Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 01 avr. 2022, 09:22
et tu es le bienvenu 
et tu es le bienvenu TRANSALPAGE
Forum de discussion pour pilotes d' AfricaTwin et Transalp .
https://www.transalpage.com/forum/
CONTRÔLE TECHNIQUE: Une pétition en ligne à l'attention de l'assemblée nationale !
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et tu es le bienvenu Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 01 avr. 2022, 21:04
En Belgique selon les dernières infos il va être obligatoire à partir de 2023 MAIS uniquement dans le cas de revente entre particulier et après accident (dans un premier temps ...].
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 01 avr. 2022, 22:54
faut se montrer optimiste comme les français
soit .... on verra bien après les élections ....
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 01 mai 2022, 18:53
ouais ils ont tous essayé,ils ont eu des problèmes
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 17 mai 2022, 16:59
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 17 mai 2022, 17:03
et bien on va de nouveau aller manifester
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 17 mai 2022, 17:50
Une belle bande d'e......s aucune parole ils n'ont rien fait pour que ce soi entériné
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 17 mai 2022, 17:59
C'est pour contrer les rodéos urbains?
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 17 mai 2022, 18:04
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 17 mai 2022, 18:04
Et oui, maintenant que ce menteur est élu ,
Contrôle technique moto octobre 2022.
Je me défoule
Contrôle technique moto octobre 2022.
Je me défoule
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 17 mai 2022, 18:12
A priori, le français aime bien se faire mettre.
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 17 mai 2022, 19:28
L'est encore lucide le Dgerodgero a écrit : ↑11 mars 2022, 07:08Annulé..... Mouai
n'oublions pas la période électorale, difficile de nous annoncer que l'on va finir notre carrière Pro en déambulateur et se mettre la communauté motarde à dos en ce moment.
Et puis, ce n'est pas encore acté.....
Ne jamais vendre la Piau de l'ourson avant de l'avoir flingué....
En plus, c'était le moment d'envoyer la purée, le citoyen est effrayé par les Rodéos sauvages, les médias relayent (parfois à juste titre, mais bon là n'est pas le sujet....). Saleté de Motards qui terrorisent, qui ne respectent rien
, enfin l'amalgame quoi....! Et puis la division... c'est bien ça aussi
Le caisseux de base, probablement frustré de ne jamais avoir eu de bécane parcequ'il a peur de son ombre... Du coup, il devient médiocre, envieux, jaloux puis dédaigneux (enfin toutes les belles qualités de l'homme qui se fiente dessus parcequ'il a laissé ses baloches au vestiaire
)"Et bien oui, moi je suis pouuuuur le C.T 2 roues ! je ne vois pas pourquoaaaaa !, moi avec ma BAR, je serais obligé de passer un C.T. et pas ces énergumènes à 2 roues qui se croient en marge du système"
Soyez vigilants les copains, y veulent nous mettre à poils les bien pensants
Pas de problème ! prouvons le contraire, restons intelligents et soudés.
Le respect des autres en moto, on sait faire (fini l'époque des branleurs
j'en étais hein !), gérer notre sécurité, on sait faire aussi Et puis la liberté....et bien çà ! pas touche.Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 17 mai 2022, 21:58
Jimmy Neutron a encore gagnéTenno a écrit : ↑31 mars 2022, 09:03Hum hum, décret pour le 8 avril au plus tard...Flan a écrit : ↑30 mars 2022, 15:55C'est officiel, validé par le Conseil d'Etat et ça va paraitre au Journal Officiel.
Bravo à tous ceux qui se sont battus, même contre les défaitistes qui disaient (et qui disent encore) que ça finira par se faire, au moins 10 ans de gagné et c'est pas fini. Tout ce qui est pris est bon à prendre.
Espérons, mais ça ne serait pas la première fois qu'un décret ne parait pas dans les temps.
