TRANSALPAGE

oh putain que du bon sur ce post, et très bien raconter


@zedab...t'as pas prit l'option scotch américain à l'achat ?

stefter a écrit :....elle demarre pu......

ZeDab a écrit : (tain, il regarde la poche où j'ai le portefeuille, z'ont un 6è sens chez Bm)
.

Bon ben voilà, Maître, c'est fait!
On rigole on rigole mais si ça termine comme ça
De la place dans tes valises pour un rouleau de scotch?

Nice..la Yaute dans une après midi , faut le faire
Chapeau à vous Maître..
et bravo à votre BMW....

L'air de rien et on peut se foutre de sa gueule..
c'est un sacré rouleur notre ZeDab. ..

Pfffff, fayot
Féliciter une béhéme en plus.....
Vous aller finir en Harley tous les deux, ça se sent
Avec du stotch américain

flac a écrit :Pfffff, fayot
Féliciter une béhéme en plus.....
Vous aller finir en Harley tous les deux, ça se sent
Avec du stotch américain

Ben ptete bin oui..
Après la GS j'vois pas d'autre alternative..

Ou alors la nouvelle Africa..juste pour faire de l'anti BM.
..
Bonnes Wacances..

Je dois vous le dire main'nant...

Ptet les plus assidus auront remarqué, mais les grands anciens du forum qui sont passés sur BM se tapent des pannes àlakon, ...
Paraglandeur et l'électro-nique qui déconnait
Stefter et ... enfin y a qu'à lire un peu plus haut
ZeDab c'était le dernier de la liste (le marabout a dit, pas besoin de panne pour ZeDab, un petit bruit àlakon suffira )
ben c'est pas une coïncidence, j'ai engagé Maître Bouataclé, un grand médium et marabout Africain originaire de la brousse de Lille Sud, spécialisé dans le traitement vaudou des motos, tout ça pour jeter le mauvais œil.
Vous me direz "Et DD? Ben oui il est pas en panne DD avec toutes ses BM ! " ben DD c'est pas pareil il achètre déjà des motos à retaper, peux pas mieux faire

On ne s'intronise pas maître avant d'avoir été élève

Y'a pas de mauvaises surprises quand on reste sur les marques japonaises , c'est tout !

Flan a écrit : Vous me direz "Et DD? Ben oui il est pas en panne DD avec toutes ses BM ! " ben DD c'est pas pareil il achètre déjà des motos à retaper, peux pas mieux faire

Une BM fiable, c est une BM à la carte (prendre les pièces les plus fiables de chacunes)

Sinon

J en désosse beaucoup.

Quelques part, j contribue à la bonne marche de la concurrence.

D ailleurs, j me surprends à reluquer à nouveau les V52

Une bien belle à 2 pas seulemet

https://www.leboncoin.fr/motos/1010868354.htm?ca=6_s

Flan a écrit :Je dois vous le dire main'nant...

Ptet les plus assidus auront remarqué, mais les grands anciens du forum qui sont passés sur BM se tapent des pannes àlakon, ...
Paraglandeur et l'électro-nique qui déconnait
Stefter et ... enfin y a qu'à lire un peu plus haut
ZeDab c'était le dernier de la liste (le marabout a dit, pas besoin de panne pour ZeDab, un petit bruit àlakon suffira )
ben c'est pas une coïncidence, j'ai engagé Maître Bouataclé, un grand médium et marabout Africain originaire de la brousse de Lille Sud, spécialisé dans le traitement vaudou des motos, tout ça pour jeter le mauvais œil.
Vous me direz "Et DD? Ben oui il est pas en panne DD avec toutes ses BM ! " ben DD c'est pas pareil il achètre déjà des motos à retaper, peux pas mieux faire

Ben moi alors, elle marche bien ma beuhmheu

HELECTRICMAN a écrit :

Flan a écrit :Je dois vous le dire main'nant...

Ptet les plus assidus auront remarqué, mais les grands anciens du forum qui sont passés sur BM se tapent des pannes àlakon, ...
Paraglandeur et l'électro-nique qui déconnait
Stefter et ... enfin y a qu'à lire un peu plus haut
ZeDab c'était le dernier de la liste (le marabout a dit, pas besoin de panne pour ZeDab, un petit bruit àlakon suffira )
ben c'est pas une coïncidence, j'ai engagé Maître Bouataclé, un grand médium et marabout Africain originaire de la brousse de Lille Sud, spécialisé dans le traitement vaudou des motos, tout ça pour jeter le mauvais œil.
Vous me direz "Et DD? Ben oui il est pas en panne DD avec toutes ses BM ! " ben DD c'est pas pareil il achètre déjà des motos à retaper, peux pas mieux faire

Ben moi alors, elle marche bien ma beuhmheu

Va vite toucher du bois

On remarque l'option "DIMINUTION" du pénis
Bah, l'Afrique c'est l'Afrique hein .....

c'est pas la peine de faire des incantations vaudous, il suffit d'être patient, les ennuis arrivent assez vite, et les billets de mille s'en vont....

