Désosser pour rallyfier... Transalp 1999

[Ugo]

et pourquoi t'es pas allé rencontrer " en vrai " un pro ? ( pas sur le net ) ?

Tec Racing avait bonne presse, le prix... et puis aller voir un pro sans moto, moins bien.
Je vais nourrir des regrets!!!!

Mais ça peut le faire comme c'est monté ?

[fagus.be]

Mais ça peut le faire comme c'est monté ?

tu nous le dira à ton retour du Maroc ,
faut toujours partager les expériences
et ne jamais écouter les p'tits vieux ...

[marcopolo]

Mais ça peut le faire comme c'est monté ?

Oui cest bon, ca passe là sur les Africatwin.
Par contre le collier qui fait le tour, pas bon. Il faut une bride vissée sur le coté ou le dessus.
Perso je n'ai jamais monté l'avia à l'arrière, ça bloque déjà assez avec la durite d'origine.

[TiTi]

Tec Racing est très bien !

Le truc c'est l'étrier sur l'arrière sur la 92 !!

[Ugo]

Mais ça peut le faire comme c'est monté ?

Oui cest bon, ca passe là sur les Africatwin.
Par contre le collier qui fait le tour, pas bon. Il faut une bride vissée sur le coté ou le dessus.
Perso je n'ai jamais monté l'avia à l'arrière, ça bloque déjà assez avec la durite d'origine.

C'est quoi comme bride? Pour faire le tour rectangulaire du Bo?

[marcopolo]

Faut pas faire le tour du BO.
Même type de bride que celles de ta photo, et tu perces un petit trou dans le bo, et filetage.

[Ugo]

Mais ça peut le faire comme c'est monté ?

Oui cest bon, ca passe là sur les Africatwin.
Par contre le collier qui fait le tour, pas bon. Il faut une bride vissée sur le coté ou le dessus.
Perso je n'ai jamais monté l'avia à l'arrière, ça bloque déjà assez avec la durite d'origine.

Je pense que c'est un bon conseil de garder la durite arrière d'origine!!! Je retropedale!

[Denis-71]

dommage qu'elle soit bleu car je te l'aurais rachetée ...

[marcopolo]

dommage qu'elle soit bleu car je te l'aurais rachetée ...

Pour quelle moto tu cherches ?

[Denis-71]

dommage qu'elle soit bleu car je te l'aurais rachetée ...

Pour quelle moto tu cherches ?

Pd06 de 94 .... je ne cherche pas mais au cas où. La mienne de durite arrière a juste 30 ans

[Ugo]

La durite d'origine est remontée... Une photo de comparaison des trois durites. La plus courte, premier réception de Tec Racing, le deuxième envoi, plus longue mais pas top. Je demande le remboursement de la durite arrière.

[Ugo]

La vidéo du jour, première sortie à l'air libre:


Et puis la page Facebook si vous voulez suivre :


https://m.facebook.com/story.php?story_ ... =833379669

[marcopolo]

Ça prend forme

[fagus.be]

une des nombreuses adresses pour des durites avia " sur mesure "

c'est bien expliqué , longueur, angle etc

https://www.durite-aviation.com/content ... esure.html


ou alors

https://crosscar.go-gti.com/durite-avia ... 21363.html


ou

https://www.krax-moto.com/durites-frein ... esure.html


et bien d'autres

[Ugo]

Merci @fagus.be

Je lance ma page facebook pour le Road Trip et commencer à diffuser mes intentions au grand public :



ou

https://www.facebook.com/road.trip.moto ... tms.tmamna

[Ugo]

Rooooh, je le pose des questions à la c...
Mais en attendant un super pignon : c'est quoi le bon sens ?

Elle était montée comme ça ? La plaque à visser coincée dans le renforcement du pignon.

Screenshot_2023-09-19-19-04-27-386_com.miui.gallery-edit.jpg (623.58 Kio) Vu 111 fois

Mais est ce que ce ne serait pas comme ça ?


@stefter @marcopolo @fagus.be @TiTi

[TiTi]

J'ai eu le cas... D'un côté on a l'empreinte de la plaquette, de l'autre les inscriptions que l'on met vers l'extérieur (pignon, couronne, disques...).

[Brunoma18]

Vu chez les cousins, si ça peut aider

dsc_0212.jpg (182.9 Kio) Vu 103 fois

[TiTi]

Faut faire le montage et voir (à l'œil) si la chaîne est droite ou fait un "S" !

[TiTi]

Tu peux faire une photo de la tranche du pignon (en indiquant le côté de l'empreinte) ?

[marcopolo]

La question ne se pose même pas, vu qu'il y a une excroissance des 2 côtés et qu'ils se sont fait chier à faire l'emprunte de la plaque de verrouillage de ce côté, c'est le bon montage

[Ugo]

Tu peux faire une photo de la tranche du pignon (en indiquant le côté de l'empreinte) ?

[marcopolo]

C'est bon à 100%

[Ugo]

C'est bon à 100%

Donc côté empreinte vers l'extérieur !
Comment tu arrives à 100%?

[fagus.be]

les marques toujours vers l'extérieur
cependant les photos 1 et 3 diffèrent un peu

sur la une on devine un peu le sens d'usure
mais sur la 3 on dirait du neuf ?

[Ugo]

les marques toujours vers l'extérieur
cependant les photos 1 et 3 diffèrent un peu

sur la une on devine un peu le sens d'usure
mais sur la 3 on dirait du neuf ?

Euh... c'est la même pièce...

[fagus.be]

les marques toujours vers l'extérieur
cependant les photos 1 et 3 diffèrent un peu

sur la une on devine un peu le sens d'usure
mais sur la 3 on dirait du neuf ?

Euh... c'est la même pièce...

pas grave .... effet lumière prise de vue

sinon sur l'une des 3 bécanes on a découvert aussi cette flasque latérale " genre caoutchouc" sur le pignon
j'ignore si c'est le pignon d'origine honda qui était équipé de la sorte , me suis jamais posé la question,

sans doute pour un effet amortisseur anti-vibrations ?

sinon .... il semble nickel .... donc ne pas mettre à a poubelle, je te file mon adresse par MP ....

[TiTi]

Faudrait virer le caoutchouc pour voir si le pignon est marqué en dessous et de quel côté !

[marcopolo]

Donc côté empreinte vers l'extérieur !
Comment tu arrives à 100%?

M'enfin ils se sont pas fait chier à faire cette empreinte pour le plaisir

La question ne se pose même pas, vu qu'il y a une excroissance des 2 côtés et qu'ils se sont fait chier à faire l'emprunte de la plaque de verrouillage de ce côté, c'est le bon montage

[Ugo]

@marcopolo, tu as sûrement raison.