Elle sera juste un peu moins logeable pour des gros gabarits et il faudra voir aussi la qualité de la suspension.
Parce que sur la CRF chargée, le ressort de l'amortisseur arrière est un peu juste aussi.
C'est aussi, l'impression que j'ai en voyant ce sympathique couple
Loin de moi l'idée de me la péter en répondant à ce message, mais comme décrit dans ma signature je suis déjà l'heureux proprio d'une Mamie de 87 que je garde pour le TT (principalement la Stella, c'est ma sortie annuelle, pourvue que j'arrive à rentrer avec... certains comprendrons ) et pour mes enfants pour qu'ils finissent leur permis - 35 kw, ça passe juste - + ma Pan European de 2004. Pour cette dernière mon concessionnaire me faisait une reprise tellement misérable à l'achat de la gamine que j'ai préféré la garder, c'est justement Madame qui est contente pour les grandes virées à deux.
La gamine ce sera ma moto de tous les jours, principalement pour le boulot et les ballades avec les copains, en solo.
Mais comme l'a validé ma femme, à deux elle est confortable
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Posté : 27 févr. 2023, 19:51
par Gilles60
DD tu trouves la T100 confortable ? sur la mienne j'ai changé les Amorto et la selle par une confort, c'est mieux, mais rien à faire elle est bien moins confortable que mon trail, et le duo c'est transformé en solo car ma moitié ne veux plus rouler sur la Triumph.
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Posté : 27 févr. 2023, 20:06
par dgero
La notion de confort pour le (la) passager(e) est souvent une histoire d'amour et d'abnégation envers le pilote.
Rien de tels qu'une bonne routière ou grosse cylindrée trail au confort pullman sur l'aspect confort passager(e).
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
DD tu trouves la T100 confortable ? sur la mienne j'ai changé les Amorto et la selle par une confort, c'est mieux, mais rien à faire elle est bien moins confortable que mon trail, et le duo c'est transformé en solo car ma moitié ne veux plus rouler sur la Triumph.
Salut Gilles.
Je ne l'entendais pas ainsi, quoi que perso, rares sont les motos que je n'ai pas trouvé confortables.
Mais bon!
J'suis peut être un cas à part , puisque je trouve qu'un rigide avec une selle suspendue est largement plus confortable qu'un 07 avec sa planche en guise de selle .(pour en avoir fait le tour également des 03-04 et 07)
Pour la T100 , ma comparaison concernait l'aisance de la selle.
On le voit bien sur la photo , l'Ami Sam et sa femme arrivent à se caser sur la selle , mais il ne faudrait pas un excess d'embonpoint ou bien quelqu'un reste sur le bord de la route tandis que la planche du T100 , bin...
C'est une planche , mais il y a la place pour 2 bons gros mangeurs ou 3-4 freluquets
tu ne feras pas ça sur la Gamine.jpg (55.26 Kio) Vu 1607 fois
Oui mais en duo chargé ces vieilles motos manquent clairement de puissance et de freinage aussi, surtout dans la circulation actuelle et avec les voitures de maintenant qui roulent quand même mieux et freinent mieux aussi que les renault 18 de l'époque.
Tout n 'est que respect de la législation en vigueur et de l'outil que tu as entre euh ...
les mains
Garder ses distances , respecter la vitesse,
savoir s'adapter en fonction des situations , météos, nuits, campagnes , villes , etc...
Pour avoir roulé en 1000 fonte , T@, @T , Daytona , K1200S , MZ250, etc...
Bin , la musique et mon comportement nest pas le même.
Je suppose ne pas être le seul içi
Alors pour moi, ce sera un aspirine avec ...
Imperiale 400, RE ou ... parce que je me soigne
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Posté : 03 mars 2023, 16:27
par fagus.be
petite info au delà du grand nord
pas dispo chez le cons casu Mons juste à des fin d'essai avant fin avril ,
le délégué ajoute .... si honda tient ses promesses ....
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Posté : 03 mars 2023, 16:30
par fano
Et sinon vous arrivez à prévoir des essais vous ??? le cons de Bordeaux ne sait même pas à quelle date il reçoit les modèles d'essai ...
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Et sinon vous arrivez à prévoir des essais vous ??? le cons de Bordeaux ne sait même pas à quelle date il reçoit les modèles d'essai ...
Non, comme dit plus haut, ils attendent leur week end de formation sur la moto, qui est commun à tous les concess, et à l'issue duquel ils remontent avec les modèles d'essai (et leurs options) qu'ils ont commandés.
On aura l'info en même temps qu'eux, pour le moment, nada.
