TRANSALPAGE

nicow a écrit :Bon, une suite rapide....
Un petit problème en fait!
cet après midi j'ai nettoyé le moteur de la transalp et j'ai décidé de le remettre en place afin d'éviter de le faire trainer et de gagner un peu de temps!
Il est rentré tout seul dans le cadre et j'ai de suite mis l'axe inférieur a l'avant!
Je comptais mettre les fixations triangulaire sur l'avant avant de remonter l'arriere avec le bras oscillant mais là.... je me rends compte que l'écartement n'est pas le même pour les fixations sur le cadre.... j'aurais du m'y attendre.... d'autant que je risque d'avoir d'autres problème du même genre après.... si ça ne correspond pas ici est ce que ça va passer derrière après???
Pourtant cela a déjà été fait non? de mettre un moteur noir sur un cadre plus récent.... je vais continuer a chercher mais si quelqu'un sait...je suis preneur!!!

nicow a écrit :bon, la suite....
Le cadre est a nu...le moteur est sorti...
je me suis attaqué au bras oscillant, ponçage, peinture et remontage! malheureusement j'ai perdu une vis.... celle qui retient la pièce en caoutchouc qui isole le BO de la chaine sur le coté gauche... puis je me suis attaqué a l'amortisseur! gros nettoyage au programme, et vérification....

stefter a écrit :salut niko!
il y a des difference sur les fixations avant!
sur les 87/88 les fixation aux niveau du triangle en alu sont plus larges!
sinon le reste c'est pareil

tu avait un cadre de 87 il me semble là c'est quel modele?

nicow a écrit :Je me suis aussi attaqué a la fourche! ben, au bilan, un tube de tordu! je vais donc la changer, c'est plus simple!

gerartiste a écrit :Pour les pipes y a................. DSK Oupppppppppps dis une connerie moi.............

gerartiste a écrit :Pour les pipes y a................. DSK Oupppppppppps dis une connerie moi.............

nicow a écrit :bon, aujourd'hui, j'ai remonté les carbus.... grosse galère! surtout au niveau des pipes!!! j'ai l'impression que celles d'en dessous ne sont pas rentrées a fond, et au dessus, je n'arrive pas a bien placer le collecteur d'air.... je me pose la question: est ce que serais plus facile avec des pipes neuves? Enfin, j'attends un peu, il me reste le faisceau a monter et elle redescendra au garage pour la suite....