Sénégal juillet 2025

[claude19]

Mon projet 2025
rejoindre le Sénégal en juillet 2025
Je sais que c'est la saison des pluies au Sénégal , ça permet de rajouter un peu de piment pour cette aventure.
J'ai fait ce trajet en novembre et décembre 2024 avec mon Duster , mais le virus de la moto n'est pas guérissable....
Le départ vers le 20/25 juillet ,
ferry de Sète pour rejoindre le Maroc à Nador , de là descente pour rejoindre la Mauritanie
ce parcours jusqu'à Guelmin rien de défini.....ni la durée ?
Passage de la frontière Maroc/Mauritanie à Guerguerat
Il ne faut pas que j'oublie de prendre le visa pour la Mauritanie , depuis le 5 janvier
les modalités ont changée . il faut prendre à l'avance sur internet...quand a marche..un e.visa
Le trajet en Mauritanie je tracerai direct vers la frontière du Sénégal soit par Diama mais les 40 kms de piste
risque d'être impraticable avec la saison des pluies.
Le passage par Rosso sera obligatoire , avec toutes les contraintes de bakchichs de la part des autorités
C'est indispensable d'avoir un contact sur place pour éviter ça...
une fois au Sénégal direction la "petite côte" , avec un passage obligatoire à Dakar pour dédouaner la moto ,
j'espère avoir un laissé passé de 6 mois comme pour le Duster.....
Le retour......???? aucune idée

Le choix de la moto
En occasion avec le maximum d'équipement
Ce sera soit la Transalp 750 qui a ma préférence
Soit la NX 500
Je ne ferai pas de piste uniquement de la route à 98% , la piste ce sera une exception.
Le chargement , je prendrai le minimum
Pas de tente , ni de réchaud et tout ce qui va avec ,
Juste un matelas gonflable pour dormir si je ne trouve pas d’hôtel ou de logement chez l'habitant.
Surtout de l'eau et bidons d’essence de secours...

PS - si vous voulez m'accompagner pour une partie ou toute l'aventure pas de problème

[yop1025]

Je ne sais pas si tu comptes faire beaucoup de piste, mais sur la Transalp, l’accès au filtre à air est très difficile et certains qui partent dans ses contrées s’en plaignent…
Après si c’est pas pour faire le binhomme de Peterhansel

[claude19]

non , très peu de piste voir pas du tout.
sur ma transalp 600 , quand j'avais rejoint Chinguetti , je n'ai jamais eu besoin de nettoyer le filtre à zir. , pourtant j'avais bouffé plein de poussière .
Pour mon projet 2025 si je vais jusqu'au bout , je suis obligé d'avoir une moto de moins de 5 ans , pour la faire dédouaner et immatriculer au Sénégal ..car la moto restera là bas plus de 6 mois...et certainement moi aussi.
Mais je pense aussi à la NX 500 ....à voir après un essai très prochainement...

[TiTi]

...
Pour mon projet 3025 si je vais jusqu'au bout...

Tu te prépares bien à l'avance

[claude19]

...
Pour mon projet 3025 si je vais jusqu'au bout...

Tu te prépares bien à l'avance

comme toujours ....et se préparer c'est déjà voyager

[TiTi]

...
Pour mon projet 3025...

[claude19]

...
Pour mon projet 3025...

c'est bien ce que je dis je m'y prend assez tôt il ne faut rien oublier
je rectifie

[claude19]

En recherche de renseignements pour mon prochain projet 2025 , rejoindre Dakar avec la moto et la laisser là bas ......
Après quelques recherches sur le site des douanes sénégalaises les frais de douane s'élèvent à environ 47% du prix de la moto.
Je recherche un éventuel concessionnaire Honda ....mais rien.
J'ai trouvé un concessionnaire Yamaha , qui est aussi concessionnaire Toyota....
Sur un site de vente "Expat-dakar.com" on trouve des Africa Twin 1000 ou 1100 à un tarif autour de 6000€ année 2019 à 2023 , avec plus ou moins 40000 kms.....
Si j'ai une galère avec la Transalp ?? le dépannage ??
Il y a beaucoup de motos mais que des chinoises.....
J'ai vu une BMW 1250 GS avec comme pilote une jolie sénégalaise , mais elle allait trop vite , je n'ai pas eu le temps de lui demander son 06
je continue mes recherches , si vous avez une piste je suis preneur.

