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a la perceuse 
qui me font dire n'importe quoi!!!!
ouais radical!ax3l a écrit :salut ben j'ai une autre solution pour les vieux carrenages qui ont perdus leur "tetons" et ou l'on ne veux pas s'embeter de trop vu l'etat du carrenage
Juste pour evité de le perdre sur autoroute.
Faire un trou a la perceuse et passer un brasselet en plastique pour l'attacher voilaa
bon ok c pas genial de trouer mami
mais vu l'etat de mes carrenages (je rappel que je viens d'acheter mamie de 90)
c'est la solution la plus rapide et la plus simple
enfin c 'est peut etre mes exam
a plus tard motard !!!
Ce suspens devient insoutenable !!!!albrand a écrit :voilà!
je vous propose une autre méthode de fabriquer du téton.
celle de méthox estotop, mais trop exclusive ds sa fabrication.
voilà!
je recupere du plastique ou il y en a .
là !
je n ai pas eu de mal, la pièce provient d un cache latéral en vrac
ensuite drémel pour ceux qui en ont une ou lime et scie àmétaux pour les autres.
la suite plus tard
hansolo75 a écrit :Moi aussi j'ai perdu un téton. Celui du flan, gauche.. snif.. A disparu...
C’est possible pour moi aussi ?
Oulala ... Je ne peux pas t'aider .... je viens juste d'en recoller un, mais c'était sur le flanc avant gauchehansolo75 a écrit :Petit question. Pour le carénage avant droit, j'ai le support téton du bas qui a KC. J’ai le support en question, comment je le recolle ? Parce que ce n’est pas évident, vu qu'il n'y a pas beaucoup de plastique. Snif
Je m'étais trompé, c'était un droit aussi ... alors voilà ...hdx a écrit :Je ne peux pas t'aider .... je viens juste d'en recoller un, mais c'était sur le flanc avant gauchehansolo75 a écrit :Petit question. Pour le carénage avant droit, j'ai le support téton du bas qui a KC. J’ai le support en question, comment je le recolle ? Parce que ce n’est pas évident, vu qu'il n'y a pas beaucoup de plastique. Snif
...
Oui .. ponçage de la surface au papier - grain 120 ca va tres bien ..hansolo75 a écrit :merci de ton aidé.
je vais voir ce que je peu faire. je vais me metre au papier de verre.
Salut Merlin, apparemment t'es pas Le Roy de la présentation !merlin2006 a écrit :Salut a tous,ben moi j,ai simplement viré le teton cassé et je l,ai remplacer par un aimant coller au silicone,ensuite je vire le caoutchou du cadre et clips ça colle tout seul...
salutmerlin2006 a écrit :Salut a tous,ben moi j,ai simplement viré le teton cassé et je l,ai remplacer par un aimant coller au silicone,ensuite je vire le caoutchou du cadre et clips ça colle tout seul...
Tu déclenches bien en 2 temps ? histoire que l'appareil ait le temps de faire la mise au point...saxel a écrit :...
désolé pour les photos floues... je ne trouve pas le pourquoi...
duduche a écrit :Bjr;je suis carrossier-peintre dans le PL,pour les reparations de plastiques il existe de tres bonnes colles;au taf nous utilisons la marque Forch mais Loctite a la meme et a 1epoque Facom avait sorti 1petit kit special moto (en valise) je donne la ref Forch:colle 2KPU K150 (sec en 5h,se ponce,se taraude et se peint) FORCH SNC45 av Anna Lindh 77240 Vert St Denis 01 64 14 48048 sinon chez AD ou Norauto ;allez au boulot!!!
duduche a écrit :Bjr;dans mon message d'hier j'ai oublie de parler du primaire a mettre avant ;ref Forch :K148 en aerosol de 150ml ,atchao
Kifkif...hdx a écrit :PM : pour regrouper sur le post le plus approchant en post-it ...
ici car par encore de sujet "Réparation de carenage" en post-it
astucieux et pô cher !! Bien joué 
olivier13 a écrit :un bon post !!!
quand j ai un téton (sur les carénages !) qui casse je le ressoude !!!
avec un fer a souder électrique j 'utilise un morceau de plastique de style abs , lego ou autre, que je fais fondre a la place de l'étain
pour l'idée
Fourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ... 
