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@drakkarced Pour moi ça va,. ton pneu sera juste 10% moins haut, soit 13mm, soit 6,5 mm de perte de garde au sol et hauteur de selle. Peanuts. Un poil plus de reprise...

Après à voir Si ça passe au CT.

J'ai les Meridians sur la CRF et ils sont très bien pour me rassurer. Même sur le mouillé.
Je n'ai jamais eu de dérobade de l'avant, ou alors très sereine. Rien d'affolant.
Après, ils atteignent leur limite comme tout autre bon pneu, par exemple ça drifte quand tu remets les gaz sur l'angle en seconde, ... vive le traction control

Flan a écrit : ↑
26 oct. 2025, 00:24
Après, ils atteignent leur limite comme tout autre bon pneu, par exemple ça drifte quand tu remets les gaz sur l'angle en seconde, ... vive le traction control

De ce coté la ça devrait aller, pas sur que mes 60 fringants poneys arrivent à faire drifter quoi que ce soit quand le bestiau nordique est sur la selle

Pis de toute façon sur l'angle, je remet pas les gaz, je repeint mon calbut

Hello je recherche pour le moment sans succès une chambre à air renforcée pouvant se monter sur une jante arrière 17" de 600 Transalp
la moto à un usage TT je voudrais bien trouver une chambre à air qui réponde à cette usage si vous avez des suggestions je suis preneur

C'est à l'avant que ça tape le plus !

Salut les anciens, et bonjour aux nouveaux.

Je roule depuis 5 mois en Tiger 800 de 2019, et j’ai évidemment gardé ma bonne vieille 600 Transalp.
En fouillant le forum, j’ai vu que pas mal d’entre vous roulant en Meridian et en sont contents, mais j’ai pas trouvé de retour vraiment poussé.

Du coup, si vous avez deux minutes :
vos impressions, vos derniers retours, et surtout le kilométrage que vous avez réussi à tirer du train ?

À la base je pensais monter du Michelin, mais j’ai vu que certains parlaient d’un bruit de roulement à partir de 90 km/h, donc j’hésite.

Merci d’avance pour vos retours, ça m’aidera à trancher.

Je dois changer les Dunlop Meridian, à regret J'ai que des éloges à faire.
Je demande à mon garagiste des Michelin Meridian évidemment il ne trouve pas... Quel couillon. Enfin moi.

J'ai donc prévu un rendez-vous pour poser des Michelin Pilot Road... Ça semble équivalent.
Vous avez moyen de me rassurer sur mon choix ?

Ça fonctionne très bien même sous l'eau, et ça dure longtemps.

Environ 12 à 15 kkm pour l'arrière.
Pas essayé à l'avant.
Kif kif continental trail attack.
D'ailleurs j'ai pas loupé de rond point quand c'était sur la mob.

Alternatives testées par ZeDab s'il n'y a plus de méridian (y compris pluie, froid, un peu de chemin caillouteux y compris en duo) : anakee road, metzeler tourance next 2

testés sur Panzer (lourd et coupleux) : bonne longévité, s'use régulièrement.
Sur le Anakee road, toutefois, j'ai eu des glissouilles sur l'avant vers 10000 km

Toujours en AX41 qui va vers ces 7500 km et qui ira peut-être jusqu’à 10 000 car je les ai entreposés six mois avant le montage.

Pour le moment je n’ai plus besoin de pneu 50/50 et recherche un pneu un poil plus routier et avec une meilleure longévité .
Exit le pirelli STR Rally que je trouvais bien trop bruyant à l’arrière, surtout en étant chargé en duo malgré une longévité intéressante (15.000 km).
J’ai donc commandé des mitas ADV2, fraîchement sorti, un 70/30 qui j’espère me donneront satisfaction.
Je ferai un retour avec dessus.