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Posté : 03 mars 2023, 18:36
par Gilles60
Les essais Presse ne devraient pas tarder...
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Posté : 03 mars 2023, 19:36
par fagus.be
on va donc renommer la gamine
en
désirée ....
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Les essais presse sont prévus la semaine prochaine, le 06 mars au Portugal; avant samedi prochain nous aurons sans doute lee retours des journalistes moto
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
C’est pas mieux si je te dis que hier je suis monté sur ma mamie, ça fait un peu gérontophile
yes, moi aussi ce matin ,
un coup d’adrénaline subit , et ..; et ...
suis monté sur ma ( notre) mamie ,
et finalement suis tombé du lit ...
pas de bobos à signaler
à ne pas ébruiter svp , elle va être trop contente ....
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Posté : 05 mars 2023, 15:58
par fagus.be
pas rigolo .... faudrait donc " précommander "avant de pouvoir faire l'essai ...
Non !
Lis bien, ça ne concerne pas les essais, c'est les 50 premiers propriétaires qui pourront s'inscrire au tour organisé par Honda, comme ils l'avaient fait en 1987 je crois à la sortie de la machine. Sympa d'ailleurs comme scoop.
Si vous faites partie des 50 premiers propriétaires de la nouvelle Honda XL750 Transalp dans le Belux, vous pourrez participer avec votre conjointe en VIP au XL750 Transalp Tour de deux jours, organisé en 2023 sous la supervision de Honda. Précommandez-la donc rapidement !
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Posté : 05 mars 2023, 21:34
par marcopolo
C'est quoi le Belux ? le Benelux ?
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Posté : 07 mars 2023, 16:38
par RVcoincoin
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Posté : 07 mars 2023, 18:02
par RVcoincoin
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Posté : 07 mars 2023, 19:02
par Jaz
Les journalistes italiens sont plus rapides que les Français.
Merci pour les liens.
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Posté : 07 mars 2023, 19:22
par Tenno
Ils en disent du bien, et j'aime bien le format de la vidéo.
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
Ils en disent du bien, et j'aime bien le format de la vidéo.
Yep! vivement des comparatifs avec ses concurrentes, perso ce qui m'intéresse, c'est la différence avec la CRF 1000, poids, hauteur etc.
850 mm hauteur de selle et 208 kgs tous pleins faits pour les chiffres. A voir à l'usage. Dans la vidéo le gars dit qu'il n'a aucun soucis pour la bouger à la poussette et à basse vitesse. Il existe une selle basse pour les petit(e)s.
Les monsieurs ritaliens sont assez dithyrambiques. Ils aiment bien le design, la position sur la moto en TT (reposes pieds un peu plus en avant que sur l'Africa ce qui est mieux pour la piloter debout) , réservoir fin et donc bon positionnement des genoux pour la diriger, et belle assise confortable pour le passager avec de super poignées. Le premier mesure 1m65 et le second, 1m74 avec des bras courts et se dit très à l'aise, même debout.
Le duo est très agréable avec suffisamment de place.
Ils regrettent que la bulle ne soit pas réglable, mais disent que la protection est assez bonne.
Ils ne parlent pas trop du son mais dans les vidéos c'est assez sympa, on dirait presque aussi réussi que pour l'Africa.
Au pilotage ça a l'air top, bien équilibré, dynamique et disponible. Le cadre est similaire dans son architecture à celui du roadster Hornet mais spécifique à l'usage d'un trail: Plus épais et renforcé à certains niveaux. Moteur linéaire et rempli de partout, l'impression très positive des essayeurs de la Hornet se confirme. Y a plus qu'à tirer n'dans.
Les suspensions sont bien, y compris en chemins, ils regrettent qu'il n'y ait pas davantage de réglages (Précontrainte et c'est tout je crois)
Ils aiment bien les différents modes de paramétrage qui fonctionnent bien et qui peuvent se personnaliser. Ils regrettent l'absence d'un cruise control étant donné la présence du ride-by-wire. (La même critique se faisait sur les premières Africas)
La moto arrive fin mars dans les concess italiennes d'après le monsieur de la seconde vidéo.
Re: Scoop Transalpage: TOUTES les INFOS sur la Transalp XL750 L !
) et pour mes enfants pour qu'ils finissent leur permis - 35 kw, ça passe juste - + ma Pan European de 2004. Pour cette dernière mon concessionnaire me faisait une reprise tellement misérable à l'achat de la gamine que j'ai préféré la garder, c'est justement Madame qui est contente pour les grandes virées à deux.
