Nouvelle coupe de cheveux pour Daisy Transalp XL600V

[MikaLauda]

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Nettoyage en profondeur après 36 bières

[levoleurdepoules]

V'la le oblong tt propre !

[marcopolo]

Aura-t-il confondu oblong et houblon ?

De l'eau et du dégraissant auraient suffi, dommage de gâcher la bière

Ah la tête de Mika

[Flan]

Vous avez raté quelque chose à la Grok...
Ils ont mis une petite ambiance notre duo Suisse.

Et puis le posé de genoux dans la descente de col c'était un beau spectacle vu du haut d'une Africa

[the spirit]

Salut Mika , je viens de relire ton post
au sujet du feu arrière , je suppose que tu as pu voir la mienne qui était garé près de la tienne et te faire une idée
je peux te dire que j'en suis très satisfait
j'ai trouvé mon bonheur sur Ali a presque rien

[levoleurdepoules]

Vous avez raté quelque chose à la Grok...
Ils ont mis une petite ambiance notre duo Suisse.

Et puis le posé de genoux dans la descente de col c'était un beau spectacle vu du haut d'une Africa

ce sera pour l année prochaine !

[MikaLauda]

Aura-t-il confondu oblong et houblon ?

De l'eau et du dégraissant auraient suffi, dommage de gâcher la bière

Ah la tête de Mika

Génial
C'était de la bière sans alcool, donc ce n'est pas du gâchi

[MikaLauda]

Vous avez raté quelque chose à la Grok...
Ils ont mis une petite ambiance notre duo Suisse.

Et puis le posé de genoux dans la descente de col c'était un beau spectacle vu du haut d'une Africa

Merci Flan
Quelle magnifique col! C'était génial.
Le @Manu49 et Mael étaient aussi de très bons pilote Surement que le reste de la troupe aussi, mais j'ai pas eu l'occasion d'arsouiller avec eux.

[MikaLauda]

Vous avez raté quelque chose à la Grok...
Ils ont mis une petite ambiance notre duo Suisse.

Et puis le posé de genoux dans la descente de col c'était un beau spectacle vu du haut d'une Africa

ce sera pour l année prochaine !

L'année prochaine, je viens en T@ si le genou est posé, c'est que tout le reste est au tas
Je m'occuperai de te préparer le sandwich à la place de faire le mariole sur la T@

[MikaLauda]

Salut Mika , je viens de relire ton post
au sujet du feu arrière , je suppose que tu as pu voir la mienne qui était garé près de la tienne et te faire une idée
je peux te dire que j'en suis très satisfait
j'ai trouvé mon bonheur sur Ali a presque rien

Coucou Spirit,
Il me semblais avoir pris des photos de la tienne, mais je les retourne pas
Si tu peux m'en envoyer en MP j'en serait ravi.

[MikaLauda]

Retour à nos cannetons,

Le(s) carburateur(s) de dame Daisy est tout propre, et n'attend plus que son installation.

Ses orifices me donnes déjà des sueurs

Encore merci à @marcopolo pour les petites indications,

J'ai déjà repéré un poste de @stefter pour les freins.
C'est le prochain petit travail à réaliser.

[Sam]

Retour à nos cannetons,

Ses orifices me donnes déjà des sueurs

Non mais, pas avec des carbus quand même...

[levoleurdepoules]

@MikaLauda as tu pensé a nettoyer les oblongs ?

[MikaLauda]

@MikaLauda as tu pensé a nettoyer les oblongs ?

Ho punaise.
Je re démonte, je connais le truc maintenant.
Je les ai pris en main, admiré, ils me semblait pas dégeux.
Je vais les nettoyer. Merci

[MikaLauda]

Retour à nos cannetons,

Ses orifices me donnes déjà des sueurs

Non mais, pas avec des carbus quand même...

Sur un malentendu

[levoleurdepoules]

@MikaLauda as tu pensé a nettoyer les oblongs ?

Ho punaise.
Je re démonte, je connais le truc maintenant.
Je les ai pris en main, admiré, ils me semblait pas dégeux.
Je vais les nettoyer. Merci

[the spirit]

Salut Mika , je viens de relire ton post
au sujet du feu arrière , je suppose que tu as pu voir la mienne qui était garé près de la tienne et te faire une idée
je peux te dire que j'en suis très satisfait
j'ai trouvé mon bonheur sur Ali a presque rien

Coucou Spirit,
Il me semblais avoir pris des photos de la tienne, mais je les retourne pas
Si tu peux m'en envoyer en MP j'en serait ravi.

