Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues, nouveau coloris gris Nardo
- Zizi
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Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues, nouveau coloris gris Nardo
Apparemment quelques changements pour la Transalp en 2025.
Un hanneton volage près d'une pie passât...
Mais la pie était sage, elle ne le happa pas !
Oh... le bel appât que la pie n' happa pas!!!
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Re: Transalp 2025
Je trouve qu'on est plus proche de l'Africa-twin 1100 que de la Transalp avec ce relookage de la face avant.
En même temps , vu l'architecture du moteur c'est plus logique....
C'était déjà l'impression qu'elle m'avait laissé quand je l'avais essayé à sa sortie.
En même temps , vu l'architecture du moteur c'est plus logique....
C'était déjà l'impression qu'elle m'avait laissé quand je l'avais essayé à sa sortie.
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
Sympa le nouvel optique double LED mais je préférais l'ancien.
Amortisseur réglé plus ferme à l'arrière, plus onctueux à l'avant. Ça va plaire à certains.
Prise d'air à l'avant, nouvel ecran TFT, nouvelle connectivité.
Nouveau coloris gris Nardo.
10600€.

Amortisseur réglé plus ferme à l'arrière, plus onctueux à l'avant. Ça va plaire à certains.
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
toujours pas de jantes tubeless ?
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
Y auraient pu y mettre un silencieux haut comme sur la vrai,, ça améliorerait la ligne...
Et l'écran digital j'adhère pas vraiment, je trouve plus sympa l'aiguille avec son câble, et comme dit @AfritaQueen ,les jantes à rayons en tubeless ça aurait été une vraie avancée
PS et pourquoi ce garde boue avant manga au lieu d'un joli garde boue tout en rondeur
Et l'écran digital j'adhère pas vraiment, je trouve plus sympa l'aiguille avec son câble, et comme dit @AfritaQueen ,les jantes à rayons en tubeless ça aurait été une vraie avancée
PS et pourquoi ce garde boue avant manga au lieu d'un joli garde boue tout en rondeur

Les femmes c'est comme le café au début ça t'excite et après ça t'énerve
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
Ça reviendra le garde-boue tout en rondeur, là, on est dans la phase anguleuse, c'est comme les bagnoles, c'est un éternel recommencement...formes douces, formes agressives......... Z'aurait plus de boulot sinon les designers. 
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
C'est vrai qu'un cadran à aiguille c'est sympacitropascal a écrit : ↑06 nov. 2024, 16:12Y auraient pu y mettre un silencieux haut comme sur la vrai,, ça améliorerait la ligne...
Et l'écran digital j'adhère pas vraiment, je trouve plus sympa l'aiguille avec son câble, et comme dit @AfritaQueen ,les jantes à rayons en tubeless ça aurait été une vraie avancée
PS et pourquoi ce garde boue avant manga au lieu d'un joli garde boue tout en rondeur![]()


Pour le silencieux, c'est un peu la mode, la T7 a le même en moins laid. Mais il y a des adaptables plus haut pour ceux qui aiment.
Et pour le GB, c'est une question de goût, moi j'aime bien, il y a le même sur l'Africa

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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
Je remets des images:

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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
J'aime beaucoup le nouvel optique, pour le reste le nouvel ecran bof hormis le thermomètre.
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
J'adore le nouveau look de l'optique je crois que j'ai toujours aimé les doubles optiques
je vais la regarder autrement maintenant 
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
J'en ai vu beaucoup au Portugal des nouvelles transalp.
Nouveaux look, je comprends pourquoi l'opération - 1000 euros il y a peu pour destocker.
relifter la bestiole tout juste un an après sa sortie, c'est pas très cohérent.
Perso, je preferais l'ancienne mouture question esthétique, après c'est bien pour le reste.
Nouveaux look, je comprends pourquoi l'opération - 1000 euros il y a peu pour destocker.
relifter la bestiole tout juste un an après sa sortie, c'est pas très cohérent.
Perso, je preferais l'ancienne mouture question esthétique, après c'est bien pour le reste.
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai ! 

