Poignées passager

Charlyman · Message par **Charlyman** » 07 sept. 2006, 20:13

Mon père planche sur les poignées. Il va tenter de les faire en Inox.
Héhé, on n'y avait pas pensé a l'inox!!!!

Message par DD » 07 sept. 2006, 20:22

Charlyman a écrit :Mon père planche sur les poignées. Il va tenter de les faire en Inox.
Héhé, on n'y avait pas pensé a l'inox!!!!

oui!
mais il faut de l outillage.
en tout cas

pour le père

Charlyman · Message par **Charlyman** » 07 sept. 2006, 21:09

Il fait ca au boulot. Il a le matos, et en + ca l'occupe

Message par DD » 09 sept. 2006, 23:47

bon!
demain , j vous pse des tofs des poignées cuivres démontées car il me semble qu actuellement la meilleure alternative aujourd hui est encore celle çi

Message par **Picsou** » 09 sept. 2006, 23:52

albrand a écrit :bon!
demain , j vous pse des tofs des poignées cuivres démontées car il me semble qu actuellement la meilleure alternative aujourd hui est encore celle çi

T'as pas vu le prix du Cu mrgreen:

C'est encore les

qui on acheté le stock mondial..........

C'est plus cher que l'alu

:

Message par DD » 09 sept. 2006, 23:57

guiohm a écrit :
albrand a écrit :bon!
demain , j vous pse des tofs des poignées cuivres démontées car il me semble qu actuellement la meilleure alternative aujourd hui est encore celle çi

T'as pas vu le prix du Cu mrgreen:

C'est encore les

qui on acheté le stock mondial..........

C'est bientôt plus cher que l'alu

/quote]

oui le cuivre est à un peu moins de 6000€ la tonne.
l alu environ 1500€ la tonne.

j aurais été en mesure de faire de belles poignées alus avec peu d outillage comme un lime , perceuse et scie , ensuite polissage comme la pièce visible en dessous.

seulement voilà

je n ai plus de t@

ds un mois ou 2 peut être.
en attendant , en allant chez un ferrailleur , il y a possibilité pour tous d en fabrique avec un bloc alu

c est aussi grace aux

qu il y a moyen de gagner des fortunes avec la ferraille à la revente

Message par DD » 10 sept. 2006, 20:46

albrand a écrit :bon!
demain , j vous pse des tofs des poignées cuivres démontées car il me semble qu actuellement la meilleure alternative aujourd hui est encore celle çi

j suis allé voir le veau aujourd hui, et oublié les poignées

demain , promis

Message par **Jeje** » 11 sept. 2006, 08:11

Pourquoi se faire ch**r :

http://www.blue-oil-france.com/product_ ... s_id=16349

Message par DD » 11 sept. 2006, 08:16

Jeje a écrit :Pourquoi se faire ch**r :

http://www.blue-oil-france.com/product_ ... s_id=16349

parce que 25€ pour des trucs pas top

ces poignées representent largement moins de 25€

50cm de cuivre et de tige filetée et facile pour tous à faire

Message par **Forwam - Mika** » 11 sept. 2006, 09:16

ça par contre j'en connait quil l'utilise quand ils prennent leurs enfants en moto, c'est top.

Message par DD » 11 sept. 2006, 18:15

voiçi donc les photos d une poignée .
rien de plus simple à fabriquer .
celle ci est vraiment sommaire car c était surtout un besoin perso à l époque.

on peut donc choisir le diam de la poignée de maintien puisqu à la suite en étant sérrée, le cuivre rentrera en partie ds le plastique et sera donc calé.
il peut être peint avant le montage.
c est fonctionnel, propre , facile et certainement moins cher qu un bout de plastique insipide qui ne sera jamais à la mesure de ce que vous cherchez.
tandis que là! en étant travaillé avec minutie, il est possible de faire croire que cette pièce est d origine.

voilà !
à vous de voir!
pour moi!y a pas photo et mon choix est vite fait

Message par **pim** » 11 sept. 2006, 22:59

Jeje a écrit :Pourquoi se faire ch**r :

http://www.blue-oil-france.com/product_ ... s_id=16349

Ce genre d'accessoir dangereux devrait être interdit

; je n'ose pas imaginer l'effet agravant lors d'une chute et le risque d'accrocher qqchose lors d'une glissade...

Message par DD » 11 sept. 2006, 23:10

pim a écrit :
Jeje a écrit :Pourquoi se faire ch**r :

http://www.blue-oil-france.com/product_ ... s_id=16349
Ce genre d'accessoir dangereux devrait être interdit ; je n'ose pas imaginer l'effet agravant lors d'une chute et le risque d'accrocher qqchose lors d'une glissade...

il n y a pas plus de risque à poser ce truc qu un guidon ou autres.
il va falloir qur tu m explique les raisons de cette remarque.
les filetage sont censés passer au travers du porte bagage latéralement.
donc les bouts sont à l interieur du gb ar.
alors à moins d y mettre la tete volontairement , je ne vois pas comment tu pourrais te blesser

bref!
explique moi , que je comprenne

Message par **Jeje** » 11 sept. 2006, 23:13

Non il parle de l'accessoire blue-oil france qui reste accroché a toi, un peu comme rouler avec le U dans le sac à dos.

M'enfin dans paris, j'ai vu le mec avec la bequille d'atelier dans le dos

Message par DD » 11 sept. 2006, 23:22

Jeje a écrit :Non il parle de l'accessoire blue-oil france qui reste accroché a toi, un peu comme rouler avec le U dans le sac à dos.

