TRANSALPAGE

TiTi!

Ben voilà, ordi planté! J'ai donc posté sur la page FB, si une bonne âme peut transférer les tofs içi

bref ça avance, lentement mais ça avance. Boucle arrière, araignée et béquille centrale sablées dredi.
dimanche, avant l'arrivée des émissaires du bijou, mise en apprêt.
Et peinture des Tés de fourches et fourreaux.
Bref c'est pô grand'chose mais ça avance... Y'a eu un grand moment de solitude dimanche matin après la quasi euphorie de vendredi. Tu sais, ce moment où tu pense avoir franchi une étape.
Je commence à bosser plus sur du remontage-rénovation que sur du démontage-nettoyage.
Pis d'un coup tu pense avoir reculé... Triste. Découragé, presque.
Bref merci les coupaings d'être viendus jusque par chez moi, ça m'a fait du bien

Salut Jean Michel,

Ce sont ces photos là?

Ouais, merci Brunoma
Boucle arrière et araignée sablées... Et mises en apprêt, ainsi que la béquille centrale.

Bref, ça traîne...

1ère couche passée sur les 3 pièces sablées...
un (petit) pas de plus!

En passant, la réfection de mon amorto approche, merci pour les tutos mais... Quelle viscosité, l'huile?
La même huile que pour la fourche? J'ai un reste de mélange en 12,5...

Reçu ce matin le BO, tip-top! Merkiii Bébert

Jeanmivd a écrit :En passant, la réfection de mon amorto approche, merci pour les tutos mais... Quelle viscosité, l'huile? La même huile que pour la fourche? J'ai un reste de mélange en 12,5...

Un ptit coup de main, là???

Bon toujours pas de réponses pour la viscosité d'huile pour l'amorto...
Mais en même temps ça avance.
Purée le temps que ça peut prendre, ces bricoles
Bon, après l'apprêt, la peinture:

Araignée, boucle arrière et béquille, ça c'est fait!
3 couches! La boucle arrière a tout de même bien souffert des outrages du temps et des éléments.
Entre les couches, je m'occupe du BO reçu il y a peu (Bébert )
Nettoyage des roulements déjà vérifiés à réception (j'apprends, me fais plus avoir 2 fois!)

et re-graissage avec la graisse qui va bien. Puis on sort l'huile de coude et on nettoie ce BO.
l'est-y pas bô?


Donc on avance... Tranquillou. Mais on avance...

A suivre

A chaque jour suffit sa peine .......... Go ahead !

je ne reconnais plus le BO !!

beau boulot JeanMi !!!

Bebert a écrit :je ne reconnais plus le BO !!

beau boulot JeanMi !!!

Merkiii Bébert! mais, surtout, les roulements de ton BO sont top nickel
et vu sa fraîcheur, il était facile de le mettre à quasi neuf.

Super taf ma poule !!

TomazGruyere a écrit :Super taf ma poule !!

Là c'est à moi de te le dire, Tomaz!
Purée ce tourbillon au milieu de l'atelier...
Ca fait du bien d'avoir des potes pas trop loin, quand même
Il s'est retrouvé au milieu d'un tas de... Pièces? Morceaux? Bordel?

Bon, dès son arrivée, il attaque comme un beau diable!
Sacré bonhomme le Lillian!
Nettoyage de tout un paquet de durites, de la torche et il attaque les collerettes de direction.

Un vrai tourbillon!
Le pire? J'ai l'impression de pas avoir fait grand'chose comparé à lui
Ca a swingué, ce dimanche!
Me suis occupé du moteur. Il a vu de l'air, et de l'eau surtout!


pis tout le reste... Toutes ces pièces bien vieillies...




Ben comme cui-là, z'ont retrouvé bonne prestance!

Là c'est après apprêt, avant peinture.
Merci mon pote!

A suivre...

Super!


On va te voir à la Grok?

Merci à toi mon jean mi! Pour ta bonne humeur!
Même si je suis dépité devant la taille de mon garage compare à celui de ta boite!!
Put*** on pourrait y mettre toutes les Africa du forum, en triple!!!

allez, bientôt elle roule, prépare moi ce moteur et gooooo !!

brunoma18 a écrit :Super!
On va te voir à la Grok?

Non, Brunoma, non... juste pas possible cette année
La belle sera pas prête et moi encore moins

TomazGruyere a écrit :Merci à toi mon jean mi! Pour ta bonne humeur!
Même si je suis dépité devant la taille de mon garage compare à celui de ta boite!!
Put*** on pourrait y mettre toutes les Africa du forum, en triple!!!
allez, bientôt elle roule, prépare moi ce moteur et gooooo !!

Ma bonne humeur, Tomaz?
Put... 'Reusement que t'étais là, mon pote... Pasque ma bonne humeur était au fond du fond du trou
Tu m'as redonné la pêche, mon pote! Et pis surtout tu a fait une avance diabolique! C'est pas Tomaz que j'ai vu, c'est Satanas et Diabolo réunis!
Merci encore et encore! Des potes comme toi et Nounours, c'est de l'or en barre!
(c'est pas les seuls à m'aider, mais c'est les plus proches.... Merci encore à tout les autres, que je ne citerai pas de peur d'en oublier!)
Un forum c'est bon, c'est beau et surtout c'est constructif tout plein! Merci les gars!