Pas de soucis
Faut quand même savoir que l'arrière avec le feu est un mix d'un bout de Katoche ou Husky pour la fixation de plaque et renfort donné gracieusement par le voleur de gallinacées
Le feu lui par contre provient de Ali
Je te fais des tofs

[the spirit]

Bon Mika , j'essaye de t'envoyer les photos en MP
Comme je suis un vrai chef en ordi
Je vais le faire ici , désolé de pourrir un peu ton post
Voilà les tofs

[MikaLauda]

Nikel merci @the spirit
C'est parfait, je vais étudier tout cela
Il est magnifique ce cul

[marcopolo]

Il y a quelques petites erreurs apparentes, rien de grave :

la durite d'essence la plus courte a été inversée, le collier large doit se situer sur le té de raccord des 3 durites (flèches rouge et verte en haut à droite sur la photo ci-dessous).

Le passage de la durite "inter-carbu" n'est pas optimale, il faut que les 2 colliers de maintien soient repliés de telle sorte que l'on ne voit plus les 2 vis cruciforme de chacune des cuves, ainsi la durite se trouve bien au centre des cuves (flèches oranges ci-dessous) et ne gênera pas au remontage (sinon interférence avec les pipes caoutchouc et leur collier

Montage origine :

[levoleurdepoules]

Bon Mika , j'essaye de t'envoyer les photos en MP
Comme je suis un vrai chef en ordi
Je vais le faire ici , désolé de pourrir un peu ton post
Voilà les tofs

I

@the spirit
Euhhhhhhh donné ???????????????
On s est mis d accord pour une certaine somme ( une petite fortune du reste) et j ai jamais vu la couleur du grisbi .



Content Fab, qu un bout de mon husky ai pu trouver sa place sur ta machine !
Et en plus ça fait discret, beau et c est propre !!!! ( ce qui tranche fortement avec le reste de la machine )
Au plaisir l ami, a bientôt j espere

[levoleurdepoules]

@the spirit
sinon chez ali, y avait ça aussi

en remplacement de tes tiges filetés de 14...pour fixer ton lampadaire


@MikaLauda Désolé de finir le travail de pourrissage de ton post, que Fab a commencé avec amour !!!

[MikaLauda]

Il y a quelques petites erreurs apparentes, rien de grave :

la durite d'essence la plus courte a été inversée, le collier large doit se situer sur le té de raccord des 3 durites (flèches rouge et verte en haut à droite sur la photo ci-dessous).

Le passage de la durite "inter-carbu" n'est pas optimale, il faut que les 2 colliers de maintien soient repliés de telle sorte que l'on ne voit plus les 2 vis cruciforme de chacune des cuves, ainsi la durite se trouve bien au centre des cuves (flèches oranges ci-dessous) et ne gênera pas au remontage (sinon interférence avec les pipes caoutchouc et leur collier

Montage origine :
Transalp 600 XLV -- Carbus -- Position colliers et durites essence.jpg

Merci pour les précisions,
les brides étaient déjà mise ainsi, elles était donc pas juste dès le début
et visiblement il me manque une bride sur le tuyau qui repart

En même temps que les petits oblong je vais refaire la tuyauterie et Je vais mieux faire passer le tuyau avec les deux collier de maintient.

MERCI pour les conseils et l'image! C'est top.

[MikaLauda]

@the spirit
sinon chez ali, y avait ça aussi

en remplacement de tes tiges filetés de 14...pour fixer ton lampadaire


@MikaLauda Désolé de finir le travail de pourrissage de ton post, que Fab a commencé avec amour !!!

Ces vis sont probablement un poil plus discrets,
L'idéal c'est qu'il n'y aie pas de vis du tout apparente,
Faut que j'étudie le chmilblique.
Et surtout que le contrôle technique accepte la modification
En Suisse c'est de vraie Enc....

https://www.24mx.fr/product/support-de- ... r_pid-8013

J'ai trouvé celui la qui serait parfait avec le feu intégré, mais faut que je le trouve en Rouge, pas transparent.


