TRANSALPAGE

Le léger effet turbo entre 5000 et 7000tr/mn que j'indiquais, on le voit bien sur la courbe

J'ai pas poussé au-dessus, ça ne donnait pas envie, maintenant je vois pourquoi.

Je pense qu'il serait bien de mettre 1° de plus tous les 500tr/mn, à partir de 4500tr/mn et d'ajouter un rupteur à 9000tr/mn.

Porké ce trou à 7000 ???

comment vs voulez regler l'avance sans en meme temps etre sur un banc de puissance ???????????????
en plus ca depend du pot et de pas mal de chose .....

bref ....

pour le moment on parle pas de le régler on parle de montrer aux gens

poulpito a écrit :Boitier CDIprogrammable + connectique transalp (85-95) -> monté sur RD04 = KO ca démarre pas, ca m'a grillé un fusible.
donc le faisceau est bien différents et les adaptateurs CDI -> faisceau différents aussi

Bâh les apprentis sorciers, en regardant une minute les schémas de circuits vous auriez p'têt' économisé un fusible...
(je me gausse tant qu'il est encore temps, parce que quand ça m'arrivera aussi ce sera trop tard)

ouai mais flemme
puis y 'a toujours des gens pour te dire on met des cdi de t@ sur une RD04 et ca marche etc etc
alors autant tester ca coute rien

Mémé a écrit :(je me gausse tant qu'il est encore temps, parce que quand ça m'arrivera aussi ce sera trop tard)

Abanan, C'EST trop tard !!
C'est dans ta teutê qu'y a un fusiblé pété, cher Dr Rapperschwyll, spécialiste de l'allumage à base de composants d'aspirateurs

franck67530 a écrit :comment vs voulez regler l'avance sans en meme temps etre sur un banc de puissance ???????????????
en plus ca depend du pot et de pas mal de chose .....

bref ....

ouais t'as raison!

on va acheter un banc de puissance...

m'enfin non, parce que c'est trop chere,ou alors on va payer des mecs pour le faire a notre place!
et puis pourquoi se faire chier a tirer du jus d'un truc poussif de 27 ans alors qu'il en vende des pas chere qui font 200cv!
il faut juste attendre l'année prochaine la puissance sera libre!

heureusement que t'es là pour nous pondre des trucs comme ça ,on allait essayer de bricoler des trucs qui servent rien...

merci !
je vais aller perdre mon temps dans mon canapé devant la télé se sera plus constructif...

stefter a écrit : je vais aller perdre mon temps dans mon canapé devant la télé se sera plus constructif...

AMEHEU CA VA PAS NAN ??!
C'est qu'on est pas d'accord, nous hein
J'aime autant te dire de suite que si tu nous abandonne lâchement au milieu du gué, l'on t'en tiendra rigueur à donf'
Et après je te dis pas, ce topic va ressembler à un accident industriel en deux coups les gros

t'es susceptible stefter !!!
mais je suis tout ouie , moi , pret a ecouter tes arguments




en plus le message était destiné a ceux qui parlaient déjà de reglages ....

et pour info un banc ca se loue a l'heure et en prime t'as le gars qui est la pour t'expliquer ta courbe ...

pour info!

j'ai pas tester au banc mais ,
sur les 600 de 87/88 ça marche pas dans l'état...

sur le RD04 non plus!

franck67530 a écrit : en plus le message était destiné a ceux qui paraient déjà de reglages ....

Euh ... y'a UNE allusion dans tout le sujet soit 4 pages .......

franck67530 a écrit :t'es susceptible stefter !!!
mais je suis tout ouie , moi , pret a ecouter tes arguments
en plus le message était destiné a ceux qui paraient déjà de reglages ....

ben j'ai l'impression que des que tu intervient ,c'est pour balancer une pierre dans un flaque d'eau...
tu poses une question ,et tu mets un simili qui me laisse entendre qu'on fait portenawak!

alors moi je suis d'accord, on fait n'importe quoi ,souvent, mais nos etrons poussifs tant que ça explose pas ,ça me fait, nous fait marrer...
c'est plus fun qu'une vidange

Atta ... tu veux dire quoi là Stef ? Tu as testé le boitier ?
Tu peux développer STP ?

stef j'ai mon CDI programmable d'ici quelques jours avec cable RD04 donc on pourra voir si déjà tout marche bien et si y'a une différence de carto préchargée entre une t@ et une RD04

bon de tte facon , ok je m'en fout un peu moi , c vrai , donc si vous voulez je supprime le post , je veux pas de polemique

mais si je ne suis pas d'accord c'est aussi peut etre parce que j'ai une petite ( tte petite) experience non ? on se limite pas tous a faire des vidanges ...

bon vs me dites je supprime le post ,ou pas ? pas de soucis pour moi

classe ton intervention Mr

franck67530 a écrit :t'es susceptible stefter !!!
mais je suis tout ouie , moi , pret a ecouter tes arguments




en plus le message était destiné a ceux qui parlaient déjà de reglages ....

