TRANSALPAGE

Flan a écrit : ↑

20 mars 2023, 19:50

Désolé DD pour le pourrissage Mais que font les modos?

Si il y a bien un endroit ou l'on peut se lacher et pourrir à souhait, c'est bien ici.

D'autant plus que le gus, bin...

Il n'en veut pas de cette superbe Gamine

Tenno a écrit : ↑

20 mars 2023, 18:17

Si je posais la question des jantes, c'est que j'ai vu des réalisations Bitza à la DD par le passé, et que tu parles d'en prendre une autre.
Je me demandais si tu allais "l'améliorer"

J'y pense.

J'ai déja les plans dans mon cerveau tourmenté, un truc jamais vu et qui passe au CT

Mais bon!

J'en ai une qui m a sorti un planing de merde.

Du genre,

Il y a la terrasse à faire!
2500 m2 à tondre!
La serre à s'occuper!
Les poules!
Les chiens!
Le chat!
Les caisses!
Le haut de la maison à aménager!

Et la moto ? NON MAIS !

pffffffffffffffffffffff

Salut les ptits loups!

Hier, encore une saucée en Bzh.

Résultat, avec mon ptit jet Atchoum, mouchoir, atchoum, mouchoir.

Purée!
J'avais oublié les joies du roadster.

M'enfin!
L'est rangé au sec
C'est qu'avec ma Deauv 700, le p'tit jet , c'était toute l'année comme je disais à mon revendeur préféré pour la marque Voge.

Du coup, j partais pour monter une p'tite bulle Puig à 30 balles , et vlà que l'on a peut être trouvé un accord pour un p'tit Voge 300 DS



L'accord, c'est, je garde mon PC32a et j prends le Truk pitête en faisant l'économie d'une Puig

Pas con

Verra ça mardi, je pense

DD a écrit : ↑

25 mars 2023, 18:22

L'accord, c'est, je garde mon PC32a et j prends le Truk pitête en faisant l'économie d'une Puig

Pas con

Oui mais attention, car à cette économie substantielle, il faut retrancher le coût de l'usure de ton disque à tronçonner la partie qui dépasse des crash bars de la Voge. Sans compter l'électricité pour faire tourner la meuleuse.

Tenno a écrit : ↑

25 mars 2023, 19:04

DD a écrit : ↑

25 mars 2023, 18:22

L'accord, c'est, je garde mon PC32a et j prends le Truk pitête en faisant l'économie d'une Puig

Pas con

Oui mais attention, car à cette économie substantielle, il faut retrancher le coût de l'usure de ton disque à tronçonner la partie qui dépasse des crash bars de la Voge. Sans compter l'électricité pour faire tourner la meuleuse.

En effet, c est à méditer car il y a les frais de peinture après ablation de l'appendice

Holla les p'tits loups!

Pas trop présent ces temps ci.

La saison est commencée , je m'occupe de la maison, ça me change un peu

Petit retour sur ce CB500.

Il m'épate, durant un peu + de 300 bornes , j 'ai roulé avec comme souçis à 110-120 , les symptômes d'une panne d'essence ou flotte dans les carbus.

Pas grave que je me dis, j verrais çà un jour quand j'aurais le temps.


Puis , j décide de voir. Un réglage synchro au 1/100ème comme j'aime le faire avant remontage puis

C'est quoi cette histoire de pointeau à l'envers, un poisson d'avril ?

Le poireau qui s'est mis à l'envers tout seul?
Jamais vu comme panne...t'as fais un tonneau?

Même pas un poisson d avril.
Le gars s était aventuré à faire un nettoyage carbu

Ah oui, en effet, ils sont propres, mais il avait monté les 2 pointeaux à l envers.

Son soucis, c est que ensuite, elle ne dépassait pas les 110, 120 selon lui.

Alors , je l ai acheté ainsi avec comme argument de sa part qu une rampe carbu ne coûte pas bien cher.


Ok que je me suis dis
120 km/h , c est bien assez pour moi.

On verra ça plus tard.

Puis , parfois il m arrivé d avoir envie de pousser un p'tit 160 ou +.

Alors j ouvert la rampe, c est la première fois que je vois une config pareille.

C est d ailleurs marrant de me voir avec mon p'tit jet à visière.

J 'ai la visière qui vient se caler sur mon long tarrin à cette vitesse

Allez!
Je retourne couper un peu d herbe

Les machines d'occases réservent parfois (souvent) des surprises
Pas commun comme erreur et même si elle tirait court, impressionnant ça marchait quand même

Pfiuuu, sacrée surface à tondre, çà me rappelle une époque ou j'étais esclave avec çà.
T'étais en échappement libre avec ton bolide à lame, t'as repeint l'escalier

dgero a écrit : ↑

05 avr. 2023, 19:00

Les machines d'occases réservent parfois (souvent) des surprises
Pas commun comme erreur et même si elle tirait court, impressionnant ça marchait quand même

Pfiuuu, sacrée surface à tondre, çà me rappelle une époque ou j'étais esclave avec çà.
T'étais en échappement libre avec ton bolide à lame, t'as repeint l'escalier

Oui, pas commun comme erreur.
Plutôt marrant.
Souvent des surprises?
Non, du tout en rapport avec le volume acquis pour ma part .
Certainement pas eu les mêmes.

