TRANSALPAGE

Flan a écrit : ↑

26 juin 2022, 10:15

transalblack a écrit : ↑

26 juin 2022, 07:07

Qohen a écrit : ↑

25 juin 2022, 14:54

Effectivement, impossible de sortir les cache-culbuteurs avec les seules instructions du manuel Honda ou de la RMT... J'ai pu les dégager un peu mais pour les sortir c'est pas gagné.

Peut être qu'avec mon sujet qui traite le cas, cela peut éventuellement le faire ICI sait on jamais aller, c'est cadeau

Tu peux remettre les photos?

C'est fait a l'instant, chef , espérant que cet hébergeur là ne fasse pas faillite encore

Mon frère qui m'a racheter une 700 a eu un problème similaire , broutage a chaud et coupure parfois au ralentit...
Après des vérifications , il a trouver ses antiparasites défectueux l'arc passait pas forcément par ceux ci...
Il semblerait qu'il y ai eu des rappel a l'époque sur certaine séries!
Quoi qu'il en soit il les a changer et depuis plus de problème....

transalblack a écrit : ↑

27 juin 2022, 08:38

C'est fait a l'instant, chef , espérant que cet hébergeur là ne fasse pas faillite encore

stefter a écrit : ↑

27 juin 2022, 12:58

Mon frère qui m'a racheter une 700 a eu un problème similaire , broutage a chaud et coupure parfois au ralentit...
Après des vérifications , il a trouver ses antiparasites défectueux l'arc passait pas forcément par ceux ci...
Il semblerait qu'il y ai eu des rappel a l'époque sur certaine séries!
Quoi qu'il en soit il les a changer et depuis plus de problème....

Pas de rappel et encore moins de prise de garantie a mes débuts, mais un sujet traitant d'un problème a chaque lavages ici
Ces antiparasites sont malmener a cause aussi des excédants de chaleur moteur, donc a contrôler leur isolement effectivement dans le cas de Qohen

Oui, j'avais vu un post ou deux au sujet de ces capuchons, je m'apprête à en commander... Si j'arrive à m'y retrouver dans le bazar des références Mais je crois que je les tiens, non sans mal :
https://www.rrd-preparation.com/fr/anti ... 18442.html
https://www.rrd-preparation.com/fr/anti ... 18430.html

Merci encore pour vos réponses (et votre patience )

Les réf que tu a mis ne sont pas les bonnes
Moi c'est VD05F cela là dans ta boutique https://www.rrd-preparation.com/fr/anti ... 37628.html mais en noir
Après comme je l'avais précisé, j'ai aussi changé les câbles HT

Mon frère a prit des antiparasite Ngk en silicone et comme les fils sont un poil court il les as changer aussi par des fils de bagnole...
Pour validé sa panne il était dans le noir un soir et il a vu des arcs ailleurs que sur les bougies...

Ah quand même !
Les arcs électriques sous le réservoir c’est moyen, surtout sur un redémarrage après un plein un peu débordant

J’ai la même panne sur une autre moto mais c’est une bobine qui agonise en faisant des étincelles.

transalblack a écrit : ↑

28 juin 2022, 10:46

Les réf que tu a mis ne sont pas les bonnes
Moi c'est VD05F cela là dans ta boutique https://www.rrd-preparation.com/fr/anti ... 37628.html mais en noir
Après comme je l'avais précisé, j'ai aussi changé les câbles HT

Alors attends, parce que les modèles que j'ai retirés de la moto sont des 10kΩ, et ton lien est pour une 5kΩ... Là je suis perdu. La XD10F que j'ai linké est exactement la même que celle de ma meule ; l'autre ayant une réf complètement différente et ne donnant rien sur Google, j'ai pris les même specs que l'autre, mais avec sa forme propre.

'azy là ça commence à me gonfler

Qohen a écrit : ↑

28 juin 2022, 13:28

transalblack a écrit : ↑

28 juin 2022, 10:46

Les réf que tu a mis ne sont pas les bonnes
Moi c'est VD05F cela là dans ta boutique https://www.rrd-preparation.com/fr/anti ... 37628.html mais en noir
Après comme je l'avais précisé, j'ai aussi changé les câbles HT

Alors attends, parce que les modèles que j'ai retirés de la moto sont des 10kΩ, et ton lien est pour une 5kΩ... Là je suis perdu. La XD10F que j'ai linké est exactement la même que celle de ma meule ; l'autre ayant une réf complètement différente et ne donnant rien sur Google, j'ai pris les même specs que l'autre, mais avec sa forme propre.

