TRANSALPAGE

Sur la 1000, la distribution a l'air calqué sur celle des VFR, un poussoir sur le tendeur et sur VFR, ça n''a pas l'air de durer aussi longtemps sur sur nos V52

CRF 1000


VFR VTEC


Africa-twin 750

Ouais, c'est pour ça qu'il est préférable d'attendre 3 ans...

C'est long trois ans

Vieux møtard a écrit :C'est long trois ans

Bon d'accord, j'aurai 50 ans l'an prochain

T'es vieux

Vieux møtard a écrit :T'es vieux

Moins que ma femme

Logique, elles vivent plus longtemps que nous
Cela dit, si elle est avec toi, c'est qu'elle a le goût du risque

alors RV à la stella pour vérifier tout cela en life ....
attention , hasard du calendrier, on est une semaine à l'avance cette année, 16-17 juillet ,

zut ...je dois re-négocier mes congés

et vous ?

Aux souhaits des pyrénéens des deux côtés de la frontière ( pays qui compte une multitude de cols ou nos transalp excellent ) il suinte des bruits ou la prochaine " transalp " se nommerait Transpyr et c'est tant mieux !!!

Transpire, transpire....


Alors là, ZeDab se fâche.... À cela sert-il qu'il enquête, qu'il se décarcasse à faire un lobbying épuisant auprès des designers HONDA en Italie ?

À cela sert-il de vous procurer les scoops dont personne n'a apparemment rien à faire ?


Si ça continue, ZeDab risque de passer à l'ennemi d'outre-Rhin !








ZeDab répète, de source sûre (Jean-Amédée HIROGASHI) :





CRF 800 Transvosges Adventure Touring.
Chaîne Carénée, phare surpuissant, freins magnétiques, 87 CV.

9800 €

Modèle présenté : 10100 € en version HRC

ZeDab a écrit :Transpire, transpire....


Alors là, ZeDab se fâche.... À cela sert-il qu'il enquête, qu'il se décarcasse à faire un lobbying épuisant auprès des designers HONDA en Italie ?

À cela sert-il de vous procurer les scoops dont personne n'a apparemment rien à faire ?


Si ça continue, ZeDab risque de passer à l'ennemi d'outre-Rhin !










ZeDab répète, de source sûre (Jean-Amédée HIROGASHI) :





CRF 800 Transvosges Adventure Touring.
Chaîne Carénée, phare surpuissant, freins magnétiques, 87 CV.

9800 €

Modèle présenté : 10100 € en version HRC

Ce que je retiens surtout de cette indiscrétion Zedabesque, c'est le mot Adventure.

Tu vas être le seul à l'acheter, celle-là

Vieux møtard a écrit :Tu vas être le seul à l'acheter, celle-là

Remarque, pour passer le col de la Schlucht, y a pas besoin de plus de puissance. Ça monte à peine.

Ouais, c'est pas comme s'il y avait des montagnes dans les Vosges

Tu m'étonnes, l'autre jour j'étais sur la route de la Mer de Gérard, alors on peut pas dire, c'est vrai ça montait un peu. Plus que dans les Landes ou en Camargue, je veux dire. Bien que ce soit vers la mer de Gérard. Et là hop, c'est écrit Col de la Schlucht. Et donc je m'arrête pour demander à un autochtone en culotte de peau s'ils n'avaient pas déplacé le panneau, parce-que vraiment, je ne voyais pas de col. Et là le mec m'a baragouiné dans son dialecte. Coup de bol, comme j'ai fait allemand première langue, j'ai tout compris. En fait dès que ça dépasse 1000 mètres, là-bas,ils pensent qu'ils sont en montagne. Du coup, comme je lui ai parlé de montagne à vaches (Alpkühe) l'autochtone est reparti vexé. Sont bizarres là-bas. Bon, ils ont quand même du bon pinard. Puis y a ZeDab et ses aventures feuillues.

Ne répond pas à ces ingrats, ZeDab...
Pardonne-leur car ils ne savent pas ce qu'ils disent...


© Nono 2011

Knack mal cuite

Après l'Africa, Honda prévoit…

Une autre Africa :



On en avait déjà parlé, mais c'est confirmé. Un meilleur sabot, une ligne d'échappement revue, plus belle coque arrière, selle enduro… Mais même châssis et même moteur.
Je trouve que c'est peu pour parler d'une nouvelle moto. :/ Bien que j'adore l'échappement, et surtout la coque arrière qui fait vraiment RD03-04.

Tous les détails ici.

Et une CRF 250 :



Basé sur le moteur de la CBR 250, en pur mode rally. Légère et économique, ça donne envie.
Surtout quand l'on sait que la CBR 250 coûtait moins de 4.000 balles.

La suite ici.

Il y a juste qu'ils ne peuvent pas ne pas mettre le catalyseur !

Elle est encore plus jolie que la BBR Dakar, j'en connais qui ont bien fait d'attendre
Merci Alambic j'ai partagé là https://www.facebook.com/permalink.php? ... re_comment

Si ça se vends bien, y aura des versions intermédiaires

Vieux møtard a écrit :Si ça se vends bien, y aura des versions intermédiaires

Voui

Moi la 250 elle m'intéresse bien. Depuis le temps que je rêve d'une petite bécane pour faire des sessions TT à la journée.

Mais toujours freiné par le prix du neuf, 8.000 € une enduro sympa de petite cylindrée, que ce soit chez KTM ou Honda, autant que par celui de l'occasion, au bas mot 1.200 balles le DR 350 dans un état pas trop pourri.

Alors moins de 4.000 € pour me prendre pour un pilote du Dakar, c'est donné.

vous revez ! une 250 comme ça, c'est 7500 balles mini !

Pas sûr. Il y a la CRF 250 L de 2012, difficile à trouver en France aujourd'hui, qui est peu ou prou la même, et qui était vendu 4.090 €. Plus la CBR sus-citée moins chère encore avec la même base moteur. Il y a des chances que l'on reste dans la même gamme de prix.
Allez, un peu plus peut-être pour l'habillage rally.

Je viens d'ailleurs de trouver cet ancien article qui avait échappé à mon attention où elle est à deux reprises citée comme une mini Africa Twin. Pour l'esprit autant que pour le look.

L'article en question.

la moindre pièce différente de la moto de base, coûte une fortune, vous verrez bien...ou alors ce sera du made in caca sans efficacité en comparaison a une enduro (reglage,poids, etc...) et donc san s intérêt si ce n'est le look.

il y a un anglais qui commercialise une moto dans ce genre, elle coûte 8000€ je croit.

Attention, CRF 250 L et CRF 250 R, c'est pas du tout la même chose

Cadre acier pour la première, cadre alu pour la seconde, les suspensions et le moteur n'ont pas grand chose à voir non plus... bref, c'est comme comparer la 2008 de série avec le buggy utilisé au Dakar 2016...

À voir quelle base sera utilisée pour l'Africa 250

En tout cas, une petite CRF 250 pour voyager, c'est tentant.

Certains l'ont compris.

On peut voyager avec n'importe quoi

Même en scooter
http://www.club-scootergt.com/vie-scoot ... oters.html

Ou en vélo électrique
http://www.sudouest.fr/2014/09/26/deux- ... 0-1391.php

Voir même à pied
http://www.unmondedaventures.fr/pieds-l ... choix-vie/

Notre planète est magnifique à parcourir, quelque soit le mode de transport