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Posté : 11 déc. 2005, 15:02
par stefter
Flan a écrit :
Sinon, question con, tu as pu démarrer le moteur pour le tester?
ecoute flan!
j'explique ,pour que la moto demarre il faut au moins le carbu et la batterie et les cdi et les bobines et....
t'as pas vue les photos....!
ah vraiment je te jure
Posté : 11 déc. 2005, 15:07
par Flan
stefter a écrit :Flan a écrit :
Sinon, question con, tu as pu démarrer le moteur pour le tester?
ecoute flan!
j'explique ,pour que la moto demarre il faut au moins le carbu et la batterie et les cdi et les bobines et....
t'as pas vue les photos....!
ah vraiment je te jure
Bah j'avais prévenu, c'était une question con.
Bon allez j'arrète de parler je suis bon à rien.
Posté : 13 déc. 2005, 19:56
par stefter
c'est pour bientot!
Posté : 17 déc. 2005, 22:22
par Flan
Héhé, je me suis permis de renommer tes 3 séries de post-reportages photos en [Réfection de mamie Episode xxx ...], pour que tout le monde s'y retrouve, et les ai mis en post it pour qu'ils restent avec les rubriques qui reviennent le plus souvent (pneus, carénages, etc.).
Posté : 18 déc. 2005, 14:53
par stefter
ça avance!
et bientot ça pete
Posté : 28 déc. 2005, 08:49
par ber56
Alors, elle pete ta mamie neuve, Seffter ?
Sinon, pourais tu si veux bien et si possible et si tu as .....
m'indiquer le référence des roulements de tete de fourche, elle est gravée sur les bague de roulement et je vais me renseigner des prix ainsi ailleur que chez Honda. (trop cher mon fils). Comme j'ai prévu le remplacement des roulements sur ma mamie et sur la flanmobile de David, chez un de mes anciens fournisseurs professionnels je pourrais avoir un prix.
Merci Steff, si tu as jeté les vieux rlts, po grà ve, on se débrouillera autrement.
Posté : 28 déc. 2005, 09:51
par Flan
berenger a écrit :Alors, elle pete ta mamie neuve, Seffter ?
Sinon, pourais tu si veux bien et si possible et si tu as .....
m'indiquer le référence des roulements de tete de fourche, elle est gravée sur les bague de roulement et je vais me renseigner des prix ainsi ailleur que chez Honda. (trop cher mon fils). Comme j'ai prévu le remplacement des roulements sur ma mamie et sur la flanmobile de David, chez un de mes anciens fournisseurs professionnels je pourrais avoir un prix.
Merci Steff, si tu as jeté les vieux rlts, po grà ve, on se débrouillera autrement.
Salut Bérenger,
S'ailleurs j'ai entendu dire que les roulements japonais d'origine c'est pas ce qu'il y a de mieux et qu'on trouve plus durable et moins cher actuellement. J'ai peur de dire des conneries, mais le qualificatif roulement "conique" revenait souvent dans la conversation ( à moins que ce soit "con" et "nique" euh...
).
En tous cas merci de t'occuper de ma mamie aussi, super sympa
(
Bérenger:
les mamies lui disent merci!)
Posté : 28 déc. 2005, 10:09
par bzhlorient
Je vais répondre à cette question :
Les roulment que propose honda mainteant pour ls transalp et africa sont tous conniques et plutà´t robuste... pourquoi ne pas prendre des standards???
Ben parce qu'il sont introuvable en adaptable depuis quelque temps (skf ou autre)
roulement coniques
roulement Birh Racing 411402 (environ 40 euro le kit il me semble)
roulement SKF 26x47x15 (introuvables à priori SKF a arrêté la fabrication)
Référence Désignation Prix
100 51 209 LENKKOPF-KEGELROLLENLAGER 39.95 Euros
source : transalpnet, et mon fournisseur de roulement
Posté : 28 déc. 2005, 14:43
par ber56
Merci Bzl, pour la réponse, t'es rapide !
Chez Blue-oil, les roulements Birh Racing 411402 sont à 44,85 euros.
