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Posté : 23 sept. 2008, 21:32
par PICUP45
exact kiki31 jamais de clef pour le serrage les mains propre et le filtre aussi , pour le desserrage si la prise est bonne et la poigne aussi ça vient
pour la prise faut oublier les "austin" premiere génération :lol:

grand père mécano , père mécano et mécano auto et 4x4 depuis 25 ans
il a raison kiki
le tournevis dans le filtre c'est de la boucherie ou c'est pas moi qui ai fait la derniere révision :cry:

Posté : 24 sept. 2008, 08:28
par Chatothierry
Ben je vois que je ne suis pas le seul : tout à la main... comme beaucoup d'autres choses... :mrgreen:

Posté : 24 sept. 2008, 08:31
par fabinus60
Chatothierry a écrit : tout à la main... comme beaucoup d'autres choses... :mrgreen:
Je croi qu'il faut recentrer le débat, on commence a empreinter des terrain boueux là :mrgreen:

Posté : 10 nov. 2008, 09:10
par rooominet
jfd a écrit :salut

j'avais deja investigué dans ce sens, il existe bien un filtre de BAR asiatique pouvant etre utilisé sur les T@, mais il etait plus cher que celui d'origine.
par contre chez Dafy ils ont de l'adaptable a 7,50€

bonne journée
Salut,
Deavnt faire ma vidange, je vais changer le filtre, mais j'ai pas de concess honda près de chez moi...c'est quoi la marque du filtre adaptable pour la t@ chez nortoto?

Merci... \o/

Posté : 10 nov. 2008, 11:48
par jfd
rooominet a écrit :
jfd a écrit :salut

j'avais deja investigué dans ce sens, il existe bien un filtre de BAR asiatique pouvant etre utilisé sur les T@, mais il etait plus cher que celui d'origine.
par contre chez Dafy ils ont de l'adaptable a 7,50€

bonne journée
Salut,
Deavnt faire ma vidange, je vais changer le filtre, mais j'ai pas de concess honda près de chez moi...c'est quoi la marque du filtre adaptable pour la t@ chez nortoto?

Merci... \o/
salut

je ne sais plus :pasmafote

Posté : 10 nov. 2008, 14:43
par phs74
Je ne retrouve pas le post, mais de mémoire c'est celui de la Twingo 1.2

Posté : 10 nov. 2008, 18:01
par rooominet
twingo 1.2, adaptable...je vais essayer, pas le temps d'aller chez un concess...c'est grave quand même, ils sont tous fermés un par un du côté de chez moi...mais si celui ci conviens...pourquoi pas...
Et j'ai vu sur un autre post qu'on pouvait mettre de l'huile de bar?
\o/

Posté : 10 nov. 2008, 18:10
par phs74
Attends d'avoir confirmation d'un autre grosso minetto, je suis pas sur de moi sur ce coup là

Posté : 10 nov. 2008, 18:11
par Flan
rooominet a écrit :Et j'ai vu sur un autre post qu'on pouvait mettre de l'huile de bar?
\o/
Nan à proscrire sinon l'embrayage patine.

:ouioui

Posté : 10 nov. 2008, 18:18
par rooominet
Ca me paraissait bizarre...mais j'étais près à me tenter le truc...bon, à proscrire alors...je vais faire faire la première vidange chez mon garagiste, je serais sûr de pas me planter...

\o/

Posté : 10 nov. 2008, 18:56
par TiTi
Oui mais dis-lui bien de ne pas mettre de la full synthèse !!!

Posté : 10 nov. 2008, 19:09
par Zantafio
phs74 a écrit :Je ne retrouve pas le post, mais de mémoire c'est celui de la Twingo 1.2
Twingo 1.2 i & Kangoo 1.2, j'en ai mis un de chez Carrouf à 6 € :wink:

Posté : 10 nov. 2008, 20:05
par Flan
Zantafio a écrit :
phs74 a écrit :Je ne retrouve pas le post, mais de mémoire c'est celui de la Twingo 1.2
Twingo 1.2 i & Kangoo 1.2, j'en ai mis un de chez Carrouf à 6 € :wink:
Je note. :prof Mais c'est vraiment intéressant? C'est quoi le prix chez Honda? Et si on est chez Atoc?
rooominet a écrit :Ca me paraissait bizarre...mais j'étais près à me tenter le truc...bon, à proscrire alors...je vais faire faire la première vidange chez mon garagiste, je serais sûr de pas me planter...

\o/
Tu peux mettre de l'huile moto de chez Carrefour, j'utilise ça dans mamamie de 88 depuis 40 000 km et aucun soucis. Meilleur rapport qualité prix, ce qui est utile quand on a une motoqui mange de de l'huile.