M'enfin dans paris, j'ai vu le mec avec la bequille d'atelier dans le dos

et re

en effet , c est du style des poignées de porte sur lesquelles , j accroche et déchire mes frusque en entrant quelques part en essayant de me faire petit pour ne pas gener lorsqu il m arrive de croiser des gens

Message par **Flan** » 12 sept. 2006, 00:29

pim a écrit :... et le risque d'accrocher qqchose lors d'une glissade...

Bah justement, c'est pas un truc pour draguer la gueuzesse?
Genre chalut, tu vois?

Charlyman · Message par **Charlyman** » 19 sept. 2006, 10:59

Je vois mon père ce week end. Il me "livre" les poignées, je crois qu'il s'est servi des "cornes" de guidon de VTT.

J'vous envoie les tofs la semaine prochaine.

ed56 · Message par **ed56** » 19 sept. 2006, 12:00

1 Prendre un tuyau souple (arrosage gros diamètre ou autre)
2 une planche
3 fixer à plat le tuyau et lu donner la forme que vous voulez
4 faire passer une tige filetée
5 mettre un bouchon d’un coté avec la tige qui sort du bouchon
6 coulée résine d’inclusion ou résine
7 on laisse séché on coupe le tuyau

8 de belles pougnettes simple a faire et finition au top

Message par DD » 20 sept. 2006, 09:03

ed56 a écrit :1 Prendre un tuyau souple (arrosage gros diamètre ou autre)
2 une planche
3 fixer à plat le tuyau et lu donner la forme que vous voulez
4 faire passer une tige filetée
5 mettre un bouchon d’un coté avec la tige qui sort du bouchon
6 coulée résine d’inclusion ou résine
7 on laisse séché on coupe le tuyau

8 de belles pougnettes simple a faire et finition au top

pas bête! mais sur ce coup, il est inutile de passer une tige filetée car bien souvent ds ce type de moulage , la tige se trouve trop en appuis sur la partie du tuyau plaqué contre la planche et il est quasi certain que les 2 tiges ne soient centrées à l identiques ds chaque tuyau avant la coulée de resine.
d autre part!
sur de la resine , il n est pas sorcier de limer ou percer pour à la suite y passer les boulons de fixation.
mais je chi...pote sous le soleil timide de bretagne de bon matin car celà devient de la minutie peut être inutile

ed56 · Message par **ed56** » 20 sept. 2006, 14:05

je test actuellement le concept et voila ce qu’il en ressort :

Pendant le coulage de la résine, il faut couler très lentement (cause bulle d’aire) et tapoter pour les même raisons.

Il vaut mieux armer la résine pour une question de résistance.

j’ai fait une poignée et cela m’a coûté 10.50€ (pour deux.
J’ai juste passé un rond en fer pour armer, puis j’ai tarauder des deux cotée pour la fixation.

Option : peinture caoutchouc pour plus de d’accroche.
On peut teinter la résine ! Donc pas de peinture a faire !

Message par DD » 20 sept. 2006, 14:13

bon!
reste plus qu à poser les photos

Message par **warglaya** » 20 sept. 2006, 18:08

Comprend pas

j'ai reglé le pb de poignés
en supprimant la passagère
(ou le passager)
(sur la moto)

Quand j'ai beson d'un contrepoids,
j'utilise une araigné
c'est nettement plus stable.
des pogn's et pourquoi pas des fanions tant qu'on y est

Message par **Flan** » 21 sept. 2006, 19:26

ed56 a écrit : Option : peinture caoutchouc pour plus de d’accroche.

Tiens? C'est quoi ça?

Message par **Methoxyflurane** » 21 sept. 2006, 19:48

Ben ... de la peinture caoutchouc

ed56 · Message par **ed56** » 21 sept. 2006, 20:07

ha!!!!! ha yè......j'ai collé le grand manitou

nan...plaisante...

peinture souple pour bateau .............

Message par DD » 21 sept. 2006, 20:09

Flan a écrit :
ed56 a écrit : Option : peinture caoutchouc pour plus de d’accroche.
Tiens? C'est quoi ça?

il suffit bien souvent d un primaire d accroche comme pour les caoutchoucs de rétro cbr ou aussi pour les coques bateaux fibre

trop tard .
ed à répondu

Message par **Flan** » 21 sept. 2006, 20:13

ed56 a écrit :ha!!!!! ha yè......j'ai collé le grand manitou

nan...plaisante...

peinture souple pour bateau .............

Moi manitou? Heu non non j'y connais rien moi. J'ai juste mis le forum en ligne

Le rendu ça donne vraiment l'aspect d'une couche d'un revêtement souple antidérapant? Et on trouve ça où? Y en a dans mon Brico Merlin?

ed56 · Message par **ed56** » 21 sept. 2006, 20:21

Flan vas faire un tour sur accastillage-diffusion.com

tu ne peut pas avoir de forte épaisseur avec cette peinture.

cela donne un aspect mat mais a voir si cela tient de le temps...

on peut aussi gainé la poignée avec un revetement souple (on colle dessus)du type tapis antistatique.

une chose est sur gaffe à la fabrication car n'oublier pas que une paire de main compte sur leur soliditée.....

Charlyman · Message par **Charlyman** » 28 sept. 2006, 17:13

Voilà les poignées promises !!!!

Je récapitule, plaque inox sur laquelle on fixe des poignées de vélos(cornes de vtt).
Et voilà le travail.....
En plus la passagère retrouve le sourire

Message par **Flan** » 28 sept. 2006, 18:19

Charlyman a écrit :Voilà les poignées promises !!!!
Et voilà le travail.....
En plus la passagère retrouve le sourire

Sympatoche, et la marque est super drôle (gros Kalin).
Mais ça vaut cher des poignées comme ça? Parce que ça peut se voler plus facilement aussi (2 écrous au lieu de 4)

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