De l'importance de serrer au couple..

[TiTi]

Tu remplis le radiateur (droit), le vase d'expansion.
Tu fais tourner un peu (de l'ordre de la minute ça suffit). Tu peux laisser le bouchon retiré pour surveiller le niveau (avec précautions quand même).
Tu refais les niveaux radiateur + vase.

[Lancelot]

C'est compris merci

[Lancelot]

Des nouvelles ce jour de mon radiateur en soins palliatif.. Impossible pour Cardan Bochet de la réparer.. en effet , ils on suivi l'idée de remettre un insert fileté borgne en taraudant au préalable + colle bi-composants .. et l’œillet se déliterai complétement. Il n'y a pas du tout assez de matière pour faire cette opération. Ils ont alors tenté d'enlever complétement l’œillet pour le remplacé, mais lui est brasé au laser sur la tôle du radiateur pour l'étanchéité, cela déforme son point d'insertion et ne peut plus garantir l'étanchéité..

résultats des courses j'en suis pour acheter un neuf.. au passage coup de gueule sur le prix des pièces détachées chez Honda.. c'est pas possible entre un radiateur qui n'est jamais qu'un bout de tôle à 950€, un carénage a 700€ (on est censé pouvoir faire un peu d'off raod avec nos machines.. c'est quoi la facture totale pour ce genre d'emploi en cas de chute dans ce cas ????!!) juste un bout de plastique, un sticker a 300€, 75€ le levier etc... je suis vraiment entrain de me dire que la prochaine ça sera pas chez Honda. Pas pour un trail en tout cas.

Je sais en ces temps d'inflation tout est cher.. Mais quand je vois les tarifs chez suz par exemple.. bref. vous pardonnerez mon agacement qui de tout façon est vain.

Merci pour votre aide en tout cas.

[Philartis]

Honda déconne totalement depuis quelques temps.
Entre l’extension de garantie passée à 6 ans mais qui n'est à mes yeux qu'un moyen d'obliger la clientèle à faire entretenir leur mob à tarif injustifié et le prix lunaire des pièces de rechange, il y a de quoi réfléchir en effet.
Ils appâtent avec des nouveaux modèles bien placés financièrement mais ils se rattrapent largement par la suite.

Il faut absolument trouver un radiateur d'occasion.. si tu as la possibilité de patienter jusque là..

[Philartis]

Sur ce radiateur neuf, je vois que les cotés semblent démontables comme s'ils étaient juste enfilé sur la partie à ailettes.
Comment se fait l'étanchéité dans ces conditions ?

Parce que si c’est réellement démontable, ça doit être nettement plus facile de trouver juste le coté recherché, en provenance d'un radiateur accidenté et invendable.
Rappel : Transalp et Hornet, c'est le même.

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https://www.ebay.co.uk/itm/195955370486

[Philartis]

Je crois que j'ai été berné par la perspective de l'image et son marquage en surimpression

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[Lancelot]

Malheureusement je suis un peu pressé.. et oui j'ai vérifier cette partie n'est pas du tout amovible. Merci en tout cas

[Philartis]

Je n'y crois pas beaucoup car pas de radiateur de Transalp 750 dans leur liste, mais peut-être essayer de demander là, si des fois leur site ne serait pas à jour : https://www.radiacompteur.com/shop?Marq ... EUR&page=3

[Lancelot]

c'est dommage parceque les prix sont comment dire ... INCROYABLES!

[Philartis]

Je suppose que tu as remplacé ton radiateur ?

Sinon, je sais où il y en a actuellement un d'occasion.

[Lancelot]

Hello Philartis

oui en effet j'ai craqué j'ai remplacé a neuf.. et je viens d'en voir un sur le bon coin ...
mais bon fallait vraiment que je puisse rouler

merci en tout cas