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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
Oui on avait cru comprendre pour le double optique



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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
L'avantage du silencieux bas, c'est que c'est bien pratique pour pouvoir installer des supports sacoches avec un déport quasi nul. Mes Lone Rider sont collées au cul de selle et celle de droite passe au dessus du silencieux.
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
Nouvelle optique OK mais permet d'elle de mieux y voir que l'ancienne pas terrible ?
Hervé
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
Quelqu'un sait déja quand La 2025 sera dispo en concession ?
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
En 2025
... désolé Fab


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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
Elle est déjà sur le site Honda France, j'imagine que les commmandes des le début d'année seront la version revue. Passes un coup de fil à ton concess et dis nous 

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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues.
J'aime pas la nouvelle face avant on dirait un Rieju 500
, je garde ma 2024 , toujours pas de régulateur , les suspattes je m'en fous , j'ai monté un EMC

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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues, nouveau coloris gris Nardo
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues, nouveau coloris gris Nardo
Un amortissement revu, quelques changements esthétiques, une petite évolution qui va dans le bon sens. 

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Mais la pie était sage, elle ne le happa pas !
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues, nouveau coloris gris Nardo
Il y a un truc que je ne comprends pas encore.
Il parle de suspension arrière plus ferme, et ailleurs j'avais cru lire que c'était juste la précontrainte qui avait été réglée différemment.
Soit ils ont réglé autre chose comme l'amortissement (la vitesse de compression ou de rebond) , parce que pour moi la précontrainte ça ne change que l'assiette et je n'ai pas l'impression qu'ils veulent rehausser la hauteur de selle puisque cette moto est prévue pour beaucoup de morphologies, même les plus petites.
Il parle de suspension arrière plus ferme, et ailleurs j'avais cru lire que c'était juste la précontrainte qui avait été réglée différemment.
Soit ils ont réglé autre chose comme l'amortissement (la vitesse de compression ou de rebond) , parce que pour moi la précontrainte ça ne change que l'assiette et je n'ai pas l'impression qu'ils veulent rehausser la hauteur de selle puisque cette moto est prévue pour beaucoup de morphologies, même les plus petites.
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues, nouveau coloris gris Nardo
Ils ont peut-être changé le ressort ?
Je n'ai pas vu beaucoup d'info hormis "amortissement revu"...
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues, nouveau coloris gris Nardo
ils ont du revoir un peu les passage d'huile, en les freinant plus ca peu etre un poil mieux!
m'enfin toujours pas de reglage hydraulique...
m'enfin je garde la mienne....
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues, nouveau coloris gris Nardo
Les changements ? des détails à mon sens.
Ils auraient mis des tubeless, un sabot d'origine et pourquoi pas, soyons fous, une béquille centrale, là oui.
Et ils seraient bien avisés de garder les - 1000 € du déstockage. Car les consommateurs, même passionnés, ne sont pas tous dupes. La politique de prix consistant à proposer un produit à un prix placé, pour restée concurrentielle, mais complètement nu, a ses limites. C'est de la gestion à court terme qui ne tiendra pas longtemps.
Attention, pendant ce temps là, ça se bouscule au portillon...
Ils auraient mis des tubeless, un sabot d'origine et pourquoi pas, soyons fous, une béquille centrale, là oui.
Et ils seraient bien avisés de garder les - 1000 € du déstockage. Car les consommateurs, même passionnés, ne sont pas tous dupes. La politique de prix consistant à proposer un produit à un prix placé, pour restée concurrentielle, mais complètement nu, a ses limites. C'est de la gestion à court terme qui ne tiendra pas longtemps.
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues, nouveau coloris gris Nardo
Elle me plaît bien cette 750, mais on peut avoir le premier modèle avec moins de 5000 kms pour 8000 € … (bon d’accord, sans option et on est en hiver).
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2916827828
Faudrait pas qu’Honda suive de trop près BMW qui sort une nouvelle GS tous les 15 jours
D’ailleurs quand je vois le nombre de 750 à vendre avec moins de 10000 kms et souvent moins de 5000 kms… je me pose des questions
Allez pour le fun
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2916827828
Faudrait pas qu’Honda suive de trop près BMW qui sort une nouvelle GS tous les 15 jours

D’ailleurs quand je vois le nombre de 750 à vendre avec moins de 10000 kms et souvent moins de 5000 kms… je me pose des questions

Allez pour le fun
La vie c’est le truc qui passe pendant qu’on multiplie les projets. John Lennon.
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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues, nouveau coloris gris Nardo
Pour sur, quand tu voies comment la Ptite est cambrée dessus, ils ont retouché à la susse patte arrière


Cdt Dgero



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Re: Transalp 2025: Nouvel optique, suspensions revues, nouveau coloris gris Nardo
C'est sur elle est nettement plus raide...

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