Et après le 10 selon les résultats, il se pourrait bien que finalement...hein
Je souhaite que ce ne soit pas le cas, les associations se sont bien battues, mais je n'ai aucune confiance dans Jimmy Neutron.
Signé : un défaitiste
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 17 mai 2022, 22:19
Ho mais tu sais que je t'aime toidgero a écrit : ↑17 mai 2022, 19:28L'est encore lucide le Dgerodgero a écrit : ↑11 mars 2022, 07:08Annulé..... Mouai
n'oublions pas la période électorale, difficile de nous annoncer que l'on va finir notre carrière Pro en déambulateur et se mettre la communauté motarde à dos en ce moment.
Et puis, ce n'est pas encore acté.....
Ne jamais vendre la Piau de l'ourson avant de l'avoir flingué....
En plus, c'était le moment d'envoyer la purée, le citoyen est effrayé par les Rodéos sauvages, les médias relayent (parfois à juste titre, mais bon là n'est pas le sujet....). Saleté de Motards qui terrorisent, qui ne respectent rien
Et puis la division... c'est bien ça aussi
Le caisseux de base, probablement frustré de ne jamais avoir eu de bécane parcequ'il a peur de son ombre... Du coup, il devient médiocre, envieux, jaloux puis dédaigneux (enfin toutes les belles qualités de l'homme qui se fiente dessus parcequ'il a laissé ses baloches au vestiaire
"Et bien oui, moi je suis pouuuuur le C.T 2 roues ! je ne vois pas pourquoaaaaa !, moi avec ma BAR, je serais obligé de passer un C.T. et pas ces énergumènes à 2 roues qui se croient en marge du système"
Soyez vigilants les copains, y veulent nous mettre à poils les bien pensants
Pas de problème ! prouvons le contraire, restons intelligents et soudés.
Le respect des autres en moto, on sait faire (fini l'époque des branleurs
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 08:24
Petite explication de texte de la part de JM Belotti (coordinateur FFMC PPC)
Salut les amis,
Un petit mot pour tenter de désamorcer la situation et surtout expliquer clairement ce qui se passe.
Il se trouve qu’aujourd’hui je suis toute la journée au local PPC à Montreuil, pour préparer la journée du 21 et tout comme vous, je viens d’apprendre la nouvelle.
Je vous propose ce petit décryptage simple pour pouvoir répondre à vos adhérents :
A la suite des recours des associations « Respire », « Raslescoot » et « Paris sans voiture » qui se disent écologistes, mais qui sont en réalité des associations de fachos anti-mot et anti-voitures, le juge des référés du conseil d’état, SUSPEND le premier décret 9 aout qui instaurait le CT et qui souvenez-vous, avait mis le feu aux poudres et nous avait fait descendre dans la rue. A la suite de ça, Macron avait exprimé sa volonté de ne pas imposer le CT. C’est à ce moment que les copains du BN / SN, ont entamé les séances de travail avec la FFM et le ministère.
Cette suspension est due au fait que le décret prévoie la mise en place du CT en janvier 2023, alors que l’Europe le voulait pour janvier 2022.
Vu que janvier 2022 est passé et qu’il n’y a pas officiellement d’alternatives proposées, le juge demande à ce que le CT soit mis en place en octobre 2022.
Chose techniquement impossible, évidement…
Alors, maintenant, qu’est ce qui se passe ? Et bien la FFMC attend le remaniement ministériel, afin de connaitre la nouvelle ou le nouveau ministre des transports, pour terminer le boulot et faire en sorte que le décret qui est déjà formulé et en attente soit enfin promulgué.
Promulgation que nous attendons depuis plusieurs mois et qui d’après Sacha Houlié que j’ai eu au téléphone tout à l’heure est au-dessus de la pile.
Donc, en fait, pas grand-chose de nouveau, mis à part cette décision du juge qui retoque une partie d’un décret qui de toutes façons est déjà prévu d’être annulé par celui à venir.
En espérant évidement que le gouvernement tienne parole après le remaniement. On devrait connaitre les nouveaux ministres avant vendredi…
Motardement.