Je vais me renseigner du prix ailleurs pour voir ( J'éditrai ce post)
Posté : 28 déc. 2005, 18:43
par ber56
Bon et bien je reviens de faire une course en ville, et je suis passé chez mon ancien fournisseur.
Les roulements coniques montés sur nos mamies ne peuvent être fournis que par un dealer moto. Ce sont des roulements particuliers et sur le catalogue SKF, ils ne sont pas référencés.
Chez Blue-oil, ça devrait le faire, c'est cher, mais quand il faut ....
Posté : 29 déc. 2005, 17:56
par stefter
padavoine toi meme
luke !
je suis ton pere
Posté : 30 déc. 2005, 10:58
par Flan
Héhé chouetoss!
Elle tourne (dixit Galilée)
C'est émouvant d'arriver à ce résultat après tous ces efforts!
Bravo Stef'! 
Et encore merci pour les tofs!
Posté : 30 déc. 2005, 13:32
par ber56
Et bien voila, elle tourne !
Elle est superbe, te voila avec une mamie toute neuve.
Chouette dans la neige en plus.
Félicitations encore Stefter
Posté : 01 janv. 2006, 23:30
par bzhlorient
Bon aller mon petit stefter, c'est pas le tout de picoler pour la nouvelle année... va falloir songer à la terminer cette mamie ... 2 ou trois photos de la machine totalement habillée et puis zouuu on passe à autre chose...
les protos, les protos, les protos....
Un transalp V12
Un transalp cardan (mon rêve perso)
Un transalp trike
Un transalp 2 roues motrice (là y de l'idée)
un transalp custom (avec des lanières pour Flan) (j'attend les réactions)
Toutes les autres idées pour inspirer notre mécano sont les bien venu. pour les dons financiers pour participer à cette ouvrage transmettre directement à BZHLORIENT qui transmettra (peut être)...
Ha hey ca y est je suis vénérable... 1er janvier 2006
Posté : 02 janv. 2006, 05:39
par stefter
proto
Posté : 02 janv. 2006, 11:10
par jpthebox
salut,
c'est rigolo ce que tu évoque, car je me suis logtemps penché sur la construction d'un proto.
Le mien est un demi proto, puisqu'il ne comporte que le gros reservoir.
Cependant je me suis fais des noeuds au cerveau pour une transalp à cardan.
j'en ai vu une sur l'autoroute immat en allemagne mais le type à du prendre peur et n'a pas voulu s'arreter.
Je me disais que reprendre la xlvr n'etait pas une mauvaise idée, puis j'ai laissé tomber.
Peut etre est il possible de travailler sur une 600 ntv (meme moteur que le ta), par contre cela dépend ce que l'on veut faire.
Si c'est pour faire que de l'habillage transalp tout est possible. Mais s'il l'on veut respecter la garde au sol etc., cela doit devenir plus compliqué. Surtout si l'on veut garder les roues a rayons.
Bref cela doit etre possible, mais comment ? Pt etre les mecanos présents ont une idée?
jpthebox
Posté : 02 janv. 2006, 14:41
par Attila
de mémoire ma 125MZ avait un carter de chaine étanche ça parait con de premiere abord mais pas de poussiere ,pas de flotte , alors je lance un appel à nos mécanos c'est possible ? bon l'esthétique
@ vos posts Nico
Re: proto
Posté : 02 janv. 2006, 18:02
par bzhlorient
jpthebox a écrit :salut,
c'est rigolo ce que tu évoque, car je me suis logtemps penché sur la construction d'un proto.
Le mien est un demi proto, puisqu'il ne comporte que le gros reservoir.
Cependant je me suis fais des noeuds au cerveau pour une transalp à cardan.
j'en ai vu une sur l'autoroute immat en allemagne mais le type à du prendre peur et n'a pas voulu s'arreter.
Je me disais que reprendre la xlvr n'etait pas une mauvaise idée, puis j'ai laissé tomber.
Peut etre est il possible de travailler sur une 600 ntv (meme moteur que le ta), par contre cela dépend ce que l'on veut faire.
Si c'est pour faire que de l'habillage transalp tout est possible. Mais s'il l'on veut respecter la garde au sol etc., cela doit devenir plus compliqué. Surtout si l'on veut garder les roues a rayons.
Bref cela doit etre possible, mais comment ? Pt etre les mecanos présents ont une idée?
jpthebox
Oui j'en ai déja parlé à stefter de foutre un moteur de REVERE (ntv) je garde ca dans un coin de ma tête...
Re: proto
Posté : 03 janv. 2006, 05:13
par stefter
bzhnice a écrit :
Oui j'en ai déja parlé à stefter
de mettre un moteur de REVERE (ntv) je garde ça dans un coin de ma tête...
tu devrais pas plutot commencé à en chercher une en bout ,
plutot que de resté là a rien faire
ben oui quoi!
tu croit que ça va ce faire tout seul!!!
ps:
Posté : 03 janv. 2006, 16:16
par bzhlorient
Hehooo l'autre... j'a passé la journée sur ma rodeo, j'hallucine l'autre comment il me parle... j'ai déjà passé commande d'un épave de NTV, affaire à suivre
Au fait stefter je ne te permet pas de modifier mes messages (foutre c'est pas mettre) et bzhnice... bof bof... bzhlorient est une marque déposé avec copyright... as tu déja tapé bzhlorient sous google... tu verra ca impose le respect petit padavoine...
Posté : 03 janv. 2006, 17:48
par stefter
bzhlorient a écrit :Hehooo l'autre... j'a passé la journée sur ma rodeo, j'hallucine l'autre comment il me parle... j'ai déjà passé commande d'un épave de NTV, affaire à suivre
Au fait stefter je ne te permet pas de modifier mes messages (foutre c'est pas mettre) et bzhnice... bof bof... bzhlorient est une marque déposé avec copyright... as tu déja tapé bzhlorient sous google... tu verra ca impose le respect petit padavoine...
j'en prend note,maitre jedi
heu ! j'ai fait ça sur google et....
bin rien n'est sortie
Posté : 03 janv. 2006, 21:50
par ber56
bzhlorient est une marque déposé avec copyright...
Copyright ou copirate ? bon aller, je sors
Posté : 06 janv. 2006, 16:42
par stefter
Posté : 06 janv. 2006, 20:42
par bzhlorient
Bon euhhh , c'est ma fête là heinnnn, ???? rigolez bandes de pignoufs....Y'a que ca de vrai
Stef, ton colis est en vogue.... Compteur, barre, préservatifs...
Posté : 09 janv. 2006, 20:56
par stefter
Posté : 09 janv. 2006, 21:11
par ber56
Bon euhhh , c'est ma fête là heinnnn, ????
Bin on te taquine, c'est tout, pas de malaise, BzhLoRiEnT.
Bon, bin si elle est finie, faut qu'on vienne prendre le péteux chez toi et l'admirer...
Posté : 09 janv. 2006, 22:26
par hernandez joel
un grand bravo stefter,sacre difference entre la moto au fond du jardin et la moto toute belle que tu nous montre la
et maintenant que vas tu faire ? as tu autre chose au font de ton jardin
Posté : 09 janv. 2006, 23:33
par Flan
Posté : 10 janv. 2006, 15:25
par Harquin
Chooette, une transalp sortie de caisse de 87
Maintenant l'arrière freine plus fort que l'avant non ?
Reste plus qu'à l'essayer dans la neige !
Posté : 11 janv. 2006, 20:13
par cubituss
Alors là je dis respect beau boulot
Je propose même afin de soulager un peu la tache
et rendre service a notre ami Stefter de nous rencontrer ( les membres du forum )par exemple a la " stella" et que chaqu'un notre tours fassions une partie du trajet afin que cette merveille aie un rodage digne de ce nom
Non Stefter ne me remercie pas pour cette idée
tu sais que je suis toujours pret a rendre service
Cubi.
mon petit stefter, c'est très émouvant de voir une mamie neuve... un peu comme si il restait un stock au japon bien planqué au fond d'un hangar, sous cellophane et polystyrène expansé 
