TRANSALPAGE

vien vu cantalou pour l idée des capuches ..... tres astucieux !
mais as tu deja essayé sous la flotte ?
cela n a pas tendance a se vautré comme un gants de toilette une fois trempé ?

Tout dépend de la matières des capuches , je pense, tu en as qui sont très efficaces !! c'est un peu comme un gars en Espagne qui à fabriqué de super et efficaces sacoches latérales avec des bidons de 30 litres ...... Fichtrement ingénieux, pas à la mode mais ça je m'en fiche royalement Je posterais une tof

DD a écrit :hello Cyrille.

sur ce coup, tu m a convaincu de surtout ne pas acheter ce produit.

serais tu un commercial Bagster

Je ne suis un commercial de personne.
J'essaie juste de faire profiter de mes expériences (bonnes et/ou mauvaise). Ensuite, chacun en fait ce qu'il veut.
Je ne vois pas ce qu'il y a de drôle dans ta remarque, ... mon sens de l'humour a dû gelé.


Petite précision tout de même :
A savoir, que ces surpoignée ont pour vocation de pouvoir permettre monter et démonter les manchons en quelques secondes sans outils.
Ceux qui souhaiteraient un montage plus "pro" et ne pas avoir ces surpoignées (ce qui peut se justifier), ont juste à poser des masselottes qui accueilleront la vis des dits manchons.

En apportant cette précision, on va encore dire que je suis à la solde de bagster.

Moi en tout cas, je m'en fou, je roule par -3°c et j'ai pas froid aux mains.
PS: Oui le mouflon est susceptible parfois.

Le Mouflon Vert a écrit :PS: Oui le mouflon est susceptible parfois.

hello gars Mouflon.

j t avais prévenu de ma ptite note humoristique.

avoue que l occasion était trop belle

perso, n hésite pas à l occase de renvoyer la balle.

c est normal et bien sympathique quoi qu on dise.

ça le devient nettement moins en étant suce -cèpe-tible .
il faut aussi l être moins sur la toile et encore moins ds la vraie vie

bonne route à toi .

chez nous , ce n est que des routes blanches de neige, ballades à pieds bien agréables

ce matin au ptit déj




* c était le conseil du jour du dd ds la rubrique

astuce et combines en tous genre
avec en sous -rubrique













comment éviter l ulcère

allez!
fait beau, j vais jouer ds la neige

DD a écrit :

Le Mouflon Vert a écrit :PS: Oui le mouflon est susceptible parfois.

avoue que l occasion était trop belle

perso, n hésite pas à l occase de renvoyer la balle.

c est normal et bien sympathique quoi qu on dise.

ça le devient nettement moins en étant suce -cèpe-tible .
il faut aussi l être moins sur la toile et encore moins ds la vraie vie

No soucy, DD, je peux même pas dire que l'affaire est close puisqu'il n'y a même pas d'affaire.

J'essaie juste de ranger mon costume de bisounours et ne pas être un mouton vert mais un mouflon vert.

Et moi les les cèpes, je les suces en omelette, c'est bien meilleurs !

Le Mouflon Vert a écrit : No soucy, DD, je peux même pas dire que l'affaire est close puisqu'il n'y a même pas d'affaire.

J'essaie juste de ranger mon costume de bisounours et ne pas être un mouton vert mais un mouflon vert.

Et moi les les cèpes, je les suces en omelette, c'est bien meilleurs !

hello Cyrille.

pas de souçis.

il n y a jamais eu d affaire.

puis c est sympa un bisounours.

purée!
oui, cette année, j ai zappé les cèpes

bon!
j vais surveiller la fonte des neige, y a mon truc qu est pas étanche et qu attend à la porte du garage.

pourtant il a éssayé de sortir, l a même posé une roue dehors




mais non!
il veut rien savoir

sympa ces manchons

Mototrell a écrit :Une en plus:

on peux en savoir +?

Bien sur!

Mais je pense mon aide elle será tres petite.
Ces manchons ils sont tres vieux, modele universel. Dans n'importe que magasin-moto on peut acheter pas trop cher.
Mais... ils sont petites pour mantenir les paramains. J'ai coupé et cousu une piece en cuir pour les modifier.
j'ai cousu une zip pour les fermer autour du guidon et j'ai mis unes pieces en toison dans l'interieur.
Trous pour passer les miroirs, quelque piece en velcro et voilá.
On peut placer avec les paramains de la Transalp 600, mais non avec les paramains de la Transalp 650, car ils sont plus grands. (Dans la foto de la 650 ils ne sont pas fermés autour du guidon).

Quelques fotos avec la 600:

http://img146.imageshack.us/img146/4820/79248723.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/162/35202937.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/7267/10546766.jpg

Maintenant je suis en travaill por faire autre chose: augmenter le taille des paramains de la 650 (similaires a ceux de la Transalp.net), avec le materiel d'un matelas chez Decathlon.

Au revoir.

ok,

joli résultat

Mototrell a écrit : [...]
Maintenant je suis en travaill por faire autre chose: augmenter le taille des paramains de la 650 (similaires a ceux de la Transalp.net), avec le materiel d'un matelas chez Decathlon.
[...]

Salut,

J'avais aussi cette idée mais n'ai pas encore trouvé le matériau idéal qui doit être suffisamment souple pour permettre aux mains de sortir en urgence et suffisamment solide pour durer et ne pas battre comme un drapeau... le tout riveté sur le protège-mains ?

Je suis preneur de toutes idées aussi !

Hasta pronto,

Charly

Avec cette materiel:

http://www.decathlon.fr/nattes-tapis-de ... 31779.html

N'est pas necessaire la couture: adhesif Loctite.
En Espagne il y a en noire et a 2,50 €:

http://www.decathlon.es/ES/alfombrilla- ... 0-8209757/

A bientot.

Muchas gracias,

Voy a ver lo en la tienda este fin de semana...

Saludos,

Charly

Bonjour,
l'hiver est là, l'occasion de faire le point sur la mode des manchons.

Pour ma part, j'ai monté des R361 de chez Tucano Urbano. Essayé avec les poignées chauffantes, que du bonheur! De vrais charentaises pour mains, les odeurs en moins LOL











@+

Mototrell a écrit :Bien sur!

Mais je pense mon aide elle será tres petite.
Ces manchons ils sont tres vieux, modele universel. Dans n'importe que magasin-moto on peut acheter pas trop cher.
Mais... ils sont petites pour mantenir les paramains. J'ai coupé et cousu une piece en cuir pour les modifier.
j'ai cousu une zip pour les fermer autour du guidon et j'ai mis unes pieces en toison dans l'interieur.
Trous pour passer les miroirs, quelque piece en velcro et voilá.
On peut placer avec les paramains de la Transalp 600, mais non avec les paramains de la Transalp 650, car ils sont plus grands. (Dans la foto de la 650 ils ne sont pas fermés autour du guidon).

Quelques fotos avec la 600:

http://img146.imageshack.us/img146/4820/79248723.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/162/35202937.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/7267/10546766.jpg

Maintenant je suis en travaill por faire autre chose: augmenter le taille des paramains de la 650 (similaires a ceux de la Transalp.net), avec le materiel d'un matelas chez Decathlon.

Au revoir.

Bonjour à tous,

Je déterre le sujet... J'ai acheté ce WE un tapis de mousse gris foncé chez Décat'. Je suis en train de réfléchir à la découpe et à la fixation du machin sur les protèges mains.

Mototrell, as tu avancé dans ton projet ? Si oui peux tu montrer ce que cela donne por favor ? As tu des conseils ?

Les autres peuvent répondre aussi si ils des idées...

A+ et merci d'avance,

Charly

L'idée me parait bonne.
A ta place, je découperai du carton, si possible de la même taille que ton tapis. Ca va te permettre de tester plusieurs types de découpes avant de taper dans le dur. N'oublie surtout pas l'épaisseur de la matière.
En plus, si tu es content de ton taf, il te restera pour la postérité des "patrons" de ton oeuvre.

Pour ma part, j'ai acheté des manchons d'occase "semi-rigides". Un vrai bonheur !

Oui c'est mon projet. Mais j'attends de voir si notre ami espagnol avait déjà réalisé de tels patrons...


(source image : http://www.bonjourdefrance.com/n5/expidio5.htm)



Charly

Charly a écrit : Mototrell, as tu avancé dans ton projet ? Si oui peux tu montrer ce que cela donne por favor ? As tu des conseils ?

Oui. Je les ai fait. Ils ne sont pas tres jolies, mais sont une aide contre le froid.
Donnez moi un ou deux jours pour faire des photos et je las mettrai ici. Ok?

Un petit advance:

Super, merci d'avance.

salut

là http://transalpnet.free.fr/
dans trucs et astuces protections froid manchons à o€

LOOPING a écrit :salut

là http://transalpnet.free.fr/
dans trucs et astuces protections froid manchons à o€

Plus exactement ici: http://transalpnet.free.fr/trucs/tournesol/index.htm
(enfin je crois? Me corriger si besoin)

Merci pour les liens ! Dire que je les avais déjà vus.... et oubliés !

Charly a écrit :Merci pour les liens ! Dire que je les avais déjà vus.... et oubliés !

Ben oui, c'est le propre de la culture, ce qu'il reste de ce que l'on a appris ... après avoir oublié

Bon, voilá mes horribles manchons :

Bonsoir,

Bon à l'approche de l'hiver, j'ai finalement entrepris de fabriquer mes manchons sur mesure. C'est pas très compliqué, il faut juste bien dessiner le "patron" (au sens des couturiers) en fonction de ses besoins. Dans mon cas, j'ai à gauche un inter sur le montant de rétro, qui me permet d'allumer les warnings. Je dois donc garder l'accès à ce bouton. Je n'ai pas ce problème à droite.

J'ai donc pris des grandes feuilles (récup' d'un vieux sous-main donné par une entreprise locale - feuilles plus grandes que le A3) et j'ai fait des tests en appliquant la feuille sur le protege-main, le faisant tenir avec du ruban adhésif. Voici les trois patrons successifs :
C'est en fait l'étape la plus longue, car on tâtonne, on redécoupe, la feuille se décolle , etc.

