Utiliser les trous sur la barre en bas ( la pièce où l'on voit 3 trous ) du cadre pour boulonner un support est envisageable ?Ugo a écrit : ↑15 juil. 2023, 21:15Screenshot_2023-07-15-21-08-14-608_com.miui.gallery.jpgmarcopolo a écrit : ↑15 juil. 2023, 20:52Mamie Violette est de 1993, je ne pense pas qu'il y ait des différences de cadre.
Pourrais-tu me faire une photo bien de côté, face au cadre, de près, avec le cadre à droite et la bonbonne à gauche, pour que je vois quelle cote je dois prendre sur le cadre.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Une sorte de L qui partirait des 3 trous vers l'avant puis remonterait jusqu'à la bobine ?ZefZef a écrit : ↑15 juil. 2023, 22:11Utiliser les trous sur la barre en bas ( la pièce où l'on voit 3 trous ) du cadre pour boulonner un support est envisageable ?Ugo a écrit : ↑15 juil. 2023, 21:15Screenshot_2023-07-15-21-08-14-608_com.miui.gallery.jpgmarcopolo a écrit : ↑15 juil. 2023, 20:52Mamie Violette est de 1993, je ne pense pas qu'il y ait des différences de cadre.
Pourrais-tu me faire une photo bien de côté, face au cadre, de près, avec le cadre à droite et la bonbonne à gauche, pour que je vois quelle cote je dois prendre sur le cadre.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Trop prêt de la chaîne
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Ca avance, tu me dis si je fais bonne route, je ne vais pas trop pouvoir tester, car j'ai le bouchon de remplissage de la bonbonne qui gêne.
J'ai fait les passages de collier pour la bonbonne, me reste ceux du cadre, mais y'a des pattes de fixation et renforts qui sont gênant côté intérieur du cadre, il faut que je prenne des mesures précises demain ...
J'ai fait les passages de collier pour la bonbonne, me reste ceux du cadre, mais y'a des pattes de fixation et renforts qui sont gênant côté intérieur du cadre, il faut que je prenne des mesures précises demain ...
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Bah, j'en suis tout ému !! C'est beau!!
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
La suite, les passages de collier pour le cadre, au pif pour l'instant
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Le top!
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
[
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Ce matin, c'est rayonnage de la roue avant. J'ai nettoyé tous les rayons hier, c'est long. Il m'en manque 3 commandés chez Honda. Un a cassé et les autres sont un peu tordus, comme moi. Je voulais un fond de jante neuf, l'autre est cuit. Les vendeurs me disent, remet ton vieux en bricolant collant et scotch amerloquain. Bah ok.
]Ce matin, c'est rayonnage de la roue avant. J'ai nettoyé tous les rayons hier, c'est long. Il m'en manque 3 commandés chez Honda. Un a cassé et les autres sont un peu tordus, comme moi. Je voulais un fond de jante neuf, l'autre est cuit. Les vendeurs me disent, remet ton vieux en bricolant collant et scotch amerloquain. Bah ok.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Salut,Ugo a écrit : ↑16 juil. 2023, 13:24[]
Ce matin, c'est rayonnage de la roue avant. J'ai nettoyé tous les rayons hier, c'est long. Il m'en manque 3 commandés chez Honda. Un a cassé et les autres sont un peu tordus, comme moi. Je voulais un fond de jante neuf, l'autre est cuit. Les vendeurs me disent, remet ton vieux en bricolant collant et scotch amerloquain. Bah ok.
Une petite vidéo explicative pour le rayonnage , ça se fait bien , je l'ai fait moi même du coup
Les gens parlent des gens comme si eux-mêmes n'en faisaient pas partie. Le gens sont vraiment cons !!