ZeDab a écrit : ↑
12 mars 2026, 08:14
Alternatives testées par ZeDab s'il n'y a plus de méridian (y compris pluie, froid, un peu de chemin caillouteux y compris en duo) : anakee road, metzeler tourance next 2

testés sur Panzer (lourd et coupleux) : bonne longévité, s'use régulièrement.
Sur le Anakee road, toutefois, j'ai eu des glissouilles sur l'avant vers 10000 km

Manu49 a écrit : ↑
12 mars 2026, 07:27
Ça fonctionne très bien même sous l'eau, et ça dure longtemps.
Environ 12 à 15 kkm pour l'arrière.
Pas essayé à l'avant.
Kif kif continental trail attack.
D'ailleurs j'ai pas loupé de rond point quand c'était sur la mob.

Ca y est je suis rentré avec tout à l'heure, rholololo, ça fait bizarre , la moto se met sur l'angle toute seule, ... j'avais 2,4 Bars à l'avant et 2,8 à l'arrière, à chaud ...alors que Honda me recommande 2,0 / 2,2
J'ai cherché ce que conseille Michelin, rien trouvé, vous avez des recommandations pour les Michelin Pilot Road?

D'après mon expérience : usure rapide du pilot road si tu ne surveille pas la pression (très sensible). Mébon c'est sur une moto de 260 kg (sans compter les topcase, le ZeDab et les 30 L d'essence)

ZeDab a écrit : ↑
19 mars 2026, 20:24
D'après mon expérience : usure rapide du pilot road si tu ne surveille pas la pression (très sensible). Mébon c'est sur une moto de 260 kg (sans compter les topcase, le ZeDab et les 30 L d'essence)

Merci pour le retour

. L'usure d'un pneu n'est pas du tout un critère important pour moi, je préfère ses qualités sur la route. Quel est ton réglage?

Pression standard sur le panzer : 2.5 et 2.9 je mets à 2.6 et 3

ZeDab a écrit : ↑
19 mars 2026, 21:06
Pression standard sur le panzer : 2.5 et 2.9 je mets à 2.6 et 3

J'ai trouvé (sans source officelle) de 2.2 à 2.4 à l'avant et de 2.5 à 2.9 à l'arrière), ça colle.

Oui, j'ai souvenance de valeurs dans ces eaux là, pour le panzer 2008 qui doit faire entre 250 et 300kg pleins fait sans pilote.

Merci les gars.
Demain je les rode sur 300 bornes je vous dirai.

Alors ces Michelin "Meridian", ça donne quoi, ça fait presque un mois

Vieux møtard a écrit : ↑
18 avr. 2026, 11:48
Alors ces Michelin "Meridian", ça donne quoi, ça fait presque un mois

J'adore. Michel n'oublie rien.

Et bien je suis diablement ravi, et saintement emmerdé...
Parlons technique. Ca accroche, presque aussi bien, ... peut être mieux que les Meridian de ma marque chouchou de Montluçon

.

Je n'ai jamais piloté aussi souple sur le mouillé avec la CRF, moi qui suis plutôt flipette, j'envoie comme si demain était acquis. Ce truc doit agir sur l'inconscient. Sur le sec j'arriverai presque à te suivre...

Et ça m'emmerde parce que je kiffe Dunlop.

Reste que j'ai bénéficié de leur opération -40€ sur un train grâce à mon concessionnaire, qui a tenu à postdater le facture pour que ça passe dans les délais de l'opé Michelin (à partir du 1er avril), trop chou mon conce$$, pour une fois que je lui fais monter des pneus. Bref, que des signaux positifs pour me consoler. See you next time Meridians.

Merci pour le retour

Moi aussi je préfère Dunlop, mais des fois y en a pas en stock chez le grossiste, alors faut prendre autre chose.

Ton aventure me rappelle la mienne quand j'ai voulu un train de D908 (pneu cross/désert), introuvable en France à ce moment là, et que je me suis rabattu sur un train d'Anakee Wild. J'ai bien apprécié aussi

J'ai eu des D908 sur la KTM, c'est des vrai pneus de off road, sur la route ça craint, surtout l'avant, par contre en tout terrain c'est un bonheur, la gomme du pneu avant était très tendre un peu comme un pneu enduro extrême, c'est du chewing gum!
Les anakee wild sont bien plus polyvalents.
Moi aussi je kiffe Dunlop, j'ai ça sur la FJR et sur la T@, d’ailleurs l'avant de T@ (Trailmax Mission) à dépassé 10000 kilomètres et parait encore bien en forme, mais il est devenu bruyant.

