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Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 03 févr. 2015, 19:46
par Zantafio
Pour tous les autres cas non référencés
1)Préciser si c’est un CDI ou un TCI,
2)faire des photos des connecteurs,
3)préciser si sécurité béquille, pompe à essence, TPS etc.
Pour le Prix du TCI P4 : 140 Euros + 7 Euros de port
Pourquoi faut il préciser sécurité béquille, pompe à essence, TPS etc.
Thomas, câble les broches qui doivent servir, les autres il les laisse vide, c’est pour ça que même si toutes les Africa sont équipées d’une pompe à essence et d’une sécurité béquille, il vaut mieux le rappeler à Thomas qui sinon risque d’oublier de câbler !
Il faut que vous compreniez que ces boitiers sont quasi universels ils ne sont pas fait spécifiquement pour nos motos, mais peuvent en modifiant le brochage et la programmation s'adapter pratiquement à tout, certains en ont monté sur des 2 Chevaux, d'autres sur une Maserati des année 70. 
Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Posté : 03 févr. 2015, 19:53
par Vieux møtard
Oui, ça marche déjà bien comme ça.
À savoir aussi qu'il faisait 0°C avec un air bien sec, ça peut avoir son importance pour la carburation.
À voir ce que ça donne avec 35°C à l'ombre.
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 03 févr. 2015, 19:56
par Zantafio
Morbach a écrit :Zantafio stp .....
Zantafio a écrit :
Ben, ça fait 2 mois que j'ai un DC-CDI-P2, .... les accélérations sont très rapides et linéaires (pas d'effet de palier à partir de certains régimes), fini l'effet tracteur Diesel quand on reprend à basse vitesse en 4ème ......
Effet de palier ?
A quels régimes/vitesse ? Je demande pour comparer avec la mienne, me faire une idée ....
Un moteur fait pas l'autre hein
La conso, c'est ce qui m'intéresse aussi (je pompe), et s'il y a un peu de gain en perf (accélération) je crache pas dessus, loin de là, et puis la fiabilité.
C'est sur quel modèle que tu l'as monté ? (j'ai une 92)
Le Moteur est de 90, avec des AàC de 750, des carbus de RD04 avec des gicleurs de 132 et des cornets, un embrayage de RD03
Avant 5000 tour c'était assez calme et au dessus de 6000 ça s'énervait assez brusquement, maintenant ça monte de 4000 à 8750 de façon très fluide mais très rapide.
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 03 févr. 2015, 20:20
par Rolibulle
NOTE IMPORTANTE :
Le tableau montré sur mon message en page 4 n'était qu'un exemple.
Voici le tableau à jour établi par Zantafio :
En accord avec Zantafio, certains modèles ont été supprimés.
Des précisions sont encore à venir pour les Africas (sécurité béquille, gestion pompe à essence)
Pour les Transalp 600, le tableau est définitif.
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 03 févr. 2015, 20:22
par Mémé
Rolibulle a écrit :En accord avec Zantafio, certains modèles ont été supprimés.
En fait c'est un P4, mais je préciserai le brochage spécifique NTV plus les options béquille etc, c'est ça ?
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 03 févr. 2015, 20:23
par Alambic
Toi aussi fait du patchwork dans ton moteur avec Zantafio.
Le premier numéro, contenant un gicleur de 132 et un filtre à air K&N, 1.99 € seulement !
Et si tu t'abonnes, tu recevra une magnifique feuille morte dédicacée par ZeDab pour tuner tes pneus !
Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Posté : 03 févr. 2015, 21:15
par Morbach
Vieux møtard a écrit :Oui, ça marche déjà bien comme ça.
À savoir aussi qu'il faisait 0°C avec un air bien sec, ça peut avoir son importance pour la carburation.
À voir ce que ça donne avec 35°C à l'ombre.
Bon ben ... on attend Août pour acheter alors ?
En tous cas, excellent retour, merci les gars
Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Posté : 03 févr. 2015, 22:59
par Zantafio
mékisonkons ! 35° d'avance, pas 35° à l'ombre !
Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Posté : 03 févr. 2015, 23:07
par Morbach
Zantafio a écrit :mékisonkons ! 35° d'avance, pas 35° à l'ombre !
