TRANSALPAGE

si ton thermostat est le même que le 600 des mamies, alors c'est pile poil le bon.

connais pas le 650, moi

ok, merci quand même.

A ce prix là, je ne prendrai pas un grand risque dans le pire des cas...

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Je trouve que ma transalp chauffe vraiment fort et vite. L'autre jour, après une petite demi-heure de tournée, j'entendais le frémissement de l'huile dans le moteur (ok,c'était peut-être mon imagination... )
J'ai donc commencé par vidanger le circuit de refroidissement.
Maintenant,je soupçonne un problème de calorstat, surtout en relisant ce Topic.
Tout d'abord,serait-il possible d'avoir les images du premier post, SVP? Je voudrais le tester pour vérifier.
Ensuite, Quel liquide de refroidissement devrais-je remettre? La RT indique un liquide pour moteur alu,mais je n'ai rien trouvé de tel dans une grande surface...
Puis-je reremplir le circuit de refroidissement avant de tester le calorstat?
Est-ce que vous avez d'autres pistes,conseils,remarques, ou autres???
Merci!!

Il n'y a plus que des LDR pour bloc alu maintenant.

Mais faut démonter pas mal de choses pour atteindre le calorstat !
Après faut regarder la RMT.

TiTi a écrit :Mais faut démonter pas mal de choses pour atteindre le calorstat !

A priori, carénages, réservoir et boite à air, non? Je vais essayer de m'y mettre un soir de la semaine... si je trouve le courage... en même temps, j'ai tout l'hiver pour le faire, maintenant!!

Ceusses qui zont utilisés le calorstat de la swift, après deux ans d'expérience, vous confirmez le bon fonctionnement? (ocazou le mien soit mort...ou que je le casse!! )

Sinon j'en ai...

TiTi a écrit :Sinon j'en ai...

Merci TiTi, mais je ne vais peut-être pas en avoir besoin:
J'ai donc démonté le calorstat, je l'ai fait passer à la casserole et il se développe bien quand il est chaud!
Froid

Chaud



A priori, il est donc bon.
Mais alors dans ce cas, d'où cet échauffement excessif peut-il venir? Est-ce que ce pourrait être la pompe à eau qui serait HS ? Si oui, comment puis je la tester?
Merci!

Puisque c'est vidangé tu peux démonter la pompe (sous le carter gauche, là où est la vis de vidange d'ailleurs).

OK, Merci.
Je vais ouvrir un topic parallèle sur comment tester la pompe à eau, car là, on sort du calorstat!

Quatorze heures quarante cinq