Transalp Émeraude, le retour (2022)

ImageIci on place les topic des furieux et des amoureux qui retapent leurs motos, la refont, que ce soit à l'origine, ou avec des modifications.
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Sam_Wanderer
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

Qu'est qu'on mange ? :mrgreen:
20220716_queskonmange_old-amorto small.jpg
20220716_queskonmange_old-amorto small.jpg (77.53 Kio) Vu 880 fois
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

Hello,
suite de l'enquête basculeur-biellette-amorto :
J'ai maintenant la dimension identifiant avec certitude l'amorto :
20220716_longueur entreaxe_old-amorto_850x638.jpg
20220716_longueur entreaxe_old-amorto_850x638.jpg (311.52 Kio) Vu 872 fois
Donc à 1 mm près = 375 mm donc c'est bien l'amorto qui va avec ma T@93 à l'origine.
Ce qui nous donne donc :
Basculeur MM9 (T@87-88) + biellette MM9 (T@87-88) + amorto (qui va avec ma T@93 à l'origine) = je pense que l'explication de la manoeuvre est que la personne qui a fait ça, soit n'avait que ça sous la main, soit voulait avoir un basculeur (plus solide ?) et une biellette avec graisseurs, ce qu'il n'y a plus sur les modèles d'après car cages à aiguilles.
CQFD :ouioui
Ca voudrait donc dire aussi qu'un basculeur MM9 + un biellette MM9 sont compatibles avec un amorto de la génération d'après même si il est plus long de...1,5 cm. En tout cas sur une T@93 (eh oui je sais pas si ça marche en transposant sur une T@87-88). Ca vous parait bon ma déduction ?
Par contre, un basculeur MM9 + biellette MM9 sont pas tout à fait copains avec un EMC Shocks Sportshocks 1 fabriqué en 2022.
Oulah mais autre réflexion qui rallume une ancienne piste...et si c'était finalement l'amorto d'EMC qui était pas le bon modèle ? Donc un 360 mm au lieu d'un 375 mm comme le supposait le patron d'EMC en personne, François Speck, quand je l'ai eu par hasard au tél ? Théorie que "mon" mécano n'a pas voulu accepter parce que pour lui les bons de commande et de réception coïncidaient.
Ce qui voudrait aussi dire que :
Basculeur MM9 (T@87-88) + biellette MM9 (T@87-88) + amorto 375 mm = ok sur une T@93
mais
Basculeur MM9 (T@87-88) + biellette MM9 (T@87-88) + amorto 360 mm = PAS ok sur une T@93
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Modifié en dernier par Sam_Wanderer le 18 avr. 2023, 20:56, modifié 2 fois.
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par philgood »

:-D

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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

Ah merde ça a fait exploser Phil :mrgreen: @philgood
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par ALGO38 »

Sam_Wanderer a écrit :
16 juil. 2022, 16:02
et si c'était finalement l'amorto d'EMC qui était pas le bon modèle ? Donc un 360 mm au lieu d'un 375 mm comme le supposait le patron d'EMC en personne, François Speck, quand je l'ai eu par hasard au tél ? Théorie que "mon" mécano n'a pas voulu accepter parce que pour lui les bons de commande et de réception coïncidaient.
Salut,

les bon de commande ne veulent rien dire, il faut mesurer pour être sur.
il suffit qu'il ai mis un 360 a la place d'un 375 dans le carton.
et vu qu'il assemble lui même, c'est fort possible.

sympa ton sujet...

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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Morbach »

Erreur de modèle d'amorto: ça peut arriver mais j'y crois pas là.
15 mm en moins ça se verrait tout de suite au montage ---> assiette et hauteur de selle :pasfou
EMC règle la précontrainte en fonction de la meule pour avoir la même hauteur que l'origine donc si c'était le mod 360 mm la meule serait trop basse.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch. :mrgreen:

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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

Hello,
merci @ALGO38, merci @Morbach.
Je prendrai des mesures quand j'aurai à nouveau accès à ma moto.
Bon en attendant, j'avance plus que doucement sur basculeur/biellette, jante et je viens d'ajouter béquille centrale.
Grâce à @philgood et @ricoune47 j'ai quelques bonnes adresses internet de sites de casse/pièces mais j'y trouve pas les pièces que je cherche. Ou des fois quand je trouve ailleurs (style Ebay) c'est trop cher ou trop chelou.
Pas eu le temps d'explorer casse irl chez moi.
Je ne laisse pas tomber.
Demain je tente piste entreprise qui restaure jantes alu, on verra bien.
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

Hello, je vais mettre un peu entre parenthèse mes quêtes de matos, je pars environ une semaine en vacances. Je garde un oeil dessus mais je serai moins dispo pour ça. Mais je lâche pas l'affaire :) :gloup \o/ :signe
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

Hello,
ça progresse, ça progresse wow
Bientôt des nouvelles côté basculeur et biellette (trouvé, à restaurer et à remonter).
Et du côté jantes (je suis le fil de l'idée de commande groupée T@page et j'ai des pistes en local :))
Béquille centrale aussi en cours.
Réouverture de l'atelier où est stockée ma moto le 16 août.
\o/ :signe
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