Salut les amis,
Un petit mot pour tenter de désamorcer la situation et surtout expliquer clairement ce qui se passe.
Il se trouve qu’aujourd’hui je suis toute la journée au local PPC à Montreuil, pour préparer la journée du 21 et tout comme vous, je viens d’apprendre la nouvelle.
Je vous propose ce petit décryptage simple pour pouvoir répondre à vos adhérents :
A la suite des recours des associations « Respire », « Raslescoot » et « Paris sans voiture » qui se disent écologistes, mais qui sont en réalité des associations de fachos anti-mot et anti-voitures, le juge des référés du conseil d’état, SUSPEND le premier décret 9 aout qui instaurait le CT et qui souvenez-vous, avait mis le feu aux poudres et nous avait fait descendre dans la rue. A la suite de ça, Macron avait exprimé sa volonté de ne pas imposer le CT. C’est à ce moment que les copains du BN / SN, ont entamé les séances de travail avec la FFM et le ministère.
Cette suspension est due au fait que le décret prévoie la mise en place du CT en janvier 2023, alors que l’Europe le voulait pour janvier 2022.
Vu que janvier 2022 est passé et qu’il n’y a pas officiellement d’alternatives proposées, le juge demande à ce que le CT soit mis en place en octobre 2022.
Chose techniquement impossible, évidement…
Alors, maintenant, qu’est ce qui se passe ? Et bien la FFMC attend le remaniement ministériel, afin de connaitre la nouvelle ou le nouveau ministre des transports, pour terminer le boulot et faire en sorte que le décret qui est déjà formulé et en attente soit enfin promulgué.
Promulgation que nous attendons depuis plusieurs mois et qui d’après Sacha Houlié que j’ai eu au téléphone tout à l’heure est au-dessus de la pile.
Donc, en fait, pas grand-chose de nouveau, mis à part cette décision du juge qui retoque une partie d’un décret qui de toutes façons est déjà prévu d’être annulé par celui à venir.
En espérant évidement que le gouvernement tienne parole après le remaniement. On devrait connaitre les nouveaux ministres avant vendredi…
Motardement.
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 08:57
Merci de ces explications.
Une des priorités clairement affichées de ce nouveau quinquennat est la transition écologique.
Le juge a donné raison aux associations "escrologiques" en réinstaurant de fait le CT.
Il a dit octobre 2022, ce n'est pas réaliste, mais peu importe la date, le CT est de nouveau sur le tapis.
Je ne vois pas comment un gouvernement qui affiche clairement la transition écologique comme priorité pourrait aller frontalement contre l'avis du juge pour quelque chose qui de manière indirecte concerne au final la réduction du nombre de véhicules dits polluants.
Et puis, octobre 2022, c'est très bien comme date pour faire passer la pilule.
Les élections seront passées, l'hiver arrivera et la majorité des motos seront remisées.
D'ailleurs la dernière phrase de Belotti en dit long :
Une des priorités clairement affichées de ce nouveau quinquennat est la transition écologique.
Le juge a donné raison aux associations "escrologiques" en réinstaurant de fait le CT.
Il a dit octobre 2022, ce n'est pas réaliste, mais peu importe la date, le CT est de nouveau sur le tapis.
Je ne vois pas comment un gouvernement qui affiche clairement la transition écologique comme priorité pourrait aller frontalement contre l'avis du juge pour quelque chose qui de manière indirecte concerne au final la réduction du nombre de véhicules dits polluants.
Et puis, octobre 2022, c'est très bien comme date pour faire passer la pilule.
Les élections seront passées, l'hiver arrivera et la majorité des motos seront remisées.
D'ailleurs la dernière phrase de Belotti en dit long :
Alors, espérons, mais je crains que ce ne soit pas suffisantparaglandeur a écrit : ↑18 mai 2022, 08:24En espérant évidement que le gouvernement tienne parole après le remaniement. On devrait connaitre les nouveaux ministres avant vendredi…
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE !
Posté : 18 mai 2022, 09:03
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 09:09
Comme le parc automobile est très impacté par une quasi restriction de circulation avec cette prétendu Transition éscrologique pour en mettre au rebus les véhicules trop âgée, alors quoi de plus normal de s'en prendre a se qui reste de la circulation, qui a longtemps été mainte fois tenté délicatement, mais là va falloir si tordre, afin de faire bonne figure et satisfaire le grand parti des verdâtres qui s'initie dans tout les domaines possible a pourrir.
Faudrait aussi avoir connaissance des points de contrôle qui va être instauré, parce que sinon va falloir comme tout ceux dans mon cas de tout dépiauter les artifices additionnelles pour se remettre d'origine, afin d'en faciliter ce délicat passage
Les techniciens vont en voir des vertes et des pas mûres, ça c'est sûre Et les pièces introuvables en seront a nouveau disponible d'un autre côté, avec toutes celles qui finiront en désosse
Faudrait aussi avoir connaissance des points de contrôle qui va être instauré, parce que sinon va falloir comme tout ceux dans mon cas de tout dépiauter les artifices additionnelles pour se remettre d'origine, afin d'en faciliter ce délicat passage
Les techniciens vont en voir des vertes et des pas mûres, ça c'est sûre
Et les pièces introuvables en seront a nouveau disponible d'un autre côté, avec toutes celles qui finiront en désosse Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 16:46
La vidéo eu plus avec une Africa
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 16:57
Et le cours de la pièce introuvable… sera-t-il à la hausse ? Ou à la baisse ? 🫣transalblack a écrit : ↑18 mai 2022, 09:09Et les pièces introuvables en seront a nouveau disponible d'un autre côté, avec toutes celles qui finiront en désosse
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 17:24
La mémoire echappe a beaucoup
Quand a commencé le ct voiture ,il a ete dit que çà s'arreterai aux elements de sécurité, freins ,pneus!
On voit ou on en est maintenant!
En allemagne le tuv est pire car maintenant un echappement adaptable correct mais non homologué, agréé
Et ben refusé, la moto part pour pieces ou a l'export
Meme si tres bon etat et peu dr km
Comme beaucoup d'anciennes!
Quand a commencé le ct voiture ,il a ete dit que çà s'arreterai aux elements de sécurité, freins ,pneus!
On voit ou on en est maintenant!
En allemagne le tuv est pire car maintenant un echappement adaptable correct mais non homologué, agréé
Et ben refusé, la moto part pour pieces ou a l'export
Meme si tres bon etat et peu dr km
Comme beaucoup d'anciennes!
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 18:07
Le plus craignos = normes antipollution pour les anciennes...
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 18:35
Je vous parle pas de la mienne :
Année 2001 (21 ans cette année)
J'ai viré le pot catalytique
Je l'ai remplacé par un Y en inox
J'ai viré le silencieux qui pesait au moins 312kg et remplacé par un pot inox "Black Widow" anglais qui ne fait pas beaucoup de bruit, mais qui ne doit pas être homologué ici
J'ai fais installer un Power Commander de chez Dynoracing qui me permet de rouler en 6e à 1500t/mn et de repartir sans changer de rapport.
Bref, va falloir tout virer pour ce foutu CT, et tout remettre après pffffffffffff 
Heureusement que j'ai gardé les pièces d'origine.
Année 2001 (21 ans cette année)
J'ai viré le pot catalytique
Je l'ai remplacé par un Y en inox
J'ai viré le silencieux qui pesait au moins 312kg et remplacé par un pot inox "Black Widow" anglais qui ne fait pas beaucoup de bruit, mais qui ne doit pas être homologué ici
J'ai fais installer un Power Commander de chez Dynoracing qui me permet de rouler en 6e à 1500t/mn et de repartir sans changer de rapport.
