TRANSALPAGE

oué, c'est pas mal pour une conduite en ville.

Vendredi soir, sur l' @T, j'ai remis du jus à  280km, et j'ai remis que 14.2L

C'est bien l'hiver, on roule plus cool et on consomme moins

Forwam a écrit :Vendredi soir, sur l' @T, j'ai remis du jus à  280km, et j'ai remis que 14.2L

C'est bien l'hiver, on roule plus cool et on consomme moins

je fais exactement la même conso que toi !

ça fait plaisir, je me sens moins seul

c'est un vrai chameau cette bécane, j'adore

ouaip
le mieux : 440 km sans la réserve ...

Taquin des vicinales, grenouille des champs et mica* des montagnes

@T oldie : 430km en un trajet avec 21L soit 4,9l/100, vive la hausse de l'essence !

*minéral feuilleté

je pense que je vais changer de becane si vous continuez a me faire maronner .....y a personne qui vend une africa twin qui consomme 4.5l /100

c'est vrai que les africa sont bien pour la conso, mais bon, il faut le trimbaler le bidon de l'africa sur les chemins
Avec ma transalp (ma petite grenouille) je n'ai quasiment jamais fait moins de 6 l donc autonomie avant réserve quasi deux fois moins importante ...

Tout dépend de la conduite aussi !!! là  c'est l'hiver, donc mode lopette en grand format.

Le pire que j'ai fait c'est 9.5L au 100

mais en général pour du trajet mixte (75% de ville) je suis dans les 6.4L (280km pour 18L)

J'viens mettre un peu mon grain de sel T@ de 1999 (600 )
280 bornes avec 14,5l

zegor59 a écrit :J'viens mettre un peu mon grain de sel T@ de 1999 (600 )
280 bornes avec 14,5l

Comme moi le week end dernier
Trop fort Stef !!

zegor59 a écrit :J'viens mettre un peu mon grain de sel T@ de 1999 (600 )
280 bornes avec 14,5l

pas mal

grenouille a écrit :c'est vrai que les africa sont bien pour la conso, mais bon, il faut le trimbaler le bidon de l'africa sur les chemins ...

Bah rien oblige de faire le plein pour les chemins. En plus sur l'@T, les derniers litres sont placés bas

Sinon le chameau sait se faire Lion, mon maxi est proche de Forwam... 9L.

Salut a tous ,la derniere fois que j ai fais le plein ,j ai mis 7,25litre pour 209 KM au compteur .Ca fait moins de 4 litres au cent, j en suis encore surpris .Je n ai jammais descendu aussi bas.
A+

cd weekend, j'ai fait un petit 4,35 L/100 en allant au Touquet. C'est cool !

Ne pas oublier qu'en faisant le plein, on peux avoir facilement 1 litre de différence si on continue à  remplir doucement après être arrivé au "goulot"...

Oui, c'est même d'ailleurs assez chiant de faire le plein plein plein . C'est à  cause de l'évacuation de l'air par le petit trou. Temps que le niveau baisse, on peut en remettre jusqu'au trou.

ce week-end la conso pour aller au Touquet est de 4,7L

ptit question

Hier sur autoroute à  partir 120km/h j'avais la sensation que le train arrière qui bougeait un peu, avec une pression de pneu de 2,1 à  l'avant et 2,3 à  l'arrière a quoi c'est du?

je suis équipé d'une bulle haute Ermax serait ce la cause?, l'armortisseur trop souple (18000km) ou chaine pas assez tendu ?

j'ai pas tenté d'aller plus haut étant donné les conditions météo

même sensations hier, je pense que c'est due au sol gras et humide, j'ai meme une droit a une belle glissade de la roue arrière sur un petit freinage

SInon conso hier au retour : 5L, mais a chaque fois que l'on partait on laisser tourner les motos pour les chauffer un peu.

Le sol gras (et lui seul ?) fait louvoyer vos motos ?
A/R Touquet, que ce soit en forte accélération, reprise, vitesse stabilisée, dépassement en courbe ou autoroute à  105-110 (vitesse réelle ) j'ai rien vu bouger.

Bon sur les raccords et lignes continues ca dandine un peu mais c'est tout et conso 5,4L

Ca arrive avec des roulements nazes aussi....

Salut les gars ,
Pour vos trains arrières qui bougent, je regarderais la tension des rayons
des roues , car la Transalp doit être surveillée de près à  ce niveau...
(rayon cassé).
Regardez aussi votre bras auscilant et plus particulierement l'axe et ses roulements.
Pour cela , moto sur béquille centrale , vous saisisez le pneu AR le plus
loin possible de l'axe , et vous tentez de déplacer la roue latéralement.
Si vous sentez du jeu , regardez s'il vient de l'axe du bras auscilant , ou
de l'axe de roue AR (roulements HS).
Un amortos arrière ,ou des bielettes d'amorto en fin de vie peuvent aussi
donner un résultat identique.
Et puis plus simplement , un gros top case et du vent latéral donnent aussi
cette sensation de flou artistique.

Si vous avez un doute...prenez pas de risque en tout cas!!

JyCé

Sans oublier la pression des pneus...

pfou,beuahhh,m enfin
quand,j vois vos conso. y a un truc,je demarre doucement,un regime moteur au ralenti a en faire palir+ d une(a peine 1000tr) demarrage sans starter(il marche pas et j en ai pas besoin).
et avec tout ca pour 195 km aujourd hui 16l de sans plomb sur 4 voie,dpt,et nt.j dois rester coincer sur les gaz mais pas trop(environ 140km/h)une demultiplie honnete(15,47)une synchro carbu qui va bien,des bougies et filtres neufs.
j sais bien que j suis en bretagne et qu il fait soif,mais la ,j pige pas,j ai dut rater un truc

Tu me rassures Albrand, j'ai exactement la même conso que toi , mais j'aurais préféré avoir celle des autres...

Jeje a écrit :Tu me rassures Albrand, j'ai exactement la même conso que toi , mais j'aurais préféré avoir celle des autres...

ouf!!je suis ben content pas etre seul ds ce monde fou.c est sur j aurais preferé consommer moins.si j me souviens mes vielles gl1000 de 76 consommaient - a cette vitesse.
pour un 8l/100 ou presque,je roulais a 170 direction l espagne sur autobeurk(moi j aurais dit autoracket)

Ben moi pour ma part je tourne autour des 4.5/5l en conduite coooool sur nationale et un peu d'autoroute( quasi pas de ville)ça reste tjrs plus économique que mon ancienne Bandit 12 (8l min en conduite cool ) mais bon, on peut pas tout avoir....
a++ Dim

T@ de 2001 avec 22000 kms compteur.
Conso, 6.7 aux 100. poignée souvent ouverte en grand.

J'ai déja essayé tout en douceur mais rien n'y fait pas moins de 6l aux 100.

tomtom4

albrand a écrit :pfou,beuahhh,m enfin
quand,j vois vos conso. y a un truc,je demarre doucement,un regime moteur au ralenti a en faire palir+ d une(a peine 1000tr) demarrage sans starter(il marche pas et j en ai pas besoin).

Justement y a ptet une piste là ... Es tu sà»r qu'il est pas bloqué en position ouverte, même légèrement ça pourrait expliquer une surconsommation non?