Merci pour votre aide.
Pas de soucis avec le pourrissage de post, je me suis habitué avec toi

[marcopolo]

...
et visiblement il me manque une bride sur le tuyau qui repart
...

La grande durite vers le réservoir n'est plus d'origine (on le voit à sa texture), elle est plus épaisse, donc plus possible de passer le collier je pense.

...
En même temps que les petits oblong ...

Tu veux faire quoi aux joints oblongs ?

[MikaLauda]

...
et visiblement il me manque une bride sur le tuyau qui repart
...

La grande durite vers le réservoir n'est plus d'origine (on le voit à sa texture), elle est plus épaisse, donc plus possible de passer le collier je pense.

...
En même temps que les petits oblong ...

Tu veux faire quoi aux joints oblongs ?

Il est possible qu'il aie déjà bricoler la dessus.
Probablement pas d'incidence si il est un poil plus gros, il tenait bien dans ses deux logements.
C'est effectivement la cause du collier manquant.

l'oblong, je ne les ais pas nettoyé quand je les ais démonté. @levoleurdepoules ma demandé si je les avait nettoyé.
Je ne les ais pas nettoyés, mais uniquement contrôlé (Ils était en bon état)
Alors j'avais l'intention de les brosser un petit coup en même temps que je prends mon bain annuel.

[marcopolo]

l'oblong, je ne les ais pas nettoyé quand je les ais démonté. @levoleurdepoules ma demandé si je les avait nettoyé.
Je ne les ais pas nettoyés, mais uniquement contrôlé (Ils était en bon état)
Alors j'avais l'intention de les brosser un petit coup en même temps que je prends mon bain annuel.

Il te fait marcher LVDP

Ce joint oblong est toujours bon et ne vieillit pas. Par contre tu trouveras un tout petit trou à cet endroit qu'il faut souffler suite au passage aux ultrasons.

Et au centre de la pompe de reprise, tu vas trouver un piston qui s'enfonce avec la pression de la membrane, juste vérifier qu'il est bien fonctionnel pour chaque pompe de reprise. Un petit coup de dégrippant ne peut pas faire de mal, si tu ne remets pas de suite en action les carbus.

[levoleurdepoules]

l'oblong, je ne les ais pas nettoyé quand je les ais démonté. @levoleurdepoules ma demandé si je les avait nettoyé.
Je ne les ais pas nettoyés, mais uniquement contrôlé (Ils était en bon état)
Alors j'avais l'intention de les brosser un petit coup en même temps que je prends mon bain annuel.

Il te fait marcher LVDP



AAh wais @MikaLauda,je déconnais, je pensais que t avais capter

[MikaLauda]

l'oblong, je ne les ais pas nettoyé quand je les ais démonté. @levoleurdepoules ma demandé si je les avait nettoyé.
Je ne les ais pas nettoyés, mais uniquement contrôlé (Ils était en bon état)
Alors j'avais l'intention de les brosser un petit coup en même temps que je prends mon bain annuel.

Il te fait marcher LVDP

Ce joint oblong est toujours bon et ne vieillit pas. Par contre tu trouveras un tout petit trou à cet endroit qu'il faut souffler suite au passage aux ultrasons.

Et au centre de la pompe de reprise, tu vas trouver un piston qui s'enfonce avec la pression de la membrane, juste vérifier qu'il est bien fonctionnel pour chaque pompe de reprise. Un petit coup de dégrippant ne peut pas faire de mal, si tu ne remets pas de suite en action les carbus.

J'avais un gros doute pour l'histoire du joint, venant de LVDP, mais je n'ai pas la science infuse et je prends tout conseils. Au pire ont aurait bien rigolé.

Je vais donner un petit coup de dégrippant, merci

[MikaLauda]

l'oblong, je ne les ais pas nettoyé quand je les ais démonté. @levoleurdepoules ma demandé si je les avait nettoyé.
Je ne les ais pas nettoyés, mais uniquement contrôlé (Ils était en bon état)
Alors j'avais l'intention de les brosser un petit coup en même temps que je prends mon bain annuel.

Il te fait marcher LVDP



AAh wais @MikaLauda,je déconnais, je pensais que t avais capter

j'étais quasiment sûr, mais j'avais un doute.
Sacré artiste