Africa Twin CRF 1000 & -peut être- nouvelle Trans... !!?

[fggb]

à 13k€, 14 avec le DCT
http://www.lerepairedesmotards.com/guid ... casion.php

[Flan]

Avec un autre silencieux on a tout de suite le palpitant qui s'accélère hein?
Avé les pneus de baroud aussi c'est chouette, ce sabot est mieux mais bof j'arrive pas à accrocher... (merci à Mika pour la photo)

Ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer....

[TomazGruyere]

Autant, je m'exprime peu à ce sujet, autant là,
Put*** comme elle claque avec le pot inox et les tétines!!!

Comme tu dis.... NE PAS CRAQUER !!!

[Piafpower]

comment il est bo la moto !! Ça vient d’où ?

[franck67530]

il est nul ce sabot !!

je vais peut etre craquer , je sais pas encore ..... la version DCT c surement " sympa " mais ca apporte quoi en + pour 1500 euros supplementaire ???

[Christian7]

il est nul ce sabot !!

je vais peut etre craquer , je sais pas encore ..... la version DCT c surement " sympa " mais ca apporte quoi en + pour 1500 euros supplementaire ???

Tu vas l'essayer chez ton concessionnaire ..... et tu comprendras.

Difficile de se rendre compte avant d'avoir fait un tour dessus, mais pas 10 minutes. Il faut au moins une heure, sur des routes variées, pour commencer à entrevoir le potentiel. Pour ma part, plus je roule avec (VFR 1200, puis NCX 700 et 750, Crosstourer 1200), et plus je l'apprécie dans la multitude de possibilités qu'elle offre.

Et c'est 1000 euros de plus, pas 1500.

[vanvan631]

C'est vrai qu'elle est imposante, et sympa sur la dernière photo, malgré un sabot pas beau. Les pares-carter sont horribles.
Pour l'instant, je préfère toujours la tiger 800 xc

[franck67530]

il est nul ce sabot !!

je vais peut etre craquer , je sais pas encore ..... la version DCT c surement " sympa " mais ca apporte quoi en + pour 1500 euros supplementaire ???

Tu vas l'essayer chez ton concessionnaire ..... et tu comprendras.

Difficile de se rendre compte avant d'avoir fait un tour dessus, mais pas 10 minutes. Il faut au moins une heure, sur des routes variées, pour commencer à entrevoir le potentiel. Pour ma part, plus je roule avec (VFR 1200, puis NCX 700 et 750, Crosstourer 1200), et plus je l'apprécie dans la multitude de possibilités qu'elle offre.

Et c'est 1000 euros de plus, pas 1500.

j'irai l'essayer c sur , dans les 2 versions bien sur
comme tout motard au debut j'etais contre maintenant en lisant l'avis de ceux qui ont essayer je me suis dit OK ca peut etre sympa , mais ca reste du confort , du confort pour ceux qui font bcp de ville et/ou bcp de off road et ou qui ont un probleme a la cheville ou a la main gauche ( joke ), je ne fais partie d'aucuns de ceux la donc ce confort est un "luxe " que je ne vais surement pas adopté; je me connais je ne suis pas du genre a prendre des options si elles ne me sont pas indispensable ( la peinture HRC ca par contre ca me semble etre une option indispensable )

[bettoni fabio]

au pais du risotto il y a aussa la nouvelle SWM:
650 cc
61 cv
170 kg avec valises
7000 €



Fabio

[vanvan631]

au pais du risotto il y a aussa la nouvelle SWM:
650 cc
61 cv
170 kg avec valises
7000 €



Fabio

ça à l'air sympa

[fagus.be]

avec les touratruc ...

[vanvan631]

pas beau les PC

[Flan]

C'est clair! On dirait que la moto s'est chopé un vieux avec un déambulateur!
... et ....Ho pitain la grille de phare et de projecteurs !!! MWAHAHAHA !


On joue au jeu des sept erreurs ?

[vanvan631]

Si pour Li merguez

[michat]

Chez Touratruc... y a même l'option "salissures baroud"!
Ils sont trop fort les allemands.

[Flan]

Le pire c'est le prix de vente, enfin non, le pire c'est qu'ils ont des clients !

[yop1025]

une @t2015 neuve équipée Touratruch sera moins chere (et plus belle) qu'une 1200 GS standart de chez BM

[Alambic]

J'avais peut-être loupé l'info, mais j'ai découvert que les jantes ne seront pas tubeless.

C'est quoi ce bordel ? H attendais cette évolution depuis tellement longtemps, pouvoir réparer une crevaison en deux secondes dans avoir à démonter quoi que ce soit. Ils abusent là...

[TiTi]

... pouvoir réparer une crevaison en deux secondes dans avoir à démonter quoi que ce soit...

Ça je demande à voir !
Faut trouver le trou.
Faut qu'il ne soit pas trop gros.
Faut réparer.
Faut réussir à regonfler avec une pompinette à main ou à pied.
Et si tu as déjanté tu es mal...

[franck67530]

... pouvoir réparer une crevaison en deux secondes dans avoir à démonter quoi que ce soit...

Ça je demande à voir !
Faut trouver le trou.
Faut qu'il ne soit pas trop gros.
Faut réparer.
Faut réussir à regonfler avec une pompinette à main ou à pied.
Et si tu as déjanté tu es mal...

entièrement d'accord avec toi , pi j'imagine un beau nid de poule sur la route au kirghistan et booom jante + etanche

[Flan]

... pouvoir réparer une crevaison en deux secondes dans avoir à démonter quoi que ce soit...

Ça je demande à voir !
Faut trouver le trou.
Faut qu'il ne soit pas trop gros.
Faut réparer.
Faut réussir à regonfler avec une pompinette à main ou à pied.
Et si tu as déjanté tu es mal...

entièrement d'accord avec toi , pi j'imagine un beau nid de poule sur la route au kirghistan et booom jante + etanche

D'accord avec vous, mais comme d'habitude (hélas avec les trails) le nid de poule chez les Ouzbeks et à la Stella ça ne concerne qu'une petite minorité de futurs Africatwiners, poour ceux qui font de la route ça aurait été bien. M'enfin je fais l'avocat du diable, moi aussi je préfère les chambres.

[franck67530]

... pouvoir réparer une crevaison en deux secondes dans avoir à démonter quoi que ce soit...

Ça je demande à voir !
Faut trouver le trou.
Faut qu'il ne soit pas trop gros.
Faut réparer.
Faut réussir à regonfler avec une pompinette à main ou à pied.
Et si tu as déjanté tu es mal...

entièrement d'accord avec toi , pi j'imagine un beau nid de poule sur la route au kirghistan et booom jante + etanche

D'accord avec vous, mais comme d'habitude (hélas avec les trails) le nid de poule chez les Ouzbeks et à la Stella ça ne concerne qu'une petite minorité de futurs Africatwiners, poour ceux qui font de la route ça aurait été bien. M'enfin je fais l'avocat du diable, moi aussi je préfère les chambres.

tu as parfaitement raison , le meilleur exemple etant le nombre de 1200 GSA vendues , je parle uniquement pour moi bien sur

je resiste pas :

[Flan]

Excellent le dessin! tu sais d'où ça vient?
Ça serait pas le mec qui dessine Motomania (un allemand je crois) ?

Mais ça résume un peu ce qui se passe. C'est exactement la même chose avec les 16, heu les 4X4. Mais la résistance s'organise on va faire changer les mentalités, c'est mon quart d'heure d'optimisme

[varaboliot]

Normal..quelle soit avec des chambres.
N'oubliez pas que cette nouvelle africa est une commande spécale Atoc avec
un cahier des charges dicté par les membres de Transalpage..

Ils l' ont faite pour vous
Vous allez pas commencer â râler..

[franck67530]

je peux pas te dire , j'avais choper ce dessin sur la page Facebook du HUBB

[Flan]

Varaboliot: Je viens de lire sur Facebook par un gars de chez Atoc qu'ils sont très déçus par les mecs de chez Honda.
Quelque part je suis pas bien surpris, ces mecs doivent être tendus comme des strings et vont jouer toute la com' avec les journalistes, c'est pas un forum même avec plus de 3000 lecteurs (dans notre cas ) qui va pourvoir être entendu.

M'enfin si elle est pas bien on va pas se gêner hein Monsieur Honda si tu nous lis

[Flan]

Héhéhéééééé !

[Mazette]

Beurk !
Pas client je suis plus traditionaliste !

[Alambic]

C'est beau ça, c'est quoi ?

Pour les tubeless, je pensais que c'était mieux. C'est quand même ce qu'on trouve sur les enduros modernes et les meules du Dakar...

[Flan]

C'est beau ça, c'est quoi ?

Un truc qui trainait sur le stand Honda .. Bon désolé ça fait pas avancer ton chimiliblic mais je me renseigne plus si j'ai le temps. J'ai trouvé ça beau & intéressant, j epensais que c'était avec le moulin de la CRF 1000 mais pas sur finalement...