En effet, belle surface a tondre, en aucun cas esclave.
Seulement 3 après midi de boulot.

Le terrain, c était la priorité pour mes chiens, la maison en second.
J étais en config éjection directe avant ramassage.
Normal pour une première tonte après l hiver, l herbe est haute.
Reste ensuite un entretien classique avec ramassage régulier.

La routine.

* Je suis allé voir ce p'tit voge 300 ds.
Je retourne la semaine prochaine.
Me plaît bien ce p'tit jouet.
La taille d un 125 avec un bloc 300.
Une fois dessus, une pichenette de l intérieur de la cuisse pour la redresser suffit.

Un vrai jouet suffisamment puissant pour enrouler et d une sensation de légèreté

DD a écrit : ↑

05 avr. 2023, 23:27

dgero a écrit : ↑

05 avr. 2023, 19:00

Les machines d'occases réservent parfois (souvent) des surprises
Pas commun comme erreur et même si elle tirait court, impressionnant ça marchait quand même

Oui, pas commun comme erreur.
Plutôt marrant.
Souvent des surprises?
Non, du tout en rapport avec le volume acquis pour ma part .
Certainement pas eu les mêmes.
......

Il faut dire, enfin préciser, que pour raison budgétaire j'achetais des bécanes à problèmes ou en panne...
Celles qui avaient déjà été bricolé pour tentative de réparation sans succès m'ont réservé parfois de sacrées surprises
L'avantage, c'est que c'est très formateur et procure un certain plaisir de trouver les anomalies et remettre en marche la machine.

dgero a écrit : ↑

06 avr. 2023, 07:41

Il faut dire, enfin préciser, que pour raison budgétaire j'achetais des bécanes à problèmes ou en panne...
Celles qui avaient déjà été bricolé pour tentative de réparation sans succès m'ont réservé parfois de sacrées surprises
L'avantage, c'est que c'est très formateur et procure un certain plaisir de trouver les anomalies et remettre en marche la machine.

Au début, étant môme , gamin, jeune motard, c'est souvent pour des raisons budgétaires.

Ensuite, c'est peut être un choix afin d'éviter les chromes de toutes sortes .
Comme je disais à mon pote Jobars venu me présenter sa petite caisse toute neuve de 25000 balles.
Bin oui, 25000 balles , c'est tout petit
Avec sa garantie de 8 ans à raison de 50 balles par mois pour cette dite garantie extralarge (je ne sais dans quel sens prendre ce terme , bin...

Ca fait 6000 boules à terme des 8 années car perso, je les aurais et obligation d'entretien dans le réseau.

Purée!
Il faut aimer sucer pour s'endetter ainsi.



Dites moi!

C'est pareil dans le monde de la moto?

Pour finir .

Oui en effet, c'est salvateur de foutre les mains dans la merde

Salut les ptits loups!

Cac y est , j 'ai signé!

Je m'incline face à tant de sagesse

Il fallait, en effet que le DD un jour s'adapte au Twin Vertical mode Ottto Matte huic

Bin, C'est fait.
Direction Poitiers samedi matin, et retour illico.

Il est vrai que c'est sur les premiers mètres, tout au plus deux , très déstabilisant.

A un point ou l'on se dit ...

Plutôt , je me suis dit

" faut que j arrête de déconner, j vais tout de même" pô acheter ce Truk.
L'est encore temps de partir, il y a tellement de belles choses qui t'attendent.

Oui, mais, vlà un Truk que tu dois te payer ou tu n'auras jamais tes réponses.

A savoir la banane ou pas ?
Allez ! j fonce dans le tas"


Et...


Je ne regrette pas!
Le Truk est dehors et m'attends pour la ptite bourre matinale

En vous souhaitant une belle journée

???
la 500CB c'est twins vertical non ?
tu l'avais pas encore mise en route ???
ou est-ce que je suis entrain de te casser la blague ?

Le Pat a écrit : ↑

18 avr. 2023, 08:51

???
la 500CB c'est twins vertical non ?
tu l'avais pas encore mise en route ???
ou est-ce que je suis entrain de te casser la blague ?

Salut!
En effet, le ptit CB est formidable.
J'en suis plutôt épaté , 500 km se font aisément avec le plein , mais j'ai trouvé un autre jouet.

N'en déplaise au monde des Bikers taaaattôés ,mais il n est pas sans me rappeler ma période HD par la position de con-duite.

La ressemblance s'arrête là et ce nouveau jouet est formidable.
Un ptit 400 2008 , plus judicieux que le 600 , roule aussi bien (170km/h compteur sur autoroute ) pas de prise au vent ou si peu avec mon jet, pour une conso moindre que le 600 et une assurance également.