Salut,

Transalp 600 de 92 ici. Usage ville au quotidien, avec des longs trajets prévus cet été (chargé) + un peu de chemin roulant.

Je dois changer le train complet (arrière HS).
J’hésite entre :

Tourance (classiques)
Tourance Next 2
Dunlop Meridian
Bridgestone A41
Autre...

Je cherche un truc safe sur route/pluie, stable en voyage, mais qui passe tranquille sur les chemins.

Des retours ?

Je pense prendre un deuxième train plus trail par la suite mais en attendant polyvalence

j'ai eu les tourance next (le premier modele je pense) sur ma 88. Rien a signaler le feeling était bon par tous les temps mais sur la pluie je roule tres doucement donc pas trop de retour là dessus. @Manu49 disait qu'ils prévienne pas trop sur route mouillée. Aucune idée du km mais j'ai l'impression qu'ils s'usent une poil vite (mais pas trop non plus hihi). Sur le sec tu peux y aller c'est ta propre limite qui agira avant le pneu je pense.
Par contre le train AR s'est usé en "facette" comme sur les Michelins/Keleber pour les bagnoles. Après ils étaient secs et commencaient à craqueler surtout à l'AV (mais ils avaient 6 ans).
Sur du chemin très roulant, j'en ai fait très peu mais pas de soucis. Par contre dans un truc genre boue ça glisse vite.
Je peux pas t'en dire bcp plus et je ne connais pas les autres montes

là j'ai mis du conti trail attack, on verra bien.

GrosRobert a écrit : ↑
28 avr. 2026, 12:35
j'ai eu les tourance next (le premier modele je pense) sur ma 88. Rien a signaler le feeling était bon par tous les temps mais sur la pluie je roule tres doucement donc pas trop de retour là dessus. @Manu49 disait qu'ils prévienne pas trop sur route mouillée. Aucune idée du km mais j'ai l'impression qu'ils s'usent une poil vite (mais pas trop non plus hihi). Sur le sec tu peux y aller c'est ta propre limite qui agira avant le pneu je pense.
Par contre le train AR s'est usé en "facette" comme sur les Michelins/Keleber pour les bagnoles. Après ils étaient secs et commencaient à craqueler surtout à l'AV (mais ils avaient 6 ans).
Sur du chemin très roulant, j'en ai fait très peu mais pas de soucis. Par contre dans un truc genre boue ça glisse vite.
Je peux pas t'en dire bcp plus et je ne connais pas les autres montes là j'ai mis du conti trail attack, on verra bien.

Merci bien!

Tourance sont nuls sous la pluie. Ça fait peur...

Manu49 a écrit : ↑
28 avr. 2026, 15:19
Tourance sont nuls sous la pluie. Ça fait peur...

Les normaux ou next 2?

En pneu que je qualifierai plutôt de routier, les Conti Trail atack 3 j'ai bien aimé.

Zizi a écrit : ↑
28 avr. 2026, 20:46
En pneu que je qualifierai plutôt de routier, les Conti Trail atack 3 j'ai bien aimé.

Y sont bien sous la pluie ces pneus mon @Zizi ?

Mes pneus préférés même sous l'eau c'est bien. Conti trail attackķk !
Concernant les tourance, ce sont les normaux que j'ai essayé. Si c'est pour le sud est ça doit le faire, en Normandie j'espère que c'est introuvable !

Manu49 a écrit : ↑
28 avr. 2026, 22:08
Mes pneus préférés même sous l'eau c'est bien. Conti trail attackķk !
Concernant les tourance, ce sont les normaux que j'ai essayé. Si c'est pour le sud est ça doit le faire, en Normandie j'espère que c'est introuvable !

impeccable je vais pouvoir te mettre une roustée

: tu viens avec la grosse à la GroK ?

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