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Merci, il me manque mes trois rayons et c'est bon pour le remontage. Je vais essayer de monter la roue sur la fourche et monter un "truc" pour vérifier saut et voile.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Centrage du moyeux? Comment tu vérifies? @Manu49
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
mettre le même le nombre de tours aux écrous gauche et droit avant de tout serrer
ou plus facile ..... démonter et remplacer un rayon à la fois,
mettre sous tenson légère avant équilibrage final
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Ok, je tend lesrayons à la clé de façon identique. Pas de dynamométrique pour ça, à la sensation.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
@Ugo la bonbonne est dans l'axe du tube de cadre ou elle est décalée vers l'extérieur ?
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Je pense que compte tenu de la longueur de la durite qui relie la bonbonne à l'amortisseur la bonbonne est vers l'extérieur. Mais en tassant un peu, elle peut être centrée.
Modifié en dernier par Ugo le 16 juil. 2023, 21:51, modifié 1 fois.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Je vous sur les posts que les soufflets prigrip 2510 correspondraient à la fourche de Rd04.
Pour le cable d'embrayage, un modèle d'origine de PD10 est-il assez long compte tenu de la longueur supplémentaire des fourches, le guidon est un starbar 11001? À vrai dire, j'ai la même question avec les câbles d'accélérateur et de Starter...
Pour le cable d'embrayage, un modèle d'origine de PD10 est-il assez long compte tenu de la longueur supplémentaire des fourches, le guidon est un starbar 11001? À vrai dire, j'ai la même question avec les câbles d'accélérateur et de Starter...
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
une fois tes rehausses et ton guidon montés
tu prend une référence sur les longueurs avec, par exemple , des bouts vielles rallonges électriques ,
ou autre matière qui traine au fond du jardin ,
mais surtout avec la fourche avant détendue à fond
et ainsi tu sera enfin rassuré sur les longueurs avant de passer diverses commandes
facile

tu prend une référence sur les longueurs avec, par exemple , des bouts vielles rallonges électriques ,
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Oui mais mais est-ce qu'elle ne sera pas trop près du cylindre ar ?
Peux-tu faire un montage à blanc avec un morceau de mousse rigide, car j'ai aussi besoin de savoir où peuvent passer les colliers derrière le cadre y'a des renforts et des pates soudées. Il faut que tu me fasses voir où ça peut passer. Je ne peux pas faire de test avec le bocal de liquide de refroidissement en place sur la mienne.
J'attends tes réponses avant de continuer.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Ok, je te fais ça demain !!
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
C'est pour que les roues soient alignées et centrées. Pour le vélo j'ai un outils spécifique, pour la moto je ne sais pas.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
@marcopolo
La vidéo pour montrer le montage à blanc, le passage peut se faire entre le trait de soudure et 5.5 cm au dessus. Une photo du décentrage vets l'extérieur.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Corrigé le lien (et supprimé le doublon) de la 1ère image.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
@Ugo ok pour décalage vers l'extérieur, à vérifier si ça ne va pas gêner la jambe gauche en position debout ?
Pour le passage des colliers côté cadre, ça ne m'aide pas beaucoup, il faut me donner la position pour 2 colliers. On ne peut pas se contenter d'un seul collier.
Fait bien attention, côté intérieur il y a des pattes soudées qui gênent le passage.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Ok, donc nouvelle photo. La patte soudée est située entre 2 et 3 cm.
C'est mieux ?
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
@marcopolo a bossé aujourd'hui sur la pièce... La suite dans quelques jours! Bravo à lui!
Plein de bidouilles aujourd'hui de mon côté dont ça :
L'araignée est montée et les fiches presque toutes installées. Le tableau de bord est nettoyé et le phare est presque prêt.
La roue arrière est prêtr à remonter.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Je m'énerve sur le remontage de l'ecarteur avant... Kika des photos de ce bordel, please..... 
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Le rigidificateur, il a un sens.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Oui, j'ai le sens mais c'est la fixation du rigificateur qui, dans ma tête, edt en concurrence avec le boulon du klaxon...
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