'azy là ça commence à me gonfler

Si les références diffères , c'est p'tet qu'une des deux a été remplacer suite au rappel...!

Perso je prendrais la ref des dernières séries , sûrement compatible a 100 % avec la tienne..

Avec du 5 KΩ , c'est juste une question d'étincelle un peu plus forte que d'ordinaire

stefter a écrit : ↑

28 juin 2022, 15:42

Si les références diffères , c'est p'tet qu'une des deux a été remplacer suite au rappel...!

C'est certainement la même que celle de transalblack, puisqu'il mentionne dans son fil la marque "Tel" qui ne donne rien sur Google, et j'ai la même chose. Donc a priori celles que j'ai là sont d'origine, donc 10kO.

Franchement, je me demande s'il ne vaut pas mieux prendre 5kO et 10kO, pour qques € de plus, et au pire ça fera toujours un backup au cas où.
Et du câble HT, oui !

Pour ce qui est de " TEL " ce n'est que la marque qui figure sur mon antiparasite d'origine

transalblack a écrit : ↑

30 juin 2022, 12:07

Pour ce qui est de " TEL " ce n'est que la marque qui figure sur mon antiparasite d'origine

Oui, j'ai exactement la même chose

Bon, tout remonté, petite sortie de test, la bébête tourne comme une horloge !

Ça ira encore mieux avec les capuchons et le nouveau filtre, mais gros soulagement déjà, a priori j'ai rien cassé

Finalement c'était bien les antiparasites ,comme ma première idée ou autre chose?

stefter a écrit : ↑

03 juil. 2022, 12:21

Finalement c'était bien les antiparasites ,comme ma première idée ou autre chose?

Les nouveaux ne sont pas encore arrivés, en tous cas je n'ai pas eu de broutage au ralenti en rentrant de sortie.

Une Transalp c'est comme un cheval, il faut pas la laisser brouter quand tu t'en sers et en plus ça va lui donner des gaz et tu ne sauveras pas la planète.
D'un autre côté, on va manquer de gaz donc tu pourrais confectionner un appareil de récupération que tu installeras sur une remorque avec un tuyau souple pour relier les deux.
Si ça explose et que tu es défiguré c'est que le truc est mal réglé.
On n'a pas de pétrole mais on a des idées

transalblack a écrit : ↑

30 juin 2022, 12:07

Pour ce qui est de " TEL " ce n'est que la marque qui figure sur mon antiparasite d'origine

C’est aussi la marque du capteur d’allumage :

C'est ce qui explique les pannes aléatoire les plus pertinente relevée, dont celle aussi pour ce capteur pour certain, mais bon TEL restant fiable quand même sur une majeur partie équipant ce moteur
Bien que quand cela défaille et qui faille passer en caisse lors d'un changement de pièce, le tarif est étincelant pour une TEL chose

Et voilààà !

- Capuchons remplacés (5 kO), c'est vrai qu'elle sonne un chouïa plus nerveux à l'allumage
- Petit câble remplacé et allongé d'un cm ou deux
- Le long c'est trop la galère, next time, mais décalé pour gagner un peu de longueur, du coup les deux câbles ne touchent plus les cache-culbuteurs
- Filtre à air remplacé par un DNA de compèt'

Tout remonté, nettoyé, crashbars réinstallés, y a plus qu'à !

TEL et telle petite chose en font bien la différence comme t'as pu déjà le remarquer

transalblack a écrit : ↑

15 juil. 2022, 07:49

TEL et telle petite chose en font bien la différence comme t'as pu déjà le remarquer

Mais tellement

stefter a écrit : ↑

03 juil. 2022, 12:21

Finalement c'était bien les antiparasites ,comme ma première idée ou autre chose?

Je ne peux toujours pas apporter de réponse satisfaisante car je n'ai TOUJOURS PAS reçu mon permis A...

Après avoir dû annuler le premier roadtrip je flippe pour le second.