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Fait !!

Bon courage pour le démarrage de la "boutique" !!

Charly

Fait

fait
Mais à mon avis, tu fait une connerie, le bricolage de moto n'a jamais permis de devenir riche.
un conseil si tu me permet : fais un truc dont tous le monde a besoin et qui s'use, mais que personne ne sait/peut/veut faire, ca t'amènera toujours à manger à défaut de devenir riche.
Sinon, il reste les trucs interdits, la chance, et faire travailler les autres
un gros M.E.R.D.E pour toi
A+

J'ai coché..

Fait aussi!

Le Pat a écrit : ↑

11 août 2021, 08:28

fait
Mais à mon avis, tu fait une connerie, le bricolage de moto n'a jamais permis de devenir riche.
un conseil si tu me permet : fais un truc dont tous le monde a besoin et qui s'use, mais que personne ne sait/peut/veut faire, ca t'amènera toujours à manger à défaut de devenir riche.
Sinon, il reste les trucs interdits, la chance, et faire travailler les autres
un gros M.E.R.D.E pour toi
A+

P'tetre qu'il s'en fout de devenir riche...Il veut juste être heureux!

Le Pat a écrit : ↑

11 août 2021, 08:28

un conseil si tu me permet : fais un truc dont tous le monde a besoin et qui s'use, mais que personne ne sait/peut/veut faire, ca t'amènera toujours à manger à défaut de devenir riche.

Le contrôle technique des 2 roues?

Je sors...

la réparation des iphones ou androïde marche très bien aussi
ils sont 4 techniciens dans la petite boutique locale,
faut voir la file devant la porte ... ( max 2 clients dans la boutique)

( pour peu que tu es le seul dans la région , car c'est sujet aussi aussi à la concurrence dans les métropoles ou galeries commerçantes )

Alambic a écrit : ↑

10 août 2021, 19:18

Merci à tous en tout cas.

Et ce qui m'intéressait aussi c'est l'opinion forfait vs tarif horaire. Mais on est presque à 50/50 alors ça ne m'aide pas pour l'instant.

Peut être cela dépend de la confiance entre le client et le mécano ...

Si j'ai confiance : pas de soucis pour un travail facturé au temps, mais quand je connais pas : un forfait rassure
Idem dans l'autre sens : si tu ne connait pas le client un forfait te garanti un reglement (parfois a perte ... mais quand même payé).
Le travail au temps passé est plus juste pour tous ... sauf si le client ne te paye pas car tu dépasses (a son avis) le prix "normal" (avec généralement une bonne dose de mauvaise foi de la par de celui qui ne veux pas payer)

Questionnaire complété !

J'ai mis Outre-mer, mais c'est le pays d'à côté, un peu plus à l'est...

Bonne chance serial entrepreneur

Fait
Mais j'ai eu du mal à répondre à certaines questions, car une seule réponse, alors que dans mon expérience il y en avait plusieurs (mais je ne suis pas un motard exemplaire, non plus )

Justement, si le contrôle technique moto s'instaure dans les faits, il va falloir qq mécanos experts pour aider les pauvres propriétaires désemparés à passer le contrôle technique avec succès.
Bon c'est sûrement pas le plus passionnant de la mécanique moto, de remettre une moto en conformité

Le truc, c'est qu'il faut trouver une niche, un truc que les autres font pas et qui te fait connaître...une fois que ça c'est fait, ça roule, les clients reviennent pour les bonnes raisons.
Vers chez moi, deux petits jeunes avaient monté leur garage, il se sont fait connaître en faisant de la prépa de stunt, ce qui leur à donné accès à un réseau...maintenant plus besoin des stunters, ils viennent de s'installer dans un nouvel atelier tout neuf de 200 m2.

Maintenant ils font des trucs a la carte, comme cette superbe restauration de super T...peinture, moteur, tout à été refait...

https://fb.watch/7jRvE-lEc5/

Fait comme eux, fait toi une belle restauration de démo, je te l'avais dis mais un beau Dax ST70 avec support de planche et tu deviens le king du coin

fait et merde

drakkarced a écrit : ↑

11 août 2021, 20:55

Le truc, c'est qu'il faut trouver une niche, un truc que les autres font pas et qui te fait connaître...

Les BM

TiTi a écrit : ↑

12 août 2021, 09:21

drakkarced a écrit : ↑

11 août 2021, 20:55

Le truc, c'est qu'il faut trouver une niche, un truc que les autres font pas et qui te fait connaître...

Les BM

Pour les BM sur Paris : y'a
L'atelier du roule toujours : des passionnés de BM, réputé pour la qualité de leur réparation

Cazelles a écrit : ↑

12 août 2021, 09:23

TiTi a écrit : ↑

12 août 2021, 09:21

drakkarced a écrit : ↑

11 août 2021, 20:55

Le truc, c'est qu'il faut trouver une niche, un truc que les autres font pas et qui te fait connaître...

Les BM

Pour les BM sur Paris : y'a
L'atelier du roule toujours : des passionnés de BM, réputé pour la qualité de leur réparation

C'était une boutade, Alambic déteste le principe BM, assez complexe d'aller réparer aussi simplement que d'autres marques.

Flan a écrit : ↑

12 août 2021, 11:42

Cazelles a écrit : ↑

12 août 2021, 09:23

TiTi a écrit : ↑

12 août 2021, 09:21

drakkarced a écrit : ↑

11 août 2021, 20:55

Le truc, c'est qu'il faut trouver une niche, un truc que les autres font pas et qui te fait connaître...

Les BM

Pour les BM sur Paris : y'a
L'atelier du roule toujours : des passionnés de BM, réputé pour la qualité de leur réparation

C'était une boutade, Alambic déteste le principe BM, assez complexe d'aller réparer aussi simplement que d'autres marques.

Ce n’était pas une boutade de ma part mais un exemple d'un bouclar qui a su faire sa place sur un marché difficile

Comment :

Ils maitrisent parfaitement toutes les BM (même les plus anciennes)
Ils savent ou trouver les pièces (de la marque en France ou en Allemagne, compatible, refabrications ...)
Ils sont sympatoches (a une époque c’étaient des voisins de mon lieu de boulot c'est comme ça que je les ai connu)

Bref ils ont trouvé un créneau ou ils peuvent vivre de leur passion (même si certains auront du mal a associer passion et BM)

Ou plutôt ils avaient trouvé car l'interdiction des motos crit machin à Paris risque cependant de mettre a mal l’équilibre de leur société.

Je vois pas ou une BM est plus compliquée à réparer ou à régler .

ZeDab et son Panzer on fait leur devoir...

phipat a écrit : ↑

12 août 2021, 16:58

\o/

Je vois pas ou une BM est plus compliquée à réparer ou à régler .

Moi je vois très bien. :D C'est pour ça que Flan me taquine.

Répondu.....

Qui plus est, tu n'es pas très loin de chez moi, Hautes Pyrénées...

A voté

Fait

A voté;
Bonne journée à tous

Fait !
Aventure a suivre.

Je suis passé à la questionnette

je ne sais pas ce que tu pourras ressortir de ce questionnaire mais si je devais me lancer dans un tels projet, j'étudierais rapidement la possibilité d'avoir un(e) aide car le temps passe vite et difficile d'etre les mains dans le cambouis, au tél, à faire du devis de la commande de la réception de commande, de la facturation, de la recherche, de la présence sur le net, exct.....

Je chercherais un fou de dépannage électrique/électronique de proximité ou je tenterais de me former.
j'étudierais, selon l'implantation géographique (il faut forcement travailler à proximité d'une grande métropole), le dépannage 24/24 (voir ce que les assureurs peuvent prendre en charge, aller en discuter avec eux, ils sont peut-etre demandeurs de certains services de proximité) avec 9 x sur 10, un enlèvement et mise en gardiennage . Quand je vois qu'une simple batterie à plat, interdit le redémarrage à la poussette, Les news véhicules s'arrêteront nets au moindre défaut. cela peut-etre une manne de clients qui arrivent seuls et que tu pourras prendre en charge ou rediriger.

j'observerais le développement du rétrofit.

En tout cas, si je devais te donner un conseil, évite de t'éparpiller (le danger quand on démarre une activité), ceux qui tiennent dans le temps, bien souvent, se sont spécialisés (marques, mécaniques, type d'activité bien ciblée).
Et puis trouver le moyen de faire de la vente (reste à savoir quoi ??) car vendre uniquement des heures de M.O. n'est pas rentable et surtout difficilement viable dans le temps.

En tout cas, beau projet ! A toi de trouver ta voie.....

Fait.
Le contrôle technique qui viendra de toute façon un jour ou l’autre aura forcément des répercussions sur le secteur de la réparation des anciennes... lequel ????
Quoi qu’il en soir, bravo pour ton projet

dgero a écrit : ↑

15 août 2021, 11:56

Je suis passé à la questionnette :-D

Merci à toi.

Pour répondre à tes questions, l’aide ce n’est pas pour tout de suite, mais oui, sur le long terme, si tout marche bien, faudra embaucher. Sinon la réception de commande, la présence sur le net, toussa… C’est une histoire d’organisation. 8h à 9h à trier les colis reçus, la journée à l’atelier, et 18h à 19h sur les réseaux sociaux par exemple. Ça se fait très bien tout seul pour une petite entreprise, faut juste être bien organisé.

Pour l’électricité, je suis déjà formé (électricien marine marchande), avec quelques légères bases d’électronique, et ça me sert beaucoup effectivement. Pour le dépannage non. Faut un véhicule pour aller remorquer, et de la place pour stocker, parfois sur du très long terme. Et je n’ai ni l’un ni l’autre pour le moment.

En auto-entreprise, la main d’œuvre c’est ce que j’ai de plus rentable, parce que je suis taxé sur mon chiffre d’affaire, pas mon bénéfice. Donc la vente de matériel n’est rentable qu’à partir d’une marge assez importante. Autant c’est faisable sur du petit matériel (genre huile achetée en fut de 200l à 4€/l et revendue en vrac au prix moyen des petits bidons type 12€/l), autant c’est infaisable par exemple sur un amortisseur que je vais payer prix pro 200€ et qu’il me faudrait revendre plus de 300€ pour que ce soit intéressant, alors qu’on le trouve sur internet à 250€ sur les gros sites. Quand tu fais de la vente comme ça, ce qui est intéressant c’est l’installation, par le produit vendu. Par exemple une paire de feux additionnels à 20€ pièces chez Bihr, à installer proprement sur une grosse routière (avec relai, interrupteur discret correctement intégré, faisceau taillé à la bonne longueur sans paquets roulés en boule derrière les carénages…), bin c’est 4-5h de MO. Et c’est du travail que tu peux facturer full, parce que pas de perte de temps à faire des recherches dans les manuels atelier, à trouver une panne, etc.

Comme tu dis, pour l’instant ne pas m’éparpiller. Je prends un chantier à la fois et je fais de l’entretien. C’est tout. :D Mais ça évoluera vite.

J'ai remplie aussi le questionnaire ...