Salut tout le monde,
J'ai pas trop posté cet été sur le forum mais j'ai quand même un peu avancé.
BIELLETTE ET BASCULEUR :
Aujourd'hui je viens d'aller chercher le basculeur et la biellette qui vont d'origine sur une T@93 (ils viennent d'une transat 93 mais c'est la même pièce j'ai vérifié) que j'avais fait démonter, nettoyer, sabler et peindre en thermolaque par un peintre spécialisé dans la moto du côté de chez moi. Je suis satisfait du résultat et du prix, au total 40 € pour toutes les opérations que j'ai décrite. Le peintre qui est aussi un peu mécano sur les bords à retiré tous ce qui étaient dans les logements, cages à aiguilles et autres. Apparemment tout est HS (je vais analyser tout ça avec le mécano avant de remonter, on fait de la mécanique légiste 😁). Je devrai sûrement changer toutes ces petites pièces qui vont à l'intérieur des logement. Ensuite je pourrai tout remonter et cette fois j'espère que ça passera sans problème avec l'amortisseur EMC sport choc 2.
ROUE ARRIÈRE :
Niveau roue arrière les nouvelles sont un peu moins bonnes. J'avais récupéré une roue arrière d'une T@92 à un bon prix mais malheureusement il s'avère que les logements du moyeu et du porte-couronne ont été massacrés du fait d'un remontage malheureux où un roulement avait été oublié et du coup le porte-couronne a été serré par une brute sur le moyeu ce qui fait que ça arraché de la matière dans le logement même du moyeu et que ça a abîmé les deux pièces entièrement. Le cerclage est sain et apparemment non voilé, je pense donc que je vais partir sur un rayonnage de ce cerclage avec utilisation du moyeu et porte-couronne de ma T@93. Il me faut donc "juste" trouver un jeu de rayon compatible, si vous avez des idées je suis preneur. J'avais étudié la piste d'une jante Excel neuve mais le problème c'est qu'elle est plus haute et que donc il faut des rayons spécifiques et un moyeu spécifique ce qui veut donc dire aussi un porte-couronne spécifique et donc et je ne sais quoi encore d'autres encore...donc je pense qu'avec cette piste du neuf je vais m'en tirer pour cher. J'essaie donc plutôt la piste de la restauration.
Dans ce domaine le fait d'essayer de remettre de la matière sur une jante qui a été oxydées puis nettoyées (ce qui fait un trou plus ou moins important) m'a été fortement déconseillé par plusieurs mécanos et aussi par le peintre dont j'ai parlé juste avant. Ça peut apparemment être fait de façon correcte mais ça coûte bien trop cher, je m'étais renseigné auprès d'une boîte spécialisée qui ferait ça pour 300 € ce qui comprend restauration de la jante et peinture de la jante uniquement.
BÉQUILLE CENTRALE :
Dernier point qu'il me reste à faire c'est de me trouver une béquille centrale. J'ai lancé une discussion sur le sujet ;)

Une fois que tout ce que tout ça sera fait je devrais être pas mal. Si ça se trouve je vais être fin prêt à rouler pour l'hiver 😅😅😅
Modifié en dernier par Sam_Wanderer le 04 sept. 2022, 08:24, modifié 2 fois.
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Flan »

Salut Christophe !
Désolé pour les problématiques mais ça avance quand même courage !
Pour le soucis de moyeu ça ressemble à ce qui est arrivé à @SamdeNeuch sur la moto duquel une entretoise ayant été oubliée au remontage, les roulements se sont arrachés.
Pour les rayons fouille avec la recherche certains en avaient parléf et notamment des fournisseurs. Vois aussi avec @Alambic .
:search :bisou
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

Hello,
Merci David @Flan :gloup
En realité je ne suis pas (trop) inquiet ni (trop) stressé par tout ça, le plaisir et la satisfaction de trouver les bonnes pièces et les bonnes solutions prennent le dessus. Et les erreurs et les écueils font partie du jeu 🙂
Je crois que tu as raison, ça serait plus une entretoise qu'un roulement qui a été oublié au remontage d'où serrage destructif du tout.
Merci pour le conseil rayons thx
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

