TRANSALPAGE

Riton 76 a écrit : ↑

11 juin 2024, 18:11

Bonsoir à tous,
j'ai trouvé un pignon de 15 dents et une couronne de 47 adaptés à la transalp chez mj.corse, une entreprise espagnole. 22 E le pignon et 59 E la couronne.
Je fais un retour dès réception et montage pour le changement de comportement de la belle.

l'origine etant en 16/45 en 520 , j'etais passer 16/47 en 525 pour tirer un poil plus court! (le pas en 525 c'est une chaine plus large que la 520 pour une longevité accrue)
en 15/45 ça semble un peu plus court encore ,mais je crain que 15/47 ça soit un peu trop..
tu nous dira!

Je suis passé en 15 dents en gardant la couronne d'origine et le changement est important et de mon point de vue, bien suffisant. J'attend ton ressenti

Riton 76 a écrit : ↑

11 juin 2024, 18:11

Bonsoir à tous,
j'ai trouvé un pignon de 15 dents et une couronne de 47 adaptés à la transalp chez mj.corse, une entreprise espagnole. 22 E le pignon et 59 E la couronne.
Je fais un retour dès réception et montage pour le changement de comportement de la belle.

Merci à toi, je suis en pleine réflexion à ce sujet. Attendons !

stefter a écrit : ↑

22 mai 2024, 08:39

Zizi a écrit : ↑

22 mai 2024, 00:41

Pour le pignon 15 dents, je suis tombé sur ça : https://www.charlymoto.fr/moteur-ecu-tr ... n-15_dents
Un avis ?

Cherches un JT sproket de préférence de très bonne qualité...

Bonjour,
je n'arrive pas à trouver le pignon de 15 avec la marque la marque JT sproket;

As tu un avis sur ceux-là :
https://www.mecastore.fr/product-page/p ... p-750-afam

https://mjcorse.com/fr/couronne-pignon/ ... 23-24.html

Merci.

Salut,
AFAM est connu en France l’autre moins...

Merci pour ta réponse

Je suis en train de monter le pignon de 15 afam, pouvez vous me préciser s'il y a un sens svp (photo 1 ou photo 2)

sens 1 ou sens 2

Je me suis posé la même question au montage de mon pignon 15 dents (qui n'est pas de marque Afam) mais qui n'est pas symétrique non plus, après réflexion je l'ai monté comme l'origine avec le numéro du nombre de dents lisible de l'extérieur.

Merci Gilles, oui c'est ce qui me semble plus juste.

Pignon de 15 monté (sans enlever un seul maillon à la chaîne).
J'ai l'impression d'avoir un nouveau moteur, les rapports sont plus linéaire (sans accoup), en troisième je peux reprendre à 30km/h sans difficulté. Plus de couple en bas.
Ça vaut les 30€ d'investissement

steph033 a écrit : ↑

04 juil. 2024, 19:47

Je suis en train de monter le pignon de 15 afam....

Bonjour,

Tu peux me dire où tu as trouvé ce pignon ?

Merci.

Zizi a écrit : ↑

06 juil. 2024, 08:56

steph033 a écrit : ↑

04 juil. 2024, 19:47

Je suis en train de monter le pignon de 15 afam....

Bonjour,

Tu peux me dire où tu as trouvé ce pignon ?

Merci.

Bonjour, sur ce site :
https://www.mecastore.fr/product-page/p ... p-750-afam

Merci.

Reçu le pignon Afam 15 dents ce matin, monté ce soir, on va essayer demain...

Petit galop d'essai ce matin pour aller chercher le pain et les pains au chocolat, pas beaucoup de kilomètres (+/- 14 km), mais effectivement, c'est bien plus agréable sur la plage basse du compte-tour, entre 2 et 4 000 c'est bien mieux.
Je garde la modification.

Zizi a écrit : ↑

14 juil. 2024, 10:28

Petit galop d'essai ce matin pour aller chercher le pain et les pains au chocolat, pas beaucoup de kilomètres (+/- 14 km), mais effectivement, c'est bien plus agréable sur la plage basse du compte-tour, entre 2 et 4 000 c'est bien mieux.
Je garde la modification.

En effet, je ne ferai pas retour en arrière non plus. Il faut juste trouver le bon régime avec le Quickschifter à la montée des rapports.

steph033 a écrit : ↑

14 juil. 2024, 21:32

En effet, je ne ferai pas retour en arrière non plus. Il faut juste trouver le bon régime avec le Quickschifter à la montée des rapports.

