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C'est quoi une vidange

Au fait comment on vérifie son niveau d'huile ?

Toi, t'as plus l'habitude de vidanger des macabés?

Retour d'expérience sur le niveau d'huile moteur d'une T@ PD10 A

le We dernier j'ai fait ma vidange ( avec de la 10/40 de chez carrouf) comme dit sur le post j'effectue le niveau :
moto à l'horizontale, bouchon dévisé et posé , remplissage jusqu'au niveau maxi, essaie RAS
Par contre une fois à chaud j'entends un bruit de frottement de ferraille côté droit (pédale de frein) à paritr de 4500 tours.

Remède : vidange partielle, et remise à niveau, dans les même conditions que ci-dessus avec un niveau d'huile en dessous de - 4mm du niveau max, et depuis plus rien, Alors si ça peux vous servir

braco a écrit :..
le We dernier j'ai fait ma vidange ( avec de la 10/40 de chez carrouf) comme dit sur le post j'effectue le niveau :
moto à l'horizontale, ...

Sont pas oufs de coucher les bourgeoises pour les niveaux d'huile chez Honda? C'était plus facile sur les mamies

Je suis loooooooin

En parlant d'huile Carrouf, je rappelle que celle qui avait passé les tests avec excellence est uniquement la 5w50 auto.

Pour les autres, le classement n'etait pas le même.

Chez Carouf, prennent-ils leur huile toujours chez le même pétrolier?

Il faut contrôler les etiquettes, mais sinon je ne sais pas.

Je me souviens avoir contrôler, mais je ne me rappelle plus du resultat

Sur mon T@ de 130000 km je remet entre 0,7l/0,8l au 1000km. J'y met de la Carrefour en 5W50 - 100% Synthèse.

Je trouve que la conso est un peu limite, Honda m'a dis qu'au delà de 1L/1000km il faudra faire quelques choses (remplacement des joints queue de soupapes enfin je pense). Quelqu'un peut-il m'eclairer la dessus ?

Merçi.

Chino

Pour votre info, Carrefour vient de sortir par bidon de 2 litres, de l'huile moteur spéciale motos (pour 2 et 4 temps).
C'est de l'huile minérale 10w40, avec des additifs en plus pour nos chères boîtes à vitesses. Coût d'un bidon, 8 € et des poussières.
Je n'ai pas eu de vidange à faire, donc, pas encore essayé, mais je dis tout de même chapeau, puisqu'ils ne sont pas nombreux sur le marché des grandes surfaces à commercialiser de l'huile moteur spéciale moto.

léonard38 a écrit :Pour votre info, Carrefour vient de sortir par bidon de 2 litres, de l'huile moteur spéciale motos (pour 2 et 4 temps).
C'est de l'huile minérale 10w40, avec des additifs en plus pour nos chères boîtes à vitesses. Coût d'un bidon, 8 € et des poussières.
Je n'ai pas eu de vidange à faire, donc, pas encore essayé, mais je dis tout de même chapeau, puisqu'ils ne sont pas nombreux sur le marché des grandes surfaces à commercialiser de l'huile moteur spéciale moto.

Faut voir comment elle est vieilli et qui est le fabricant.

Intéressant à savoir

À Norauto, j'ai trouvé de la Castrol GTX 3 10w40 recommandé pour les grosmonos et gros-bi par pas mal de monde, je vais la mettre à la prochaine révision d'hiver pour voir le comportement du moteur.

Ok tiens nous au jus !

wanoo a écrit :Hello,

j'en suis à 300 ML d'huile à rajouter aux 4000 km... normal docteur?

Non

C'est pas assez
une mamie c'est au moins 500 ml tous les 1000-2000 bornes

Methoxyflurane a écrit :

wanoo a écrit :Hello,

j'en suis à 300 ML d'huile à rajouter aux 4000 km... normal docteur?

Non

C'est pas assez
une mamie rincée c'est au moins 500 ml tous les 1000-2000 bornes

léonard38 a écrit :Pour votre info, Carrefour vient de sortir par bidon de 2 litres, de l'huile moteur spéciale motos (pour 2 et 4 temps).

