TRANSALPAGE

C'est beau comme une demoiselle
Bien joué Grand Bretzel

Bruno, c'est quoi le produit Loctite que tu mets sur les joints de culasse ?

Bruno, j’en ai des frissons et lisant ton post, ça me rappel le remontage de mon moteur noir en juillet chez toi, comme si c’était hier !!!



Ça mérite un irish coffee tout ça…

Je le trouve un peu lent le Bruno... Ça aurait dû être fini en un week-end !!

TiTi a écrit : ↑

26 oct. 2021, 22:59

Je le trouve un peu lent le Bruno... Ça aurait dû être fini en un week-end !!

C'est un peu plus long que d'habitude parce-que j'ai fait une boulette qu'il a fallu réparer

marcopolo a écrit : ↑

26 oct. 2021, 21:26

Bruno, c'est quoi le produit Loctite que tu mets sur les joints de culasse ?

C'est Loctite MR5923
https://www.racinglubes.fr/pate-a-joint ... de_117_ml

Ce produit est typiquement utilisé pour des applications dont la plage de températures de fonctionnement est comprise entre -54°C et +204°C.

On est quand même pas mal au-dessus pour un joint de culasse non ? Ça prend 1600-1800°C dans la chambre d’explosion.

Pas longtemps et pas au niveau du joint..l'alu fond à moins de 700°....

D'origine c'est de l'alu le joint de culasse?

Non, mais le moteur oui. Même si la chemise du cylindre est dans un métal différent, le piston, le ciel de culasse, etc. sont en alu.

Manu49 a écrit : ↑

27 oct. 2021, 11:12

D'origine c'est de l'alu le joint de culasse?

Il est en acier,mais je voulais dire que le reste en alyu aurait fondu
Avant le joint..la pâte est là juste pour faire l'étanchéité lors du montage ensuite si l'excédant côté cullasse brûle on s'en fout...
Avant de trouver cette pâte je passait un coup de bombe HT qui reste molle avant séchage sur le pot..au montage ça fesait étanchéité aussi...

stefter a écrit : ↑

27 oct. 2021, 12:35

Avant de trouver cette pâte je passait un coup de bombe HT qui reste molle avant séchage sur le pot..au montage ça fesait étanchéité aussi...

Ouais, j'en étais resté là, c'est pour cela que j'ai posé la question.

L'important étant l'étanchéité au niveau des passages d'eau et d'huile. Pour la chambre de combustion, comme le joint est métal, ça n'a pas d'importance.

Brunoma18 a écrit : ↑

26 oct. 2021, 23:50

marcopolo a écrit : ↑

26 oct. 2021, 21:26

Bruno, c'est quoi le produit Loctite que tu mets sur les joints de culasse ?

C'est Loctite MR5923

Screenshot_20211026-234844.jpg

https://www.racinglubes.fr/pate-a-joint ... de_117_ml

Quand j'avais refait les culasses du mulet, un magasin de fournitures industrielles m'avait proposé la loctite 3020 qui est prévue jusqu'à 600°C. Il m'ont assuré qu'ils remontaient toutes les culasses avec ce produit.

Merci pour l'info,je vais tester pour voir

Beau boulot
Vivement la suite !

J'ai reçu cette superbe chose hier
J'ai hâte de terminer le moteur, et de le remettre en place

Ca va tourner fort

Merci Benoît

Brunoma18 a écrit : ↑

29 oct. 2021, 17:51

...
Ca va tourner fort

Yes et avec AAC retaillés et capteur TPS, encore plus fort

Ouais, fais vite, et rode vite, que je monte rouler avec toi et que tu testes le moteur que tu m'as refait.

freelectron a écrit : ↑

29 oct. 2021, 20:17

Ouais, fais vite, et rode vite, que je monte rouler avec toi et que tu testes le moteur que tu m'as refait.

Ouaip! Une fois le moteur terminé,Je fais le transfert,la fourche le frein arrière et on y va

Avant la neige ?

freelectron a écrit : ↑

29 oct. 2021, 21:53

Avant la neige ?

C'est pas gagné,il me faudrait un peu plus de temps

Brunoma18 a écrit : ↑

29 oct. 2021, 17:51

J'ai reçu cette superbe chose hier

250753960_163595845985941_5334240488608649468_n.jpg

J'ai hâte de terminer le moteur, et de le remettre en place

Ca va tourner fort

Expédition rapide ... pour un prix dérisoire

Bruno ... superbe taf et toujours aussi captivant de voir tes restaurations moteur

mpapeur a écrit : ↑

30 oct. 2021, 06:59

Brunoma18 a écrit : ↑

29 oct. 2021, 17:51

J'ai reçu cette superbe chose hier

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J'ai hâte de terminer le moteur, et de le remettre en place

Ca va tourner fort

Expédition rapide ... pour un prix dérisoire

Oui avec un correspondant sur place c'est top

Prêt pour être peint

C'est bô !!

snif, snif

C'est peint!


Le résultat en image





A droite du collecteur, c'est une ombre je suis allé voir





Je laisse sécher quelques jours, ensuite réglage du jeu aux soupapes, pose de l'embrayage et peinture des carters ...