Salut @Flan , Salut tlm,
une nouvelle fois je renais de mes cendres (je devrais pe changer mon pseudo en "SamPhoenix" :) ).
Plus sérieusement j'ai dû mettre en (trop long) pause ma réfection de l'Émeraude car j'ai enchaîné les problèmes de santé dans la période la moins propice de l'année pour ça (en même temps les deux sont liés).
C'est seulement maintenant que je retrouve l'énergie pour m'y remettre. Avec quelques séquelles résiduelles.
Je retourner à l'atelier demain reprendre contact avec un mécano (légitimement) pas très content qui m'a appelé aujourd'hui (pas de chance juste avant que je le recontacte, les mauvais hasards de timing :( ) et ma moto délaissée. Le mécano n'est pas content car durant cette "pause" je n'avais pas l'énergie de retourner à l'atelier et de donner des nouvelles. En même temps, quand t'es dans un tunnel dont tu vois pas le bout, à part dire "je suis dans un tunnel" y'a pas grand chose à dire et même ça faut arriver à le dire...
Faudra déjà réparer la relation humaine avant la relation mécanique...
Concrètement il me manque les entretoises du basculeur. Dommage, après beaucoup de temps et d'énergie dépensés j'étais pas loin de parvenir à les trouver à à les commander. Faut maintenant reprendre l'affaire. J'espère que l'alternative "Pièces Honda Moto" me permettra de résoudre ça rapidement. J'avais pris toutes les côtes avec un pied à coulisses à l'époque (Nov 2022 env.) et ça semblait pas coller avec l'autre piste de commande de ces mêmes pièces version @T.
L'autre épine c'était ma roue arrière bouffée par la corrosion de l'aluminium à l'intérieur de la jante (rappel : on avait meulé l'intérieur de la jante avec le mécano, solution qui ne m'a pas satisfait et qui continue de ne pas me satisfaire.
Mais là j'ai l'impression que c'est encore plus compliqué que les entretoises (normal en même temps). Pareil beaucoup de temps et d'énergie dépensés à la même époque sans trouver de vraie solution. Il y avait une discussion là-dessus sur le forum avec un projet d'achat en commun de jantes/roues, je vais aller voir si ça a avancé. J'ai aussi une roue récupérée mais dont j'avais la mauvaise surprise de découvrir en démontant que le moyeux était HS avec laquelle j'avais échafaudé le projet de récupérer la jante ce qui impliquait une re-rayonnage et récup du moyen actuel de la roue corrodée montée sur la bécane.
Et là-dessus arrive la T@ 750 cru 2023 qui a certainement bien dû alimenter les discussions sur le forum et doit encore les alimenter (j'ai beaucoup de lecture en perspective :mrgreen:
Voilà en résumé.
Et vous comment ça va ? :)
\o/ :signe
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par TiTi »

Pour les entretoises : https://www.mdnspecial.com/ (connu chez ATOC).
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

TiTi a écrit :
18 avr. 2023, 19:47
Pour les entretoises : https://www.mdnspecial.com/ (connu chez ATOC).
Oui merci @TiTi, la commande est passée :)
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par marcopolo »

Sam_Wanderer a écrit :
18 avr. 2023, 19:25
...
L'autre épine c'était ma roue arrière bouffée par la corrosion de l'aluminium à l'intérieur de la jante...
Salut @Sam_Wanderer alias Sam_Phoenix \o/ faut faire changer ton pseudo :wink:

Pour la roue arrière j'en ai une acceptable, juste le look extérieur qui n'est pas parfait. Je peux faire des photos si ça t'intéresse.

Faut profiter, j'ai le carton pour l'accueillir car j'ai enfin eu le temps de monter ma superbe jante DID de 3,5 pouces importée des US :-D
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

marcopolo a écrit :
18 avr. 2023, 22:05
Sam_Wanderer a écrit :
18 avr. 2023, 19:25
...
L'autre épine c'était ma roue arrière bouffée par la corrosion de l'aluminium à l'intérieur de la jante...
Salut @Sam_Wanderer alias Sam_Phoenix \o/ faut faire changer ton pseudo :wink:

Pour la roue arrière j'en ai une acceptable, juste le look extérieur qui n'est pas parfait. Je peux faire des photos si ça t'intéresse.

Faut profiter, j'ai le carton pour l'accueillir car j'ai enfin eu le temps de monter ma superbe jante DID de 3,5 pouces importée des US :-D
Hello et merci @marcopolo,
non c bon je vais garder le pseudo ;) :)
Je t'ai répondu ici.
\o/ :signe
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

Hello,
Belle avancée aujourd'hui wow
Basculeur et biellette remontés avec presque tout en pièces neuves Honda.
Béquille centrale installée.
Disque avt et plaquettes changés.
Batterie déchargée mais heureusement pas hs mise en charge.
Demain fixation nouveau clignos ARR.
Et fixation fourreaux fourche avt.
Dès que possible assurance et enfin...rouler wow :signe
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Calou66 »

Sam_Wanderer a écrit :
25 mai 2023, 20:15
Hello,
Belle avancée aujourd'hui wow
Basculeur et biellette remontés avec presque tout en pièces neuves Honda.
Béquille centrale installée.
Disque avt et plaquettes changés.
Batterie déchargée mais heureusement pas hs mise en charge.
Demain fixation nouveau clignos ARR.
Et fixation fourreaux fourche avt.
Dès que possible assurance et enfin...rouler wow :signe
C'est ça que c'est bon !! :-D
Tu nous mettrais pas une petite photo ?
Les gens parlent des gens comme si eux-mêmes n'en faisaient pas partie. Le gens sont vraiment cons !!

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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

Hello et merci @Calou
:gloup \o/ :signe
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Re: Transalp Émeraude, le retour (2022)

Message par Sam_Wanderer »

20230601_175626.jpg
Enfin ! wow wow wow wow wow
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