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Ma tristesse du jour, préparer ma Lybra SW pour le compactage.
Psychologiquement prêt, j'ai mis du temps.....
Superbe auto, mais quand j'additionne les points négatifs, c'est malheureusement la solution à retenir.

Heu elle a quoi, c'est quoi les points négatifs ?

Tenno a écrit : ↑

02 oct. 2022, 00:28

Flan a écrit : ↑

01 oct. 2022, 17:46

Sans compter que le réchauffement climatique et la sécheresse aidant, la production de gaz en Norvège et d'électricité nucléaire en France ont été compliquées et diminuées...

La sécheresse a eu un impact sur la production car les centrales devaient tourner au ralenti pour ne pas surchauffer le peu d'eau qu'il restait, cependant, la consommation électrique étant faible l'été, ça n'a pas posé de problème.

Si la filière nucléaire rencontre des problèmes, il y a plusieurs facteurs, les retards cumulés de l'EPR, la corosion sous contrainte, le COVID qui a causé des retards de maintenance.
Cependant, il faut appeler un chat un chat. La principale raison est un désinvestissement massif des pouvoirs publics dans cette filière sous la pression de groupes divers et variés tous sous l'égide d'Europe Ecologie les Verts. L'exemple le plus marquant est la fermeture poilitque de Fessenheim qui avait été mise en conditions de continuer encore 20 ans et qui plus est est situés sur le Rhin dont le débit permet de refroidir même en période d'étiage. C'était la seule centrale qui ne soit pas en bord de mer qui pouvait continuer de fonctionner même avec la sécheresse.
Si vous n'avez pas d'électricité cet hiver, dites vous bien que le premier responsable de cette déroute c'est l'Etat et ceux qui l'on dirigé et qui n'ont pas été capables de résister aux pressions des écolos dont la seule occupation est de détruire par tous les moyens ce qui fonctionne.
Evidemment s'il y a des coupures ces mêmes écolos diront que c'est la preuve que ça ne fonctionne pas qu'ils avaient raison et continueront à vous vendre les cochonneries d'énergies renouvelables intermittentes qui nous ont déjà coûté des milliards et qui ne produisent quasiment rien, ou en tout cas rien par rapport à ce que nous a déjà coûté.

Oui complètement d'accord.
Note que je suis écolo mais je n'ai jamais été un opposant du nucléaire, bien au contraire, faut pas se voiler la face on va aussi léguer aux générations futures de belles merdes, c'est pour moi le principal problème, ... Actuellement le combustible est pas encore vraiment recyclé, certes, estampillé "recyclable" mais en réalité stocké sur sites pour la grosse majorité. Faudra travailler aussi là-dessus et donc y mettre du pognon.
Pour décarboner l'énergie on a besoin de TOUT, nucléaire compris, l'éolien, le solaire, l'hydraulique, la biomasse (@luc59 ). On ne met pas assez d'argent non plus sur ces dernières, les allemands on peut les critiquer concernant l'abandon du nucléaire et leur utilisation du charbon mais en attendant ils sont en train d'inverser les courbes en boostant le renouvelable, alors que la France reste à la traine...
En attendant les avancées sur la fusion, qu'on ne verra pas nous prodiguer de l'énergie de notre vivant, mais qu'il ne faut pas négliger non plus, le projet ITER est génial, hors norme, il ne faudrait pas qu'on lui coupe les vivres...
Bref, faut se battre sur plusieurs fronts

ITER a été enterré il y a longtemps déjà, comme superphénix à Creys Malville après des années de manifestations et de dégradations.
Et ça continue avec Greenpeace qui régulièrement lance des campagnes de désinformation et envahissent les sites. Sans que rien ne soit fait d'ailleurs par les pouvoirs publics.
Le problème ce ne sont pas les écolos, on l'est tout écolos, ce sont les activistes extrémistes pour beaucoup qu'on laisse tout faire de peur d'une publicité négative.

marcopolo a écrit : ↑

02 oct. 2022, 09:19

Heu elle a quoi, c'est quoi les points négatifs ?

- L'usure d'une mécanique qui a dépassé les 200 000 kms, tout est à reprendre.
C'est un point qui pèse dans la réflexion mais initialement non bloquant.
Sauf que plus je mettais les mains dedans, plus j'en trouvais à refaire
- Le Dieselgate
- La disparition du réseau LANCIA sur le sol français et la grande difficulté d'appro des pièces. Le réseau FIAT botte en touche, il veulent un N° de châssis FIAT et non LANCIA..

A cela s'ajoute, la World Cie qui me pompe de l'oseil sous couvert de la loi "Tout véhicule terrestre à moteur, bla, bla, bla..doit etre assuré"
Et, ma faculté à penser que j'avais 3 vies pour faire tout çà
Quand tu mets tout çà dans le meme panier, un peu à contre coeur car c'est une très belle auto, très joueuse et super agréable à conduire il faut trancher

La petite dernière merdouille que j'ai découvert en la remettant sur ses 4 roues, ce sont les plastiques intérieurs qui sont devenus collants.
En ouvrant la boite à gants, ça m'a fait comme si je mettais la main dans une peinture fraiche, j'en avais plein les doigts
j'avais déjà connu ça avec un casque (dégradation matière ?)

C'est vraiment dommage, 200 000 kms c'est pas tant que ça pour un diesel.
Bon j'imagine que ta décision est prise.
Sinon j'ai des contacts en Italie.

Oui certain plastique se degrade comme ca
Cf le volant des clio 1

marcopolo a écrit : ↑

02 oct. 2022, 21:57

C'est vraiment dommage, 200 000 kms c'est pas tant que ça pour un diesel.
Bon j'imagine que ta décision est prise.
Sinon j'ai des contacts en Italie.

Merci mon Bon Marco, mais comme tu l'écrits, ma décision est prise, je ne veux pas m'engager dans un puit sans fond.

Afin d'illustrer ma philosophie du moment, Je vais reprendre la signature de @Rolibulle

"Remplir ce qui est vide et Vider ce qui est plein ... c'est toute la vie !"

Depuis que j'ai lu cette phrase, criante de vérité pour moi, Je suis passé dans le cycle de Vider...

Faudrait faire comme les amerlocs pour rigoler un peu avant de mettre nos bagnoles à la casse !!

Oui Titi, mais pas que les américains, juste à côté de la maison, de l'autre côté de la frontière j'ai droit au Speedway de Warneton (Comines Belgique) avec des courses de démolitions.

Tout particulier peut s'inscrire, il y a juste quelques règles à respecter concernant la voiture.

J'aime bien les voir repasser le dimanche soir sur les plateaux, il faut deviner quelle voiture ça pouvait être avant leur démolition

Le plus rigolo, ceux sont les démolitions caravanes.

marcopolo a écrit : ↑

03 oct. 2022, 13:12

Oui Titi, mais pas que les américains, juste à côté de la maison, de l'autre côté de la frontière j'ai droit au Speedway de Warneton (Comines Belgique) avec des courses de démolitions.

Tout particulier peut s'inscrire, il y a juste quelques règles à respecter concernant la voiture.

J'aime bien les voir repasser le dimanche soir sur les plateaux, il faut deviner quelle voiture ça pouvait être avant leur démolition

Le plus rigolo, ceux sont les démolitions caravanes.

Je me souviens de Warneton
C'était super,on y allait le week-end.

Oui mais il me semble que c'est interdit aux poêles à fioul, une histoire de coupure moteur je crois

Bon courage mon Roro... C'est une décision difficile à prendre mais quand on peut pas...

Flan a écrit : ↑

03 oct. 2022, 16:54

Bon courage mon Roro... C'est une décision difficile à prendre mais quand on peut pas...

Tinkiou mon Bon David, j'ai pris le temps de la réflexion, donc ça va aller

Tiens ! encore moi

Hier, 45 min de queue pour tenter de chopper un peu d'or noir et quand j'arrive sur le pistolet magique et bien....
Terminal CB en rade
Terminal Carte Total en rade
il faut du cash et j'en ai pas

Vive les temps modernes et leurs systèmes captifs.
Très pratique quand ça marche mais quand ça s'enraye , on est une véritable daube !

J'ai encore un client à voir aujourd'hui et après mon Taxi sera définitivement à sec
Donc aujourd'hui, une sorte de bouquet finale avec le coco qu'il me reste pour le sujet suivant:

Après moultes reports de livraison, la machine neuve dudit client vient d'être livrée.
Le client était en charge du déchargement et manutention... l'équipe (de ma boite) qui installe m'a appelé hier pour m'informer que la machine était tombée et qu'elle est probablement H.S.

Ce sont des choses qui arrivent mais ce qui est dérangeant, c'est que le client ne semble pas au courant que ses gars l'ont mis par terre.
J'espère juste qu'il ne va pas tenter de nous faire porter le chapeau...., de toute façon ce sera tendu vu le paquet d'oseille en jeu

En plus, tu as perdu une pochette avec ton pognon !

dgero a écrit : ↑

02 oct. 2022, 06:33

Ma tristesse du jour, préparer ma Lybra SW pour le compactage.
Psychologiquement prêt, j'ai mis du temps.....
Superbe auto, mais quand j'additionne les points négatifs, c'est malheureusement la solution à retenir.