Bref, va falloir tout virer pour ce foutu CT, et tout remettre après pffffffffffff
Heureusement que j'ai gardé les pièces d'origine.
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 20:36
Comme je n'ai absolument aucune confiance en eux, j'ai anticipé.
Mes deux motos sont maintenant strictement d'origine sauf le ressort d'amortisseur de la CRF remplacé par un ressort plus costaud, mais je doute que le contrôleur s'en aperçoive. Il a été plus compliqué de remettre la DR d'origine, mais c'est fait, sauf les clignotants arrière, mais ils sont assez espacés et homologués.
Mes deux motos sont maintenant strictement d'origine sauf le ressort d'amortisseur de la CRF remplacé par un ressort plus costaud, mais je doute que le contrôleur s'en aperçoive. Il a été plus compliqué de remettre la DR d'origine, mais c'est fait, sauf les clignotants arrière, mais ils sont assez espacés et homologués.
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 20:57
NO SOUCI LES COPAINS (oueh je sais, çà fait mec qui gueule 
les majuscules ... )
Ne vous prenez pas le chou, il sera bien temps au moment ou nous devrons bouger pour défendre nos valeurs, nos convictions....
Vivez..., vivons chaque jour à sa juste valeur et, parfois la passion permets cela, mettons nous des œillères et regardons ce que nous avons envie de regarder et ne nous laissons pas laver le cerveau.
les majuscules ... )Ne vous prenez pas le chou, il sera bien temps au moment ou nous devrons bouger pour défendre nos valeurs, nos convictions....
Vivez..., vivons chaque jour à sa juste valeur et, parfois la passion permets cela
, mettons nous des œillères et regardons ce que nous avons envie de regarder et ne nous laissons pas laver le cerveau.Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 21:00
Ça va peut etre valoir le coup d'avoir une moto avec carte grise collection du coup! a moins qu'ils ne modifient aussi cette réglementation...
Moi j'en veux bien des vertes en désosses, au cas où...transalblack a écrit : ↑18 mai 2022, 09:09
Les techniciens vont en voir des vertes et des pas mûres, ça c'est sûre
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 22:14
Effectivement en collection le CT est tous les 5 ans.
Mais l'éradication des anciennes en collection ou pas est déjà prévue.
Il suffit d'étendre les ZFE ce qu'ils ont a déjà commencé à faire et le tour sera joué.
https://www.eplaque.fr/infos/zfe-collection-ffve
Un exemple en cours à Lyon pour l'extension de la ZFE.
https://www.lyoncapitale.fr/actualite/f ... oir-a-bron
Pas difficile d'imaginer une extension nationale à moyen terme
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 22:35
Oui, il faut espérer que la ffve arrivera a faire passer l'exemption pour les véhicules de collection, c'est déjà le cas pour certaines ZFE comme le dit l'article sur eplaque.frTenno a écrit : ↑18 mai 2022, 22:14Effectivement en collection le CT est tous les 5 ans.
Mais l'éradication des anciennes en collection ou pas est déjà prévue.
Il suffit d'étendre les ZFE ce qu'ils ont a déjà commencé à faire et le tour sera joué.
https://www.eplaque.fr/infos/zfe-collection-ffve
Un exemple en cours à Lyon pour l'extension de la ZFE.
https://www.lyoncapitale.fr/actualite/f ... oir-a-bron
Pas difficile d'imaginer une extension nationale à moyen terme
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 23:24
les voitures en CG collection ne sont pas concernées par les ZFE
Re: CONTRÔLE TECHNIQUE: Réporté, revenu, suspendu et ... ANNULE (en fait non)!
Posté : 18 mai 2022, 23:30
ne sont pas *encore* touchées par les restrictions de circulation pour les émissions polluantes...
...y'a pas si longtemps, les véhicules de collections avaient des restrictions de circulation géographiques ..
...y'a pas si longtemps, les véhicules de collections avaient des restrictions de circulation géographiques ..