Ca roule bien, ça penche bien mais pas assez, ca frotte sur cette foutue centrale (je suppose)

La suppréssion de la béquille centrale serait un + pour pencher à faire palir plus d'un motard

Pour seulement un peu moins de 101000km

Arf, la baignoire

Le Pat a écrit : ↑

18 avr. 2023, 13:19

Arf, la baignoire

Ouais tu l'as dit
Avec un pot bas, j'ai crû au départ que c'était la nouvelle Transalp

Tenno a écrit : ↑

18 avr. 2023, 19:34

Le Pat a écrit : ↑

18 avr. 2023, 13:19

Arf, la baignoire

Ouais tu l'as dit
Avec un pot bas, j'ai crû au départ que c'était la nouvelle Transalp

Double chambrage

Le Pat a écrit : ↑

18 avr. 2023, 13:19

Arf, la baignoire

C était aussi l impression que j avais de ce genre de Truc.

Un monde assurément bien loin du mien, motard aguerri que je suis.
Comme vous autres forcément

Mais à part ça, quoi d intelligent à penser ?

Bin, c est bien simple, on range son égo et l on recommence comme au tout début.

Ce début ou môme, l on est heureux de découvrir et poser son cul sur un 2 roues motorisé.

Bin ça!
Mes p'tits loups, cette philosophie, c'est de l or en barre.

J ai redécouvert l appréhension , de monter sur une brêle, la découverte, la stupéfaction, le plaisir de la découverte .
Le plaisir tout court à ma grande surprise avec un engin improbable.

Alors mes p'tits loups!
Allez y!
N ayez pas honte, puis si c est le cas.
Faites vous plaisir en cachette, on ne vous verra pas , ce n est qu un 2 roues motorisé

Bah, les pieds en avant comme les harley, je peux pas, c’est physiologique
Pourtant j’aime beaucoup le moteur et le look, mais nan, pas possible, malgré l’essai répété de toutes la gamme seul les buells étaient envisgeables et j’en ai eu une.
Sinon, je comprends tout a fait le truc de mettre ses fesses sur un nouvel engin, et la sensation inégalable de ne plus rien maîtriser
Moi c’est comme ca, a chaque virage, je vais mourrir, pas a cause de la brele, mais parce que je suis une quiche en pilotage
Je viens de me monter un vtt électrique, c’est presque en accord avec mes capacités déclinantes, je vais sans doute finir ma carrière ainsi

Mon beauf a un truc comme ça à 3 roues, ben ça fait peur

Tenno a écrit : ↑

19 avr. 2023, 18:00

Mon beauf a un truc comme ça à 3 roues, ben ça fait peur

On peut le considérer ainsi.
L adrénaline tout simplement , tout comme sauter dans le vide avec un élastique Dim en se disant avec un grand sourire...


Et si ça pétait ? Juste pour voir

Ou encore se taper la bourre a 280.
Quoi que cette dernière, bin , ce n est plus vraiment çà , c est d un banal

DD a écrit : ↑

20 avr. 2023, 21:12

Ou encore se taper la bourre a 280.
Quoi que cette dernière, bin , ce n est plus vraiment çà , c est d un banal

Oui c'est certain, 280, de nos jours, n'importe quelle caisse un peu puissante te fait ça dans un canapé et avec du Mozart dans les enceintes.

En revanche, rouler en scooter sur des petites routes défoncées à un rythme soutenu, c'est pas la même.
Mais il y a encore mieux.

, un pote fait ça, une luge en alu, integral, combard cuir... Il s est sorti plusieurs fois, bobo... Ma moitié a essayé en duo, derriere, elle avait apprécié, ce jour y avait des djeuns en skate, cf video, là, c est balaise...

rhoooo les gars sérieux, les descentes de routes de montagne en skate c'était en ... 1981
et avant cela, il y avait eu les descentes des memes routes en caisse à savon
bon que ce soit l'une ou l'autre, adrénaline garantie, je vous conseille trés fortement d'essayer

bon, je sors d'un essai de brele
CB650R : super chassis, moteur "y'en a assez sur la route", freinage nickel sauf l'arriere, on dirais qu'on a remplacé les plaquettes par du contreplaqué*
Hornet 750 : pareil, en mieux partout
truc bizarre, les fourches et els amortos ne sont plus réglables ou trés peu

juste le truc chiant, c'est qu'avec mes poignets fracturés à plusieurs reprises, j'ai tenu une heure dans les virolos de l'ardeche et j'ai rendu les armes
Bon, la prochaine ne sera pas un roadster et encore moins une sportive
fait chier !

Toute une époque la descente en Skate à fond.
Oui, une chance d avoir vécue la chose

Ayant quelques heures à patienter avec d'aller prendre le frais avec le ptit 400SW.

Bin, je m'en vais vous en faire profiter.

Vous verrez!
C'est comme la Gamine
comme la ... Africa twin vertical
comme la NC 700 ,750, et Integra



Je tiens ces affirmations de son ancien propriétaire qui roule désormais en NC750X et qui pense sérieusement Integra.

Alors!
Place aux Images et PROFITEZ ! C'EST CADEAU

et si pas indiscret .... tu assieds qui à l'arrière ?

fagus.be a écrit : ↑

22 avr. 2023, 11:01

et si pas indiscret .... tu assieds qui à l'arrière ?

Pas certain d'avoir envie de quelqu'un .

Pas l'habitude

tu ne serait pas le premier à sortir son caniche ...