Oui un peu de traviole. Elles ne relèvent que le garde boue. Le raidisseur est vissé au même endroit. Pour la terre des chemins normands, ça peut aider un peu dans que ce soit miraculeux.
Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
- Ugo
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Premier Road Trip au Maroc au Printemps 2024 fait!!! Tamanrasset 2027?
Achat d'un t@ PD10 le 7 janvier 2023, modèle 1999 noir, plus je démonte et plus je fais la tête... on va améliorer la bête.
Première restauration : http://gs500e.fr/forum/viewtopic.php?f=13&t=13668
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Ah ok, je croyais que tu avais tout réhaussé.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Tu as fait une modification pour monter le régulateur dans ce sens ?
Je ne sais pas sur ta PD10, mais sur ma PD06, çà ne monte pas dans ce sens avec les connecteurs, ça butte sur le relais de démarreur....
Ta photo est prise en cours de montage, mais si tu laisses comme çà, fais attention aux câbles qui vont frotter sur des parties métalliques avec les vibrations du roulage.
Je ne sais pas sur ta PD10, mais sur ma PD06, çà ne monte pas dans ce sens avec les connecteurs, ça butte sur le relais de démarreur....
Ta photo est prise en cours de montage, mais si tu laisses comme çà, fais attention aux câbles qui vont frotter sur des parties métalliques avec les vibrations du roulage.

Cdt Dgero





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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
A propos de la fourche d'AF+ clapets :
J'ai bien fait la vidange en rentrant, la dextron était cuite, flinguée, noire et puante. La sensation de pompe à vélo s'aggravait.
Je l'ai remplacé par la 15w. Beaucoup mieux! Mais j'ai encore un flou... Je vais jusqu'à me demander si je ne changerai pas de fourche. Un pote a essayé MONIKA et pense que ce serait bien de tester une fourche plus récente. Une 400 katoch exc...quii a déjà essayé ça ? Ou une autre fourche? A moins qu'il faille retourner en origine pd10?
A propos du régulateur MOSFET ;
Sur la vidéo au-dessus, il est monté à l'envers, branchement vers le relais de démarreur. Après un road trip et pas mal fe kilomètres, rien a bougé. Je pense que c'est mieux dans ce sens puisque les fiches électriques sont loin de l'échappement.
J'ai bien fait la vidange en rentrant, la dextron était cuite, flinguée, noire et puante. La sensation de pompe à vélo s'aggravait.
Je l'ai remplacé par la 15w. Beaucoup mieux! Mais j'ai encore un flou... Je vais jusqu'à me demander si je ne changerai pas de fourche. Un pote a essayé MONIKA et pense que ce serait bien de tester une fourche plus récente. Une 400 katoch exc...quii a déjà essayé ça ? Ou une autre fourche? A moins qu'il faille retourner en origine pd10?
A propos du régulateur MOSFET ;
Sur la vidéo au-dessus, il est monté à l'envers, branchement vers le relais de démarreur. Après un road trip et pas mal fe kilomètres, rien a bougé. Je pense que c'est mieux dans ce sens puisque les fiches électriques sont loin de l'échappement.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Les fiches elec ne fondent pas dans l'autre sens j'ai testé.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
C'est bon dans les deux sens alors!
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Je me suis aperçu que MONIKA a fait des traces d'huiles, des fines gouttelettes, sur la porte blanche du garage. Deux traces l'une sur l'autre rappelle la forme du pot d'origine. J'ai fait le niveau l'autre jour, bouchon posé, moto droite, moteur chaud. J'ai complété, il en manquait un demi litre sur 5000 bornes. L'huile motul arrive en fin de vie aussi.
Joints de queue de soupape ? Segmentation ? Pas grave?
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Un peu tout ça, il faudrait prendre les compressions pour cibler et tester l'étanchéité des cylindres en les mettant sous pression, mais en général quand on change les segments, on change les joints de soupape aussi pour repartir l'esprit tranquille.
Un litre pour 10000 km t'es loin du compte pour commencer à y penser
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Tu peux avoir également un largage de condensats pollués par la calamine lors du démarrage de ta moto, c'est une situation normale par moment.
Pour ta conso d'huile, tu as roulé dans la chaleur, tu as dégradé ton huile plus vite qu'en roulant dans des régions tempérées.
Fais une vidange et controle gentiment ta conso, je pense que tu ne devrais pas avoir de mauvaise surprise.
Pour ta conso d'huile, tu as roulé dans la chaleur, tu as dégradé ton huile plus vite qu'en roulant dans des régions tempérées.
Fais une vidange et controle gentiment ta conso, je pense que tu ne devrais pas avoir de mauvaise surprise.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Et faut laisser reposer un "certain" temps...
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Merci les gars!
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Waouh, plus d'un an sans venir lire, il s'en est passé des choses.
Félicitations pour tout ce boulot accompli, et ce voyage.
Bravo.

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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Oui, @Bimmerboy , il s'en est passé des choses. Un road trip au top avec beaucoup de rencontres et des suites très intéressantes.
J'avais organisé une visio dans le désert entre un groupe d'agriculteurs du Maroc et un groupe de la Manche. Si au départ les complémentarités n'étaient pas évidentes, il semble qu'une poursuite du travail est possible entre agriculteurs.
Donc Monika, si fiable et si géniale, a aussi servi à aider la coopération internationale.
Le film, l'officiel autour de l'agriculture des zones arides face au dérèglement climatique, fera l'objet d'une projection à Saint-Lô en juin, il sera suivi d'un ciné débat sur les complémentarités nord/sud.
Le 30 mars, le film sera déposé pour concourir au Green award festival, festival du film sur le développement durable. Ce sera pour en causer chez yann Athus Bertrand debut juin.
J'ai d'autres vidéos en tête avec les rushs mais le temps manque.
J'ai hérité d'un moteur PD06a, Il est en pièces, je crois que je vais tenter une belle remise à neuf. Les cylindres sont beaux et les pistons encore striés comme neufs. L'ancien proprio avait voulu l'ouvrir pour changer les joints de queue de soupape...
Bref j'en suis à peu près là...
J'avais organisé une visio dans le désert entre un groupe d'agriculteurs du Maroc et un groupe de la Manche. Si au départ les complémentarités n'étaient pas évidentes, il semble qu'une poursuite du travail est possible entre agriculteurs.
Donc Monika, si fiable et si géniale, a aussi servi à aider la coopération internationale.
Le film, l'officiel autour de l'agriculture des zones arides face au dérèglement climatique, fera l'objet d'une projection à Saint-Lô en juin, il sera suivi d'un ciné débat sur les complémentarités nord/sud.
Le 30 mars, le film sera déposé pour concourir au Green award festival, festival du film sur le développement durable. Ce sera pour en causer chez yann Athus Bertrand debut juin.
J'ai d'autres vidéos en tête avec les rushs mais le temps manque.
J'ai hérité d'un moteur PD06a, Il est en pièces, je crois que je vais tenter une belle remise à neuf. Les cylindres sont beaux et les pistons encore striés comme neufs. L'ancien proprio avait voulu l'ouvrir pour changer les joints de queue de soupape...
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Le film se termine... Ouf, l'affiche est prête !!
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