Après avoir récupérer quelques piécettes, dont l'auditorium "Bose" çà y est, elle est parti au cimetière la gamine
Redoutable le Toyota avec son bras télescopique Tu m'étonnes que les fourrières t'embarquent çà en 2 deux .

Tu n'as pas récupéré ampoules, fusibles etc... ?

Désolé mon bon Rodolphe.
Il faudrait programmer un weekend entre potes pour boire un gorgeon à la mémoire de sa belle vie...

TiTi a écrit : ↑

01 nov. 2022, 09:31

Tu n'as pas récupéré ampoules, fusibles etc... ?

Quelques fusibles de récupéré, enfin surtout pour éviter que ça fume (j'ai taillé un peu le faisceau pour récupérer sono et ordi de bord.
Pour le reste, Non, j'étais en mode pas assez de temps et j'ai dû la sortir au démarreur, il me fallait encore un peu de jus.

Flan a écrit : ↑

01 nov. 2022, 09:33

Désolé mon bon Rodolphe.
Il faudrait programmer un weekend entre potes pour boire un gorgeon à la mémoire de sa belle vie...

Oueh, 1 gorgeon pour également arroser ce nouvel espace libéré qui se transforme en "Espace Moto", agencement en cours.....
Cet hiver, on va cagnotter en s'occupant de la refourgue pour se payer un pont.

@dgero
un pote mécano " toutes marques" qui me dépanne quand je n'ai pas l'outillage requis ,
a envisagé de refaire entièrement son garage perso , actuellement dans les anciennes dépendances d'une ferme ,
car un peu froid l'hiver , et souvent des problèmes de condensation sur le matériel et outillage, c'est pas top.

il vient de revoir ses projets , -->> aux oubliettes .....

il se dit tout simplement que dans 2 ou 3 ans ,
il ne pourra plus dominer les nouvelles technologies ....
pourtant il travaille dans une grosse concession de marque allemande ....

fagus.be a écrit : ↑

01 nov. 2022, 12:09

@dgero
un pote mécano " toutes marques" qui me dépanne quand je n'ai pas l'outillage requis ,
a envisagé de refaire entièrement son garage perso , actuellement dans les anciennes dépendances d'une ferme ,

il vient de revoir ses projets , -->> aux oubliettes .....

il se dit tout simplement que dans 2 ou 3 ans ,
il ne pourra plus dominer les nouvelles technologies ....
pourtant il travaille dans une grosse concession de marque allemande ....

Et oui, il est lucide Le mécano seul, indépendant, c'est archi mort....
Seul les spécialistes des anciennes peuvent espérer survivre encore un peu, mais pour combien de temps ?
Perso, j'évite de me poser trop de question, je profite encore tant que je peux de mes passions et comme ce n'est pas dans un but lucratif, ça me retire des araignées dans la tête. Quand ça ne sera plus possible, je n'aurais pas de regret, époque révolue ...... Ainsi va la vie

Pour la moto, un peu en différé, mais c'est la même
il suffit de regarder les concessions, elles sont pour la grande majorité devenues multimarques, des supermarkets de la meule.
Machines captives, connectées que nous ne pourrons plus toucher.

La relation affective, plaisir ... "homme/voiture"..... "homme / moto"... change. Je ne connais pas l'attachement que nous pourrons avoir avec ces nouveaux déplaçoirs
ils ne nous appartiendrons plus et c'est tant mieux vu le binzzz que ce sera quand ça va buguer et les couts qui en découleront.

Cette semaine, un pote m'a fait parvenir un devis de réparation pour sa VOLVO de 2014 afin que je lui donne mon avis.
Mon avis c'est, mets la à la casse à 156,00 €ht de l'heure et un devis à 5 chiffres équivalent à l'argus du véhicule, il faut éviter l'acharnement thérapeutique

Volvo for life, qu’y disaient...

Bonsoir , 156 e ht , c' est ça les tarifs Volvo . Je vais rester chez mon mécano qui doit prendre 55 e ht et que je vois travailler sur des Porche et Benz
trés récentes . Je lui améne mon Fiat 3 l et mon Toy qui a 30 ans . Le Duster , il va dans le réseau parcequ' il n'est pas vieux , 4 ans , on ne sait jamais .

dgero a écrit : ↑

01 nov. 2022, 13:17

fagus.be a écrit : ↑

01 nov. 2022, 12:09

@dgero
un pote mécano " toutes marques" qui me dépanne quand je n'ai pas l'outillage requis ,
a envisagé de refaire entièrement son garage perso , actuellement dans les anciennes dépendances d'une ferme ,

il vient de revoir ses projets , -->> aux oubliettes .....

il se dit tout simplement que dans 2 ou 3 ans ,
il ne pourra plus dominer les nouvelles technologies ....
pourtant il travaille dans une grosse concession de marque allemande ....