Ah, c'était donc ça ...
Zantaf, tant que t'es là (je t'ai vu nananèreuuu), j'ai comme l'impression qu'à la question que je te posais 2 fois plus haut VM a parfaitement répondu nan ?
[EDIT]
Euh, Zantaf', mes confuses, mes posts sont sur l'autre fil qui concerne ça
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 03 févr. 2015, 23:13
par Zantafio
BIS REPETITA !
Toutes les réponses sont là.
Pour tous les autres cas non référencés (Les NTV, les Sapetoku etc.)
1)Préciser si c’est un CDI ou un TCI,
2)faire des photos des connecteurs,
3)préciser si sécurité béquille, pompe à essence, TPS etc.
Prix du TCI P4 : 140 Euros + 7 Euros de port c'est ce qui devrait convenir à la NTV si elle a bien un TCI
Pour tous les autres cas, c'est le DC-CDI-P2 prix 155 Euros + 7 Euros de port
Pourquoi faut il préciser sécurité béquille, pompe à essence, TPS etc.
Thomas, câble les broches qui doivent servir, les autres il les laisse vide, c’est pour ça que même si toutes les Africa sont équipées d’une pompe à essence et d’une sécurité béquille, il vaut mieux le rappeler à Thomas qui sinon risque d’oublier de câbler !
Il faut que vous compreniez que ces boitiers sont quasi universels ils ne sont pas fait spécifiquement pour nos motos, mais peuvent en modifiant le brochage et la programmation s'adapter pratiquement à tout, certains en ont monté sur des 2 Chevaux, d'autres sur une Maserati des année 70.
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 03 févr. 2015, 23:52
par Tenno
Quelqu'un sait s'il y a un capteur TPS sur le carbu des RD03 ?
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 04 févr. 2015, 00:02
par Rolibulle
Facile à voir Tenno.
Ca ressemble à ça :
Et tu as un faisceau électrique qui arrive sur la rampe de carbus (à droite sur Transalp), avec un connecteur comme ça :
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 04 févr. 2015, 00:05
par Tenno
J'ai rien vu qui ressemble à ça sur mes deux @t, sûrement lié au TCI
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 04 févr. 2015, 00:07
par Morbach
Bon ben, faut bien se jeter au bain hein ??!
Un DC-CDI-P2 pour moi, avec sécurité béquille (T@92).
Zantaf: un MP pour les coordonnées du chèque ?
Merci.
[EDIT]
155+7 = 162 Roros donc.
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 04 févr. 2015, 05:53
par hdx
Tennophil a écrit :Quelqu'un sait s'il y a un capteur TPS sur le carbu des RD03 ?
Oui, je sais ...
Non, il n'y en a pas ...
Ni sur la RD07 ...
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 04 févr. 2015, 08:16
par Tenno
Merci Roland et Henri.
Donc pour moi, ça sera un DC-CDI-P2 sécurité béquille et pompe à essence.
155€+ 7€
Zantaf : à qui et quand on paye
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 04 févr. 2015, 10:01
par TiTi
Est-ce que qu'un des modèles pourrait servir de base d'essai pour toutes les T@, les RD03/04/07 ???
En gros un double CDI d'atelier
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 04 févr. 2015, 10:05
par perruche
Rolibulle a écrit :perruche a écrit :J'ai mis ma transalp en vente...
Ayé, tu nous lâches ?
Je pensais que tu savais, je te l'avais dit en même temps que les vœux par SMS.
Je poste dans annonce pour pas pourrir le sujet.
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 04 févr. 2015, 12:00
par stefter
TiTi a écrit :Est-ce que qu'un des modèles pourrait servir de base d'essai pour toutes les T@, les RD03/04/07 ???
En gros un double CDI d'atelier
le miens sera essayer demain sur une 600/87 et une RD04 normalement
il semblerais d'apres des infos d'ignitec glané par poulpito!
que la pompe sur 04 soit commandé sans bricolé le boitier(rajout de fil en plus)
l'essai programmé demain confirmera ça!
