TRANSALPAGE

Eh bien ça fait un paquet de nouvelles idées

saxel a écrit :des idées pour PHS74...

La double optique je l'avais envisagée à un moment, dans le style de ce qu'avait fait Dodoe38 sur son hybride ...

j'ai trouvé une photo du kit monté plus haut... c'est assez zoli... en carbone///

Il y a quelque temps, quelqu'un avait donné un cocktail pour enlever les trace de colle des stickers de carénage...

C'est quoi déjà?

saxel a écrit :j'ai trouvé une photo du kit monté plus haut... c'est assez zoli... en carbone///

Pas tout à fait...

La T@ verte a une partie de TDF d'@T, celle de Dode est une réalisation perso.

pim a écrit :Il y a quelque temps, quelqu'un avait donné un cocktail pour enlever les trace de colle des stickers de carénage...

C'est quoi déjà?

Bah white spirit, éthanol, pour moi ça a fonctionné.

Il n'y a pas que les carénages qu'on peut réparer au fer à souder
Une oreille de la manette de verrouillage (cafétière Senséo) était cassée :

En attendant d'avoir ma plaque pour pouvoir rouler, je me suis attaqué à la réparation de la fixation du flan droit, suis pas certain que ça va tenir...
J'ai adapté une rondelle et bourré l'endroit où il manquait de la matière avec de l'epoxy bicomposant en pâte, mais comme j'étais un peu septique sur la solidité du bidule avec les vibrations, j'ai ajouté de la fibre de verre tout au tour de la fixation.
C'est la première fois que je touchais à de la fibre de verre, le résultat est un peu dégeu quand même, j'en ai mis partout, mais bon c'est caché à l'interieur




désolé pour la mauvaise qualité des photos, ça a été prit avec un gsm...

Je vient de tester de quoi remplacer les tétons. ...;et en fouinant j'ai trouvé ça
ce sont des chevilles de 8 pour (batiment mur béton) sur lesquelles viennent ce fixer une attache plastique de type : Rilsan, ou Tyrap.....cette cheville entre nikel dans les caoutchouc, on peu la raccourcir d'un coup de pince coupante, elle est relativement flexible, reste à trouver la bonne colle pour la fixer au carénage c'est quoi déjà, la Black...

Salut à tous,
deux solutions pour coller l ABS de nos carrelages,
colle patex stabilité express: dépolir les sirfaces avec du papier de verre ou de l acétone , attention ce dernier peut dissoudre l ABS, puis mélange de la colle. Si vous avez peur rajouter de la VdV coupée en tout petits morceaux.

Solution a deux €: colle cyanocrilate + colle epoxy:
dépolir les deux surfaces au PdV, enduire de colle cyanoacrilate les deux surfaces sans les coller, puis enduire les deux surfaces avec de la colle epoxy ( colle araldite deux composants) et COLLER.
Idem, vous pouvez rajouter de la VDV coupée pour réaliser des congés.

Pour les fissures la soudure marche bien, mais essayez la cyano + araldite avec une bande de VDV côté intérieur ça marche bien.

Je précise cependant que je ne roule pas en tout terrain juste en ville et sur autorout.
A+

Désolé pour les coquilles, je suis sur mon tel portable .......

salu à tous, mon colage cyanoacrylate + araldite n'ayant pas tenu... sur mes avion c'est bon.. mais la T@ doit trop vibrer. Du coup j'ai cherché la black colle chez FEUX VERT (pub gratos... mdr)... Ben plus de stock je sui tombé sur ça :
attention à faois plus cher que la black colle (25 ml à 22 € au lieu de 15 € les 80 ml). Du coup j'ai réparé la patte de maintien du carenage gauche... qui souvrait les 140 dépassés, sur autoroute c'est vraiment pas le pied....)
1) on décape les surfaces à coller (histoire de..) et la patte aussi en suite on applique le primaire d'accrochage on attend 20 minutes et on prépare le mélange directement sur le plastique on met en place la patte en alu et on presse (gaffe si le bout de l apince est en .... plastique... mdr) et voilà c'est fini je vous dirais si ça tient bien

Salut,
confirmation, 135 Km dans la journée, une point eà 160 sur l'autoraoute, plein de pavés dans paname et la collage est toujours tiptop... Ce week j erefais les deux ou trois fissures...

bien joué

donc si j'ai bien compris super glue pour l'accroche et colle époxy?

Ben en fait le collage cyano + araldite ne tient pas longtemps, il est trop rigide et suporte mal le vibrations de nos mamies. Par contre le collage avec la colle BLAKSON, voir photo, tient tres bien.. 160 km/h.. avec du vent rien n'a bougé.

C'est une alternative à la BLACK COLLE, par contre elle est plus chère...