Posté : 10 nov. 2008, 20:13
par fano
Zantafio a écrit :
phs74 a écrit :Je ne retrouve pas le post, mais de mémoire c'est celui de la Twingo 1.2
Twingo 1.2 i & Kangoo 1.2, j'en ai mis un de chez Carrouf à 6 € :wink:
il y avait aussi celui de la citroen LNA, mais pour en trouver...

Posté : 10 nov. 2008, 20:57
par phs74
fano a écrit :
il y avait aussi celui de la citroen LNA, mais pour en trouver...
Ca c'est pour le filtre à air fano ...

Posté : 10 nov. 2008, 21:27
par Zantafio
phs74 a écrit :
fano a écrit :
il y avait aussi celui de la citroen LNA, mais pour en trouver...
Ca c'est pour le filtre à air fano ...
Pour le filtre à air on peut aussi prendre le modèle en mousse pour 205 ! :wink:

Posté : 11 nov. 2008, 10:54
par rooominet
Je note, je rends le bidon de 5l de chez géant pour bar et j'achète l'huile moto du même magasin, puis je recherche le filtre à ouile qui va bien...
Merci des renseignements, car là, la vidange deviens urgente...ça fait un mois que j'ai acheté mamie et je l'ai pas encore fait :-[

Je sais pas de quand elle date...je serais sur que l'huile est nikel...

thx \o/

Posté : 11 nov. 2008, 11:24
par fano
phs74 a écrit :
fano a écrit :
il y avait aussi celui de la citroen LNA, mais pour en trouver...
Ca c'est pour le filtre à air fano ...

Image

Posté : 12 nov. 2008, 19:45
par rooominet
Bon, ben merci; j'ai achété l'huile...moto en fin de compte (13e le litre!!) et donc le filtre de twingo 1.2i...mais je viens de m'apercevoir qu'il était plus court...c'est normal ça? :|

\o/

Posté : 12 nov. 2008, 20:31
par Zantafio
rooominet a écrit :Bon, ben merci; j'ai achété l'huile...moto en fin de compte (13e le litre!!) et donc le filtre de twingo 1.2i...mais je viens de m'apercevoir qu'il était plus court...c'est normal ça? :|

\o/
Wé, les nouveaux chez Honda sont pareils ! :ouioui

Posté : 12 nov. 2008, 21:15
par butin
bonjour
pour l'huile auto ou pas diesel ou essense c'est exatement la même moi je roule avec de 5W40 syntese sur une mamie de 88 avec 100000 kms
et aucun probleme

@+

Posté : 12 nov. 2008, 22:06
par ricoune47
:ahhhhh 5-40, tu roules principalement en hiver, nan ? :hehe

Posté : 12 nov. 2008, 22:08
par Cazelles
ricoune47 a écrit ::ahhhhh 5-40, tu roules principalement en hiver, nan ? :hehe
non en région Parisienne

Ce qui pour toi reviens a la meme chose 8-P

Posté : 12 nov. 2008, 22:12
par ricoune47
Cazelles a écrit :
ricoune47 a écrit ::ahhhhh 5-40, tu roules principalement en hiver, nan ? :hehe
non en région Parisienne

Ce qui pour toi reviens a la meme chose 8-P
Yep, même si ce souâre ça caille un pneu (mais j'ai quand même démarré Mamie, et ça ronronne ça que ça peut) Increvables, on vous dit :premier

Posté : 13 nov. 2008, 19:30
par butin
bonjour
non je roule toute l'année avec et en plus ces de l'huile kakie pour les blindés

@+

Posté : 13 nov. 2008, 21:23
par Zantafio
Ben moi Mamybride elle apprécie pas l'huile de Bar, son embrayage patinait, vidangé et remis de la Carrouf 10w40 jasoma ça patine plus, mais c'est peut être dû à la puissance supérieure du moulbif ! :mrgreen: :ouioui :pasmafote :wink:

Posté : 13 nov. 2008, 21:42
par butin
tu peux monter des ressorts renforcés apres plus de probleme

Posté : 14 nov. 2008, 17:58
par rooominet
Ok zantafio, je vais essayer de voir ça demain...si j'ai le temps au boulot...

\o/

Posté : 15 nov. 2008, 00:03
par Flan
Zantafio a écrit :
rooominet a écrit :Bon, ben merci; j'ai achété l'huile...moto en fin de compte (13e le litre!!) et donc le filtre de twingo 1.2i...mais je viens de m'apercevoir qu'il était plus court...c'est normal ça? :|

\o/
Wé, les nouveaux chez Honda sont pareils ! :ouioui
Bon tout à l'heure j'en ai vu à 5€ by Carrouf' et bien plus cher by Purflux
Mais chez Honda c'est combien?
Et chez Atoc?

Posté : 29 nov. 2008, 05:52
par mataxe
filtre à huile + filtre à air + 10W40 elf synth 4 litres(35€)
le tout chez honda pour 77€ en origine
ma T@ n'a pas de prix,pour le reste il y a euro machin master bidule :wink: