donc ca ira très bien pour le reste
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Re: T@iceTea aka TT
Ta micro-billeuse tu la sors d'où ? Truc de pro ou bricole ?
Et tu fais ça où ? Tu as une chambre ?
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Re: T@iceTea aka TT
la même chose que ca : http://www.ebay.fr/itm/Cabine-de-Sablag ... xyLN9SncKw
eu sur une promo a pas cher. c'est chinois assez nul mal assemblé par ex tout tient avec de l'autoforeuse dans de la tole fine donc ca finit par se barrer
mais a peu de frais tu peux le modifier et faire un truc plus finit
j'ai rajouté des bandes alu autocollantes de cuisine a l'intérieur pour étancher la cuve. changement de la charnière + vitre et la je vais changer les fermetures de la vitre
au final ca m'aura couté moins de 100€ et l'avantage des billes de verre c'est que ca ne fait pas de poussière ou très peu donc même pas besoin d'aspiration dans la cabine pour y voir quelque chose
bon je vais quand même rajouter une aspiration histoire que ce soit plus propre mais voila
c'est franchement pas mal
la c'était avant rangement et modifications - je me suis fait une table à hauteur

eu sur une promo a pas cher. c'est chinois assez nul mal assemblé par ex tout tient avec de l'autoforeuse dans de la tole fine donc ca finit par se barrer
mais a peu de frais tu peux le modifier et faire un truc plus finit
j'ai rajouté des bandes alu autocollantes de cuisine a l'intérieur pour étancher la cuve. changement de la charnière + vitre et la je vais changer les fermetures de la vitre
au final ca m'aura couté moins de 100€ et l'avantage des billes de verre c'est que ca ne fait pas de poussière ou très peu donc même pas besoin d'aspiration dans la cabine pour y voir quelque chose
bon je vais quand même rajouter une aspiration histoire que ce soit plus propre mais voila
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Re: T@iceTea aka TT
+1, si ça se trouve ce défaut est d'origineRolibulle a écrit :Change pas si le piston est bien cylindrique ... voire même un peu en creux.
Ca ne craindrait que s'il y avait une surépaisseur.
Le dessus, on s'en fout.
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Re: T@iceTea aka TT
fort probable car quand on zoom bien, l'état de surface de la déformation contient le même aspect rugueux que sur la calotte du piston
tite question sur mes ex 2 temps on polissait légèrement la calotte justement pour éviter la formation de calamine z'en pensez quoi ?
vs le fait que l'aspect non plat favorise le mélange des gaz
bon les deux cylindres ont leur circuit d'eau quasi propre reste pas énorme de rouille
le reste partira avec un produit de nettoyage au début 
tite question sur mes ex 2 temps on polissait légèrement la calotte justement pour éviter la formation de calamine z'en pensez quoi ?
vs le fait que l'aspect non plat favorise le mélange des gaz
bon les deux cylindres ont leur circuit d'eau quasi propre reste pas énorme de rouille
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Re: T@iceTea aka TT
Avant de limer je serai toi je les pèseraient avant histoire de les équilibrer... 
Et je ferai pareil avec les bielles maintenant que tout est démonté, tu y gagnerais
Et je ferai pareil avec les bielles maintenant que tout est démonté, tu y gagnerais
Modifié en dernier par citropascal le 25 juil. 2016, 13:26, modifié 1 fois.
Les femmes c'est comme le café au début ça t'excite et après ça t'énerve
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Re: T@iceTea aka TT
Je sais pas si t'as prévu des protections leviers (je sais plus comment ça s'appelle)
perso j'ai acheté chez Louis.De, c'est du "accerbis" et ça a l'air d'être du costaud
14€ les protections et 19 la visserie. Si tu veux des coques en plus c'est 14€ supplémentaires.
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Re: T@iceTea aka TT
poulpito a écrit :la même chose que ca : http://www.ebay.fr/itm/Cabine-de-Sablag ... xyLN9SncKw
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j'ai rajouté des bandes alu autocollantes de cuisine a l'intérieur pour étancher la cuve. changement de la charnière + vitre et la je vais changer les fermetures de la vitre![]()
au final ca m'aura couté moins de 100€ et l'avantage des billes de verre c'est que ca ne fait pas de poussière ou très peu donc même pas besoin d'aspiration dans la cabine pour y voir quelque chose![]()
bon je vais quand même rajouter une aspiration histoire que ce soit plus propre mais voilac'est franchement pas mal
la c'était avant rangement et modifications - je me suis fait une table à hauteur![]()
Salut,
Est ce que l'on peut utiliser du bicarbonate à la place des billes de verre avec ce genre de cabine ?
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Re: T@iceTea aka TT
Faut les tourner régulièrement 
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Re: T@iceTea aka TT
c'est des pneus HS trop vieux qui sont sur les roues de la t@icetea qui aura des chaussettes neuves donc je m'en fous 
Lles bon pneus c'est ceux de voitures et ils sont posés à plat
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Re: T@iceTea aka TT
qu'est ce que je fais ici moi ?
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des retours sur ton bac à ultrasons ?
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Re: T@iceTea aka TT
T'as gouré de faux rhumBebert a écrit :qu'est ce que je fais ici moi ?
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Re: T@iceTea aka TT
6 messages ici, pour Bebert, c'est le même nombre qu'en une heure en facemarcopolo a écrit :T'as gouré de faux rhumBebert a écrit :qu'est ce que je fais ici moi ?
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Re: T@iceTea aka TT
Ici ou là-bas, la famille et les cousins, ça fait toujours plaisir de se croiser ! 
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Re: T@iceTea aka TT
Africa 13 a écrit :Ici ou là-bas, la famille et les cousins, ça fait toujours plaisir de se croiser !
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Re: T@iceTea aka TT
Hop on continue le nettoyage avant remontage
plan de joint et déglaçage des cylindres
(pas réussi à faire de photo bien sans flash et avec, on a l'impression que j'ai creusé des rayures au burin alors que c'est aussi fin que d'origine)


j'ai essayé de me bidouiller un démonte soupape avec un serre joint mais ca veut pas ... donc achat ce sera rentabilisé sur les prochains moteur ^^
plan de joint et déglaçage des cylindres
(pas réussi à faire de photo bien sans flash et avec, on a l'impression que j'ai creusé des rayures au burin alors que c'est aussi fin que d'origine)


j'ai essayé de me bidouiller un démonte soupape avec un serre joint mais ca veut pas ... donc achat ce sera rentabilisé sur les prochains moteur ^^
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Re: T@iceTea aka TT
je t'avais pas réponduBebert a écrit :qu'est ce que je fais ici moi ?
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hey mister poulpe
des retours sur ton bac à ultrasons ?
c'est quelle contenance d'ailleurs ?
la bise à tous les deux !
c'est un .... je sais plus de litre :$ faut regarder sur ebay tu le trouve assez facilement
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Re: T@iceTea aka TT
hop on démonte on démonte
la soupape toute crade c'est l'admission .. elle devait vraiment pas bien fermer (l'autre est nickel comparé)






la soupape toute crade c'est l'admission .. elle devait vraiment pas bien fermer (l'autre est nickel comparé)






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Re: T@iceTea aka TT
Merci !poulpito a écrit :je t'avais pas répondubah ca marche pas mal ... bon c'est chinois donc forcement ca a pas un rendement de folie mais c'est suffisant pour bien décoller les merdes
c'est un .... je sais plus de litre :$ faut regarder sur ebay tu le trouve assez facilement
Si à l'occase tu peux me filer les cotes approximatives du bac...
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Re: T@iceTea aka TT
Specification:
- Timer Setting:0-20 minutes adjutable
- Temperature Setting:20—80 Celsius adjutable
- Ultrasonic Frequency:40 KHz
- Power Consumption: 150W
- Heating Power:300W
- Tank Material:Stainless Steel SUS304
- Tank Capacity:6L
- Tank Size:300x 155x 150 mm ( L x W x H )
- Unit Size:330 x 180 x 310 mm ( L x W x H )
- Power Supply:AC 220 ~ 240V, 50 Hz
- N.W.:5.9 kg
- Mains Fuse : 3A
cherche floureon 6L
ca va bien pour les petites saleté mais si tu veux nettoyer du gros faut chercher des bac à 25-30Khz
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Re: T@iceTea aka TT
Petite question de noob : ils disent que tu peux nettoyer des pièces d'électronique avec, mais comment cela se fait-ce si elles doivent être plongées dans de l'eau ?
Même question, mais différente : peut-on nettoyer un étrier de frein avec ? Pas de risque qu'il reste de l'eau dans les canaux ?
Même question, mais différente : peut-on nettoyer un étrier de frein avec ? Pas de risque qu'il reste de l'eau dans les canaux ?
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Re: T@iceTea aka TT
L'eau (H²O) n'est pas conductrice d'électricité toute seule, ce sont les sels minéraux ou les divers produits qu'il y a dedans qui la rend conductrice. Avec un Ohmètre, la résistance de l'eau distillé est infinie.
Donc si tu met de l'eau distillée, pas de risque de passer un connecteur dedans, sinon peut-être à le voir s'oxyder si tu ne le sèches pas rapidement à la soufflette dès la sortie du bac.
Donc si tu met de l'eau distillée, pas de risque de passer un connecteur dedans, sinon peut-être à le voir s'oxyder si tu ne le sèches pas rapidement à la soufflette dès la sortie du bac.
