TRANSALPAGE

Hâte de voir le résultat final !!

Alambic a écrit :Hâte de voir le résultat final !!

Pas mieux....

Ça va etre super Yannick,
féloch
vivement la suite!

J'espère avec vous.
Fait ben trop chaud dans le garage, lå...,

P'tite chose va

Bah, c'est qu'on est pô habitué par ici. Quand tu sors dehors, t'as l'impression d'ouvrir la porte du four...

c'est beau ça prends forme
Chez nous en Bretagne, cette température nous est familière...

On avance encore... Doucement

Y a pas que ça à faire en ce moment, la Loire est belle et le temps est ensoleillé !

Du coup, au lieu de bricoler...

Ça fait longtemps que j'aimerais en avoir un !!!

On se reprend, on se reprend !

Greffe du cul de T@ sans peine, intégration du porte paquet Heavy Duties en présentant l'ensemble, serrage une fois tout en place.



Le raidisseur est trop éloigné du garde boue pour l'instant. De quoi mettre un attelage !



Le poste de pilotage avec les compteurs d'@T



Présentation du bidon :



Il vient se poser sur le bouchon du radiateur droit. Va falloir le déplacer, vers l'avant, vers le bas ? Je l'ignore encore. Mais j'avance.

Çà avance bien on dirait !
moi mes radiateurs sont un peu tordus et du coup ça ne gène pas le positionnement du réservoir !!
Par contre coté gauche j'ai un peu raccourci le flanc en hauteur pour que ça passe nickel avec le sabot !

Les éléments prennent leur place tranquillement. Déplacer un radiateur, rallonger une durit, changer le sens des feux additionnels qui ne passaient plus avec les carénages de T@, forcer comme un c.n sur le crash-bar gauche avec une barre à mine pour le rouvrir et laisser la place pour le flanc - je crois que je l'avais tortillé bien comme il faut lors de la session TT de la GROK 19... Mais sur quelle chûte ? Celle où l'on venait de me prévenir de faire gaffe au gros caillou caché dans l'herbe juste avant que je ne me vautre.



La tête de fourche doit encore être placée au mieux, mais ça va le faire.



Intégrer un voltmètre, fabriquer deux pattes en acier pour fixer les flancs sous la selle et une autre pour retenir l'échappement, brancher le bidon, Titi, à l'aide, trouver du skaï pour habiller la selle refaite avec les inserts gel, Brunoma...

Me manque encore quelques pièces, mais ça vient, je sens que ça vient !

C'est bien une Africa habillée en T@
Philgood a fait ça avec une que j'avais pour pièces.
C'est sympa et ça bluffe le Mickéy excité en 650ZZR-KZC-07B de 140ch ... au feu rouge, l'air de rien avec casque bol et climax...

Magnifique! Ouais ça devient tout bon là!
T'as eu aucun soucis pour la TDF? J'ai pas tout suivi, oui je sais c'est pas bien...

Flan a écrit :...
T'as eu aucun soucis pour la TDF? J'ai pas tout suivi, oui je sais c'est pas bien...

Aussi il n'a pas donné beaucoup de détails ou mis beaucoup de photos !!

Super Yannick!
Avec la t@ de Gwen garer à côté ça va faire "Chips"!
Beau boulot mais je suis d'accord avec TiTi, ça manque de détails et de photos...

Sacré boulot
Elle va être superbe cette …@T...T@...

HS: Je sais pas si tu te souviens Annick, on s'était croisé à une station essence avant Guéret il y a 2 ans (printemps 2017), j'avais reconnu les stickers; on avait discuté 5 minutes

Ça Claque !!!

Il n'y a pas l'air d'avoir trop de différence entre les blancs des stickers et de la moto...
C'est vraiment beau...

Y'a pas a tortiller, l'est belle cette @T@...
Beau boulot Yannick
Faudra que je passe la voir en vrai un de ces jours

C'est Chouettos le Transformisme

Y'a de l'espoir... Le colis est prêt et je le mettrai à la Poste demain

Je l'aime bien cette RD04 , .......... va savoir pourquoi !!

C'est super beau !!!
J'adore !!!!

Ça claque !!!

Du beau travail

Mais là faut pas éternuer sinon y'a tout qui tombe

On va l'appeler la Transalpatwin Ikea, alors

Non, la Mauge-alpatwin ou la transmaugistwin ou la Loiralpatwin...bref, on va bien lui trouver un nom

Les aminches,

J'en appelle à votre sagacité transalpagesque !

Je n'arrive pas à trouver la pièce n°17, des anneaux de boîtier de filtre à air, qu'il les nomme. BP est en rupture de stock.



Il m'en manque trois pour fixer les flancs avant.

Par quoi les remplacer ?
J'ai essayé avec d'autres joints ayant cette structure en H, mais le passage intérieur est toujours trop fin pour permettre aux tétons de passer/tenir.
J'ai essayé avec du tuyau de jardin => nada cacahuète, ça ne tient pas.
J'ai aussi essayé avec de la petite chambre à air => guère mieux...

Je sèche.

Clockitup a écrit :Je sais pas si tu te souviens Annick, on s'était croisé à une station essence avant Guéret il y a 2 ans (printemps 2017), j'avais reconnu les stickers; on avait discuté 5 minutes

=> GROK 17

Tes anneaux m'ont l'air très proche de ça, à ce prix, ça vaut le coup de tenter.
2x Silent bloc inférieur de boitier de filtre a air 1436S4

Sinon, t'as le même en un peu plus cher sur la CRF 1000 pour fixer le support de boite à fusible, sous la selle, la plaque se bloque pareil que nos carénages de Transalp, avec un téton plastique dans l'anneau de boîtier de filtre à air.

Pièce n°14 sur l'éclaté, référence 83551-GE2-000: