TRANSALPAGE

2édemi a écrit :De façon factuelle, très peu d'intérêt de se faire """" à passer en Tubless. Autant acheter une GS

Une V'strom 650 serait 10x mieux et pour 2x moins cher.
Pis le monde béhème et Suzuki, c'est pas du tout la même mentalité non plus

Vieux møtard a écrit :

2édemi a écrit :De façon factuelle, très peu d'intérêt de se faire """" à passer en Tubless. Autant acheter une GS

Une V'strom 650 serait 10x mieux et pour 2x moins cher.
Pis le monde béhème et Suzuki, c'est pas du tout la même mentalité non plus

Après, les goûts et les couleurs ...
De toute façon,je suis bien plus Ktoche pour le coût, mais pas les nouvelles (qui essayent de "coller" le train à la GS). Une bonne 950 ou 990 <3
Mais depuis 2016, je suis définitivement AFRICA (un jour...).

Question mentalité, honnêtement je ne ressens pas du tout ce qu'on dit de façon générale des Bmistes, vraiment. J'en ai souvent croisé (camping ou autre), et franchement je suis toujours tombé sur des mecs sympas. Après, y'a des cons partout aussi.
A l'inverse, le regard suspicieux du mec qui se dit "regarde moi ce monstre qui coûte une blinde pour rien, n'importe quoi", ça doit aussi être un peu casse couille.


La dernière fois que j'en ai croisé un, c'était à un feu rouge sur Strasbourg. Côté à côté, il m'interpelle.
-"Une Transalpppppppp ! Ah ça fait plaisir d'en voir une. J'en ai eu deux par le passé, super bécane. Prend du plaisir avec ! La nouvelle Africa Twin est magnifique : belle et simple".

'sont sympa les béhèmistes par chez toi
Ceux que je vois par ici, ils répondent pas au salut
Pis je ne les vois que sur les grands axes entre chez moi et Lyon, pas sur les petites routes derrière chez moi.
Un peu comme les Katoches, sauf les enduro que je croise beaucoup sur les petites routes derrière chez moi.

En ce moment sur les routes derrière chez moi, c'est aussi la folie des MT07, Tracer 700 et 900, j'en croise à tout bout de champ
Ça ressemble à rien, mais ça avance bien
Ce ne serait pas qu'il faut d'entrée de jeu changer les suspattes et la selle (et quelquefois le cadre alu de la 900), j'en aurais sans doute une, de MT

oui y a de tout
ici dans le sud t as le mec qui roule en 12 gs parce qu a Marseille il y a que ca ou des tmax ! lui il a la meilleure moto du monde et tout les reste est de la merde . la en sortie on lui fait la misère car le mec se croit doué mais en fait comme la moto est facile et d une efficacité redoutable , il se fait humilié au pilotage

après t as le mec en 12 gs qui te colle au cul qui te déboite, et toi tu dois te sortir les tripes pour le raccrocher .
tu tapes la discute il t'explique qu il la meilleure moto du monde et qu il s’éclate a la piloter même si il y a de gros problèmes de
fiabilité c'est la moto qu il a toujours voulu avoir , pour sa tenue de route et son confort pour voyager . tu tombes sur un mec d’expériences qui a eu un grand nombre de motos et qu il les aime toutes et en plus ,il sait piloter alors sur un 12 gs .....

pour le V tout le monde même les harley et parfois................................les bleus

Les CRF sont maintenant disponibles avec des jantes tubeless ok, mais est ce que ces dernières sont compatibles avec les modèles de 2016 à 2018 ?
Ptêtre ben q'oui

la solution : tubeless pour la sécurité sur route (moins de risque d'éclater, facilité de réparation)
+ des chambres à air de secours en cas de crevaison méchante ou de jante qui a pris un gros pet, avec laquelle de toutes façons il est hyper dangereux de rouler

ZeDab a écrit :la solution : tubeless pour la sécurité sur route (moins de risque d'éclater, facilité de réparation)
+ des chambres à air de secours en cas de crevaison méchante ou de jante qui a pris un gros pet, avec laquelle de toutes façons il est hyper dangereux de rouler

Je vais ptêt dire une connerie, mais tu la passe ou la valve de la chambre à air sur ta jante tubeless ?

Je me suis mal exprimée, en fait ma question était de savoir si on pouvait monter des roues tubeless de modèle 2019/2020 en lieux et place de celles de 2016/2017.
Est ce que les entraxes sont les mêmes ? Ect...

drakkarced a écrit :

ZeDab a écrit :la solution : tubeless pour la sécurité sur route (moins de risque d'éclater, facilité de réparation)
+ des chambres à air de secours en cas de crevaison méchante ou de jante qui a pris un gros pet, avec laquelle de toutes façons il est hyper dangereux de rouler

Je vais ptêt dire une connerie, mais tu la passe ou la valve de la chambre à air sur ta jante tubeless ?

dans le trou de la valve tubeless

Nico a écrit :Je me suis mal exprimée, en fait ma question était de savoir si on pouvait monter des roues tubeless de modèle 2019/2020 en lieux et place de celles de 2016/2017.
Est ce que les entraxes sont les mêmes ? Ect...

Me semble qu'ils en ont parlé sur ATOC...

Hello, perso j’ai mis du Sikaflex et ça marche bien.
20000 kms sans soucis.

Je reviens à la charge, pour savoir on pouvait monter des roues tubeless de modèle 2019/2020 en lieux et place de celles de 2016/2017.
Est ce que les entraxes sont les mêmes ? Ect...

Je crois que @stefter pourrait te répondre...

Nico a écrit : ↑

09 sept. 2023, 08:07

Je reviens à la charge, pour savoir on pouvait monter des roues tubeless de modèle 2019/2020 en lieux et place de celles de 2016/2017.
Est ce que les entraxes sont les mêmes ? Ect...

Entre 1000 et 1100 non c'est pas compatible, il faut adapter.
Et en 2019, c'était encore la 1000, donc à ma connaissance en Tube Type.

Tenno a écrit : ↑

09 sept. 2023, 14:38

Nico a écrit : ↑

09 sept. 2023, 08:07

Je reviens à la charge, pour savoir on pouvait monter des roues tubeless de modèle 2019/2020 en lieux et place de celles de 2016/2017.
Est ce que les entraxes sont les mêmes ? Ect...

Entre 1000 et 1100 non c'est pas compatible, il faut adapter.
Et en 2019, c'était encore la 1000, donc à ma connaissance en Tube Type.

Heureusement que je suis encore là pour corriger !

Donc on peux monter les tubeless des aventures de 2020 sur les 1000 !
Pour cela , on peu garder du 1000 le moyeu de transmission et sa couronne mais il faudra prendre les roues du 1100 avec tout ses disques avant et arierre et entretoises bien évidemment..

stefter a écrit : ↑

09 sept. 2023, 17:01

Heureusement que je suis encore là pour corriger !

Ouais, heureusement...

Merci Doc