Et oui, il est lucide Le mécano seul, indépendant, c'est archi mort....
Seul les spécialistes des anciennes peuvent espérer survivre encore un peu, mais pour combien de temps ?
Perso, j'évite de me poser trop de question, je profite encore tant que je peux de mes passions et comme ce n'est pas dans un but lucratif, ça me retire des araignées dans la tête. Quand ça ne sera plus possible, je n'aurais pas de regret, époque révolue ...... Ainsi va la vie

Pour la moto, un peu en différé, mais c'est la même
il suffit de regarder les concessions, elles sont pour la grande majorité devenues multimarques, des supermarkets de la meule.
Machines captives, connectées que nous ne pourrons plus toucher.

La relation affective, plaisir ... "homme/voiture"..... "homme / moto"... change. Je ne connais pas l'attachement que nous pourrons avoir avec ces nouveaux déplaçoirs
ils ne nous appartiendrons plus et c'est tant mieux vu le binzzz que ce sera quand ça va buguer et les couts qui en découleront.

Cette semaine, un pote m'a fait parvenir un devis de réparation pour sa VOLVO de 2014 afin que je lui donne mon avis.
Mon avis c'est, mets la à la casse à 156,00 €ht de l'heure et un devis à 5 chiffres équivalent à l'argus du véhicule, il faut éviter l'acharnement thérapeutique

Je suis d'accord avec toi mais j'ai quand même encore un soupçon d'optimisme dans le sens où je constate que de plus en plus de gens réparent leur véhicule, tant que c'est faisable et financièrement raisonnable évidemment.

Ils fuient les concessions où ils ne sont plus entendus, où bien souvent on a tapé un réceptionnaire à l'accueil qui doit faire des chiffres et non plus offrir un service , et tant qu'à faire on prend un petit jeune inexpérimenté (entendu par là qui sait travailler mais est en debut de carrière) à qui on fait miroiter plein de choses pour bien le mouler et qu'au final on paie le minimum .

Donc, pour quelques années et pas beaucoup plus, il y a du travail pour qui sait se servir de ses mains et est à l'écoute de ses clients. Nous ici on parvient bien à faire durer des bécanes de plus de 20 ans à coups d'astuces,de logiques et de savoir faire , pourquoi n'y arriverait on pas pour des voitures ?


Mon domaine c'est la carrosserie, c'est peut être un peu plus facile car un dégât n'empêche pas toujours de rouler, cependant je constate que toutes les semaines on nous demande des devis pour souder des rustines sur des voitures de 15 ans refusée au contrôle technique et que le client veut user jusqu'à la corde.

Ces mêmes voitures il y'a quelques années ,avec les aides à la reprise , on en mettaient à la casses qui étaient parfois en parfait état ,aujourd'hui on commence à manger le pain noir et payer pour les excès d'une société de consommation à outrance malgré nous.

Sans compter les pénuries ,ou carrément la disparition du catalogue , de pièces de rechange aux tarifs qui grimpent jours après jours, ou encore les véhicules neufs avec des délais de livraisons abominables .

Que vivra t'on dans dix ans ?

Perso, je remarque les faillites d'états qui sont en cours depuis quelques années.

On a déjà eu la Grèce, le Liban, l'Argentine, le Suriname, la Zambi, l'Equateur et sûrement d'autres qui suivront bientôt, comme le Vénézuéla, le Sri Lanka, la Somalie, l'Afghanistan, Haïti, la Guinée-Bissau, la République démocratique du Congo... et les conflits en cours, engendrant pénuries et maladies ne vont pas arranger les choses

Rien de bien extraordinaire, on s'en remettra, nous ne serons pas la première civilisation qui s'éteindra.

Flan a écrit : ↑

30 sept. 2022, 07:53

Bizarre... Une chaussure cousue ne devrait pas d'ouvrir comme ça au niveau de la couture justement...
Va voir chez RAD ils ont des rapports particuliers avec les fournisseurs et peuvent sans doute aider.

Dans le pire des cas pour simplement signaler le problème.

problème résolu ( gratos , même si légèrement hors garantie ) chez rad moto
chaussures récupérées ce jour

Bravo pour l'enseigne qui joue le jeu , c'est plutôt rare quand la date butoir est dépassée.
Tu auras quand même intérêt à faire gaffe de ne pas bloquer le talon pour retirer la chaussure, çà semble faiblard pour s'ouvrir comme cela

si ça pète de nouveau , je les dépose sur leur boite aux lettre ( car beaucoup plus proche que la déchetterie ....)