Il me reste une option c'est de rejoindre le Sénégal en avion et acheter une moto là-bas......
47% d'une Transalp à 10 000 € (occasion) , ça fait 5000€ en plus = 15 000€
sur place je pourrai mieux étudier la question.

Exemple d'une annonce
Honda africa twin adventure 1100cc année 2023 kilométrage 15000 papiers complet très propre nb pas d'échange 8400€

[claude19]

une belle africa twin en vente au Sénégal
7000€ toute équipé
pas moyen de trouver une Transalp
ça évite les droits de douane d'une importation environ 47%

[yop1025]

Mouais, acheter à l'aveuglette des motos peut être volées en europe et ensuite maquillée, je m'y aventurerai pas

[claude19]

Mouais, acheter à l'aveuglette des motos peut être volées en europe et ensuite maquillée, je m'y aventurerai pas

Je n'achète jamais par internet une moto où une voiture ...je ne suis pas fou
Il y a plusieurs Africa Twin à vendre au Sénégal et ce sont les prix
Si j'achète là-bas ce sera quand je serai sur place

[yop1025]

Attention
La moto peut être maquillée et valable à la vente là bas
Lorsque tu la ramènes ici, ça peut être une autre histoire et considérer comme recel
Déjà arrivé à une connaissance

[claude19]

Attention
La moto peut être maquillée et valable à la vente là bas
Lorsque tu la ramènes ici, ça peut être une autre histoire et considérer comme recel
Déjà arrivé à une connaissance

je suis bien d'accord ...c'est l'Afrique , toujours être méfiant ..même en l'achetant à un professionnel .
il faut verifier le numéro du châssis , si ça correspond bien à leur carte grise.
il y a aussi des toubabs qui vendent leur moto
Honda, Yamaha , BMW.....etc
çà ne sera pas une moto qui reviendra en France , elle restera au Sénégal .

[TiTi]

Attention, les motos modernes ont généralement une batterie lithium. Décharge profonde = batterie HS.
Batteries au plomb un peu moins sensibles.

Comment tu comptes faire ?

Il ne doit pas être possible de voyager avec une batterie dans ses bagages...

[Flan]

Attention, les motos modernes ont généralement une batterie lithium. Décharge profonde = batterie HS.
Batteries au plomb un peu moins sensibles.

Non pas forcément @TiTi , les batteries modernes ont maintenant un système de gestion (le BMS) qui déconnecte les cellules en cas de tension trop forte ou trop faible.
De plus une batterie au plomb commence à sulfater dès que la tension descend en dessous de 12 Volts, et c'est de pire en pire au fur et à mesure de la baisse de tension et de la durée ...

viewtopic.php?p=794529#p794529 (c'est dans la colonne de gauche, le lithium résiste mieux à une décharge profonde)

De plus les batteries plomb souffrent énormément de la chaleur et se dégradent bien plus vite dans les pays tropicaux par exemple.

[ilie]

Salut,oui claude pour les lithium
Mais pour autant ne pas trop attendre pour la recharger,quelques jours
Cela
Depend aussi du bms
Certains coupent a 3.3 volts la , correct attente de plusieurs jours,sans souci,1 a 2 semaines
Et d'autres a 3.0 volts,la ,il faut recharger dans les 3 jours

[Denis-71]

hello sympa le trip , je n'ai pas trop compris si tu descends en moto ou si tu remontes en moto du coup...

c'est toujours chiant ces problèmes de douane de carnet de passage en doaune et autres bouffefrics.

[marcopolo]

A priori le plus sage si tu restes 6 mois serait d'acheter et de revendre sur place mais pas en Franc CFA

[claude19]

je ne reviendrai pas avec la moto ,
moi non plus je ne reviendrai pas. juste pour des vacances..
Si je prends une moto en France Transalp 750 ou NX 500
c'est 47% de taxe et ça me ch*er , mais j'attends une confirmation .
De plus on ne peut pas importer et immatriculer un véhicule de plus de 8 ans , donc Transalp 600/650 , c'est non , pour un voyage le carnet ATA est obligatoire , le véhicule peut rester maximum 6 mois.