et pour info un banc ca se loue a l'heure et en prime t'as le gars qui est la pour t'expliquer ta courbe ...

tu me vois debouler avec ma tripe ,et mon top case ,dire au gars ,je viens passer ma brelle au banc...

le mec il se marre et se fout de ma gueule...

la courbe que tu vois plus haut c'est la courbe ,enregistré dans mon ignitech...
j'ai tendance a penser qu'il a jeter ça ,vite fait dans le boitier histoire d'avoir une courbe qui fonctionne!

il y a moyen de faire mieux sans passage au banc ,il suffit de savoir ce qu'on fait!
le reglage/modif est rapide ,connaissant ma brelle je ne te dirai pas combien de kwatt j'ai gagner mais je dois etre capable de dire si c'est mieux ou moins bien!
apres 6 mois de canapé ,des aller retour sur ma brelle pour des essais ça me rebute pas encore...

franck67530 a écrit :bon de tte facon , ok je m'en fout un peu moi , c vrai , donc si vous voulez je supprime le post , je veux pas de polemique

mais si je ne suis pas d'accord c'est aussi peut etre parce que j'ai une petite ( tte petite) experience non ? on se limite pas tous a faire des vidanges ...

bon vs me dites je supprime le post ,ou pas ? pas de soucis pour moi

non surtout reste!

mais parle nous plutôt de ton experience,j'ai zappé ce post!

j'aime bien savoir qui me parle...

stefter a écrit :(...)
je vais aller perdre mon temps dans mon canapé devant la télé se sera plus constructif...

on l'a dans le poignet et dans les fesses le banc de puissance, on la sent très bien la p'tite bosse sur la courbe

stefter a écrit :

franck67530 a écrit :bon de tte facon , ok je m'en fout un peu moi , c vrai , donc si vous voulez je supprime le post , je veux pas de polemique

mais si je ne suis pas d'accord c'est aussi peut etre parce que j'ai une petite ( tte petite) experience non ? on se limite pas tous a faire des vidanges ...

bon vs me dites je supprime le post ,ou pas ? pas de soucis pour moi

non surtout reste!

mais parle nous plutôt de ton experience,j'ai zappé ce post!

j'aime bien savoir qui me parle...

+ 1 parle nous de ton expérience,
toi qui as toujours un avis tranché sur tout et un ton très sec pour l'exprimer !

Il veut dire que ce boitier, c'est comme un double CDI MS8, mais pas MM9.

OULAHHHH MES FRÈRES....

Caaalmons-nous....

Que l'esprit du 11 janvier veille sur vous !

Donc :
- c'est pas bien de dire à un gars que plutôt que de ne pas utiliser un banc c'est mieux d'aller sur un canapé. Encore faut-il en avoir un. Et d'une.
- c'est pas bien de se réjouir du fait que la puissance sera bientôt libre : ZeDab, comme beaucoup de gens, est impuissant. C'est se moquer. Et de deux.
- et pis c'est pas bien de parler de trucs, de courbes, de... j'y comprends nib de que dalle de rien. Et de trois.

Allez, faites-vous la bise et n'en parlons plus.

Zedab, casque bleu, a parlé.

Alors on peut sortir maintenant ?

Pour le test sur une 600 sans sécurité béquille, j'avais pariè 1 Euros avec Stefter au téléphone que ça ne marcherait pas en l'état !
Comme j'avais commencé à l'expliquer à Mémé, il faut au moins aller dans la programmation et supprimer le blocage béquille... Le test a confirmé mon impression.

Rolibulle a écrit :Atta ... tu veux dire quoi là Stef ? Tu as testé le boitier ?
Tu peux développer STP ?

monté en l'etat sur 87/88 (mm9) et 04

les 2 ne démarrent pas et un fusible sur la 04..

C'est bon pour personne. A l'heure ou 80% des motos refusent de sortir. Faut pas s'envoyer des négativetés entre potes du forum.....

gilou64 a écrit : C'est bon pour personne. A l'heure ou 80% des motos refusent de sortir. Faut pas s'envoyer des négativetés entre potes du forum.....

on s'explique ,pour remettre les choses a plat et repartir d'un bon pied!

y'en a marre des mecs qui se débinent pour rien !
l'abces est crevé pour moi...

stefter a écrit :

Rolibulle a écrit :Atta ... tu veux dire quoi là Stef ? Tu as testé le boitier ?
Tu peux développer STP ?

monté en l'etat sur 87/88 (mm9) et 04

les 2 ne démarrent pas et un fusible sur la 04..

Remarque pour la 88, vu que tu as installé le soft sur ton ordi portable, tu peut essayer en cochant "off" dans input 2 (à la place de Blocking) enfin si tu as encore la Mob sous la main.

Bon alors concrètement, y a-t-il moyen de prolonger un peu le p'tit effet turbo que j'ai senti entre 5000 et 7000tr/mn?
Le prolonger jusqu'à 8500, par exemple