ça devrait etre de meme sur les 03/07 logiquement
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 04 févr. 2015, 13:02
par hdx
Je pense que la gestion de la pompe electrique n'est pas spécifique au CDI, mais au cablage interne du faisceau ... du moins sur la RD03 qui tourne avec des CDI MS8, comme les transalp de '89 a '95 ...
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 04 févr. 2015, 14:22
par Zantafio
Comme je pense que ça va soulever pas mal de commentaires, j'ai décidé de divulguer le MP où Poulpito parle de la pompe à essence, ainsi que ma réponse, comme ça vous saurez tout !
Poulpito a écrit
Salut Mr
je viens de papoter avec stefter au tel on va tester demain son cdi sur ma RD04 histoire de vérifier que béquille+pompe a essence marche bien
en même temps j'ai eu un maild e ignitech pour parler de ca
je te laisse lire
On XRV750 is fuel pump relay connected to one ignition coil. (this is triggered with ignition signal). There is not need any change in connection. Our unit with connector adapter is full "plug and play solution". Unit is also preprogrammed for immediately run. .
donc voila pas de cable spécifique pour la pompe à carburant c'est relié à la bobine. faudrait vérifier avec le schema (je le ferai ce soir) mais ca me semble cohérent
voila
je te tiens au courant si je trouve autrechose
Zantafio a répondu :
Wé, ils disent que le relais de pompe est alimenté par une des bobines d'allumage, ce qui est aussi le cas sur les RD03... Sauf que sur les RD03 quand on mettait des CDI DZE, la pompe à essence ne marchait plus car la tension envoyée à la bobine était supérieure à celle d'origine !...
Donc il est intéressant de tester, si je peux me permettre une suggestion, ne te contente pas de voir si ça démarre, laisse tourner plus d'un quart d'heure, ou va faire un tour sans oublier ton téléphone, car j'avais testé les DZE sur une RD03 en me contentant de voir si ça démarrait, et en fait le moteur tournait avec l'essence qui était dans les cuves des carbus.
@+
Hervé
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 04 févr. 2015, 14:29
par stefter
j'ai cru comprendre qu'il avait une facet electrique asser bruyante on verra de suite si elle est alimenter ou non...
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 04 févr. 2015, 14:34
par Mémé
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 05 févr. 2015, 12:05
par Zantafio
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 05 févr. 2015, 12:40
par Zantafio
Bon, je viens de faire les comptes, normalement on est à 13 Intentions de commande de boitier !
Roli, sit tu pouvais faire une récap. des intentions de commande dans un autre post que tu verrouillerais pour éviter qu'il soit pollué, je t'en serai infiniment reconnaissant !
Au vu de ce post (à venir), si vous constatez une anomalie, envoyez moi un MP pour rectifier.
Pour le paiement, j'enverrai un MP à chacun de ceux qui ont posé une option pour leur donner mes coordonnées
Ce sera soit chèque, soit virement, je n'ai pas de compte Paypal
Dès que j'ai réuni l’intégralité de la somme, je passe la commande et je vire l'argent et je reviens ici vous donner le délai !
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 05 févr. 2015, 12:49
par Morbach
OKAY !!
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 05 févr. 2015, 12:52
par Rolibulle
Je m'occupe ce soir de la récup
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 05 févr. 2015, 13:30
par Vieux møtard
Merci Zantaf et Roli
Re: Commande groupée CDI IGNITECH
Posté : 05 févr. 2015, 14:33
par TiTi
Ben moi dès qu'on me dit lequel est "universel" j'en suis, quitte à commander plusieurs connectiques (pour T@, RD03, RD04, RD07).
Re: Installation d'un CDI programmable IGNITECH
Posté : 05 févr. 2015, 16:32
par poulpito
Testé cet aprem avec stef
Boitier CDIprogrammable + connectique transalp (85-95) -> monté sur RD04 = KO ca démarre pas, ca m'a grillé un fusible.
donc le faisceau est bien différents et les adaptateurs CDI -> faisceau différents aussi
Par contre on a branché le soft sur un transfo, et on est allé fouiner du côté de la map d'avance
Y'en a qui ont essayé. Ils ont eu des problèmes... 
