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Barth, tu as bien gardé au chaud une copie de toutes les photos ??

barth64 a écrit :
FINI!
Voilà un moteur 55Ch noir qui est gris .
Bon rassurez vous j'en aurai bientôt 3 à ouvrir

Rooooooh........
Quel joli petit moteur!!!!
Tout beau, tout propre, tout neuf!!

Encore une fois: bravo pour ton sujet en images et en explications.
Cela va donner des idées à certains et une belle référence en ligne.

Tu as fais un excellent travail.

TiTi a écrit :Barth, tu as bien gardé au chaud une copie de toutes les photos ??

Oui je las ai!

Merci à tous pour vos messages !

Salut Barth

Ton support moteur moteur me plait bien... ça serait abusé que de te demander les côtes ?
Because je m'apprête à tomber le mien (de moteur) cet après midi, et si je pouvais le caler dans un truc comme ça, ça me faciliterai la tâche pour la suite des opérations

Merci et bravo! Je me suis permis de mettre à jour le titre de ton topic

Chatothierry a écrit :Salut Barth

Ton support moteur moteur me plait bien... ça serait abusé que de te demander les côtes ?
Because je m'apprête à tomber le mien (de moteur) cet après midi, et si je pouvais le caler dans un truc comme ça, ça me faciliterai la tâche pour la suite des opérations

Plus la peine de te casser la tête : j'en ai fait tout à l'heure

je tiens a te remercier , pas pour les photos seulement , mais pour tout ce que tu a pu me faire comprendre en ce qui concerne le fonctionnement du moteur d'une moto ,

j'ai beau être un mécano voiture , je n'y connais pas grand choses en moto , et bah grâce a toi j'ai compris pleins de choses sur le fonctionnement du moteur d'une moto ,

donc merci on a besoins de gars comme toi

Bravo

Très beau ce moteur

Et le reste

En plus de la précision et de la qualité du travail, ce qui m'a beaucoup impressionné (et appris) c'est l'ingéniosité de Barth pour fabriquer lui-même les outils dont il a eu besoin.

tous les éloges sont pour toi, maintenant.
l'ateinte du saint grale est proche,
que la force soit avec toi.

barth64!

Maintenant il faut le faire tourner........................

TiTi a écrit :

Maintenant il faut le faire tourner........................

D'abord il faut rénover un cadre ...
Merci à tous pour vos sympathiques messages!

je vais deneiger mon champ pour acceder à mon gourbi , et prendre des cotes et des photos sur un cadre nu....
je reviens !
si je suis pas là dans deux jours ,faudra appeler les pompiers...

bon,j'en ai, mais un poil loupé!
tu me diras si t'en veux d'autre


prise en appuie là!

l'entraxe pas tres net ,mais j'ai pas mieux









pour le positionnement le mieux c'est de faire un support sur le maitre cylindre,et de le pointer en position...

Merci Stefter !
Sur la dernière photo: la patte est parallèle à l'intérieur du cadre ?
Si quelqu'un a une photo du montage du ressort de rappel de la pédale de frein ?

BRAVO pour la partie moteur
j'espère que tu t'en sortiras aussi bien pour la peinture carénage (mais je n'en doute pas)

super boulot bravo, j'attaque le miens cette semaine pour changer l'axe d'arbre primaire pour cause de fixation de pignon de la chaine foiré et ressoudé à l'arc, ton topic me servira beaucoup encore BRAVO

barth64 a écrit :Merci Stefter !
Sur la dernière photo: la patte est parallèle à l'intérieur du cadre ?
Si quelqu'un a une photo du montage du ressort de rappel de la pédale de frein ?

oui parallele!
le ressort de rappel il est fixer a une boucle souder!
sinon il y a un trou dans le cadre dessous tu peu y accrocher ton ressort...

j'avais fait des renfort sur mon cadre de 600,en triangulant lee bas du cadre a l"arierre ,un peu comme les africa twin...

barth64 a écrit :...
Pose du disque plat (spring seat) du disque garni étroit et du disque déformable ( judder spring)

Ce disque déformable doit être remonté les bords relevés vers l'extérieur ( façon assiette creuse )
A gauche c'est bon ; à droite c'est pas bon
...

Le disque était mis comme dans la revue technique sur ma mamie. Peut être la cause de mes maux...

Je remonte et vous dis quoi dans 1h

Et bien non... Ça change rien a mon souci...

attention on ne ressert pas les vis du plateau de pression en escargot ... ..mais en Croix sinon on risque de cassé ..les vis ..au mieux..les filets dans l alu ...au pire ...::,,en effet le serrage en Croix reparti la pression sur ttes les vis ...en escargot la pression ne l est pas .. ....sauf erreur de ma part .bien sur ..

mikelkel a écrit :Et bien non... Ça change rien a l'on souci...

mince alors .....tu ne me ramenerait pas la moto ici ..que je regarde a tete reposée...si je trouve ce foutu probleme .....sans douter nulement de tes competences bien sur ..

troispat a écrit :attention on ne ressert pas les vis du plateau de pression en escargot ... ..mais en Croix sinon on risque de cassé ..les vis ..au mieux..les filets dans l alu ...au pire ...::,,en effet le serrage en Croix reparti la pression sur ttes les vis ...en escargot la pression ne l est pas .. ....sauf erreur de ma part .bien sur ..

Je pense aussi, par contre la pression de ses ressorts n'est pas énorme, je ne pense pas que dans ce cas ci, ça joue beaucoup.

Par contre dans d'autres cas oui.

Je m'amuse bien a démonter remonter, maintenant je vais m'y remettre et installer l'embrayage acheté a hdx.

Mon seul souci est que pour le permis (que je passe le 17) j'ai du mal a atteindre les 50km/h dans la zone demandée.

Qu'est ce que je me languis de le voir tourner!! Un de c 4 j'aimerais me pencher sur mon ancien moteur (vous savez celui de la marron dont vous aviez suivi les péripéties... ).
Merci pour ton super tuto

Un jour il tournera ... pour cela il faut que je finisse de démonter un cadre , faire les modifs , faire sabler ,et repeindre.
Vu la météo j'avance lentement, le puzzle est long...en plus j'ai démonté, dérayonné les roues.
Pour le serrage, de l'embrayage: en croix me semble la bonne technique. Merci.

alleluya, nouvel embrayage (d'occasion de HDX) fini les soucis, j'arrive même à dépasser les 100km/h wouhouuuu

Salut Barth
Ça fait 2 nuits que je parcours ton récit avec passion.
Comme tout le monde bravo et merci.
Tu en es ou?
Tu avances avec le cadre?
Quelques photos?

EDIT TiTi : Tu as oublié une étape à ton arrivée : >>> Présentations <<<

Re-EDIT : Message rétabli après présentation

N'ayant que des ennuis avec Imageshack ( les images ont grossi, rendant la visualisation impossible sur le forum),
je me retape la mise en page des photos avec Flickr .
C'est long , mais cela permettra à d'autres de voir ce que c'est un moteur "explosé".
Petit à petit , je ressaisi les images ....