Merci Léo! Mais je vais peut être dire une connerie, ça fait longtemps que je vois de l'huile "Carrouf'" moto 4T dans leur rayon. C'est celle que je prends d'ailleurs

oué, pareil que Flan.

Pour info, j'étais arrivé à 0,75 L tous les 200 km. Je viens de remplacer les joints de queues de soupapes, on verra bien ...

Jeje a écrit :

Methoxyflurane a écrit :

wanoo a écrit :Hello,

j'en suis à 300 ML d'huile à rajouter aux 4000 km... normal docteur?

Non

C'est pas assez
une mamie rincée c'est au moins 500 ml tous les 1000-2000 bornes

a je me disait bien aussi....

berenger a écrit :oué, pareil que Flan.

Pour info, j'étais arrivé à 0,75 L tous les 200 km. Je viens de remplacer les joints de queues de soupapes, on verra bien ...

c'est plus qu'un mélange 2T

fallait pas me suivre, ça fumait bleu comme un 600 en 2 temps.

salut
je viens de faire ma vidange,et pour mon moulins du 10w40 synthese acheter chez geant,c'est nickel

bon ,ben moi je fais ma vidange demain avec de la 15w40 esso minerale pour bàr, je vous dirai ce que ça donne.
a++ Dim

ma 98 était traitée à la sinthèse avec l ancien proprio, mais en bretagne , elle n aura que de l huile normal à "pô chere"

il me semble que au jour d aujourd hui on peut faire confiance au constructeur en général les essais de longévité sont de plus en plus draconien
surtout un constructeur comme honda qui pour moi est un des roi dans la longevité des motos vfr ,@t, t@, etc ,etc,............
preuve en est le kilometrage s allonge entre deux vidanges les huiles 100% synthese sont fluides a froid et s épaississe en chauffant donc point de vue lubrif ya pas de probleme
par contre pour les motos qui commence a avoir un peu de bouteilles la c est une autre histoire les tolérances mécaniques ne sont pas les memes et je n ai pas assez de connaissances en la matiere .........

Salut à tous !

Je relance sujet, car je viens de découvrir un site calédonien très intéressant, notamment sur l'huile. Ils font leurs essais sur une T@ ! Et ce n'est pas du survol.

http://www.automotoconso.com/articles.php?lng=fr&pg=112

Je connais bien ce territoire où les mécaniques sont mises à rude épreuve : un paradis pour nos machines...

Je cite le passage méritant notre attention pour le choix d'une huile :


LES NORMES MOTOS
En matière de deux roues 4 temps à embrayage immergé dans l'huile moteur, la seule norme existant est la JASO MA (Japanese Automotive Standard Organisation). Pour être valable, cette norme doit apparaître, ainsi que nous n'avons de cesse de le tambouriner, avec un numéro individuel d'accréditation sur le bidon d'huile.

Sur un autre article de ce site :
http://www.automotoconso.com/articles.php?lng=fr&pg=113

L'huile minérale s'en sort plutôt bien.

Je suis donc en train de chercher un bon rapport qualité/prix d'huile minérale JASO MA pour ma prochaine vidange.

Pour l'instant j'ai relevé :

• Castrol Act Evo 20W50
  Motul 3000 20W50
  Mobil Super 4T 15W40
  Elf 4DX Ratio 20W50

En attendant de fouiner et de comparer les prix et les enseignes.

Jean-Luc

Il n'y a que moi qui viens ici

J'ai finalement porté mon choix sur la Motul 5100 10W40, 15€ chez Cardy le bidon de 2L avec la carte.
C'est une semi-synthèse, impossible de descendre en viscosité avec les minérales pour cause commerciale.
Et surtout, elle est approuvée JASO MA.

Je viens de faire la vidange + filtre + joint (je ne savais pas qu'il y avait un sens). Le moteur me dit merci à sa façon et le 1er passage de vitesse m'a impressionné par sa douceur

Bref, je recommande la formule.

Jean-Luc

j'ai trouvé, chez super U, une huile approuvée JASO MA, marque U à 7.95 euros les 2L.

après je ne sais pas trop dire ce qu'elle vaut, puisque je suis tombé dessus après ma vidange.

enfin on verra à la prochaine ainsi qu'avec les ajouts continus entre les deux vidanges.