Bonjour, après un varadero (trop lourd en manœuvre lente), une éventuelle F650GS(800cm3) en essai demain, pourquoi pas une Deauville 700 Travel Edition de 2011 ?
Ok, ce n'est pas le même type d'utilisation mais ne faisant pas de hors route, une petite routière de sur-quoi Honda et avec un V52°cela m'apparait une idée à creuser. Qu'en pensez-vous ? Si certain ont pu comparer une T@650 avec une 700 Deauville, je serai content d'en entendre plus ... Merci aux essayeurs !
Comparo Bourgeoise vs Deauville 700 (vs F650GS)
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Comparo Bourgeoise vs Deauville 700 (vs F650GS)
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- Charly
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Re: Comparo Bourgeoise vs Deauville 700
Salut,
Je surveille le topic !!!
Charly
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Re: Comparo Bourgeoise vs Deauville 700
Bonjour, pour le moment le retour se fera sur la F650GS...(800cm3 !) qui m'a bien intéressée. Positon sympa, poids (200kg) bien réparti avec le réservoir sous la selle, protection très correcte (bulle haute), maniabilité (à mon niveau) super, prise en main en 2 s !!, ABS,.... Donc un gros penchant pour elle mais elles sont semble-t-il recherchées donc pour l'instant la négociation est au point mort avec le garage mais je ne suis pas pressé....en fin d'année avec la mauvaise météo et les stocks qui coutent..... on verra qui lâchera le premier...
Je corrige le titre en ajoutant F650GS.....si cela ne pose pas de soucis sur le forum....merci (faudrait pas que le forum se mette à fumer du côté de ce post..... )
Je corrige le titre en ajoutant F650GS.....si cela ne pose pas de soucis sur le forum....merci (faudrait pas que le forum se mette à fumer du côté de ce post..... )
Re: Comparo Bourgeoise vs Deauville 700 (vs F650GS)
Salut
Je trouve ( hormis son look ) que c est une très bonne moto .
J en ai acheté une en mai dernier à un prix relativement bas ,une 700 abs de 2009 avec 15000 kms valises large en excellent état pour 3500 euros .
Puissance relativement modeste pour son poids mais moto bien équipé et très agréable à rouler au quotidien.
Beaucoup de place en rangement, entretien facilité avec son cardan , freinage couplé et puis fiabilité du moteur que tout le monde connais .
L idéal selon moi serait d avoir une dizaine de cv supplémentaires .
Laurent
Je trouve ( hormis son look ) que c est une très bonne moto .
J en ai acheté une en mai dernier à un prix relativement bas ,une 700 abs de 2009 avec 15000 kms valises large en excellent état pour 3500 euros .
Puissance relativement modeste pour son poids mais moto bien équipé et très agréable à rouler au quotidien.
Beaucoup de place en rangement, entretien facilité avec son cardan , freinage couplé et puis fiabilité du moteur que tout le monde connais .
L idéal selon moi serait d avoir une dizaine de cv supplémentaires .
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Re: Comparo Bourgeoise vs Deauville 700 (vs F650GS)
Laurent , tu parles de la Honda 700 Deauville je pense .....?
La Mobylette c'est mieux qu'une crème anti-ride, avec elle t'as 14 ans toute ta vie...
Honda 600 Transalp 93, Scooter Yamaha 400 Majesty 2009, Motoconfort U23C 175 de 1957, Peugeot 103 VLS de 1973.
(Mes Ex : T@ 600 de 1989, T@ 600 de 1994, T@ 600 de 1999 , T@ 650 de 2000 , T@ 650 de 2005 , T@ 650 de 2003...)
Honda 600 Transalp 93, Scooter Yamaha 400 Majesty 2009, Motoconfort U23C 175 de 1957, Peugeot 103 VLS de 1973.
(Mes Ex : T@ 600 de 1989, T@ 600 de 1994, T@ 600 de 1999 , T@ 650 de 2000 , T@ 650 de 2005 , T@ 650 de 2003...)
Re: Comparo Bourgeoise vs Deauville 700 (vs F650GS)
Euh oui désolé , j en ai oublié de la nommer ....
-
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Re: Comparo Bourgeoise vs Deauville 700 (vs F650GS)
Bonsoir,
J'ai revendu ma 700 deauville de 2011 pour acheter une T@ et un side .
La Deauville est une excellente petite routière ,économique avec laquelle j'ai fait pas mal de route .Achetée neuve en 2011 ,je l'ai revendue à l'automne 2013 avec 22000kms .Aucun souci .Consommation de 4l/100kms .
LA protection est excellente ,surtout avec une bulle haute en position haute .
La Dov est confortable,mais point de vue suspension,rien ne vaut la souplesse de la T@ .Le cardan est un énorme confort .
L'éclairage est juste.Je l'avais renforcé par deux petits feux sous les parechocs bananes
Le poids en manoeuvres moteur arrêté me gênait .LA T@ est un régla de ce point de vue.
La puissance ,même en duo m'a toujours été suffisante .
Il n'est pas impossible que je rachète une Deauville dans les années qui viennent pour effectuer des trajets Quiberon/La roche sur Yon .La route est limitée à 110,truffée de radars et la Deauville y fera merveille.
J'avais pensé à la BM 1150RT mais le poids mort me fait peur encore plus que celui de la Dov.JE roule de temps à autres sur celle de mon gendre .Elle a 155 000kms cette BM ex gendarmerie
J'ai revendu ma 700 deauville de 2011 pour acheter une T@ et un side .
La Deauville est une excellente petite routière ,économique avec laquelle j'ai fait pas mal de route .Achetée neuve en 2011 ,je l'ai revendue à l'automne 2013 avec 22000kms .Aucun souci .Consommation de 4l/100kms .
LA protection est excellente ,surtout avec une bulle haute en position haute .
La Dov est confortable,mais point de vue suspension,rien ne vaut la souplesse de la T@ .Le cardan est un énorme confort .
L'éclairage est juste.Je l'avais renforcé par deux petits feux sous les parechocs bananes
Le poids en manoeuvres moteur arrêté me gênait .LA T@ est un régla de ce point de vue.
La puissance ,même en duo m'a toujours été suffisante .
Il n'est pas impossible que je rachète une Deauville dans les années qui viennent pour effectuer des trajets Quiberon/La roche sur Yon .La route est limitée à 110,truffée de radars et la Deauville y fera merveille.
J'avais pensé à la BM 1150RT mais le poids mort me fait peur encore plus que celui de la Dov.JE roule de temps à autres sur celle de mon gendre .Elle a 155 000kms cette BM ex gendarmerie
T@ 1990 183500kms,Side-car URAL "T" 2014 13500kms à vendre.