Un petit UP, pour remplacer les caoutchoucs de fixation de pion, utilisez des joint pour robinet collés à la glue 3, poncez un peu la peinture avant.....

j'avais trouvé un sujet sur "comment réparer son carénage pour 1€"
en utilisant des légos fondu a l'acétone on obtenait une patte qu'on aplliquait comme du mastic.
je ne retrouve plus le sujet (et la fonction rechercher est en rade (bug de mai 2010)
ma question s'adresse au chimiste du site qui avait répondu sur ce sujet, peut on utiliser un autre plastique que celui des légos ?
comment le reconnait on ?
en le testant a l'acétone,je suppose ? si il fond il est bon ?

c'est pourtant pas compliqué

c'est là !!!

t'as pas cherché sur le bon forum

j'étais pourtant sur que c'était dans ce forum
le sujet s'appellait réparer ses carénages pour moins d'un euro

bidule a écrit :j'étais pourtant sur que c'était dans ce forum
le sujet s'appellait réparer ses carénages pour moins d'un euro

oui je confirme il y était sujet de cette méthode et de celle du fer à souder .....

de là à le retrouver ...... satané post !!!

Moi j'ai refait un téton de carénage (flanc droit, proche du réservoir) avec de la Pattex bicomposant....

J'ai modelé un téton...avec mes petits doigts.... j'ai malaxé... malaxé... malaxé...., puis je l'ai humidifié pour pas que ça colle... puis ça a durci...durci... durci... et enfin j'ai fini par l'inserer dans le trou...



Et ça tient toujours !

Ben moi j'ai deux méthodes selon le composant du carénage :
soit de la choucroute garnie (coté intérieur bien sûr), soit de la résine avec du mat de verre ou de la fibre.
Il y a en un sur le quel j'ai mixé les 2 méthodes et ça tient également.

C'est facile à faire et ça tient apparemment très bien.
Bon j'ai tout de même pas testé à 160km/h

PapiBernard a écrit :Ben moi j'ai deux méthodes selon le composant du carénage :
soit de la choucroute garnie (coté intérieur bien sûr), soit de la résine avec du mat de verre ou de la fibre.
Il y a en un sur le quel j'ai mixé les 2 méthodes et ça tient également.

C'est facile à faire et ça tient apparemment très bien.
Bon j'ai tout de même pas testé à 160km/h

+1
Dégraisser puis gratter un peu l'intérieur du carénage avec l'extrémité d'une lime et dépoussiérer
Appliquer la choucroute ou la résine ne présente aucune difficulté
Mes premières réparations ont plus de 10 ans et rien n'a bougé depuis

vaslin a écrit : +1
Dégraisser puis gratter un peu l'intérieur du carénage avec l'extrémité d'une lime et dépoussiérer
Appliquer la choucroute ou la résine ne présente aucune difficulté
Mes premières réparations ont plus de 10 ans et rien n'a bougé depuis

J'avais omis de parler de la préparation du support.

Merci à toi de l'avoir Fait.

Pour ma part, je ne dégraisse pas, mais passe un coup de meuleuse là où je veux que ça adhère.

Les aspérités et creux ainsi faits, augmente la surface de prise ainsi que l'adhérence.

depuis quelque temps je refait mes pates cassées al'aide de bout de carenages cassé ,j'en garde un vieux qui sert pour tout ou sinon des bouts de vieilles imprimante que je decoupe en fonction des besoin,je me sert plus de la black colle qui depanne bien mais qui finit par lacher a la longue

donc dans un premier temps je ressoude la base du carenage cassé ,avec mon pyrograveur ,et un bout de carenage coupé en baquette de soudure



je presente un bout d'imprimante coupé en carré
que je soude dessus, dessous










de la meme maniere je soude un coté ,la baquette me sert d'apport que je fond sur le carenage et sur la patte



l'autre renfort



le trou pour le silenbloc



un coup de peintoch , ivoualhaaaa....

c'est beau .

Alors ça c'est pas c*n du tout

kiki31 a écrit :

bidule a écrit :j'étais pourtant sur que c'était dans ce forum
le sujet s'appellait réparer ses carénages pour moins d'un euro

oui je confirme il y était sujet de cette méthode et de celle du fer à souder .....

de là à le retrouver ...... satané post !!!

C'était ICI
Je m'en suis servi par la suite sur ma voiture (pare-chocs) et sur divers jouets des gamins et ça tient toujours !

A+

stefter a écrit :...et un bout de carenage coupé en baquette de soudure

Merci pour ce tuto Stef, mais c'est pas plutôt "baguette" que tu voulais dire au lieu de "baquette"?

J'ai dernièrement tester la méthode de la soudure avec la création d'une pate (bout de carénage+acétone)=> ca marche vraiment bien.