Comme suggéré par notre ami Mototrell (muchas gracias amigo !), j'ai découpé la forme dans un tapis mousse bas de gamme pour campeur (5€ chez GoSpoDeCath) :
Essais de placement sur le guidon :
On découpe le 2eme par symétrie (coté droit en bas, le gauche en haut sur cette photo) :
Montage final : J'ai du percer des trous de diamètre 4mm dans le protège-main. J'ai utilisé des vis à tête plate de 10mm de long. Il faut écraser un peu la mousse pour pouvoir visser l'écrou mais cela tient bien une fois en place :

Temps total : une après-midi environ (2h ou plus pour les patrons, 30 mn pour le premier découpage et ses tests de placement, 15 mn pour le second découpage, 1h de montage final).

Matériaux nécessaires :

• tapis de sol en mousse à découper
• grandes feuilles de papier
• vis a tête plate 10x4mm, rondelles adaptées (diam. externe 10), éventuellement écrous auto-bloquants
• ciseaux
• tournevis, clé anglaise ou équivalent
• perceuse avec foret à bois diam. 4mm

Pour un éventuel démontage, il faut tout dévisser et remettre les vis dans les trous. Ou sinon avoir une 2eme paire de protège mains et les changer complètement.

Essai de roulage demain. On verra si ça tient avec la vitesse (si j'ai pas de bouchon ) et par temps de pluie (qui s'est pris une douche hier sur la GVQP ? moi oui... )

A+

Charly

Chouette

S'il te reste des bouts de tapis regarde là : http://transalpnet.free.fr/
Rubriques Trucs & Astuces / 5 - Bricolages anti-froid par le Pr Tournesol ( alias Le Pervers )

Sinon chez MOTOBLOUZE. Il a des manchons "spécial trail" à 90€

TiTi a écrit :Chouette

S'il te reste des bouts de tapis regarde là : http://transalpnet.free.fr/
Rubriques Trucs & Astuces / 5 - Bricolages anti-froid par le Pr Tournesol ( alias Le Pervers )

Salut Titi,

Oui je connais ce lien. J'avais déjà regardé pour les manchons. Je me suis inspiré de cela + l'idée de Mototrell pour le matériau.

Pour les pieds, j'ai un tablier que je retire l'été, Donc pour l'instant, je reste comme c'est.

Ce matin j'ai pu atteindre le 110 km/h sur l'autoroute. Ca vibre très légèrement, mais on ne sent absolument pas cette vibration. C'est pas gênant. C'est aussi plus agréable que les vrais manchons car c'est plus ouvert. On attrape mieux les commandes.

Charly

GillesL a écrit :Sinon chez MOTOBLOUZE. Il a des manchons "spécial trail" à 90€

Salut

Un lien peut être ? ou une photo ?

J'ai déjà des manchons Bagster d'il y a 15 ans; mais ils sont toujours nickel malgré un usage assez intensif (+ de 6 mois par ans depuis que je les ai). Seul problème, si sur la mamie les protèges-mains passaient dedans, ce n'est plus le cas de ceux de la bourgeoises qui sont de vraies pelles à tarte.

Avantage pour la mamie : les manchons avec les protèges-mains dedans sont bien ouverts, ça bouge pas, etc. Avantage pour la bourgeoise, tu mets moins tes manchons tellement les protèges-mains protègent... mais pour avoir les manchons tu dois démonter les protèges-mains.

Les nouveaux modèles que j'ai vu n'englobent plus les comodos : à la place tu a une excroissance souple dans lequel tu passes le pouce pour actionner cligno, phares, etc : http://www.cdiscount.com/Product/Zoom/B ... ONS/0.html
Mais cela ne me convenait pas, en autre parce que j'ai un problème au pouce gauche (accroche défaillante) qui fait que j'ai déjà du mal à allumer le cligno vers la gauche...

Et puis payer 90€ alors que finalement je les ai pour même pas 10 €... Sinon tu as ça qui n'est pas trop cher non plus, mais les protèges-mains ne passent pas dedans non plus : http://www.vpcbike.com/catalog/images/m ... m418_2.JPG

Bonne journée !

Charly

VOilà le lien pour les manchons sur MotoBlouze...
http://www.motoblouz.com/recherche/manchon.html

Vos avis?

Si on tente une commande groupée, peut être peut on avoir des prix?

Bonjour à tous

Je viens m'insérer dans un post qui m'intéresse: les manchons. Il est beaucoup question de mains au chaud dans ce post, mais la plupart du temps avec des poignées chauffantes. La question que je me pose, c'est que, démuni de poignées chauffantes sur ma T@ de 92, peut-on utiliser des gants d'hiver comme ceux que je possède: des Ségura Wapterproof à deux doigts au niveau encombrement, ou alors, peut-on utiliser des gants mi-saison (sans pb d'encombrement je suppose) mais sans se les geler?
Les Bagster Box R ont l'air pas mal mais je me vois mal venir y enfiler des gants d'hiver?
Si vous avez un retour d'expérience sur le sujet, je suis preneur.
Merci.
Slts.