TRANSALPAGE

la mort a petit feu des motos et surtout des bourses ! acheter une moto stock et ne rien faire dessus voilà ce qu'ils veulent en premier
si toutes les motos doivent passer ce CT ben y vont pas rire avec les enduros aussi

jobric a écrit : ↑

10 nov. 2022, 06:40

la mort a petit feu des motos et surtout des bourses ! acheter une moto stock et ne rien faire dessus voilà ce qu'ils veulent en premier
si toutes les motos doivent passer ce CT ben y vont pas rire avec les enduros aussi

je pense pas que les enduristes vont s'encombrez avec ce detail,moi le 1er (bien que tout pour les mettre en regle sont fourni avec les neuves)

au pire un branchement "sauvage" se fait en 10mn , 1 commodo, qq bout de fils,des cligno, retro, klaxon une plaque et ton yz on en fait une dtr rapidement!
zon rien piger les types qui pense qu'avec un controle il y aura plus de bruit dans les rues.....

Les ouins ouins qui ont œuvré pour la mise en place du C.T. n'ont pas fini de se plaindre, les rodéos avec des machines de cross et autre engins non homologués ne sont pas concernés

On tape toujours sur le Pékin moyen, maintenir coute que coute le commerce pour engendrer de la T.V.A, il faut vendre
Canaliser le pti boulot au black vers les pro (mauvaise pioche, ils n'auront pas les moyens de passer par un pro et de toute façon sauf rare exception, les pros ne veulent pas bosser sur des brèles de 25/30 ans), entrainer par la même occasion ceux qui bricolent leurs montures eux même vers les pro, rendre les machines captives.
Que du bonheur à venir

Surtout que ce contrôle technique ne concernerait que les 2 roues de plus de 125cm3 ????
Ils vont continuer à pleurer dans les villes où ce sont les scooters 50cm3 trafiqués qui sont les plus bruyants !

Ils se trompent de cible !!

Charly

Charly a écrit : ↑

10 nov. 2022, 09:59

Surtout que ce contrôle technique ne concernerait que les 2 roues de plus de 125cm3 ????
Ils vont continuer à pleurer dans les villes où ce sont les scooters 50cm3 trafiqués qui sont les plus bruyants !

Ils se trompent de cible !!

Charly

Nan ,leur cible c'est notre compte en banque....!

hello
un lien intéressant sur ce qui se passe outre Rhin https://blackpines.fr/blogs/blackpines- ... -technique

Gutentag! J'emmène m'a moto pour le CT! OK laissez la nous et revenez dans 15 jours!

On ne lâche rien https://ffmc.asso.fr/controle-technique-le-gouvernement Une rencontre a eu lieu hier, wait & see, en attendant les manifs.

la question qui se pose chez nous ( et personne n'a la réponse )
est-ce que les bécanes de + de 30 ans sont concernées ( ancêtres )
c'est le cas des premières transalp ....

Flan a écrit : ↑

10 nov. 2022, 18:18

On ne lâche rien https://ffmc.asso.fr/controle-technique-le-gouvernement Une rencontre a eu lieu hier, wait & see, en attendant les manifs.

Merci Chef
les crobars FFMC, sympa et parlant

Ici, le CT c'est même pour les 49cc.
Mais tout le monde fait la même chose: 2 jours avant du CT changent tout ce qu´il n´est pas "homologué" et après du CT ils font le contraire.
Il y a beaucoups de problèmes avec les plus anciennes, le bruit, les pièces non origine (mais le fabricant ne refais plus), contamination, etc.
Les véhicules de plus de 30 ans peuvent se matriculer "Historiques" avec une plaque nouvelle qui commence par "H". Le CT pour eux est moins dur et pour 5 ans mais, il y a dejà quelques villes qui veulent qu'ils puissent rouler seulement les Weekends ou les jours chômés (ce mot je l'ai cherché au traducteur mais je ne sais pas si c'est le correct) et ce n´est pas "automatique", il faut faire plusieurs choses pour l ´avoir.

kyokushin a écrit : ↑

10 nov. 2022, 23:51

... les Weekends ou les jours chômés (ce mot je l'ai cherché au traducteur mais je ne sais pas si c'est le correct)...

Jours fériés je suppose

Si certains se sentent concernés :https://ffmc.asso.fr/IMG/pdf/2022-11-17 ... fsffmc.pdf
Pour la Saône et Loire , c'est aussi le 26/11 à 9H30 au Pole Moto de Sevrey 71

Le CT des 2 roues, voila ce que j'en pense....inutile....pompe à fric pour les lobbyistes

]

Lagaffe a écrit : ↑

20 nov. 2022, 01:41

Si certains se sentent concernés :https://ffmc.asso.fr/IMG/pdf/2022-11-17 ... fsffmc.pdf
Pour la Saône et Loire , c'est aussi le 26/11 à 9H30 au Pole Moto de Sevrey 71

Tu devrais le poster aussi là: viewtopic.php?p=750440#p750440

Fait Merci Flan

Très bien synthétisé, merci Via.

il a tout dit le gars !

Et les Respire &co on doit les retrouver chez la mère Perrichon !!

Excellente de bon sens et de synthèse dans cette vidéo!

infos concernant la mise en application ( du coté .be)
extraits ( choisis ) de lectures de presse

Le groupe Autosécurité gère vingt-cinq stations de contrôle technique en Wallonie. Et jusqu’à aujourd’hui, pour y entrer comme inspecteur, il fallait disposer au minimum d’un CESS en mécanique automobile. Une réalité qui va changer : dans le cadre des opérations "coup de poing pénuries", en collaboration avec le Forem et le centre de compétence Technifutur, le groupe a décidé d’élargir son recrutement à des candidats qui n’ont pas de diplôme en mécanique.

( mais une formation sera dispensée)

A cela, il faut ajouter de nouvelles missions. En janvier 2023, nous devrons gérer une partie des contrôles techniques des motos dans cinq de nos stations



pour conclure de manière " ironiquement positive", si vous avez un d'jeuns qui cherche à bosser , sans diplôme , on engage ....
formation assurée ....



encore merci pour avoir balancé l'idée chez nous, chers potes transfrontalier
à savoir aussi que hier , le gouvernement a validé le principe du permis à points , modalités encore à débattre

Punaise c'est pire en Belgique que chez nous

Bon les copains, si le cœur vous en dit, il y a une pétition initié par le secrétariat national FFMC
C'est ici que ça se passe
https://www.change.org/p/minist%C3%A8re ... nique-moto

Merci mon Rodolphe

J'ai pétitionné!
Merci pour le lien!

Signé

Je suis fier de vous les copains

Signé et partagé sur les réseaux

La FFMC ne lâche rien, des actions prévues en janvier et un boycott envisagé : http://www.moto-net.com/article/la-ffmc ... -moto.html