Limitations de vitesse différenciées et autres joyeusetés

[Tenno]

Un article intéressant sur ce qu'il se passe sur certaines routes allemandes.
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... emagne.php
L'ennui, c'est que l'URSS euh non pardon, l'Union Européenne est en train de préparer une nième réforme et que certains amendements non mentionnés explicitement dans le second article ci-dessous mais pourtant bien présents reprennent cette magnifique idée.
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... ements.php
Bonne lecture.

[Charly]

Et les poids lourds ont droit à quelle vitesse sur ces routes ?
Me faire doubler par un semi-remorque ... comment dire ???

[Yarglll]

Un article intéressant sur ce qu'il se passe sur certaines routes allemandes.http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... emagne.php

Il en déjà été question dans une vidéo postée ici à propos du bruit. La moitié de l'Allemagne motocycliste passe ses ballade WE dans quelques vallées pittoresques, et une partie de ceux-ci font un barouf infernal (pots bruyants) tandis qu'une autre partie se croit sur une piste de grand-prix. Alors oui, ça finit par énerver les locaux -à juste titre, je pense- et de fil en aiguille on en arrive à des punitions collectives. Est-ce bien? Absolument pas. Etait-ce prévisible? Oui, hélas.
Dans cette même vidéo, il y avait entre autres un gusse qui disait que s'ils ne pouvaient pas venir faire du bruit dans cette vallée, c'était aux autorités de leur fournir un endroit ad hoc. Waw.
En Belgique, il y a tout un tas de ville où les quads sont interdits. Ca ne tombe pas de nulle part. Encore et toujours, c'est le comportement de certains qui pénalise toute un communauté.
viewtopic.php?t=36694

[Tenno]

Ca ne tombe pas de nulle part. Encore et toujours, c'est le comportement de certains qui pénalise toute un communauté.

Pour moi c'est plutôt une excuse d'utiliser le comportement déviant de certains pour faire passer ces mesures.
En gros, c'est pas de ma faute, mais de celle de ton voisin.
Sinon, au lieu de faire une punition collective, il pourrait y avoir moyen de sanctionner simplement les contrevenants.

Celui qui ne respecte rien ne respectera pas non plus la vitesse différenciée.

[Yam3cx]

c'est clairement une mise en danger pour le motard de ne pas rouler au même rythme que les autres véhicules
quel est le connard qui a eu une idée pareille?
et surtout comment une tel idée a t'elle pu être validée
on marche clairement sur la tête la

[Tenno]

Non seulement validée sur certaines routes allemandes, mais surtout dans les amendements de la future réforme.
Espérons qu'il soit rejeté

[jimmy73sa]

C'est une promotion pour le cyclo.

[Flan]

Ça serait bien d'avoir le texte de l'amendement en question.

Ça éviterait ou confirmerait de psychoter.

[Tenno]

J'ai pas encore trouvé l'amendement, mais la FFMC en parle aussi ici en précisant des limitations de vitesses selon le type de permis A.
Il y a un lien en bas de l'article si tu veux fouiller.
https://ffmc.asso.fr/revision-de-la-directive-7264

Les titulaires de permis A1 (125cm3) seraient limités à 90 km/h , ceux du permis A2 à 100 km/h et ceux du permis A & B à 110km/h.

Je suppose que si ça passe, ensuite il suffira de rajouter un panneau en fonction du type de permis pour réduire la vitesse du conducteur.

Ça te suffit pour psychoter ou tu conserves ta positive attitude ?

[Flan]

Ha ben voilà.

Ça y est je commence à envisager la fin du Monde

[TiTi]

Ça va leur coûter cher en panneaux... Qu'il faudra superposer !

[Tenno]

Ha ben voilà.

Ça y est je commence à envisager la fin du Monde

Ah merde, ça va vraiment arriver alors ?

[Flan]

Ça va leur coûter cher en panneaux... Qu'il faudra superposer !

Tu rêves mon @TiTi .
Une fois que c'est dans le code, point besoin de le rappeler... Comme les limitations pour les nouveaux permis B ou les poids lourds.

[krieg]

Ça va leur coûter cher en panneaux... Qu'il faudra superposer !

Tu peux remplacer ''leur'' par ''nous' puis tu sais, ils sont entraînés: 90>>>80>>>90 et tous le reste. Ça doit arranger certain.
Pour le sujet qui nous concerne, je pensais et espérais même qu'on allait y arriver, j'espérais car je croyais que ça allait être dans l'autre sens. Les PL sont plus limités car il sont plus gros, plus lourds et les lois de la physique font qu'il mettent plus de temps à s'arrêter, les motos sont moins limitées car elles sont plus petites, plus légères et mettent moins de temps pour s'arrêter...à priori, nous n'avons pas la même logique. Surtout eux

[DD]

c'est clairement une mise en danger pour le motard de ne pas rouler au même rythme que les autres véhicules

C'est aussi pour cette raison que mon fils Nico, à l'époque ( il y a désormais 16 ans) avait son ptit 50DT tout neuf , débridé (ça consistait à percer le cdi en un point précis et supprimer la bride au collecteur) dès le rodage fini.

C'est tout de même moins dangereux de se meler à la circulation avec une vitesse commune plutôt qu'un Truk bridé à 45km/h car un môme en cyclomoteur , c'est aussi un motard