'tain le gars, il peut raccourcir et redresser les sexe trop longs et tordus

flac a écrit :'tain le gars, il peut raccourcir et redresser les sexe trop longs et tordus

Une bête
Alors te dire, les BM' ... la vaste blague
Après y'a une contrainte qu'il dit pas dans sa pub, faut qu'il soit assis à l'arrière pour que ça marche.
C'est limite embêtant.
Surtout à 1500 € la journée
F'in bon faut savoir ce qu'on veut, une BM' qui marche avec le marabout derrière, ou une BM' qui marche avec DD derrière.
question de choix
Après, DD il a pas les mêmes possibilités, hors BM' j'veux dire
Regrettables déficits, hautement rédhibitoires

Pas besoin du marabout, le ZeDab, rien à redresser !
Ben finalement, l'a même pas eu de vraie panne
Plus de 4000 bornes en duo chargés, Descente par les cols suisses, la Corse, remontée seul par la route des grandes Alpes, autoroute italienne à l'aller et suisse par 35° au retour... consommation d'huile = moins de 0,25 L...
Consommation de liquide de refroidissement : 0 L (ben y'en a pas)

L'a quand même tenu le coup la teutonne avec ses 77000 km

Mébon, médisez, médisez...

ZeDab a écrit :...
Consommation de liquide de refroidissement : 0 L (ben y'en a pas)
...

Et le liquide de refroidissement du Zedab ???

ZeDab a écrit :Pas besoin du marabout, le ZeDab, rien à redresser !
Ben finalement, l'a même pas eu de vraie panne
Plus de 4000 bornes en duo chargés, Descente par les cols suisses, la Corse, remontée seul par la route des grandes Alpes, autoroute italienne à l'aller et suisse par 35° au retour... consommation d'huile = moins de 0,25 L...
Consommation de liquide de refroidissement : 0 L (ben y'en a pas)

L'a quand même tenu le coup la teutonne avec ses 77000 km

Mébon, médisez, médisez...

Comprends pas trop bien... Sais bien que Beuhmeuh, ça coûte un max en entretien... Mais...?
La Zedabette...? L'a revendue aux Ritals pour payer les frais ou quoi...? Ou plus simplement t'as réussi à la fourguer à un mage africain, après les incantions d'usage...?

stefter a écrit : ouf pas prit eul'feu...j'ai pas fais mon Algo

Tennophil a écrit :Ça craint quand même cette histoire, moi, j'ose plus bricoler depuis le coup d'Algo

J'adore !




Rassure toi zedab, y a pas que sur les bm qu'il y a des feux (ou leurs protection) fixé au skotch, ténophil m'as aussi dépanner quand mon 1200 inazuma perdait son cerclage de phare

on voit le skotch sur cette photo (pas tres bien mais c'est parceque ça a été bien posé par téno, par contre! )

Et avec du scitch Français s'il vous plaît, il n'y a pas que les amerloc qui savent faire du bon scotch

ALGO38 a écrit :

Souvenirs souvenirs, la XT et l'Inaz sont vendues et la Transalp toute chiffonnée
A l'époque je venais de l'avoir la XT, elle a encore un Michelin Sirac à l'avant.

BMW devrait proposer la tronçonneuses en option dans la boite à outil d'origine

Nan mais c'est pas fait pour, c'est pas fait pour ces brêles là, epicétout !

Elle est marrante cette vidéo, le mec a posé son appareil pour se filmer, et il couche la moto comme un grand Il aurait pu rester coincé dessous aussi et on aurait eu son agonie en différé
Le sabot est carrément posé sur l'arbre et la moto reste en équilibre, trop fort! C'est aussi ce qui lui permet de faire riper l'arrière.

Enfin bon, il arrive à la relever tout seul et il est allé au front en pneus route, Nike aux pieds, mode kamikaze

C'est plus ce que c'était le panzer
M'enfin un chti arbuste, l'est vraiment pas doué le garçon

T'es sérieux? Je ferai pas mieux en VTT.
Tiens ça me rappelle la semaine dernière où on s'est perdus dans une peupleraie... On enquille le chemin principal, nickel: Le petit Jésus en culotte de velours, et puis d'un coup: cul de sac! Bordel, enfer, enfin merde, blasphème quoi...
On tourne à gauche, pis encore à gauche et BLEM! ...
...la moto qui hérite de pneus carrés, j'ty jure 8-° , j'avais l'impression d'être sur la selle de la bête à deux dos, et que je te rue, et que je te plonge dans une ornière, et que... l'horreur! Le pote Mélic avec sa XT loin devant, bah...il s'en sort à peu près, mais je le vois ruer aussi, je me dis, merde où qu'il nous emmène ce con, et je crois que j'ai du le maudire pour 77 générations.... Je cale, je finis par redémarrer et revenir au bout de la plantation.
Le machin en était plein de ces résidus de rondins et de souches et surtout de buissons de branchouilles coupés à ras mais pas des brindilles hein! Plutôt le genre des tiges dressées d'environ 1 ou 2 cm de diamètre, ben, la roue les couche pas, tu dois les passer par dessus! L'HOR-REUR
Au bout de l'enfer j'y retrouve le proprio du bordel (tu parles il était venu aux nouvelles des deux cons qui sont rentrés dans sa ferme), qui nous dit gentillement:

• 1. Qu'on est dans une propriété privée... Ça c'est du Mélic tout craché. M'enfin j'la ramène pas je me laisse piloter et il trouver des chemins tordus.
  2. Qu'il s'étonne de nous avoir vus faire le tour et rentrer vivants, vu qu'il a déjà du mal avec son tracteur.
  3. Que la poudre jaune que j'ai sur mon blouson c'est des spores de peupliers et que ça véhicule une maladie...M'a foutu le bourdon le monsieur.

Non .... mais tout ça pour dire que le moindre rondin ben ça roule et pour le franchissement faut s'accrocher, et que la garde au sol d'un trail c'est vraiment pas la gloire hein

T'as pô une vie facile, Taulier
ARF !