de la base).

Le mien, a des boucles en ferraille pour passer les sangles, par contre l'ayant eu d'occaz, je ne sais pas d'où il vient. Je présume de chez Louis.De, étant le magasin moto "lowcoast" du coin. En promo ça vaut dans les 75€ chez eux.

Ca roule, merci, je vais voir ce que je trouve de mieux.

Il y en a eu deux chez Carrouf. celui à 49€ qu'on a tous eu ou presque et qui n'est pas pratique pour la descente, avec les roues qui se détruise en moins de deux ans et un beaucoup plus évolué, plus solide et presque deux fois plus cher, qu'on monte avec une pédale et qu'on descent avec une autre pédale.

Vieux møtard a écrit :Il y en a eu deux chez Carrouf. celui à 49€ qu'on a tous eu ou presque et qui n'est pas pratique pour la descente, avec les roues qui se détruise en moins de deux ans et un beaucoup plus évolué, plus solide et presque deux fois plus cher, qu'on monte avec une pédale et qu'on descent avec une autre pédale.

J'avais acheté celui là avant d'avoir ma table:

https://www.vidaxl.fr/e/8718475941804/c ... 6fEALw_wcB

Oué, ça ressemble beaucoup au deuxième Carrouf, même si c'est pas tout à fait pareil

Salut à vous,

Z'avez vu ça ?
https://www.motea.com/fr/hauptstander-h ... s-806397-0

ça semble correct, non ?
Quelqu'un connait ?

Redgreg
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Si ça peut aider, chez Louis.De, il y a les remises de 20€ pour minimum 99€ d'achats et 50€ pour minimum 299€ d'achats. Sur la toile et pour une commande en ligne c'est les codes 348 et 349. Si ça coince au niveau transport, je peux même récupérer en Allemagne et expédier par Mondial Relais par exemple

Pour ta béquille Redgreg, tu as déjà regardé du côté de HD Je sais pas si c'est moins chère mais les retours ici sont positifs, c'est du très costaud et pas chère

Salut à tous, petit déterrage...

Parmis tous ceux qui on "essayé" de monter,( voir réussi) une centrale de Bourgoise, y'en aurait-il à qui il reste assez de doigts pour mesurer la hauteur de celle-ci? On m'a donné une béquille de '99 CBR qui me parrait un peu longue mais semble ne pas être loin de se monter...
--Ne me dites pas que ca se montera pas, j'ai Un MIG, une presse de 20T, une disqueuse de 230mm, et un Treuil de dépanneuse!--

Comment en faire une.
https://www.youtube.com/watch?v=bxqZLpZLCL8

Je viens de commander une bequille centrale motea130€ bien moins chère que la sw motech (200€

J'ai eu la SW à 160 €, franco de port, chez Motoblouz, il y a un mois environ.
Installation facile, mais pour béquiller, c'est une autre histoire vu mon gabarit et le bras de levier trop court pour le pied droit. Alors, je fais comme pour le 800 Tiger ; je recule sur une 1ère planche, puis sur une seconde planche plus courte posée sur la 1ère et là ça va tout seul. Je n'ai pas installé la poignée de levage fournie sur le repose-pied passager car trop basse pour moi, c'est un coup à se démolir le dos ou s'arracher le biceps, j'ai déjà donné.... je préfère passer une sangle large en tête d'alouette sur le repose-pied là où il n'y a pas de câble électrique à la longueur qui me convient.
Pour l'entretien, c'est quand même bien. Sur ma 1ère Transalp, je n'en avais pas installé, bonjour les cales en bois diverses et variées...

Papy54

salut, béquille centrale Motéa reçue ce jour et installée en 5 minutes chrono (1 goupille)
résultat tip top, plus stable, moins de place dans le garage et graissage chaine easy
pour rappel :
prix béquille centrale
Motea : 139 euros,
SW Motech 199 euros
Hepco-Becker 231 euros
atelier Honda : 321 euros :
Franchement, je recommande !

RenaudLTDS a écrit :salut, béquille centrale Motéa reçue ce jour et installée en 5 minutes chrono (1 goupille)
résultat tip top, plus stable, moins de place dans le garage et graissage chaine easy
pour rappel :
prix béquille centrale
Motea : 139 euros,
SW Motech 199 euros
Hepco-Becker 231 euros
atelier Honda : 321 euros :
Franchement, je recommande !

Pour mettre a jour le poste.
Aujourd’hui, avec le code Motea20, il y a 20% sur la Motea.
Soit
Motea a 109€ (port inclus)

Bonsoir , je suis peut être un peu naze ,mais chez moi , c'est sangle a cliquet accroché au plafond et la bête est en lévitation dans le garage , idem pour le 500 xt , + un cric "adapté" pour sécuriser si besoin ou selon ce qu'il y a a faire . a+

Je viens de recevoir la béquille de chez HD. 125€ avec la livraison pour la Belgique. Montage rapide et sans souci. Pour les ressorts je tire avec une cordelette pour les placer dans l'encoche. D'abord le gros et ensuite le fin et ça va tout seul.
Avant de me lancer dans l'achat j'avais lu les commentaires sur ce forum concernant la difficulté à lever la moto avec la centrale mais comme j'ai eu plusieurs moto avec centrale j'avais confiance, j'étais sûr d'y arriver sans trop de mal.
Alors oui j'y suis arrivé mais c'est hyper difficile ! Vraiment pas pratique. J'ai essayé avec une planche sous la roue arrière et là OK ça lève plus facilement mais pas top de devoir se trimballer une planche pour lever sa moto !
Du coup je pense à soit rallonger le levier soit raccourcir la béquille pour que ça se lève facilement.

Avec Mamie Violette qui est un peu rehaussée, c'est un plaisir

Salut à tous

j'ai une béquille centrale sur mon 600 depuis un moment ce qui est bien pratique

je l'ai enlevée et je pensais que çà irait sur le 650 mais çà le fait pas parce qu'il n'y a pas
le p'tit têton qui est très court à l'intérieur du cadre comme sur le 600 et qui reçoit cette plaque pour accrocher les ressorts
si vous me comprenez

du coup c'est monté comment sur le 650 ?
merci pour vos infos

et la bonne vielle planche placée sous la roue arrière, 3 à 4 cm épaisseur, long 30 cm, à biseauter un peu
l'essayer, c'est l'adopter ....

Cabri au lait a écrit : ↑

17 févr. 2021, 19:31

Je viens de recevoir la béquille de chez HD. 125€ avec la livraison pour la Belgique. Montage rapide et sans souci. Pour les ressorts je tire avec une cordelette pour les placer dans l'encoche. D'abord le gros et ensuite le fin et ça va tout seul.
Avant de me lancer dans l'achat j'avais lu les commentaires sur ce forum concernant la difficulté à lever la moto avec la centrale mais comme j'ai eu plusieurs moto avec centrale j'avais confiance, j'étais sûr d'y arriver sans trop de mal.
Alors oui j'y suis arrivé mais c'est hyper difficile ! Vraiment pas pratique. J'ai essayé avec une planche sous la roue arrière et là OK ça lève plus facilement mais pas top de devoir se trimballer une planche pour lever sa moto !
Du coup je pense à soit rallonger le levier soit raccourcir la béquille pour que ça se lève facilement.

la planche, c'est pour le garage, pas besoin de se balader avec, car au quotidien la béquille latérale suffit