Petite sortie de 240 km cet après-midi, je confirme.
Pour 30€ tu changes de machine, question rapport / prix, c'est mieux qu'un pot Akra, un kit déco, ou oserais-je, un amortisseur...

Bonjour tout le monde,
J'ai mis aussi un pignon de 15 dents sur ma transalp 750.
J'ai voulu retendre la chaine mais impossible de desserrer l'écrou de l'axe.
Est-ce que il y a une astuce ?

gael22 a écrit : ↑

24 juil. 2024, 10:35

J'ai voulu retendre la chaine, mais impossible de desserrer l'écrou de l'axe.
Est-ce qu'il y a une astuce ?

Oui, forcer...

Ben oui, serré à plus de 9 m.kg

Pignon de 15 également depuis ce we. Je valide. Fini le on/off à basse vitesse, les rond points se passent (enfin !) sur un filet de gaz en 3.
Pour l'ecrou d'axe de roue arrière serrage à 100 N.m d'aprés le workshop manual Honda

J'ai réussi à desserrer l'écrou avec une clé à œil et un marteau.
J'avais peur de frapper trop fort sur la gamine.
Merci pour vos réponses.

Zizi a écrit : ↑

14 juil. 2024, 10:28

Petit galop d'essai ce matin pour aller chercher le pain et les pains au chocolat, pas beaucoup de kilomètres (+/- 14 km), mais effectivement, c'est bien plus agréable sur la plage basse du compte-tour, entre 2 et 4 000 c'est bien mieux.
Je garde la modification.

Tiens, c'est bizarre, il me semblait avoir écrit pain au chocolat et non pain au chocolat...

Il y a un bug la...
Choco latine.
Cho colatine.
Chocola tine.
pain au chocolat.
CH0C0LATINE

Bonjour , je vais également installer un pignon de 15 dents. Vous validez celui-ci : https://www.mecastore.fr/product-page/p ... p-750-afam ?

Le compteur n'est pas altéré par ce changement ?

Merci pour vos réponses.

Oui, c'est celui que j'ai mis.
Pour la vitesse pas de changement majeur, je pense (sous réserve) qu'elle est prise sur la piste ABS.
S'il y a des gens mieux informés sur ce point, je suis preneur.

Zizi a écrit : ↑

24 juil. 2024, 20:04

Zizi a écrit : ↑

14 juil. 2024, 10:28

Petit galop d'essai ce matin pour aller chercher le pain et les pains au chocolat, pas beaucoup de kilomètres (+/- 14 km), mais effectivement, c'est bien plus agréable sur la plage basse du compte-tour, entre 2 et 4 000 c'est bien mieux.
Je garde la modification.

Tiens, c'est bizarre, il me semblait avoir écrit pain au chocolat et non pain au chocolat...

Martindlx a écrit : ↑

07 août 2024, 20:31

Bonjour , je vais également installer un pignon de 15 dents. Vous validez celui-ci : https://www.mecastore.fr/product-page/p ... p-750-afam ?

Le compteur n'est pas altéré par ce changement ?

Merci pour vos réponses.

C'est celui que j'ai monté. Acheté sur mécastore également.

Je viens de monter un PSB en 15.
Je roule principalement en duo.
J'ai l'impression d'etre passé de la 600 à la 750 !

Bonjour à tous,
Enfin mon ressenti avec 15/47 de chez mjcorse comme indiqué, pas top pour le délai de réponse, excuses.
500 tours de mieux au compte tours sur tous les rapports, on passe partout avec un rapport supérieur avec la patate tout d suite disponible quand on visse la poignée.
Très agréable de disposer de la puissance tout de suite, surtout aux vitesses légales plus environ 15 si suspicion de radar embarqués. En ville, un rapport de plus à 55 et c'est tout bon.
Quand au shock factory simple réglage monté en même temps, confort, moto un poil plus haute et pas photo sur petite route défoncée, ca tient bien mieux le parquet.
Une question, poignée un peu moins progressive depuis le changement de démultiplication en mode user, 3 barres de traction et 4 barres en puissance comme avant, avez vous constaté la même chose ?
Merci d'avance pour la réponse et super mobylette ma Transalp avec 7500 bornes maintenant au compteur en 10 mois