TomazGruyere a écrit :...
Même si je suis dépité devant la taille de mon garage compare à celui de ta boite!!
...

Au moins t'es pas emmerdé pour étaler les pièces !!!

On s'y remet, tranquillou... Je vais attaquer ces ptites pièces et les rénover.
Et dans les gros boulots, le sabot à passer au papier de verre de plus en plus fin
(à partir de quel grain on ponce à l'eau, au fait)
et la bulle... Attaquée au dentifrice et surtout à l'huile de coude!
On voit une différence.



Mais je vais continuer... Un truc, une astuce?
ou faut-il attaquer au papier de verre d'abord? Je tâtonne, je cherche...

Pour la bulle, le papier de verre ne servirait qu'à rattraper localement de grosses rayures profondes. Si t'en a pas, c'est pas la peine, poli directement avec une pâte. Dentifrice ou Polywatch, ça va très bien pour les plastiques, polycarbonate ou polyméthacrylate.
Le top serait de polir avec un bout de suédine ou de coton doux contenant le Polywatch ou le dentifrice. Avec la brosse à dent, tu en perds beaucoup.

Après, surtout pas de produits alcoolisées sur les bulles plastiques (genre liquide vitre), ça peut faire des "fissures bizarres" dans l'épaisseur de la matière. Nettoyage à l'eau claire et spray rénovant silicone pour la finition (fée du logis pour surface moderne, ou rénovant tableau de bord auto...).

Merkiii VM

Si tu veux polir du métal après ponçage fin, genre le sabot ou le bras oscillant, je te conseille de passer à du matos un peu plus conséquent, genre le contenu de cette page, qui contient tout ce qu'il faut pour polir les alu (ou les plastiques) à différents grains

Mais ça demande du temps... bon courage

Vais bien voir à quoi je parvient en mode standard. Merci pour le tuyau!

Bon... Au dentifrice ça le fait pas... Avantage, ça met en lumière plein de petites griffures!
Donc on recule, passage à la crème à récurer. Une bonne heure de job
Là au moins, sous la flotte, on ne distingue plus d'aspérités, de griffures.
Mais je vais trouver autre chose que le dentifrice.

essaye de frotter avec de l'ail.
un pote se lavait les dents comme ça, soit disant antiseptique...

Jeanmivd a écrit :Bon... Au dentifrice ça le fait pas... Avantage, ça met en lumière plein de petites griffures!
Donc on recule, passage à la crème à récurer. Une bonne heure de job
Là au moins, sous la flotte, on ne distingue plus d'aspérités, de griffures.
Mais je vais trouver autre chose que le dentifrice.

Mon fils qui est en horlogerie enlève les rayures sur les vitres de montre swatch avec du miror en ponçant avant avec du papier de verre grain 2000

Il avait les dents longues, ton pote???

brunoma18 a écrit :

Jeanmivd a écrit :Bon... Au dentifrice ça le fait pas... Avantage, ça met en lumière plein de petites griffures!
Donc on recule, passage à la crème à récurer. Une bonne heure de job
Là au moins, sous la flotte, on ne distingue plus d'aspérités, de griffures.
Mais je vais trouver autre chose que le dentifrice.

Mon fils qui est en horlogerie enlève les rayures sur les vitres de montre swatch avec du miror en ponçant avant avec du papier de verre grain 2000

Ça me fait pensé que j'ai un œilleton de maître cylindre complètement opaque, déjà essayé au dentifrice et aussi à l'ail, mais bof

Ça le ferait Bruno ?

Vu l'ambiance, quelqu'un a du sarcasme en poudre?
Ca devrait le faire...

marcopolo a écrit :

brunoma18 a écrit :

Jeanmivd a écrit :Bon... Au dentifrice ça le fait pas... Avantage, ça met en lumière plein de petites griffures!
Donc on recule, passage à la crème à récurer. Une bonne heure de job
Là au moins, sous la flotte, on ne distingue plus d'aspérités, de griffures.
Mais je vais trouver autre chose que le dentifrice.

Mon fils qui est en horlogerie enlève les rayures sur les vitres de montre swatch avec du miror en ponçant avant avec du papier de verre grain 2000

Ça me fait pensé que j'ai un œilleton de maître cylindre complètement opaque, déjà essayé au dentifrice et aussi à l'ail, mais bof

Ça le ferait Bruno ?

Est ce que on peut enlever l’œilleton ? j'ai déjà essayé de nettoyer sur le maître cylindre et c'est pas très accessible pour l'intérieur,mais je pense que ça devrai fonctionner




@ Jean-michel, c'est vrai que ça fonctionne,je ne m'amuserais pas à dire des conneries pour que tu flingue ta bulle
Je vais essayer sur un morceau de bulle que j'ai

EDIT:

je viens d'essayer avec du papier 2000 et du Miror appliqué sur un chiffon doux après .les grosses rayures sont un peu moins présentes,les petites rayures partent mais il faudrait passer du papier à poncer plus fin(papier à poncer grain 3000 ou plus).

J'ai essayé aussi avec de l'efface rayures Michelin appliqué avec un chiffon doux,les petites rayures partent aussi,mais pas un résultat impeccable...

Il faut peut être poncer plus longtemps.

Là, j'ai fait un essai rapide .

Sinon,il y a le Xerapol