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Re: T@iceTea aka TT
au top !poulpito a écrit :- Tank Capacity:6L
- Tank Size:300x 155x 150 mm ( L x W x H )
ca va bien pour les petites saleté mais si tu veux nettoyer du gros faut chercher des bac à 25-30Khz
donc suffisant en taille pour passer une paire de carbus par exemple ?
et pas un bon rendement, donc il faut juste être patient, quitte à faire plusieurs bains...
j'ai bon ?
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Re: T@iceTea aka TT
ouai les doubles carbus passent en entier 
et si bon rendement mais pour les petites merdes dans les gicleur par ex pas pour nettoyer l'intérieur d'un radiateur (je l'ai :p)
et sinon un poil bruyant ca gresille fort le chinois
mais je pense m'en faire une maison avec un transducteur plus bas histoire d'aller chercher la grosse crasse
et si bon rendement mais pour les petites merdes dans les gicleur par ex pas pour nettoyer l'intérieur d'un radiateur (je l'ai :p)
et sinon un poil bruyant ca gresille fort le chinois
mais je pense m'en faire une maison avec un transducteur plus bas histoire d'aller chercher la grosse crasse
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Re: T@iceTea aka TT
Ou du vomi.Flan a écrit :C'est bien parti!![]()
On dirait du calcaire dans le circuit de refroidissement non?
Faudrait goûter pour être certain.
Pendant les fêtes de Bayonne, c'est la technique utilisée pour savoir si le truc par terre c'est une part de pizza oubliée ou bien du vomi.



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Re: T@iceTea aka TT
Grandement classe
pas mal de boulot fait auj
les deux culasse sont prêtes, les cylindres aussi, pistons pareil je vais pouvoir attaquer le remontage
pour les culasses, conduits ébavurés et légèrement poli la partie sous le siège de soupape et laissé un peu rugueux côté admission
enfin quand viré les grosses merdes de fonderie et dieu sait qu'il y en a un paquet
c'est quoi la méthode la meilleur pour nettoyer tout ça et virer tous les restes qu'il pourrait y avoir dessus/dedans bref un peu de partout ?
air comprimé seul, lavage a l'essence ? ( j'ai un evier dans le garage je vais bricoler une vieille pompe d'africa dans un bidon en dessous pour me faire une douchette )
pareil pour remonter les joint de queue de soupape une méthode particulière pour pas les abimer ? hormis tout bien graisser avant de monter sur les guides
faut que je regarde la revue aussi pour le montage des segments
pas mal de boulot fait auj
les deux culasse sont prêtes, les cylindres aussi, pistons pareil je vais pouvoir attaquer le remontage
pour les culasses, conduits ébavurés et légèrement poli la partie sous le siège de soupape et laissé un peu rugueux côté admission
enfin quand viré les grosses merdes de fonderie et dieu sait qu'il y en a un paquet
c'est quoi la méthode la meilleur pour nettoyer tout ça et virer tous les restes qu'il pourrait y avoir dessus/dedans bref un peu de partout ?
air comprimé seul, lavage a l'essence ? ( j'ai un evier dans le garage je vais bricoler une vieille pompe d'africa dans un bidon en dessous pour me faire une douchette )
pareil pour remonter les joint de queue de soupape une méthode particulière pour pas les abimer ? hormis tout bien graisser avant de monter sur les guides
faut que je regarde la revue aussi pour le montage des segments
Ici l'espace des furieux qui retapent leurs motos, la refont, d'origine, ou avec des modifications.

